發(fā)布時間：2024-01-05 14:57:04
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的氣象災害安全教育樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
2016學校防汛抗旱宣傳月活動總結一
在上級主管部門的正確領導下，認真貫徹落實上級防汛工作指示精神，不斷改進和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數，最大可能的提供安全保障，確保學校發(fā)展不受影響。
一、高度重視，積極做好防汛安全的宣傳工作
我們主要從以下方面落實這項工作。
1、成立防汛安全領導小組，統(tǒng)一領導、協調和組織學校開展防汛安全教育工作。通過會議進行防汛安全宣傳。學校堅持召開防汛安全工作例會，分析問題討論措施布置工作。對包括學校防汛安全在內的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題。
2、組織防汛安全知識教育活動。學校組織專門的防汛知識講座，開辦專欄，加深學生的印象。學生掌握了基本的防汛安全知識，增強了防汛安全意識。學校還對全體教職工和學生進行防汛自救的培訓，并進行實際演練，使全體教職工掌握到了防汛自救的正確方法和技巧，全面提高了廣大師生防汛安全意識和防溺、防雷雨實際能力，從而進一步推動了學校防汛教育工作。
3、在全校師生員工之中進行了一次系統(tǒng)全面的防汛安全檢查。對學校各重要部位設施進行了全面的檢查。
4、教師堅持每天上午放學前一分鐘宣傳防汛知識，加強學生的安全教育。
二、推進防汛安全責任制，充分落實管理責任與具體措施
1、確定重點部位，明確重點部位負責人。
2、加大檢查力度。
3、加強對防汛器具的管理和保養(yǎng)。
4、游泳必須有家長陪伴。
5、假期學生遠離溝渠湖泊等深水水源，堅持每天學生向組長匯報，組長向班主任匯報。
三、制定防汛安全緊急預案
安全責任重于泰山，消防防汛安全無小事，為了使學生有效避雷避汛，舉行避雷和溺水自救救助演練，為了使學生隱患能夠在第一時間得到有效控制，并保證學生能夠處危不亂，科學避險，減少盲目、慌亂、互傷和自傷事故的發(fā)生，學校組織防汛防溺水安全演練。
四、警鐘常鳴，把工作做細做實
2016學校防汛抗旱宣傳月活動總結二
為了切實做好防汛抗旱工作，認真落實學校安全事故防范措施，加強學校安全事故應急救援工作， 5月16日，長海實驗學校開展了2016年防汛抗旱宣傳月活動。
活動中，吳振芬副主任帶領全校師生學習了應對自然災害的知識。學校同時要求班主任每天放學時，提醒學生注意事項，加強家校聯系，及時與家長溝通，要求家長在遇到雨天等惡劣天氣時，做好學生上下學的接送工作，切實擔負起監(jiān)護人的責任，并對學生進行教育和監(jiān)管，確保學生安全。
活動的順利開展，使全校師生進一步增強了防洪抗旱意識和處置突發(fā)事件的基本技能，也明確了學校抓好安全工作的重大意義，真正使安全意識深入人心。
2016學校防汛抗旱宣傳月活動總結三
早準備、早防范，牢固樹立防大汛，抗大旱，救大災的意識。5月23日，學校召開防汛抗旱工作領導小組會議，全力備災備戰(zhàn)，確保主汛期突發(fā)自然災害應急工作的高效、有序進行，將災害造成的損失降到最低水平。副校長甄炯、徐禮榮出席會議。
會議首先傳達了馬鞍山市政府防洪抗旱工作會議精神。防汛抗旱事關人民群眾生命財產安全，事關經濟社會發(fā)展大局，全市上下要高度重視，立足于防、立足于早、立足于細，扎實做好防汛抗旱的各項準備工作，為全市經濟社會發(fā)展提供安全保障。
會議認為，學校防汛抗旱工作的主要任務就是做好校內防汛工作，在汛期來臨之前不僅做好下水道的清淤工作，對易澇地段多關心，防患于未然，還要加強對全校師生防洪抗旱知識的宣傳和教育，組織學習汛期救災基本知識,同時結合學校實際情況，制定出具有學校特色的防汛抗旱宣傳片，進一步增強全校師生的汛期安全防范意識和救助能力。
2016學校防汛抗旱宣傳月活動總結四
3月18日下午，在我校團委的協助下，市氣象局來我校開展氣象防雷暨防汛知識進校園科普活動。
本次活動包括三個主要內容，活動一是全體初一、初二學生在我校五樓報告廳聽取關于氣象知識的講座。講座由市氣象局的專業(yè)人員組織開展，其內容主要包括氣象的各種科普小知識。為了增加講座的趣味性，講座組織者還特別設計了趣味知識有獎問答環(huán)節(jié)。由市氣象局為現場參與問答的學生提供精美的獎品，這大大的提高了學生聽取講座的專注度，也活躍了現場氣氛。
清明假期將至，為了切實維護孩子們的人身安全和身心健康，為做好應對當前天氣變化帶來的不利影響，有效預防發(fā)生各類安全事故發(fā)生，根據2017年3月1日實施的《廣東省氣象災害防御條例》，xx小學特告知各位家長與學校一起共同做好應對天氣變化，預防安全事故及讓您的孩子度過一個充實、安全、愉快、文明的假日。關注孩子的安全，是我們共同的情感，我們一起努力做到以下幾個方面 ：
一、針對應急惡劣天氣安全教育。
（1）在校期間遇到突發(fā)性應急惡劣天氣時，緩放學、緩離校，家長應主動接孩子。
（2）在家期間遇到突發(fā)性應急惡劣天氣時，請各位家長在孩子上學離家前通過電視、網絡、微信平臺、電話及時了解深圳市氣象局的氣象預警。如在市內任一地區(qū)了臺風黃、橙、紅色預警及暴雨、大風紅色預警信號時學生不用到校上課，無需學校和教育部門另行通知。不清楚的請及時聯系班主任。
（3）教育孩子在上學放學途中遇到突發(fā)性應急惡劣天氣時，就地就近避險。
（4）在遇到突發(fā)性應急惡劣天氣時，放學要結伴而行，乘車要乘坐司機有駕照和安全的車輛。嚴禁乘坐“三無”車輛。
（5）暴雨預警信號取消后，河道周邊和危險邊坡等次生災害易發(fā)區(qū)域的人員仍應注意加強安全防范，教育孩子不要到此處逗留、玩耍。
二、根據上級有關文件規(guī)定，2018年清明節(jié)假期4月5日（星期四）至7日（星期六）放假調休，共3天。4月8日（星期日補周五的課）師生返校按正常時間上課，在假期里，請家長配合學校做好以下幾項工作：
1、注意外出安全，切忌讓孩子私自外出游玩；不私自到江河、池塘、水庫等地方游泳、玩水，以防發(fā)生溺水事故。
2、注意文明掃墓，不參與封建迷信活動。切忌在掃墓時焚燒易燃品，不玩火玩電，不燃放煙花炮竹，謹防人身意外和火災的發(fā)生。
