發(fā)布時(shí)間：2023-03-30 11:28:41
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的工程與建設(shè)論文樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
當(dāng)前，我國(guó)各個(gè)地區(qū)的農(nóng)業(yè)發(fā)展中普遍存在農(nóng)田水利工程建設(shè)管理體制不完善的問題，主要表現(xiàn)在農(nóng)田水利工程建設(shè)管理體制沒有對(duì)水利工程的實(shí)施過程進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范，使一些優(yōu)秀的工程建設(shè)規(guī)劃得不到有效實(shí)施，不利于我國(guó)農(nóng)田水利灌溉體系的建設(shè)。雖然我國(guó)不斷頒布扶持農(nóng)田水利工程建設(shè)與管理的政策，并不斷加大農(nóng)田水利工程建設(shè)與管理的資金投入力度，但由于各個(gè)地區(qū)農(nóng)田水利工程建設(shè)與管理者的系統(tǒng)性管理工程意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致我國(guó)許多農(nóng)田水利工程建設(shè)停滯不前。
1.2農(nóng)田水利工程建設(shè)與管理沒有引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)
科技的進(jìn)步和創(chuàng)新帶動(dòng)了我國(guó)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是我國(guó)沒有將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)充分合理地應(yīng)用在農(nóng)田水利工程建設(shè)與管理中，導(dǎo)致我國(guó)農(nóng)田水利工程中的科學(xué)技術(shù)水平不高，與其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距。我國(guó)農(nóng)田水利工程建設(shè)和管理的落后，使我國(guó)許多農(nóng)田自然災(zāi)害情況得不到及時(shí)的解決和緩解，對(duì)我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)量的提高產(chǎn)生了極其不利的影響，阻礙了我國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，因此，不斷開發(fā)和引進(jìn)新型有效的科學(xué)技術(shù)對(duì)農(nóng)田水利建設(shè)有著至關(guān)重要的作用。
2改善農(nóng)田水利工程建設(shè)與管理的有效措施
2.1改善農(nóng)田水利工程建設(shè)的措施
2.1.1有效應(yīng)用新型農(nóng)田水利工程技術(shù)
在農(nóng)田水利工程建設(shè)過程中，要將新型的農(nóng)田水利工程技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的運(yùn)用，促使我國(guó)完整的農(nóng)田水利工程系統(tǒng)的形成，為我國(guó)農(nóng)業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展提供重要保障。在利用先進(jìn)科技促進(jìn)農(nóng)田水利工程建設(shè)發(fā)展的過程中，農(nóng)田水利建設(shè)相關(guān)管理部門要不斷地對(duì)農(nóng)田水利工程技術(shù)進(jìn)行更新和創(chuàng)新，是我國(guó)農(nóng)田水利工程建設(shè)能夠與時(shí)俱進(jìn)，跟上科技發(fā)展的步伐。只有做好農(nóng)田水利工程建設(shè)，才能使當(dāng)前農(nóng)田灌溉問題得到有效解決。
2.1.2加強(qiáng)農(nóng)田水利建設(shè)人員和相關(guān)技術(shù)人員的培養(yǎng)
人才是發(fā)展的基礎(chǔ)，農(nóng)田水利建設(shè)相關(guān)部門在引進(jìn)新興技術(shù)的同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)技術(shù)人員和建設(shè)人員的培養(yǎng)，使他們能夠在科技的研發(fā)和創(chuàng)新上有突出表現(xiàn)。所有農(nóng)田水利工程建設(shè)相關(guān)人員在上崗前都必須先經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，提高技術(shù)人員和建設(shè)人員的集體榮譽(yù)感、責(zé)任感、安全意識(shí)和相關(guān)技術(shù)知識(shí)水平。此外，還要將一些能力突出的優(yōu)秀員工選，對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)深造，使他們能夠更好地為我國(guó)農(nóng)田水利工程建設(shè)發(fā)展做貢獻(xiàn)。
2.2改善農(nóng)田水利工程管理的措施
2.2.1建立完整的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)
我國(guó)農(nóng)田水利工程建設(shè)必須建立完整的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，成立監(jiān)督檢查小組，對(duì)農(nóng)田水利工程建設(shè)資金流動(dòng)的全過程進(jìn)行監(jiān)督審查，并要求財(cái)務(wù)部門定期將資金動(dòng)向以報(bào)表的形式進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)，確保農(nóng)田水利工程建設(shè)資金能夠有效地運(yùn)用在農(nóng)田灌溉水利工程當(dāng)中，防止行為的發(fā)生。此外，我國(guó)要加大對(duì)農(nóng)田水利工程設(shè)備的資金投入，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修和更新，確保農(nóng)田水利工程建設(shè)的高效開展。
2.2.2政府要加強(qiáng)引導(dǎo)和支持
政府的威嚴(yán)性決定了其能夠更加有效地在調(diào)動(dòng)人民群眾投身參與農(nóng)田水利工程建設(shè)中。因此，政府要加強(qiáng)對(duì)人民群眾的引導(dǎo)，調(diào)動(dòng)人民群眾積極參與農(nóng)田水利工程建設(shè)，促進(jìn)我國(guó)農(nóng)田水利工程建設(shè)的不斷發(fā)展。此外，在遭遇重大自然災(zāi)害或者是農(nóng)田水利灌溉工程建設(shè)問題時(shí)，人民群眾往往對(duì)政府有很強(qiáng)的依賴性，因此，政府要積極創(chuàng)設(shè)支持農(nóng)田水利工程建設(shè)有利條件，促進(jìn)農(nóng)田水利工程建設(shè)與管理水平的不斷提高。
2.2.3合理規(guī)劃農(nóng)田水利工程建設(shè)
在農(nóng)田水利工程管理過程中，相關(guān)管理人員必須對(duì)農(nóng)田水利工程建設(shè)進(jìn)行科學(xué)、合理的規(guī)劃，確保我國(guó)農(nóng)田水利工程建設(shè)的有序開展。農(nóng)田水利工程建設(shè)規(guī)劃要根據(jù)各個(gè)不同地區(qū)的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行，要對(duì)建設(shè)中存在的一些問題進(jìn)行分析處理，制定出有效的應(yīng)對(duì)策略。此外，在進(jìn)行規(guī)劃前還需要提前調(diào)查研究未來(lái)幾年的農(nóng)田水利工程建設(shè)，搜集完整的資料以便來(lái)年可以更好地做好農(nóng)田水利工程建設(shè)與管理工作，將農(nóng)田水利工程的價(jià)值最大程度地發(fā)揮出來(lái)。
3結(jié)語(yǔ)
在倡導(dǎo)生態(tài)文明和環(huán)境建設(shè)的今天，水利工程的生態(tài)環(huán)境價(jià)值得到了人們?cè)絹?lái)越高的重視，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)建設(shè)中水利工程已經(jīng)不單單是簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)工程，而是成為事關(guān)生態(tài)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的重要工程。要看到水利工程的重要價(jià)值，同時(shí)也要看到水利工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞作用，從整體和大局的角度去重新審視水利工程建設(shè)。當(dāng)前應(yīng)該加強(qiáng)水利工程建設(shè)工作，以評(píng)價(jià)體系、補(bǔ)償體系、管理機(jī)制、支撐系統(tǒng)的構(gòu)建為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)水利工程建設(shè)對(duì)可持續(xù)發(fā)展的有利保障，進(jìn)而在保護(hù)生態(tài)、維護(hù)環(huán)境、降低破壞的前提下，創(chuàng)新出新時(shí)期水利工程建設(shè)的新途徑和新方法。
2水利工程建設(shè)的改善
2.1水利工程建設(shè)的基本內(nèi)容
水利工程建設(shè)內(nèi)容主要由水利工程的類型決定，從工程種類上可以將水利工程建設(shè)內(nèi)容劃分為擋水水利工程建設(shè)，泄水水利工程建設(shè)以及專門水利工程建設(shè)。從工程形態(tài)上分，可以劃分為單體水利工程建設(shè)和樞紐水利工程建設(shè)。
2.2水利工程建設(shè)的重要作用
水利工程的實(shí)質(zhì)是通過人工建筑物對(duì)自然界廣泛存在的地表水資源和地下水資源進(jìn)行科學(xué)的控制和高效的調(diào)配，以此來(lái)達(dá)到興利除害的目標(biāo)。水利工程建設(shè)是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要種類，對(duì)于實(shí)現(xiàn)水資源調(diào)節(jié)、水能發(fā)電、農(nóng)田灌溉、城鄉(xiāng)供水等基本工作有著保障作用，是整體推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展生態(tài)和環(huán)境建設(shè)的重要途徑。
3水利工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的重要影響
3.1水利工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的有利影響
水利工程是從系統(tǒng)、生態(tài)和環(huán)境的角度對(duì)現(xiàn)有的水資源進(jìn)行調(diào)控，通過水利工程建設(shè)可以防治水資源的污染，預(yù)防地表和地下水資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，對(duì)于汛期洪水有蓄積和分流的作用，對(duì)于枯水期有增加水量的功能，這不但可以確保生產(chǎn)和生活對(duì)水資源的需求，而且也能夠建立和優(yōu)化生態(tài)系統(tǒng)和整體環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對(duì)生態(tài)環(huán)境的全面保護(hù)和改進(jìn)。
3.2水利工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的有害影響
水利工程建設(shè)會(huì)對(duì)現(xiàn)有的地表和地下水資源產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的變化，大型水利工程建設(shè)會(huì)帶來(lái)上游淹沒、居民遷移、泥沙淤積、環(huán)境改變和生態(tài)惡化等問題，同時(shí)水利工程建設(shè)本身具有危險(xiǎn)性，大型水利工程的威脅性會(huì)指數(shù)型增加，很容易危及工程范圍內(nèi)生命和財(cái)產(chǎn)的安全。
4水利工程建設(shè)中實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的措施
4.1建立水利工程建設(shè)生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)體系
在水利工程建設(shè)的立項(xiàng)時(shí)期和設(shè)計(jì)階段要展開對(duì)水利工程區(qū)域的環(huán)境生態(tài)調(diào)查，要以全面地資料和真實(shí)的數(shù)據(jù)來(lái)形成水利工程建設(shè)建設(shè)的生態(tài)環(huán)境評(píng)估報(bào)告，以此來(lái)確保生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)體系的完整性和科學(xué)性，實(shí)現(xiàn)水利工程能夠達(dá)到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)環(huán)境三者間的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。
4.2健全水利工程建設(shè)生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償體系
環(huán)境補(bǔ)償是降低水利工程建設(shè)影響，制止水利工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境破壞的重要措施，要本著誰(shuí)破壞、誰(shuí)治理的原則，科學(xué)確定生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償?shù)姆秶鞔_生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償?shù)闹黧w，積極探索市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下生態(tài)環(huán)境補(bǔ)償?shù)男路绞胶托率侄?，通過加強(qiáng)水利工程建設(shè)的法制建設(shè)，以補(bǔ)償?shù)姆绞絹?lái)降低水利工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞程度，積極促進(jìn)生態(tài)環(huán)境的再次平衡。
4.3完善水利工程建設(shè)的市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制
在建設(shè)水利工程的整個(gè)過程中，要嚴(yán)格遵循新水法中的規(guī)章制度，對(duì)工程周邊地區(qū)的水資源進(jìn)行統(tǒng)一、科學(xué)的規(guī)范管理，將水利管理與社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合，通過進(jìn)一步的深化改革，完善水資源的流域管理體制，融入到行政管理中，制定規(guī)劃取水許可政策，實(shí)現(xiàn)水資源的有償使用和宏觀調(diào)控，有利于水資源配置過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)的統(tǒng)一管理，促進(jìn)江河流域的生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。
4.4落實(shí)水利工程建設(shè)的水土保持政策