3、注意交通安全，要求孩子遵守交通規(guī)則，不在馬路上玩耍。未滿12周歲不得騎自行車上路。騎自行車不得在高速或在機動車道上騎行。
4、旅游時不參加危險性的項目活動；禁止孩子到施工、生產等場所玩耍。
5、注意飲食安全，食品安全環(huán)境復雜，提醒孩子增長辨別不合格食品的技能，防止食物中毒。我校走讀學生請家長教育孩子不要在學校附近流動攤販購買零食吃。
6、預防疾病，不到人群密集的地方活動；根據春夏季流行病、傳染病高發(fā)的特點，應做好各種預防工作，要求孩子注意個人衛(wèi)生，積極鍛煉身體，確保身體健康 。
7、嚴禁子女進入游戲機室、桌球室、網吧和酒吧等不利孩子成長的場所。
東莞市xx鎮(zhèn)xx小學
2018年4月3日
………xx小學《2018年清明節(jié)假期安全致家長的一封信》回執(zhí)…………
學生姓名：____________ 班級：____________ 家長簽名：____________
（此回執(zhí)請家長簽名后由子女帶回學校交給班主任，信函請家長留存）
城市軌道交通系統(tǒng)分析
地鐵是一種依托軌道運行，借助于電力驅動，以列車編組方式在城市區(qū)域行駛的交通工具。它區(qū)別于一般的城市道路交通工具，是另一種現代化的城市公共客運系統(tǒng)。
地鐵系統(tǒng)的基本功能是為城市人口（包括居民與流動人口）提供大眾化的出行服務。由于它具有速度快、容量大的基本特點，特別適用于城市內部和城郊之間大規(guī)模、集中性、定點、定時、定向的出行需求，常常成為現代化城市公共客運交通體系中的骨干，起到客流組織的主導作用。地鐵系統(tǒng)的基本要素（如圖1所示）主要包括以下幾個方面。
設備
設備可分為兩類。一類是固定設施，如線路、車站、車輛段、環(huán)境系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)（信號、聯鎖、閉塞系統(tǒng)）；另一類是移動設施，如動車組、自動停車裝置等。系統(tǒng)為乘客提供出行服務時，與乘客常常接觸的是車站內的各種設施（如上下扶梯、自動檢票系統(tǒng)、休息座椅等）和車內的各種設施（如座位，各種信息設施，拉手等），這些設施的數量與質量往往直接影響乘客出行的方便性與舒適性。
人員
人員可分為兩類。一類是乘客，即被服務者，它們的出行需求各不相同，要求各異，因而對系統(tǒng)的運營帶來較高的要求；另一類是系統(tǒng)內的職工，包括第一線的基層職工和后勤、管理人員等，它們是服務的提供者，要求具有較高的素質。
技術與管理
技術與管理包括各種作業(yè)技術、方法和管理制度，屬于系統(tǒng)的軟件部分，主要是為了保證系統(tǒng)能夠高效、可靠的運行。
由于地鐵是一個復雜的大系統(tǒng)，各個環(huán)節(jié)之間又相互聯系、相互影響、相互制約，所有環(huán)節(jié)都是圍繞安全運營開展工作的。圖2較詳細地分析了地鐵運營各系統(tǒng)情況。乘客進入站臺，客運服務系統(tǒng)為其提供了售票、候車及出站服務。站臺上設有通風空調、照明系統(tǒng)及自動扶梯等，為乘客提供了舒適的環(huán)境。乘客在站臺值班員的指揮下有序的上、下車；乘客上車（車輛系統(tǒng)）后，司機根據信號（通號系統(tǒng)）顯示，按計劃行車圖行駛，隧道（土建系統(tǒng)）和鋼軌線路保證了電動客車安全高速行駛，接觸三軌給列車行駛提供了動力。供電系統(tǒng)是整個地鐵運營系統(tǒng)的生命線，防災系統(tǒng)對地鐵發(fā)生意外事故時搶險救災至關重要。整個運營系統(tǒng)由調度指揮系統(tǒng)統(tǒng)一指揮，以保證安全、正點、高效地運營。同時，整個系統(tǒng)也受到周邊環(huán)境、建構筑物、設備設施、地質條件和外界人為因素等的影響。
城市軌道交通技術分析
目前地鐵運營的安全形勢嚴峻，安全問題十分復雜，在人、機、管理、環(huán)境等要素的綜合作用下，表現出典型的不確定性、隨機性和突發(fā)性特征，對安全控制和防災減災提出了非常高的要求。由于涉及地鐵的土建設施、行車調度、客運組織、車輛設備（車輛、供電、通信、信號、機電、線路、自動檢售票等）、地鐵內外環(huán)境、管理制度、人員和乘客等諸多方面，因此，需要利用系統(tǒng)工程理論和技術及其他相關專業(yè)的知識，建立地鐵運營安全的綜合保障體系。
設施設備安全管理技術
首先是地鐵土建設施安全管理技術。地鐵網絡化運營要求土建設施符合地鐵網絡化建設和安全管理的要求，因此從安全工程的角度出發(fā)，在土建設施設計階段就應充分考慮選線選址設計及建筑結構設計（如地下線路、高架線路區(qū)間和車站的疏散通道、緊急出口的布置、數量、間距、空間大小等）的優(yōu)化問題，評估土建設施抵抗各種災害的能力。在完成設計和施工后，還應對土建設施的安全狀態(tài)進行檢測和監(jiān)測。
因此，需要研究土建設施在火災、地震、水災、風災等各種災害作用下的破壞機理和抵抗能力；研究土建設施在防火、防震、防水、防冰雪、防重大運營事故、防施工誘發(fā)災害、防恐怖襲擊等方面的安全措施；研究地鐵網絡化運營條件下的土建設施健康安全檢測監(jiān)測技術。例如：建立地鐵系統(tǒng)防止地震、塌方事故的災害預警系統(tǒng)；建立防水災技術安全設計體系；建立地鐵地面線路橋梁的振動和損傷監(jiān)測系統(tǒng)；建立地面軌道變形和路基沉降的安全監(jiān)測系統(tǒng)等。
其次是地鐵運營系統(tǒng)設備的安全管理技術。地鐵運營系統(tǒng)設備的技術復雜、自動化程度高，是高新技術密集的產品，是確保整個地鐵系統(tǒng)安全運行的關鍵，因此設備的安全管理至關重要。由于地鐵運營設備的分布點較分散，而且部分設備無人值班看護，因此設備的安全管理應以事先控制為主，積極準備事中、事后控制方案，并以技術防范為主，結合人工預防。
隨著工業(yè)化、經濟全球化、信息化的發(fā)展，機械制造、自動控制、可靠性工程及管理科學出現了新的突破，使現代設備的科學管理出現了新的趨勢，主要表現為：設備管理信息化趨勢，設備維修社會化、專業(yè)化、網絡化趨勢，可靠性工程在設備管理中的應用趨勢，狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術的應用趨勢，從定期維修向預知維修轉變的趨勢。這一趨勢對于地鐵運營系統(tǒng)設備的安全管理，具有非常重要的指導意義。