水土流失對(duì)我國(guó)生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重的破壞。在水利工程建設(shè)的過程中，要特別注意水土流失問題，盡可能的遏制水土的流失。對(duì)于水土流失較為嚴(yán)重的地區(qū)，生態(tài)環(huán)境已經(jīng)處于比較脆弱的狀況，更加要注重水資源的合理利用，加強(qiáng)水土的保持，增加土地的生產(chǎn)力，減少水土流失，實(shí)現(xiàn)水資源的效益最大化。通過制定相關(guān)的法律法規(guī)，實(shí)現(xiàn)更加廣泛的節(jié)約用水政策，建設(shè)節(jié)水型水利工程建設(shè)。
4.5建立水利工程建設(shè)的支撐體系
水利工程設(shè)計(jì)人員要結(jié)合河流的演化過程、動(dòng)植物繁衍和遷徙習(xí)慣、泥沙的運(yùn)移規(guī)律、環(huán)境氣候的變化等方面的知識(shí)，充分考慮水利工程建設(shè)中各個(gè)因素對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的影響，有效的建立起交叉學(xué)科和技術(shù)結(jié)合的支撐體系，創(chuàng)新地制定科學(xué)的水利工程設(shè)計(jì)方案，有效避免水利工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的破壞。
5結(jié)語(yǔ)
【關(guān)鍵詞】就業(yè)導(dǎo)向 畢業(yè)設(shè)計(jì) 校企合作 工程監(jiān)理
【中圖分類號(hào)】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2016）09-0223-02
一、校企合作在工程監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中運(yùn)用的源動(dòng)力
（一）建筑市場(chǎng)飛速發(fā)展及其對(duì)工程監(jiān)理人才高素質(zhì)的要求
隨著我國(guó)建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，使專業(yè)知識(shí)強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)能力高成為建筑業(yè)工程監(jiān)理人才必備的基本素質(zhì)。當(dāng)前建筑人才市場(chǎng)極其緊缺的是經(jīng)學(xué)校培養(yǎng)后可以快速上崗的畢業(yè)生，即應(yīng)用型人才，不需要經(jīng)企業(yè)再進(jìn)一步培訓(xùn)方能上崗的畢業(yè)生。工程監(jiān)理工作重視實(shí)務(wù)能力及實(shí)踐技術(shù)水平，所以，以校企合作促進(jìn)工程監(jiān)理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）改革的工作事不宜遲。
（二）現(xiàn)有的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）環(huán)節(jié)和畢業(yè)生之間不存在直接性聯(lián)系
當(dāng)前，多數(shù)高職學(xué)校忽視了畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的有效完成與學(xué)生就業(yè)之間的內(nèi)在聯(lián)系的價(jià)值，僅僅將其設(shè)置為教學(xué)過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)。學(xué)生由此比較被動(dòng)，繼而處于學(xué)完學(xué)校課程，應(yīng)付好考試以獲取畢業(yè)證的目標(biāo)狀態(tài)里。所以，就出現(xiàn)了學(xué)校不斷申述畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的重要作用，而學(xué)生則抱著得過且過的想法。再者因?yàn)闀r(shí)間上和實(shí)習(xí)工作發(fā)生沖突，由此產(chǎn)生了一系列的問題。比如選題過于陳舊、抄襲現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生及理論與實(shí)際價(jià)值不足等等。
二、工程監(jiān)理專業(yè)開展畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）校企合作的應(yīng)用
在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，學(xué)校聯(lián)合建筑工程監(jiān)理單位建立了實(shí)習(xí)基地， 并聘請(qǐng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師作為校外指導(dǎo)教師。在企業(yè)進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，要求設(shè)計(jì)分階段、分步驟進(jìn)行。
（一）畢業(yè)設(shè)計(jì)的前段
在這個(gè)階段，要求學(xué)生每周對(duì)校外指導(dǎo)教師進(jìn)行一次小組階段情況匯報(bào)，對(duì)校內(nèi)指導(dǎo)教師集中一定時(shí)間對(duì)階段所出現(xiàn)的問題加以研究探討，然后校內(nèi)校外的指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況以及遇到的問題相互交流并及時(shí)處理。
（二）畢業(yè)設(shè)計(jì)的后段
在這個(gè)階段，要求學(xué)生集中兩周時(shí)間返校一次，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的修改工作及完善工作，加強(qiáng)知識(shí)理論的連貫性以及綜合應(yīng)用能力；最后一周，由教師對(duì)設(shè)計(jì)成果進(jìn)行交叉批閱，并與校外指導(dǎo)教師一起完成對(duì)學(xué)生的公開答辯活動(dòng)，最終的成績(jī)以學(xué)生的階段成績(jī)、最后成果以及用人單位的意見進(jìn)行綜合評(píng)定。
三、校企合作模式下的成效
（一）題源多種多樣，改善了以往多人一題的狀況
在以往進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目中，往往是教師給出一個(gè)大題目，更改設(shè)計(jì)條件得到小題目，劃分給學(xué)生。在設(shè)計(jì)過程中，學(xué)生通常按照相同結(jié)構(gòu)布置，固定設(shè)計(jì)模板，機(jī)械地代入數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。這樣容易導(dǎo)致學(xué)生采用統(tǒng)一的思維方式去思考或計(jì)算，也會(huì)因此出現(xiàn)同樣的錯(cuò)誤。校企合作后設(shè)計(jì)題目由企業(yè)負(fù)責(zé)，采用已經(jīng)完成的工程項(xiàng)目或正在建工程項(xiàng)目為題，充分保證了學(xué)生設(shè)計(jì)題目來(lái)源的可行性和真實(shí)性，有效激發(fā)了學(xué)生獨(dú)立解讀建筑圖紙和參與實(shí)際工程項(xiàng)目的熱情。
（二）強(qiáng)化學(xué)生獨(dú)立分析和解決問題的能力，以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作和創(chuàng)新能力