因此，在事先控制和以技術防范為主的指導思想下，運用現代設備的科學管理方法，在安全技術裝備的選型與配置及其系統(tǒng)集成，車輛和機電設備的安全裝備、安全標準和技術參數等方面進行研究，確定設備滿足地鐵系統(tǒng)在各種條件下的安全設計原則和技術標準，實現對地鐵運營系統(tǒng)設備管理的科學化和現代化。例如：研究各種設備的故障管理模式和管理控制機制；地鐵設備維修社會化、專業(yè)化、網絡化的模式和體制；各種設備的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)及技術；地鐵設備預知維修模式的綜合技術研究；地鐵設備疲勞損傷在役檢測和安全壽命評估系統(tǒng)等。
外部環(huán)境的安全管理技術
首先是對外部工程的安全管理。以北京市為例，隨著城市建設，地鐵新線或其他施工中，將對既有地鐵建筑結構產生沉降、隆起、軌道幾何行位變化等影響；另外，地鐵周邊敷設大量的水、電、氣、熱管網，一旦管網被破壞，也將會影響到地鐵的運營安全。因此，應建立保護區(qū)安全管理制度，制定監(jiān)測辦法與措施，并對監(jiān)測數據進行全面分析，研究穿越工程的設計安全方案、防護標準、全過程監(jiān)測方法，對外部環(huán)境影響地鐵系統(tǒng)正常運行的情況進行評估，最大限度地減少因外部工程對軌道交通正常運行帶來的影響。
其次是各種災害氣象條件下的安全管理。軌道交通線路越來越多地采取地面和高架的形式，氣象條件對軌道交通運行的影響逐漸顯著。此外，隨著全球環(huán)境的不斷惡化，氣象災害發(fā)生的頻率越來越高、危害越來越大。因此，應制定氣象災害的辨識及風險評估的標準和方法，建立氣象監(jiān)測預警系統(tǒng)，建立安全管理制度，研究安全行車方案等。
地鐵人員及乘客的安全管理
從業(yè)人員（地鐵列車駕駛員、各種調度人員、站務人員、設備操作人員、設備檢修人員）是基礎設施的操作者，是各種技術和管理規(guī)章的執(zhí)行者，他們的水平和素質是地鐵系統(tǒng)安全運營的重要保障之一。
地鐵安全教育培訓工作不同于其他行業(yè)安全培訓，對人員的素質要求極高，要求達到一致的、規(guī)范化的、超穩(wěn)定的操作可靠度。地鐵安全教育模式的核心內容，是要確定培訓的對象、培訓的頻次、培訓的方法、培訓的內容、培訓的效果及效果的驗收。開展職業(yè)道德和心理素質培訓，可以保證在突發(fā)火災面前，員工履行職責投入救援，表現鎮(zhèn)靜、果斷，能有效抓住撲滅火災和人員撤離的最佳時機。心理輔導的目的則是讓員工知道，人在緊急狀態(tài)下的反應會直接影響突發(fā)災害后果及自身的安全。
地鐵安全教育培訓工作的另一個重點是對乘客的宣傳教育。乘客作為地鐵提供服務的對象，同時也是生產過程的參與者，服務過程中許多環(huán)節(jié)需要乘客自助完成。加強對乘客的宣傳教育，提高乘客的素質，引導他們安全乘車、文明乘車，可以極大提高地鐵安全運營的穩(wěn)定可靠度?？梢岳酶鞣N手段開展對乘客的宣傳教育，如編制《安全服務手冊》免費向乘客發(fā)放，在車站滾動播放動畫宣傳片，張貼宣傳畫，開展“文明乘車，按線候車”等活動。
建議及意見
關鍵詞：應急綜合減災；城市災害；公共安全；
中圖分類號：F21 文獻標識碼：A
近幾年來，城市設施如雨后春筍般密集地林立在各大、中型城市土地上。但相關的安全措施缺卻沒有配套到位，導致各界救援力量在災難發(fā)生時手足無措。如震驚國內的“上海靜安區(qū)高層大樓火災”事件，就是典型的例子。城市因其建設的復雜性，可以說城市災害幾乎涵蓋所有的災害險情，充滿了復雜的規(guī)律性。那么城市應急綜合減災工作，如何跟隨城市發(fā)展建設與時俱進、深化完善？下面筆者談談自己的分析觀點：
一、我國城市災害的災情分析
根據國家建設部在上世紀90年代公布的《城市建筑綜合防災技術政策綱要》內容，認定火災、水災、氣象災害、地震災害為城市的主要災害源。但在2003年蔓延全國的“SAS“病毒，與2013、2014年不斷發(fā)生的事件，再次更新了人們對現代城市災害的認識。令人痛心慘劇提醒我們，現代城市的災害不單局限于自然天災、人為事故，更涉及病毒傳播、恐怖襲擊、及新生災源。而我國各個城市因其地理環(huán)境、人文環(huán)境導致其各有不同的特點，如：北京災源為極端氣象災害，天津主要災源為臺風、風暴潮，重慶為地震災害，南疆為襲擊等。
二、城市綜合減災管理改良方略：
城市綜合減災管理作為政府推廣的一個公共產品，就需要建立與之完備的推廣渠道與社會網絡，在推進該公共產品不斷發(fā)展進步的同時，也要加快城市減災產業(yè)化的步伐。筆者現針對城市綜合減災應急體系，提出管理改良方略如下：
（一）制定完備的應急預案
從近幾年我國各地頻發(fā)的重大城市災害中可以看出，災情具有極大的破壞性、范圍性、其蔓延與擴散的速度遠遠超過了人們常識性范疇。我們要將減災管理的重點放在災難的預防階段，并將過去某種災害相關管理部門的預防，提高到整個城市的預防層面。制定預案時，必須結合以下問題：①制定預案時要避免應急，預案各個模塊之間的孤立與重復，并應結合本城市的特點，考慮到抗災救災的時效性。 ②在預案的擬定設計中，要包含有預測預警系統(tǒng)，對救災指揮機構各級的職權、職責、協調方式方案，進行緊密銜接配置。③制訂一整套的城市綜合災情應急預案后，還應根據本城市所處的自然環(huán)境、地域環(huán)境、人文環(huán)境進行風險評估。結合預案之外的范圍考慮其他可能發(fā)生的災難險情，擴展制訂應急預案。并將風險評估內可能發(fā)生的險情，明確相應的負責部門，增加城市對災情的應急功能。
（二）完善減災體制建設
綜合減災體制建設的危機管理模式核心是全面整合的模式，在原則上主要有三點：危機全局的管理、危機全過程的管理、危機管理的整合?？紤]到以上三點原則，筆者建議我國各城市在日常管理中要盡快將危機管理組織體系與相關責任各機構，進行分工、協調、整合。從國務院、到省市級、再到基層單位，無論規(guī)格級別如何，都要有一整套綜合減災管理戰(zhàn)略。此減災戰(zhàn)略的完整機制包括：減災管理、政策、規(guī)劃；各種災害隱患的風險評估；應對突發(fā)災害的預警、通信、組織、策略、協調；在日常時期的預防、安全教育、抗災演習與培訓；并且我們考慮到城市災情的多樣性與特殊性，應明確不同政府機構的特定只能及統(tǒng)一領導、分工協調的危機管理體制的整合。