學(xué)生通過對(duì)企業(yè)實(shí)例工程項(xiàng)目的監(jiān)理，跟隨工程進(jìn)度深入工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，在實(shí)踐中得到了工作內(nèi)容和方法上的訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分工合作，極大地提高了學(xué)生分析問題和處理問題的能力，學(xué)生自信心和成就感顯著增強(qiáng)。在企業(yè)里，學(xué)生能接觸大量的工程實(shí)際，高級(jí)監(jiān)理工程師人員在項(xiàng)目監(jiān)理方面好的做法給學(xué)生帶來(lái)了全新的思路，這些經(jīng)驗(yàn)和方法從生產(chǎn)實(shí)踐中總結(jié)而來(lái)，切實(shí)可行，是書本上很難全面解釋，更是學(xué)校導(dǎo)師無(wú)法給予學(xué)生的實(shí)踐財(cái)富。這極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)了一批具有創(chuàng)新精神，勇于發(fā)現(xiàn)問題、善于解決實(shí)際問題的應(yīng)用型人才，使學(xué)生真正得到了監(jiān)理工程師素質(zhì)培養(yǎng)。
（三）整合優(yōu)化校內(nèi)外教師資源，保證教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)高校更好地服務(wù)于地方
建設(shè)發(fā)展校外企業(yè)教師和校內(nèi)教師聯(lián)合指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)的做法，既能彌補(bǔ)高校教師理論有余，實(shí)踐不足的遺憾，又能避免企業(yè)僅憑經(jīng)驗(yàn)而不考慮其原理的盲目做法，對(duì)學(xué)生起到了雙向補(bǔ)充的作用。同時(shí)，通過學(xué)生的紐帶作用，還可更好地發(fā)現(xiàn)和避免工程建設(shè)上的失誤，增強(qiáng)雙方專家的溝通，搭建學(xué)科研究平臺(tái)，共同探討研究方向和研究課題，共同申報(bào)科研項(xiàng)目，形成產(chǎn)學(xué)研密切結(jié)合的科技攻關(guān)課題，進(jìn)一步強(qiáng)化高校服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的功能。
四、深層挖掘校企合作的潛力的幾點(diǎn)建議
（一）企業(yè)的利益不容忽視，進(jìn)一步提高合作層次
現(xiàn)階段的校企合作模式中，多是學(xué)校主動(dòng)，企業(yè)相對(duì)被動(dòng)。發(fā)生此種現(xiàn)象的原因主要是校方思考的角度比較主觀，急于求成，忽視了企業(yè)的立場(chǎng)及利益。因此，在雙方達(dá)成合作的過程中，積極探求與企業(yè)利益有關(guān)的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，深層挖掘畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中校企合作的潛力，保證實(shí)現(xiàn)校企雙贏的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高合作層次：首先，打破工程監(jiān)理畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中單個(gè)項(xiàng)目的合作模式，達(dá)成項(xiàng)目組的合作模式；其次，打破與單個(gè)企業(yè)的合作模式，達(dá)成企業(yè)群的合作模式；最后，打破單一化畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的合作模式，達(dá)成學(xué)生就業(yè)、企業(yè)發(fā)展的雙贏合作模式。
（二）積極創(chuàng)新校企管理制度，以促進(jìn)合作順利進(jìn)行
校方要積極打破陳舊傳統(tǒng)的管理方式，使校企合作管理模式向制度化及規(guī)范化的方向發(fā)展。根據(jù)各專業(yè)不同的特點(diǎn)，進(jìn)一步創(chuàng)新管理制度，構(gòu)建一系列工程監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中校企合作的管理體系，并進(jìn)行逐步完善，從而使工程監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中校企合作得以有效順利進(jìn)行。
（三）政府部門應(yīng)對(duì)校企合作模式予以足夠重視
目前，針對(duì)高職學(xué)校學(xué)生的就業(yè)率、就業(yè)效應(yīng)、就業(yè)量，政府部門應(yīng)引起足夠重視，重視程度應(yīng)提升至社會(huì)穩(wěn)定因素的高度，為學(xué)校和企業(yè)提供一個(gè)和諧的社會(huì)環(huán)境，以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久合作的目標(biāo)。涉及到高職學(xué)生就業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的工作環(huán)節(jié)時(shí)，政府可利用自身優(yōu)勢(shì)，組織舉辦校企合作方面的經(jīng)驗(yàn)討論活動(dòng)，且指派專門人員進(jìn)行這種活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)、予以專業(yè)性的指導(dǎo)，構(gòu)建學(xué)校與企業(yè)之間的橋梁，同時(shí)大力扶持，逐步健全獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)校企合作過程中成效顯著的企業(yè)予以充分的肯定及獎(jiǎng)勵(lì)，并為企業(yè)提供一定優(yōu)惠政策，推動(dòng)企業(yè)參與合作的積極性。
五、結(jié)語(yǔ)
通過校企合作開展工程監(jiān)理畢業(yè)設(shè)計(jì)，是學(xué)生走上工作崗位前的具有實(shí)際價(jià)值與作用的實(shí)戰(zhàn)演練。校企合作是當(dāng)前高職學(xué)校土木工程專業(yè)教育的一種新型模式，是為建筑工程企業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的有效的手段，是提升工程監(jiān)理專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)、實(shí)踐技術(shù)能力重要的前提條件，效能優(yōu)良的校企合作模式是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際工作能力，減少就業(yè)上崗培訓(xùn)時(shí)間的重要舉措。
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1.做好施工人員的思想政治工作施工階段是工程項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，要求加強(qiáng)施工人員的思想政治教育，以此保證工程項(xiàng)目施工階段順利的展開。加強(qiáng)施工人員的思想政治意識(shí)注重培養(yǎng)施工人員的思想政治意識(shí)。所開展的政治思想教育工作需要圍繞工程項(xiàng)目建設(shè)的基本任務(wù)來(lái)展開。這是實(shí)行思想政治工作的基本前提。在實(shí)際的工作過程中，按照工程項(xiàng)目實(shí)際、任務(wù)要求以及難易程度等，建設(shè)單位要強(qiáng)化施工人員的思想意識(shí)。此階段，企業(yè)的所有工作都要以順利完成工程項(xiàng)目建設(shè)為中心。施工人員的思想政治工作也需要為生產(chǎn)中心服務(wù)，圍繞工程建設(shè)開展各項(xiàng)思想政治教育工作。建設(shè)單位需要總結(jié)近年來(lái)本單位在思想政治工作方面的基本經(jīng)驗(yàn)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)的問題，針對(duì)問題提出更加有效的解決措施。施工人員需要明確開展思想政治教育工作的重要意義。