（三）完善減災機制建設
綜合減去災機制建設核心，就是優(yōu)化管理系統(tǒng)的各個模塊，做到統(tǒng)一全局，兼顧細節(jié)的協調性運作模式。例如：在機制建設中將城市綜合減災管理融入到城市日常管理模塊中去，災難管理融入到行政管理中去等。但也應做好減災管理與專業(yè)災害管理的協調工作，不可以建立機制為名，人為地擴招崗位。我們可以將工礦企業(yè)的安全人員進行災害管理培訓，當災情發(fā)生時，該企業(yè)的安全保障人員即可成為綜合減災機制的應急處理人員，不但了解當地工礦企業(yè)情況，還具有相當專業(yè)的災情應對技能。當然，我們應根據每個城市不同的實際情況去，完善機制建設，本著“統(tǒng)一高效，靈敏便捷”的原則；”平戰(zhàn)結合，以平備戰(zhàn)“的原則；“資源整合，逐步提升的”的原則，進行實地調研設計。
（四）完善綜合減災法制建設
城市災害的相關法律系統(tǒng)主要解決以下問題：對各級政府職能部門制定預案、落實預案的監(jiān)管、對相關部門動員調配資源、物資的支持、在災害中以法律保障公民的生命財產安全、維持災害中的管理秩序并保障正常生活恢復。由此可見，完善的公共應急法律是城市綜合減災系統(tǒng)最根本的基礎。筆者認為，各項應急減災法律之間應是互相配合的關系，各級政府職能部門應通過提案不斷完善各項救災法律，如《緊急狀態(tài)法》、《救災法》、《城市防災法》，然后通過處理對應險情的實際經驗總結，通過提案的方式協同國家立法部門不斷理順各個單一災難種類的法律體系。
三、結語
綜上所述，我國城市綜合減災管理無論從應急預案、體制建設、機制建設、法制建設上都應與時俱進地不斷改良、擴充、完善，才能使公共安全職能緊隨時展與經濟建設的步伐，從而為保障人民生命財產安全，構建穩(wěn)定、安全、和諧的社會服務。
參考文獻：
時間一晃而過，為了以后教學質量不斷提高，是時候寫一份詳細的教學計劃了。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編收集整理的校園安全教育計劃合集，希望對大家有所幫助。
校園安全教育計劃一
一、學生分析：
五年級的學生對于交通安全、校園安全已經有了很強的安全意識，并且對待危害安全的事故有較為合理的防范措施，但是隨著學生接觸事物的增多，我們面臨越來越多的安全挑戰(zhàn)，仍需要通過進一步學習增強學生有關安全的意識。
二、教材分析：
五年級安全教育主要的內容是：
1、怎樣保護自己
2、遠離校園暴力
3、飲食與健康
4、怎樣預防食物中毒與鉛中毒
5、怎樣預防傳染性疾病
6、家庭防火
7、警惕電子游戲的'陷阱
8、健康上網
9、面對洪水如何避險等章節(jié)。
本冊教材圖文并茂，堅持實踐性、實用性、指導性、自主性相結合的原則，緊密聯系學生身邊的安全事故案例，增強預警性。
三、教學目標：
1、促進小學生形成健康安全意識與自救自護素質、能力，幫助他們健康、安全地成長。
2、促進小學生學會正確的解決生活中的安全問題，幫助他們正確認識和處理個體生命與自我、他人、社會和自然之間的關系。
3、促進小學生養(yǎng)成健康、安全、文明的行為習慣，幫助他們營造學習、生活的公共安全環(huán)境。
四、教學重難點：
1、促進學生樹立和強化安全意識
2、掌握必要的安全行為的知識和技能3、養(yǎng)成自救自護的素養(yǎng)和能力。
五、教學措施：
1、認真?zhèn)湔n，注重教學形式的多樣和內容的創(chuàng)新，提高學生學習興趣。
2、加強理論與實踐相聯系，平時多帶學生到生活中體驗，提高學生自主學習的興趣。
3、帶領學生觀看有關安全教育的視頻和圖片，提高學生的安全意識和防險避險能力。
4、開展相應的活動，如實戰(zhàn)演練、手抄報比賽等，使學生獲得相應的安全知識。
六、教學進度（表格式）
校園安全教育計劃二
為了進一步加強我校教育安全工作，維護學校正常的教育教學秩序，確保廣大師生的安全，提高全體師生的安全意識，使教育教學工作順利地開展，把“安全重于泰山”的理念落到實處，切實抓好教育安全工作，特別訂本計劃。
一、工作目標
1、健全完善學校安全工作組織網絡，建立健全安全工作各項規(guī)章制度，細化各項工作目標：
2、嚴禁校園內存在裸線和私拉亂接現象；
3、學校實行24小時值班制，杜絕校內發(fā)生治安事故；
4、保管好實驗室有毒藥品，使用有毒藥品要規(guī)范操作；
二、采取措施：
1、加強領導管理、健全安全制度
2、學習安全法規(guī)、增強法制意識
本學期要充分利用各種機會，在各種場所，認真組織學生學習相關的安全法規(guī)，例如：危險物品存放制度，易燃易爆物品保管制度……開展多種形式的安全教育、自護自救教育和健康教育活動，通過各種途徑，例如報紙、電視、黑板報、雜志……宣傳安全法制的意識，努力提高學生的安全防范的意識。
3、嚴格操作規(guī)范、加強防范措施
4、加強監(jiān)督管理、消除安全隱患
管理是安全的生命線，只有切實加強監(jiān)督管理，才有可能杜絕安全適度的發(fā)生。因此，本學期學校要加強對校園設施的管理、學生騎車的管理、課堂教育教學安全的管理、校外活動的管理、危險性勞動的管理、每周對學校的房屋、廁所、墻頭、各種設施、校內電線實驗器品等檢查一次，做到有記錄，發(fā)現問題及時處理及時上報。根除不安全因素的存在。
三、思想教育方面。
1、利用晨會、學生大會、廣播會對學生進行安全教育；
2、出黑板報專題教育，使學生注意安全，警鐘長鳴；
3、班與班之間開展安全知識競賽；
四、體育衛(wèi)生工作方面。
1、經常檢查室外活動器具；
2、每月查看校園有關設施安全情況；
3、備好醫(yī)藥用品，保證學生人身安全；
4、每天注意飲水衛(wèi)生，教育學生不喝生水；
5、每一節(jié)體育課、課外活動，督促并檢查任課教師是否進行安全教育；
6、嚴禁學生在校內外玩火、玩水。
五、其他工作方面。
1、每天放學，教師要認真做好護送工作；
2、加強對騎自行車的學生進行安全教育及交通安全知識教育；
3、學生之間發(fā)生傷痛之事應立即去治療；
4、經常檢查電線開關、線路，保證日常正常使用；
5、經常查看校門口動態(tài)，使學生上學、放學安全，家長放心。
6、凡大掃除、勞動課，班主任應親自在場，督促學生注意安全。
校園安全教育計劃三
一、指導思想：