2.有效開展思想政治教育工作在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，工程質(zhì)量受到監(jiān)理部門、施工單位、材料供應(yīng)商、附近居民等多方面因素的影響。施工單位、業(yè)主以及監(jiān)理部門作為工程項(xiàng)目的建設(shè)主體，對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量的管控尤為重要。所以，在工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中，需要加強(qiáng)施工人員的思想政治教育工作。唯有強(qiáng)化施工人員的思想政治觀念，對(duì)他們展開思想政治工作，才能夠確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量。對(duì)于施工人員，可以采用定期政治思想培訓(xùn)的方式來(lái)強(qiáng)化他們的政治思想。建設(shè)單位要求制定一系列詳細(xì)的政治思想教育管理制度，有效地監(jiān)控與管理施工人員。堅(jiān)持以人為本的思想原則施工單位要建立完整的權(quán)力監(jiān)督機(jī)制，完善政治思想教育體系。施工人員在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中要積極依據(jù)本單位的規(guī)章制度展開政治思想教育；增強(qiáng)自身的緊迫管、責(zé)任感與光榮感。施工單位要對(duì)施工人員開展政治思想動(dòng)員大會(huì)。施工人員要明確政治思想教育的重要性，并在工程項(xiàng)目建設(shè)中貫穿該思想，在保證自身合法權(quán)益的同時(shí)，保證工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度，提升工程質(zhì)量，確保自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在向施工人員開展政治思想教育工作的過程中，在保證工程項(xiàng)目建設(shè)工作順利開展的同時(shí)，把握重點(diǎn)，解決在施工過程中存在的問題，思想教育堅(jiān)持以人為本，對(duì)施工人員要進(jìn)行正面思想指導(dǎo)，采用正面宣傳方式，加強(qiáng)教育；施工人員要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，建立和諧的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；施工單位要為施工人員營(yíng)造良好、舒適的工作環(huán)境，建立公平、公正的激勵(lì)制度，建立完善的考核機(jī)制，激發(fā)施工人員對(duì)工作的熱愛。此外，施工單位還需要提供良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)，定期要求施工人員參加新技術(shù)、新知識(shí)的培養(yǎng)。
二、強(qiáng)化管理階層的思想政治教育工作
在項(xiàng)目工程建設(shè)中，施工單位作為管理者，在整個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中發(fā)揮著極為重要的作用。所以施工單位的管理基層的政治思想觀念要和工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度與質(zhì)量等密切聯(lián)系在一起，加強(qiáng)自身的政治思想教育。其一，職能部門要做好思想政治教育工作。管理階層要有較強(qiáng)的政治思想覺悟，逐漸提高自身的自我約束能力；根據(jù)黨的群眾路線對(duì)施工人員繼續(xù)政治思想教育；做好模范帶頭的作用，積極踐行政治思想教育實(shí)踐活動(dòng)。其二，在工程質(zhì)量監(jiān)管過程中，領(lǐng)導(dǎo)階層需要培養(yǎng)施工人員扎實(shí)工作、堅(jiān)持不懈、穩(wěn)中求進(jìn)的工作作風(fēng)；結(jié)合政治思想教育與制度管理，利用制度量矯正錯(cuò)誤的思想行為，以此達(dá)到政治思想教育的目的。
三、結(jié)語(yǔ)
我國(guó)國(guó)土面積居世界第三，幅員面積遼闊，地大物博，物產(chǎn)豐富，尤其是礦產(chǎn)資源，我國(guó)的礦產(chǎn)資源總儲(chǔ)量位居世界前列，且礦種比較齊全。但我國(guó)人口眾多，人均占有量少，部分地區(qū)出現(xiàn)礦產(chǎn)資源供需失衡。從總體上看，我國(guó)的礦產(chǎn)資源分布西多東少，北多南少，分布廣泛，相對(duì)集中。建國(guó)初期，國(guó)家大力發(fā)展重工業(yè)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，采取一些激進(jìn)的方式開采礦產(chǎn)資源，造成大量資源浪費(fèi)和環(huán)境破壞。而礦產(chǎn)資源分布集中的西部地區(qū)，生態(tài)環(huán)境較為脆弱，采礦難度增加。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)礦產(chǎn)資源的需求量越來(lái)越大，加劇了供需矛盾。礦產(chǎn)資源是非可再生資源，開采過程中的資源浪費(fèi)、技術(shù)限制等原因，都是需要考慮的問題。雖然目前我國(guó)的采礦技術(shù)水平大幅度提高，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有差距，采礦過程中的安全事故、人員傷亡都使國(guó)家的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)受到損失。因而，提高采礦技術(shù)水平，減少安全事故發(fā)生率亟待解決，不容忽視。
二、采礦工程中常見的問題
1.采礦工程中的技術(shù)問題。
近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，我國(guó)的采礦技術(shù)大大提高，但與發(fā)達(dá)國(guó)家及礦產(chǎn)資源豐富的國(guó)家相比仍存在較大的差距。采礦技術(shù)的落后，造成資源浪費(fèi)、安全事故頻發(fā)，生態(tài)環(huán)境遭到破壞，這些問題都是不可避免的。在提倡建立“資源節(jié)約型”和“環(huán)境友好型”社會(huì)，堅(jiān)持生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益同步發(fā)展的前提下，國(guó)家必須高度重視采礦安全，提高采礦技術(shù)，減少安全事故發(fā)生率。雖然，我國(guó)的采礦技術(shù)逐漸提高，且日臻成熟，但是采礦理論知識(shí)與開礦技術(shù)實(shí)際發(fā)展不相適應(yīng)，發(fā)展較為緩慢。在科技日新月異的今天，需要不斷加強(qiáng)理論創(chuàng)新，緊跟采礦技術(shù)的發(fā)展，為采礦技術(shù)提供理論依據(jù)。尤其是在礦產(chǎn)資源分布較為集中的西部山區(qū)，那里生態(tài)環(huán)境脆弱，對(duì)技術(shù)的要求更高，施工工程難度更大。
2.采礦工程中的安全問題。
眾所周知，采礦技術(shù)操作過程復(fù)雜，難度大，而且還存在很大的安全隱患，不僅需要扎實(shí)的理論知識(shí)，還需要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技術(shù)。一般情況下，礦產(chǎn)資源都是深埋地下，需要地下鉆探，尤其是在西部山區(qū)，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，受各種客觀條件的制約，對(duì)采礦技術(shù)要求更高。在這樣的環(huán)境中開采礦產(chǎn)資源，需要注意瓦斯爆炸、礦井坍塌、火災(zāi)及透水事故等常見的安全問題，做好安全防范措施，減少事故發(fā)生率和人員傷亡。同時(shí)，采礦也要結(jié)合本地實(shí)際情況，不能毫無(wú)節(jié)制地開采資源，而不重視礦工的生命安全。
3.采礦過程中的環(huán)境問題。