我校的《安全常識教育》，是以《中華人民共和國未成年人保護法》、《中小學公共安全教育指導綱要》、《中小學生守則》、《中小學生日常行為規(guī)范》等文件為依據，針對學校學生的實際情況，以安全知識為載體，加強中學生安全教育，提高學生的安全意識，養(yǎng)成良好的行為習慣。以“安全第一、預防為主”為指導方針，以“徹底消除安全隱患，杜絕安全事故，確保萬無一失”為目標，切實加強安全教育與管理，確保學生安全。
二、安全教育工作重點：
1、加大安全教育宣傳力度，提高學生的安全意識和自我保護意識。
2、開展經常性的安全教育，防范于未然。
3、加強管理工作，規(guī)范學生行為，防止學生做出可能引發(fā)安全事故的行為。
三、安全教育具體措施：
1、加強領導，班級成立安全領導小組，由班長親自擔任組長。
2、明確任務，責任到人，實行責任制，全班學生都有責任提醒別人，時刻注意安全。
3、進一步加強安全宣傳力度，多形式、多渠道、全方位地持久地開展安全教育活動。
四、教學安排：
1、認識交通標志，保障行路安全
2、校園安全
3、家庭生活安全
4、戶外玩耍安全
5、認識道路和車輛
6、防火滅火知識
7、地震防護常識
8、用電常識
總之，老師要時時刻刻提醒學生注意安全，讓學生把“安全”兩個字牢記在心。
校園安全教育計劃四
一、指導思想
安全工作關系到師生生命的安危，是學校開展正常教育、教學工作和社會穩(wěn)定的頭等大事，本著“安全第一”的原則，結合學校“安全伴我行”活動，制定本學期安全教育教學計劃。
二、目的要求
1.學生從思想上認識安全的重要性，從行動上能注意安全。
2.留心身邊的安全隱患，將不安全因素消滅在萌芽中。
3.深入理解“六個安全教育主題”校園安全、交通安全、預防自然災害安全、食品衛(wèi)生安全、傳染病預防、消防安全的意義和內容。
三、教學重難點
1.學生從思想上認識安全的重要性，從行動上能注意安全。
2.留心身邊的安全隱患，將不安全因素消滅在萌芽中。
3.深入理解“六個安全教育主題”的意義和內容。
四、教學內容安排：
1、交通安全教育：交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育擺在十分
突出的、必須每周進行集中教育，以及做好放學對的管理。
2、防溺水教育，要進行防溺水的教育，開展以溺水后自救，溺水者的救護為主要內容的教育。
3、防觸電的教育，對同學們進行電的基本知識，預防觸電事故的發(fā)生以及對觸電后急救常用知識的了解和應用。
4、防食物中毒的教育，邀請醫(yī)生來校進行飲食衛(wèi)生和防止食物中毒的教育，以杜絕同學們食物中毒的事件發(fā)生。
5、防病、防體育運動的教育；重視同學們身體健康教育，建立個人健康檔案，進行一次健康檢查，體育活動應重視安全措施，積極做好運動前的準備操，盡量避免運動事故的發(fā)生。
6、防火、防盜、防震、防煤氣中毒等的安全教育；檢查班里的防電設施，落實專人負責，班里應經常開展防火、防盜、防震、防煤氣中毒等的防范措施教育。
五、教學設想
1、通過看和課堂講述等渠道，增強學生學會，學會。
2、圍繞“防震安全演習”出好安全黑板報。教育學生加強安全防震意識。
3、平時重視交通、飲食、體育、人身、用電等安全，做到安全教育天天講，時時講，處處講，努力營造“平安班級”，做到無意外事故發(fā)生。
六、教學安排
教學內容課時
有話好好說
安全乘車
遠離危險地帶
勞動中注意安全
遠離火災保平安
遭到敲詐、勒索怎么辦
不要離家出走
煙酒我不沾
喝水的學問
謹放食物中毒
預防呼吸道傳染病
安全文明網上行
氣象災害預警信號
面對洪水如何自救
校園安全教育計劃五
一、指導思想
安全工作關系到師生生命的安危，是學校開展正常教育、教學工作和社會穩(wěn)定的頭等大事，本著“安全第一”的原則，結合學校“安全伴我行”活動，制定本學期安全教育教學計劃。
二、教學目標
1、讓學生加強安全認識，學會一些常用的安全知識，自我進行保護。
2.培養(yǎng)學生社會安全責任感，使學生逐步增強安全意識，掌握必要的安全行為和知識技能，養(yǎng)成在日常生活和突發(fā)安全事件中正確運用應對的習慣，最大限度地預防安全事故發(fā)生和減少安全事件對學生造成的傷害，保障學生的健康。
3.安全教育遵循學生身心發(fā)展規(guī)律，把握學生認知特點，堅持專門課程與其他學科滲透相結合；知識教育與強化管理、培養(yǎng)習慣相結合；學校教育與家庭教育相結合；自救自護與力所能及地幫助他人相結合。做到由淺入深，循序漸進，不斷強化養(yǎng)成習慣。
三、教學重難點
1.學生從思想上認識安全的重要性，從行動上能時時刻刻注意安全
2.留心身邊的安全隱患，將不安全因素消滅在萌芽中。
3.深入理解“六個安全教育主題”的意義和內容。
四、學情分析、教材分析
安全教育關系到學生生命的安危，是學校開展正常教育、教學工作和社會穩(wěn)定的頭等大事。五年級學生已經具有了一些安全常識，但有些知識缺乏科學性，也不太系統(tǒng)。專門開設安全教育課，可以讓學生更好的掌握有關公共安全的常識，健康、安全、快樂地成長。
本學期教學內容：公路交通安全常識、用電常識、遇到壞人怎么辦、外出活動在公共場所自我防范、上學路上的安全、防火自救安全教育、預防地震安全教育、防雷電安全教育、防溺水安全教育、小學生防火自救安全教育。
五、教學措施
1、堅持“貼近學生、貼近生活、貼近實際”的原則
教學中要面向學生豐富多彩的生活，深入挖掘學生已有的生活經驗和情感體驗，積極從生活實際和社會實際中尋找相關的教學素材，注重選取學生普遍關注和樂于交流的安全問題作為教學內容。通過對這些問題的探討，幫助學生掌握相關的安全知識和方法技能，并運用到生活實際中去。
2、引導學生自主學習
在教學中，應注重引導學生主動探究與健康、安全成長等有關的問題，通過開展思考、討論、收集、調查、等多種活動，在合作學習和互動學習中發(fā)現問題、分析問題，在問題解決中掌握安全知識、提高安全技能、豐富情感體驗。在教學中，不能將書本內容作為教條讓學生死記硬背，而應鼓勵引導學生積極參與到教學活動中去，讓課堂成為學生自主、合作、探究的舞臺。
六、教學進度
第一周公路交通安全常識
第二周乘車安全
第三周上學路上的安全
第四周遠離危險地帶
第五周勞動中注意安全
第六周遇到壞人怎么辦
第七周不要離家出走安全
第八周用電常識安全
第九周預防地震安全教育安全
第十周防溺水安全教育安全
十一周火災的預防
十二周小學生防火自救安全教育
十三周防雷電安全教育
十四周防食物中毒