建國(guó)初期，為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，國(guó)家積極開采礦產(chǎn)資源，大力發(fā)展重工業(yè)。但在開礦的過程中，采用比較粗放的開采方式，不僅造成資源的浪費(fèi)，而且還破壞了自然環(huán)境，就是對(duì)人們不重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)的懲罰。雖然，現(xiàn)在人們逐漸意識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性，也重視采礦工程中的環(huán)境保護(hù)，但也會(huì)造成一定程度上的環(huán)境破壞，特別是在資源豐富，環(huán)境脆弱的西部地區(qū)，更要重視環(huán)境保護(hù)。
三、采礦工程中常見問題的解決方案
采礦過程中的技術(shù)問題、安全問題和環(huán)境問題都使經(jīng)濟(jì)蒙受損失，不僅給礦工的人身安全帶來(lái)威脅，也不利于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了更好地推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，必須采取科學(xué)有效的措施，解決采礦工程中的問題，從而保證礦工安全，煤礦高效生產(chǎn)。
1.提高采礦工程中的技術(shù)水平。
目前，我國(guó)的采礦技術(shù)大大提高，但仍有進(jìn)步的空間。為了實(shí)現(xiàn)礦產(chǎn)資源高效生產(chǎn)，可以從以下兩個(gè)方面做起：一是加大對(duì)采礦人員的技術(shù)培訓(xùn)，努力培養(yǎng)一批素質(zhì)高、專業(yè)能力強(qiáng)、具有創(chuàng)新能力的采礦技術(shù)人員；二是完善采礦工程的技術(shù)設(shè)施建設(shè)，使采礦技術(shù)人員在實(shí)踐中不斷提高專業(yè)技能。同時(shí)也要完善采礦地區(qū)的交通運(yùn)輸，減低運(yùn)輸成本，爭(zhēng)取取得較大的經(jīng)濟(jì)效益。
2.提高采礦工程中的施工安全。
采礦人員的生命安全高于一切，應(yīng)高度重視采礦工程中的施工安全，具體可以以下幾個(gè)方面做起：一加強(qiáng)采礦施工中的安全防范措施，預(yù)防為主，防治結(jié)合；二是建立完善的安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)規(guī)定；三是提高采礦人員的安全意識(shí)，仔細(xì)檢查安全隱患部分，做好安全應(yīng)急預(yù)案，防患于未然。這樣做，一方面，可以減少采礦中的人員傷亡和事故發(fā)生率；另一方面，保證采礦過程順利進(jìn)行，做到安全高效生產(chǎn)，，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)效益。
3.重視采礦工程中的環(huán)境保護(hù)。
1．1參建單位質(zhì)量管理體系貫徹不力
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)電力工程建設(shè)的需求不斷加大，有些設(shè)計(jì)單位不考慮自身業(yè)務(wù)接納能力而盲目接活，邊施工邊出圖的現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)，給工程質(zhì)量埋下了隱患。建設(shè)管理單位常常重立項(xiàng)投運(yùn)，輕過程管理，一人常常身兼數(shù)個(gè)工程的業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理，導(dǎo)致經(jīng)常無(wú)法參加工程項(xiàng)目質(zhì)量活動(dòng)。電力施工單位常對(duì)工程進(jìn)行轉(zhuǎn)包，坐收管理費(fèi)，質(zhì)量專職缺少相關(guān)專業(yè)管理人員，存在人證不一現(xiàn)象。監(jiān)理單位駐場(chǎng)監(jiān)理人員無(wú)法滿足相關(guān)規(guī)范人數(shù)要求，無(wú)法全面對(duì)工程質(zhì)量管控。
1．2質(zhì)量通病防治措施和標(biāo)準(zhǔn)化工藝執(zhí)行不徹底
為落實(shí)電力工程質(zhì)量通病防治技術(shù)措施，提高質(zhì)量通病防治工作效果，加強(qiáng)電力工程建設(shè)質(zhì)量和工藝管理，電力相關(guān)部門制定輸變電工程質(zhì)量通病防治工作要求及技術(shù)措施》和《輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)工藝管理辦法》供電力工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位在工作過程中執(zhí)行。但在電力工程建設(shè)的過程中，建設(shè)管理單位有時(shí)壓縮工程建設(shè)的工期，打亂施工單位既定進(jìn)度計(jì)劃。監(jiān)理單位未對(duì)電力工程土建施工、電氣設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試的重要工序和關(guān)鍵部位旁站監(jiān)理，對(duì)工程質(zhì)量的平行檢驗(yàn)力度不夠，不能及時(shí)閉環(huán)已發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題。施工單位未對(duì)施工人員進(jìn)行工程質(zhì)量通病防治措施和“標(biāo)準(zhǔn)工藝”宣傳和培訓(xùn)，未針對(duì)其中的質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)交底，無(wú)法保證防治措施落實(shí)到位，將直接影響工程質(zhì)量。
1．3工程質(zhì)量技術(shù)記錄不齊全
記錄是闡明所得結(jié)果或提供所完成活動(dòng)的證據(jù)條件，質(zhì)量記錄是在質(zhì)量過程中形成的，并且是質(zhì)量管理決策和質(zhì)量管理結(jié)果的重要依據(jù)。電力工程施工過程有隱蔽性特點(diǎn)，因此質(zhì)量檢查資料是否齊全、準(zhǔn)確直接反映出工程質(zhì)量的水平。在日常工程質(zhì)量記錄檢查中常存在如下問題:施工方案內(nèi)容無(wú)工程針對(duì)性;工程材料檢測(cè)報(bào)告未出但已經(jīng)投入工程使用中;缺少平行檢驗(yàn)、質(zhì)量巡視、檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄，無(wú)施工質(zhì)量驗(yàn)收數(shù)碼照片、基建信息管控系統(tǒng)中內(nèi)容與工程現(xiàn)場(chǎng)施工不同步等問題。
2提高電力工程質(zhì)量管理水平措施
2．1深入貫徹質(zhì)量管理體系
建立質(zhì)量管理專職機(jī)構(gòu)和深入貫徹質(zhì)量管理體系是做好質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)。質(zhì)量管理制定出工程建設(shè)各階段的質(zhì)量控制重點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，為工程的質(zhì)量管理工作指明了工作方向。電力工程建設(shè)要推行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)電力工程施工全過程的管理，對(duì)工程質(zhì)量全面全權(quán)負(fù)責(zé)，保證質(zhì)量目標(biāo)全面落實(shí)到分部分項(xiàng)工程之中。質(zhì)檢員主要負(fù)責(zé)對(duì)施工班組的工序質(zhì)量管理，深入貫徹質(zhì)量目標(biāo)。電力工程監(jiān)理單位要嚴(yán)格按照建設(shè)監(jiān)理規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)配備監(jiān)理人員，對(duì)關(guān)鍵工序及重要部位進(jìn)行質(zhì)量旁站，嚴(yán)格把控工程質(zhì)量，做到未經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收，嚴(yán)禁進(jìn)行下一道工序施工。各參建單位要定期參加質(zhì)量例會(huì)及質(zhì)量分析會(huì)議，分析質(zhì)量事故的原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工程質(zhì)量驗(yàn)收通過率。各參建企業(yè)應(yīng)建立健全QC小組，吸收施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員積極投入到電力工程全面質(zhì)量管理過程中來(lái)，將先進(jìn)質(zhì)量管理理念通過多種形式與工程實(shí)踐相結(jié)合。
2．2做好質(zhì)量通病防治措施和標(biāo)準(zhǔn)化工藝工作
電力工程建設(shè)管理單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施質(zhì)量通病防治工作，參建各方質(zhì)量責(zé)任主體參與。設(shè)計(jì)單位在工程施工前應(yīng)將質(zhì)量通病防治的設(shè)計(jì)措施要求向相關(guān)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。各參建單位應(yīng)依法接受電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)質(zhì)量通病防治工作的監(jiān)督檢查。施工單位應(yīng)科學(xué)認(rèn)真編寫單位工程質(zhì)量通病防范措施，并報(bào)建設(shè)監(jiān)理單位審批后方可實(shí)行。監(jiān)理單位在工程建設(shè)完工后，要督促施工單位填寫“工程質(zhì)量通病防治工作總結(jié)”，不斷提高工程施工質(zhì)量通病防治工作水平。同時(shí)監(jiān)理單位應(yīng)認(rèn)真填寫工程質(zhì)量通病防治評(píng)估報(bào)告?？偨Y(jié)工程經(jīng)驗(yàn)與不足，提高對(duì)質(zhì)量通病防治措施管控的成效。電力工程建設(shè)管理單位要根據(jù)工程特性組織參建單位工程項(xiàng)目管理人員對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)工藝”實(shí)施進(jìn)行貫徹培訓(xùn)和交流。電力設(shè)計(jì)單位要在“標(biāo)準(zhǔn)工藝”設(shè)計(jì)策劃框架下，開展設(shè)計(jì)質(zhì)量技術(shù)革新，根據(jù)國(guó)家建設(shè)部門的要求，促進(jìn)新技術(shù)、新材料、新工藝新設(shè)備的推廣應(yīng)用。電力施工單位要組織質(zhì)量管理人員對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)工藝”進(jìn)行技術(shù)交底，明確質(zhì)量控制要點(diǎn)，并落實(shí)自檢自查自糾工作。電力監(jiān)理單位要審查施工單位編寫的“標(biāo)準(zhǔn)工藝”策劃性文件，并及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)單位和施工單位“標(biāo)準(zhǔn)工藝”實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估。
2．3規(guī)范電力工程質(zhì)量記錄和數(shù)據(jù)管理
要保證電力工程質(zhì)量記錄和數(shù)據(jù)管理的真實(shí)性、及時(shí)性、完整性、全員參與。質(zhì)量數(shù)據(jù)是工程質(zhì)量管理工作進(jìn)行決策的基礎(chǔ)，并是工程建設(shè)過程中可追溯性的文件。電力工程項(xiàng)目質(zhì)量具有潛隱性，因此從項(xiàng)目建設(shè)開始到生命周期結(jié)束，要有完整的質(zhì)量記錄，以便發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷是能追溯原因，準(zhǔn)確快速處理以降低質(zhì)量事故損失。電力工程建設(shè)管理單位要保證工程建設(shè)報(bào)建手續(xù)齊全。電力施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格按照檔案管理要求填寫，保證策劃指導(dǎo)文件、施工方案齊全有效，如需涉及專家論證的施工部位，應(yīng)嚴(yán)格組織專家評(píng)審會(huì)議?；陔娏こ谈邩?biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求，要對(duì)施工過程進(jìn)行拍照留存，如變電站工程中的母線安裝、GIS安裝，架空線路工程中基礎(chǔ)工程鋼筋驗(yàn)收等。針對(duì)電力工程有的基建工程管理控制系統(tǒng)，各參建單位專職填報(bào)人員要及時(shí)更新，保證上傳信息與工地現(xiàn)場(chǎng)施工情況同步，杜絕資料造假情況出現(xiàn)。工程竣工驗(yàn)收后，各單位要將質(zhì)量管理資料按照“貫標(biāo)”要求，進(jìn)行組卷歸檔。
3結(jié)束語(yǔ)
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，既領(lǐng)先于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展．而又滯后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其主要制約原因是在于交通基礎(chǔ)設(shè)施的損壞問題。危橋改建工程對(duì)于交通的發(fā)展有著重要的意義，有利于資源的再利用，有利于公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。
關(guān)鍵詞危橋改建施工 問題
中圖分類號(hào)： TB21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通運(yùn)輸能力隨著與日俱增的貿(mào)易量不斷增長(zhǎng)，良好的交通環(huán)境才能給人們帶來(lái)一個(gè)良好的生活環(huán)境，而良好的交通又取決于道路路況。隨著車輛載重越來(lái)越大，個(gè)人車輛數(shù)量逐步增加，早期修建的路面橋面受當(dāng)時(shí)建造時(shí)候的條件限制，設(shè)計(jì)上達(dá)不到現(xiàn)在交通運(yùn)輸量需要的橋面路面質(zhì)量，在施工質(zhì)量上有所欠缺并且沒有得到及時(shí)有效的控制措施，部分橋梁在結(jié)構(gòu)上不夠完善，這些原因都是影響橋梁不能正常使用的原因，也是造成危橋的主要原因。
危橋的定義主要是通過兩點(diǎn)來(lái)評(píng)判的，只要出現(xiàn)以下一點(diǎn)，便納入了危橋的范圍內(nèi)，一個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是在橋梁中的重要部件上出現(xiàn)較為嚴(yán)重的缺損或者病害，并且一些關(guān)鍵性構(gòu)件的材料已處于極限狀態(tài)，出現(xiàn)鋼筋斷裂現(xiàn)象或者壓桿的變形，這時(shí)候，該橋梁便納入了危橋范圍，第二個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)便是橋梁的承載能力，當(dāng)橋梁的承載能力為設(shè)計(jì)規(guī)定值的四分之一以下的時(shí)候，也屬于危橋行列。
一、危橋改建工程設(shè)計(jì)
危橋改建工程包含兩個(gè)部分，危橋加固和危橋重建。在進(jìn)行危橋改建工程設(shè)計(jì)之前，需要對(duì)危橋的各方面進(jìn)行鑒定，對(duì)一般結(jié)構(gòu)上無(wú)太大問題的危橋，采用加固橋梁來(lái)改建，對(duì)于已經(jīng)趨于承載極限會(huì)對(duì)道路安全產(chǎn)生較大影響時(shí)候應(yīng)選擇對(duì)危橋進(jìn)行重建。
1.危橋重建設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