十五周防病、防體育運動傷害
關鍵詞：氣象信息網絡；安全；病毒
中圖分類號：TP393.08 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 (2012) 06-0101-01
一、引言
氣象信息網絡已經成為氣象業(yè)務正常運行的重要組成部分，它是相關人員了解氣象政務和天氣預報等信息的重要媒體。通過這一媒介，預報人員可通過氣象信息網絡傳輸的模式數據等，做出準確的天氣預報和氣候預測。決策服務人員可根據實際天氣情況，氣象災害預警和氣候預測等信息。公眾氣象信息網絡的這些信息來安排自己的工作、學習和生活。但隨著網絡病毒、計算機黑客的不斷入侵，互聯網的安全性越來越低，我們的氣象信息網絡正面臨日益嚴重的安全威脅。氣象信息網絡隨時都有可能遭到有意或無意的黑客攻擊或者病毒傳播。人們是如此地依賴氣象信息網絡，以至于任何因素網絡安全事故都可能造成無法估量的損失和社會影響。維護氣象信息網絡安全性已經刻不容緩。由于氣象網絡系統(tǒng)在管理和制度上普遍存在缺陷，一些條件較差的基層臺站甚至沒有專職計算機網絡管理人員。還有一些再基層氣象職工計算機水平較低，機房設備較差，這對氣象網絡的安全極為不利。
二、提高氣象信息網絡安全的幾個途徑
（一）加強路由器控制，防止IP地址非法探測
加強路由器控制，防止IP地址非法探測時提高氣象信息網絡安全的重要步驟之一。有時候非法黑客會采用“IP地址欺騙”的方法來進行網絡攻擊前的準備。其具體做法是：先假扮成氣象信息網絡內部的一個IP地址，通過Ping、traeeroute或其他命令探測網絡命令來探測網絡。一旦發(fā)現漏洞，黑客會利用這些漏洞對氣象信息網絡進行攻擊。針這類安全隱患，網絡管理人員應該在路由器上建立安全訪問控制列表，以防止IP地址非法探測。當建立安全訪問控制列表后，可將其放到路由器連接外網接口入口，形成一道控制墻，假如非法訪問者頻繁地利用Ping、traeeroute或其他網絡探測命令攻擊主機，可對其進行隔斷或阻斷處理。
（二）進行端口管理，阻止病毒傳播
很多網絡病毒利用固定的端口進行黑客攻擊和病毒傳播。例如，臭名昭著的Blaster蠕蟲病毒往往利用TCP 4444端口和UDP 69端口向網絡內部的正常主機傳播病毒。在氣象信息網絡安全管理時，加強計算機端口管理可在一定程度上阻礙病毒的傳播范圍。例如，網絡安全管理人員可在路由器的內、外網結構設置ACL，這樣當到達路由器時，病毒數據會被路由器的ACL設置過濾。因此，進行端口管理是一種“防患于未然”的安全策略。當發(fā)生端口攻擊等計算機信息系統(tǒng)安全事故和計算機違法犯罪案件時，網絡管理人員應該立即向單位信息安全責任人報告，并采取必要的措施，避免危害擴大，并編寫違章報告、運行日志和其他與計算機網絡端口攻擊有關的安全材料。
（三）提高內網安全級別，實行分級權限制度
氣象部門為維護常規(guī)氣象業(yè)務的正常運行，必須實行網絡安全級別的安全管理。一般來說，可將氣象部門的內部網絡按照安全級別分為三個級別：即業(yè)務子網級別、辦公子網級別和服務器級別，并實行分級權限制度。通過利用三層交換機策略對子網間的相互訪問進行權限控制安全級別高的子網可以訪問安全級別低的子網，同時禁止低級別的子網訪問高級別的子網。當低級別的子網網絡感染病毒后，不至于傳染至高級別子網，這樣可在很大程度上防止和阻斷網絡間病毒的傳播。網絡管理人員要執(zhí)行氣象信息網絡安全的分級保護技術措施，對計算機信息系統(tǒng)安全運行情況進行檢查，及時查處不安全因素，排除安全隱患。
（四）實行網絡流量控制，確保業(yè)務數據正常通行
通常在氣象信息網絡沒有感染病毒時網絡帶寬應該能夠滿足業(yè)務數據的正常傳輸。假如網絡中的終端計算機感染了“蠕蟲”病毒或一些木馬程序后，網絡流量會出現異動。有時，網絡中會產生海量的數據流量，嚴重的甚至會將氣象信息網絡的帶寬完全耗盡，并導致業(yè)務網絡的阻塞或完全癱瘓。由于天氣預報、氣候預測等正常的氣象業(yè)務運行需要氣象數據及時準確的傳輸和傳達，網絡流量耗盡或阻塞將給氣象業(yè)務的正常運行帶來巨大的隱患。因此，為確保常規(guī)氣象業(yè)務數據的準確、及時傳輸，必須要對一些非業(yè)務的數據流量加強管理和限制，防止因為少量終端計算機的不正常而殃及整個網絡。氣象信息安全的相關人員應根據國家法律法規(guī)和有關政策要求，遵循國家“積極防御、綜合防范”的方針，確定氣象信息安全工作的策略、重點、制度和措施順利事實。
（五）終端計算機的網絡安全管理
計算機終端的安全是是氣象信息網絡安全的重要組成部分。病毒、惡意軟件、木馬等電腦病毒以及終端本身的軟硬件故障，常常給整個網絡帶來安全隱患，嚴重的甚至能導致系統(tǒng)崩潰。因此，對于終端計算機一定要加強網絡安全管理。因此要定期或不定期組織終端計算機系統(tǒng)的安全風險評估，檢查安全運行情況，并根據評估報告對系統(tǒng)安全措施進行完善與升級，及時排除安全隱患。具體的辦法和措施有：進入安全模式，使用殺毒軟件、360安全衛(wèi)士、金山清理專家進行殺毒或者重裝系統(tǒng)等。
三、結語
總之，氣象信息網絡的安全保障工作是一項關系氣象業(yè)務健康穩(wěn)定發(fā)展的長期任務，要充分認識加強信息安全保障工作的重要性和緊迫性，把信息安全工作列入重要議事日程，明確任務，落實責任，建立并認真落實信息安全責任制。在管理制度方面，要建立健全氣象信息安全組織機構、建立健全氣象信息網絡安全責任體系、建立一整套氣象信息網絡安全管理和信息安全應急處置等制度，最后，相關部門要宣傳貫徹國家信息安全相關法律、法規(guī)、規(guī)章和有關政策，并組織對氣象信息網絡管理人員進行信息安全教育建設并完善信息安全保障體系，推動信息安全工作的發(fā)展。信息網絡安全責任人要正確處理好安全與發(fā)展的關系，建立信息安全長效機制，落實信息安全措施，切實履行好信息安全保障責任。
參考文獻：
[1]陳曉字,王曉明,孫鵬.淺談廣東省氣象局網絡安全防護體系的部署[J].廣東氣象,2004,26(3):41-43
2、事故教訓是鏡子，安全經驗是明燈；一人把關一處安，眾人把關穩(wěn)如山。
3、希望家長加強對孩子的管理。要求12周歲及以下的孩子禁止騎自行車、18周歲及以下的學生嚴禁駕駛電動車、摩托車和其它機動車。
4、提醒子女在上放學途中要做到：過院落，莫逗犬，被狗咬傷有危險；玩游戲，遠利器，無意也會傷人身。
5、希望您以健康的人格、高尚的品德和良好的習慣去感染、熏陶孩子，以正確的理念和巧妙的方法去教育、引導孩子，使孩子健康成長，愉快學習，幸福生活。
6、家長要教育孩子預防火災教育，春季氣溫回升、氣候干燥，火險等級也相應升高，非常容易發(fā)生火災。要教育孩子不到森林地帶用火、玩火，不到易燃易爆區(qū)域用火。
7、家教事小意義大，請您要樹立現代家庭教育理念，把握孩子生理和心理特點及發(fā)展規(guī)律，努力營造良好的家庭民主氛圍，建立融洽和諧的親子關系。
8、教育孩子注意防暑防汛。夏季氣溫高，天氣炎熱，最易中暑，家長特別要注意子女外出天氣情況，確保防暑防雷防雨安全。
9、請家長要管理和教育好孩子：騎車要滿12歲，不要帶人上車道；教學樓內要安靜，不要喧嘩和快跑。
10、安全系著千萬家，家里親人期盼他，千好萬好不如安全好，金山銀山不如平平安安。
11、請您樹立終身學習的理念，創(chuàng)建學習型家庭，不斷提高家庭生活質量，營造健康和諧、積極向上的家庭氛圍。
12、教育孩子要切記：超速超載，深淵！闖燈跨欄，危險！越界過線，侵權！遵規(guī)守法，平安！
13、家長要注意孩子消化道疾病預防。秋季天氣轉涼，是秋季腹瀉等消化道疾病的多發(fā)和高發(fā)期。隨時為孩子增減衣物，并督促子女不隨便亂吃東西。
14、安全安全我愛你，就象老鼠愛大米；事故事故我恨你，害我下崗找飯吃。
15、溫馨提示：近期發(fā)現個別學生思想情緒不穩(wěn)定，包括打架、遲到、上課期間在校園流竄現象比較嚴重，請各班主任做好學生的思想教育工作及時與家長溝通教育。
16、抓好防寒保暖教育冬季氣候寒冷，學生在戶外活動中、上下學路上很容易凍傷，并引發(fā)感冒和其他呼吸道疾病。所以，學校要對學生進行防寒保暖、預防疾病教育。
17、家長要注意孩子的飲食，不吃病死的家禽家畜，不吃來源不明的、腐敗變質的食品，不吃霉爛變質的糧食。
18、請您抽出寶貴時間多與孩子溝通，及時緩解孩子的心理壓力，保持心理健康，教育孩子養(yǎng)成積極向上的精神狀態(tài)。
19、在孩子上學前要提醒：你慢一點我慢一點，文明的步伐快一點；你讓一點我讓一點，舒心的笑容多一點；你講安全我講安全，美好生活到永遠。
20、溫馨提示：近期天氣寒冷，請各位家長督促小孩注意防寒保暖，下雨天氣注意帶好雨具，及時關注小孩的上學時間，防止遲到和曠課現象。謝謝！
21、說安全道安全有教訓有經驗；在世間多險驚章與法須記清；防事故靠全員從我起行為先；國強盛社會安生活好合家歡。
22、夏季是雷電、暴雨、洪水等極端惡劣氣象災害的高發(fā)季節(jié)，要教育子女在暴雨、雷電、洪水到來時，不到戶外活動，特別是雷雨時不要在樹下躲雨。
23、家長要督促孩子注意食品衛(wèi)生安全，食品保管要避免受到蒼蠅、老鼠等的污染；腐爛、霉變食品禁止食用。
24、為了孩子的安全，請家長要牢記不生食動物性食品；剩菜剩飯要確保沒有變質，經徹底加熱后再食用。
25、請家長積極配合學校做好孩子的安全教育和管理工作，時刻做到安全知識心中記，上下樓梯靠右行，不準擁擠和搶道；乘車要等車停穩(wěn)，先下后上莫急躁。
26、遵章守紀陽光道，違章違紀獨木橋；寒霜偏打無根草，事故專找懶惰人。
27、通知：今天下午第三節(jié)課學校進行防災演練，請各位教師聽到第二段報警聲后，以最快的速度有序地到鐘樓前集合，協助演練的老師到田徑場集中。謝謝！
28、家長在孩子參加春游等社會實踐活動中，要提醒注意乘車安全和飲食衛(wèi)生安全，容易發(fā)生交通和食物中毒等安全事故。
29、小洞不補，大洞尺五，預防工作當為主；三面朝水，一面朝天，安全責任大如天。
30、家長如需學生在家里從事其他家務及勞動作業(yè)，應確保勞動方面的安全，不得讓學生在危險的、有嚴重污染的環(huán)境中從事勞動作業(yè)。
31、注意培養(yǎng)孩子養(yǎng)成良好的習慣，吃零食，壞習慣，別人覺得也討厭；吃瓜果，先洗凈，蚊叮蠅爬傳染病。
32、教育孩子不得私自在同學家過夜，也不得允許別人的孩子擅自在家留宿，尤其是因受家長影響而離家的孩子。
33、夏季使用的電器品種比較多，用電負荷大，容易發(fā)生觸電、漏電等火災事故。家長要隨時提醒孩子注意用電安全。
34、教育孩子注意用電安全，要求照明電，不要玩，用電常識記心間；變壓器，不能攀，高壓電源很危險。
35、家長要時刻提醒、教育孩子注意出行安全，注意來往車輛并靠右邊路沿行走。不允許在公路上亂跑亂串、不允許互相追逐嬉戲推搡拉扯、不允許在公路上玩耍游戲。
36、管理漏洞是最大的危險，投入不足是最大的缺陷，思想麻痹是最大的隱患，違章蠻干是最大的禍端，安全就是生命，生命就是一切。
37、孩子外出要及時提醒：你走，我走，大家走，安全意識心中有；你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。
38、防止冬季煤氣中毒。冬天天氣寒冷，家長在使用煤爐取暖時，要保持室內通風，避免孩子一氧化碳中毒。
39、教育孩子不得與人打架斗毆，不得經常進出娛樂場所，不得意氣用事處理矛盾，要以禮以誠待人，若與人產生糾紛及時向老師反映。
40、溫馨提示：家長您好！近期我校周邊多個樓盤陸續(xù)動工，來往我校周邊泥頭車相應增加，請您加強督促小孩注意交通安全，謝謝您的協助！
41、家長是孩子的第一任教師，身教重于言教，父母的德行、修養(yǎng)對孩子有著潛移默化的影響。希望您為人師表，作孩子的表率。
42、請家長和同學們要切記：三無車，莫要上，交通安全無保障；下雨天，路泥濘，團結互助講文明。
43、班前講安全，思想添根弦；班中查安全，事故無蹤影；班后比安全，警鐘時常鳴。
44、太陽每天都是新的，安全每天都是實的，人人遵章守法紀，贏得晚霞把家歸。
45、為了孩子和家人的安全，請不使用來源不明的容器盛裝食品，食品容器、餐具用后要徹底清洗和消毒，不使用污水清洗瓜果、碗筷餐具。
46、暑期是學生安全事故的高發(fā)期，希望家長切實履行好監(jiān)護責任，增強安全防范意識，確保孩子健康安全過暑假。
47、健康首先是孩子的心理、身體要健康，請您加強對孩子的心理健康教育，多做心理疏導工作，及時幫助他們克服心理障礙。
48、教育孩子：用電用火要安全，不能隨便放鞭炮；游戲娛樂要注意，預防危險。
49、火災預防教育。冬季氣候比較干燥，森林火災隱患比較大。要督促孩子不帶火種進山。