在對(duì)危橋進(jìn)行重新改建之前，需要做好設(shè)計(jì)規(guī)劃，首先，需要確定合適的設(shè)計(jì)參數(shù)，包含有橋梁設(shè)計(jì)的荷載等級(jí)、橋面寬度、航道等級(jí)等。其次，需要處理好橋與各方面的關(guān)系，要選擇合理的橋長(zhǎng)，接坡要符合實(shí)際情況，根據(jù)相關(guān)規(guī)定來(lái)選擇，選擇與地面正交或斜交，橋梁設(shè)計(jì)要便于施工，要考慮實(shí)際經(jīng)濟(jì)情況選擇。最后，需要選擇合適的橋梁結(jié)構(gòu)形式，橋梁結(jié)構(gòu)形式相關(guān)規(guī)劃配套。
2.危橋加固設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
現(xiàn)在危橋改造通用的方法為危橋加固，最大程度利用原有的橋梁設(shè)施。在進(jìn)行危橋加固設(shè)計(jì)時(shí)，需要遵循五個(gè)基本設(shè)計(jì)原則。首先，在確定加固方案前，需對(duì)危橋進(jìn)行科學(xué)的鑒定分析，確定加固工程中可以利用的處于彈性狀態(tài)的橋梁構(gòu)建，指出不能利用的疲勞構(gòu)建。第二，要對(duì)危橋緣由的設(shè)計(jì)資料進(jìn)行地基勘探，來(lái)鑒定原橋設(shè)計(jì)圖的真實(shí)性，對(duì)于無(wú)設(shè)計(jì)資料的危橋，需要結(jié)合實(shí)際橋梁狀況，進(jìn)行仔細(xì)勘探，慎重決定加固方案。第三，對(duì)于已經(jīng)年代久遠(yuǎn)的危橋，進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)復(fù)合肌酸時(shí)，可適當(dāng)考慮提高承載力至原有的1.5倍左右。第四，針對(duì)對(duì)危橋的橋梁拓寬問題，需要嚴(yán)格控制地基種類，減小對(duì)原有橋梁基礎(chǔ)的作用力。第五，加固方案應(yīng)與線路改造相結(jié)合，根據(jù)實(shí)際情況采用經(jīng)濟(jì)的方法或多種加固方法。
二、危橋改造主要施工技術(shù)
現(xiàn)階段，對(duì)于危橋改造進(jìn)行加固主要包含了預(yù)應(yīng)力法進(jìn)行橋梁加固，加大截面法對(duì)橋梁進(jìn)行加固、外部粘鋼進(jìn)行橋梁加固和粘貼FRP進(jìn)行橋梁加固。
預(yù)應(yīng)力法進(jìn)行橋梁加固，主要是利用鋼拉桿對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，以這種工藝來(lái)增強(qiáng)橋梁的承載能力和抗裂性。這種方法又包含了預(yù)應(yīng)力拉桿加固和預(yù)應(yīng)力撐桿加固兩種不同的方案，主要是針對(duì)的橋梁構(gòu)件不同。一般受彎構(gòu)件選用拉桿加固，工作原理是將梁身作為其錨固體來(lái)抵消一部分結(jié)構(gòu)的自重，增加橋梁的承載能力和抗裂性能。而撐桿加固一般用于上下結(jié)構(gòu)橋梁的下部結(jié)構(gòu)中應(yīng)用，一般實(shí)際工作中不會(huì)采用。
加大截面法加固橋梁主要是針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物已經(jīng)具有了一定的截面面積，對(duì)其進(jìn)行拓寬來(lái)進(jìn)行橋梁加固，增大其承載能力。選用這種方案的前提是被加固的危橋本身的固有結(jié)構(gòu)能夠承載一定的自重，否則，將會(huì)造成危橋無(wú)法承受增加的自重而出現(xiàn)倒塌現(xiàn)象。主要是將橋面板進(jìn)行加厚或?qū)χ髁旱牧豪邔挾韧貙挕４朔椒ㄖ饕槍?duì)T型梁橋，此類橋梁常因原截
面高度不足，面積小而導(dǎo)致承載力不足，此類加固通常將梁下緣加寬、加大，并增設(shè)受力主筋。
外部粘剛橋梁加固方法，主要采用在混凝土構(gòu)件表面上直接通過化學(xué)粘接劑來(lái)粘接鋼板，使新加的鋼板和原有的混凝土構(gòu)件混成一個(gè)整體，形成一個(gè)承載能力增大的受力體，增大橋梁的承載能力和剛度。
粘貼FRP橋梁加固方法一般會(huì)選擇那些強(qiáng)度比較高或者彈性模量比較高的一些纖維復(fù)合材料，在混凝土構(gòu)件的表面上利用專用的粘貼樹脂讓其與原來(lái)的混凝土構(gòu)件形成一個(gè)受力的整體。
三．施工應(yīng)注意的主要問題
在實(shí)際危橋改造施工過程中，首先需要根據(jù)橋梁病害檢測(cè)分析和鑒定評(píng)估結(jié)果，來(lái)確定加固方案，并作出相應(yīng)的加固設(shè)計(jì)。危橋結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)包含使用功能加固、承載力加固和耐久性加固三種。使用功能加固主要是目的是改變危橋原有的承載構(gòu)件的截面尺寸和剛度，通過這種方法來(lái)達(dá)到實(shí)際結(jié)構(gòu)使用要求承載力加固應(yīng)充分考慮分階段受力的特點(diǎn)，注意新加補(bǔ)強(qiáng)材料與原結(jié)構(gòu)的整體工作，耐久性加固是以為了避免危橋已經(jīng)損傷的結(jié)構(gòu)繼續(xù)惡化，對(duì)結(jié)構(gòu)損傷部位采取有效的彌補(bǔ)措施，消除損傷隱患，提高結(jié)構(gòu)的可靠性能。
施工中需要注意的主要問題可以概括為：首先，施工前必須針對(duì)原橋進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，確保實(shí)際加固符合設(shè)計(jì)圖。施工中必須嚴(yán)格控制施工荷載。必須防止由施工荷載引發(fā)的構(gòu)件損壞。其次，對(duì)于半幅通行的施工現(xiàn)場(chǎng)，需對(duì)日通行車輛、車載的承載量和時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的控制和規(guī)劃，確保改造工作和交通之間不產(chǎn)生沖突，最后，在加固的過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制質(zhì)
量，注意剔除薄弱的舊砼，防止施工隔層，砼水灰比不宜過大，防止現(xiàn)收縮裂縫。增設(shè)鋼絲網(wǎng)形成可靠的聯(lián)結(jié)，確保新舊結(jié)構(gòu)具有較好的聯(lián)結(jié)。
施工中還應(yīng)該狠抓質(zhì)量，確保危橋改造的質(zhì)量。在施工過程中，需要明確項(xiàng)目業(yè)主、承包商、監(jiān)理三方的關(guān)系及各自的權(quán)利和責(zé)任，各方嚴(yán)格按合同辦事，提高工作效率。首先，危橋改造施工之前終需要建立質(zhì)量責(zé)任檔案，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，制定詳細(xì)可操作的施工組織方案，其次，在施工過程中，需要采取強(qiáng)有力的措施保障計(jì)劃能如期執(zhí)行，合理調(diào)配人力物力，科學(xué)調(diào)度，確保均衡生產(chǎn)，施工中正確處理工程進(jìn)度與工程造價(jià)的關(guān)系，既要保證質(zhì)量和工程進(jìn)度，又要同時(shí)符合經(jīng)濟(jì)原則。最后，需要各施工監(jiān)理單位嚴(yán)格對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)督，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，施工、監(jiān)理單位有專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作，及時(shí)與業(yè)主代表溝通，爭(zhēng)取當(dāng)?shù)毓肪种С郑_保改造工程順利進(jìn)行。
四、結(jié)語(yǔ)
目前橋梁的改造工作并未完全引起各層次的重視，主要是因?yàn)樵谌粘５酿B(yǎng)護(hù)工作中施工單位重路不重橋，日常的養(yǎng)護(hù)人員對(duì)橋梁缺少相對(duì)專業(yè)的知識(shí)．很難發(fā)現(xiàn)一些橋梁構(gòu)件
上的缺陷、損傷。還有一部分原因是因?yàn)槲蚣庸