安全生產關系到人民群眾生命財產安全，關系到社會穩(wěn)定和經濟健康發(fā)展，是落實科學發(fā)展觀、構建社會主義和諧社會的重要內容。春節(jié)將至，迎來生產和需求的旺季，做好這一時期的安全生產工作至關重要。張書記、邱縣長高度重視安全生產工作，就加強春運、春節(jié)期間安全生產工作作出了專門批示。等一下，邱縣長還將作重要講話，我們一定要結合實際，認真貫徹落實。下面，我就當前的安全生產大檢查、春運、食品藥品安全等三項工作講幾點意見。
一、落實責任，全面開展安全生產大檢查
會后，縣安委辦將下發(fā)《關于做好春節(jié)期間暨第一季度安全生產工作的通知》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各單位要立即開展一次安全生產自查，教育各生產經營單位正確處理好生產與安全的關系，堅決反對“重生產，輕安全”的思想，堅決反對麻痹大意思想，嚴禁超能力、超負荷組織生產。特別要加強重點行業(yè)、重點單位和重大事故隱患整改的檢查。一是非煤礦山安全生產情況。要進一步加強對非煤礦山的督促檢查，特別是檢查非煤礦山企業(yè)取得安全生產許可證后是否擅自降低安全要求，是否放松安全生產管理，檢查礦山主體責任是否到位，嚴防已關閉取締的作業(yè)組死灰復燃。二是道路交通安全情況。檢查交通運輸安全責任制落實情況，檢查運輸企業(yè)、客運站點對客運車輛和駕駛員的管理情況，堅決堵塞道路客運和危險化學品運輸管理中的漏洞。三是公眾聚集場所消防安全情況。要組織力量，對商場、歌舞廳、賓館、飯店、小旅社、車站、學校、公園、旅游景點、網吧、廣場等人員密集場所的安全狀況，進行一次全面徹底的消防安全檢查，消除一切火災隱患。四是高速公路建設安全情況。落實各方責任，加強施工現場管理，防止意外事故發(fā)生。五是食品藥品和危險化學品、煙花爆竹、民用爆破器材的安全情況。1月25日—2月3日，縣政府將派出11個督查組對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各重點領域的安全生產情況進行全面督查，對檢查中發(fā)現的問題要認真整改。
節(jié)日期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各單位還要嚴格執(zhí)行安全生產調度值班和領導干部值班制度，及時掌握安全生產動態(tài)，隨時報告重大問題，確保信息暢通并及時有效應對處置各類突發(fā)事件。對麻木不仁、疏于管理、，導致出現生產安全事故的，要將嚴肅追究相關責任人的責任。
在這里，我還要強調一下工礦企業(yè)節(jié)后復產安全工作。一是要強化責任措施。各有關部門要督促企業(yè)強化安全生產責任制，把安全生產工作任務層層分解，落實到企業(yè)內部的各個部門、各生產環(huán)節(jié)和各個崗位，嚴格監(jiān)督檢查。二是要強化教育措施。加大安全教育培訓力度，各礦山企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員必須經過安全培訓，嚴格考核，合格后方可任職。特種作業(yè)人員必須經培訓后持證上崗，對新上崗的民工必須進行三級安全教育培訓，合格后方可上崗，堅決杜絕無證上崗。三是要強化檢查措施。各企業(yè)節(jié)后復產必須組織開展安全生產大檢查?？h安監(jiān)部門要牽頭對**年以來歷次安全生產大檢查查出隱患整改治理情況，進行一次全面復查，對未整改或者整改不到位的，要查清原因，及時采取補救措施。經縣安監(jiān)部門檢查同意后，才能復產。
二、突出重點，全面落實春運安全防范措施
**年省市“春運”工作方案還沒有下發(fā)，根據以往的經驗，我們要做好以下幾項工作：
（一）認真做好春運前的各項檢查
1、對客運企業(yè)、客運業(yè)主的安全生產工作進行一次全面檢查，重點檢查道路交通運輸安全制度，客運車輛定期檢驗和維護保養(yǎng)記錄，以及駕駛人員的資質情況和安全教育情況。并與客運企業(yè)、業(yè)主簽訂《春運道路交通安全責任書》。
2、對參加春運的7座以上客運車輛的實際安全狀況進行全面排查，逐輛檢查轉向、制動、輪胎、燈光以及座位、行李架、滅火器等，對不符合要求的車輛，下整改通知書責成客運企業(yè)、業(yè)主及時維修或恢復原狀。否則，堅決禁止上路行駛。檢查時要對所檢車輛進行登記，存檔備查。
3、對今年以來轄區(qū)內駕駛人員發(fā)生的交通事故和交通違法記分情況進行一次調查，對發(fā)生重大交通死亡事故負同等責任以上的、發(fā)生特大交通死亡事故負有責任的或交通違法記分滿12分的客運駕駛人，禁止其參加春運工作。
4、開展安全隱患路段的排查工作。對本轄區(qū)的所有道路進行拉網式排查，對存在安全隱患的路段及時采取有關措施。對山區(qū)一些臨崖、傍水、落差在6米以上的隱患路段適時整改，并設置交通安全警示標志。
5、對客運車輛通行情況進行調查摸底。對可能在夜間通行三級以下山區(qū)公路的客運車輛，調整或取消該客運班次，并在三級以下山區(qū)公路上設置夜間禁止大中型客車通行的禁令標志。
（二）強化“春運”期間各項安全措施
1、“春運”期間，要在依法嚴格查處機動車超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴重交通違法行為的同時，加大對客運車輛超員的整治力度，發(fā)現客車超員，一律實行卸客轉運。
2、嚴格治理超速交通違法行為。按照以往的作法，在323國道新城和梅關路段設置2處超速行駛測速點，高峰時全天候測速監(jiān)控，防止車輛超速行駛。
3、加強323國道沿線重點入口、重點路段的巡查，把住貨車、低速貨車、拖拉機違法載人和無牌無證車輛上路關。對廂式貨車、集裝箱車等車輛非法載客的情況，加大抽查力度，及時發(fā)現，堅決查處。
4、加大對摩托車的交通安全管理力度，對摩托車超員載客和不戴安全頭盔等交通違法行為，要及時予以糾正。
5、繼續(xù)抓好“春運檢查服務站”工作，估計今年還會在我縣設立省際春運檢查點，要抽調交通、交警人員實行24小時勤務制度，對春運車輛逐車登記、檢查；要落實駕駛人員強制休息制度，對連續(xù)駕車4小時以上的司機，強制其在服務站休息30分鐘。
6、加強與氣象部門的聯系，建立突發(fā)氣象災害信息通報制度，及時了解天氣異常變化情況，制定工作預案。遇雨、雪、霧等惡劣天氣，根據不同路段的實際情況，采取多點分流、逐段削減交通流量等措施，防止造成嚴重交通堵塞，消除事故隱患。
三、加強監(jiān)管，切實做好食品藥品安全工作
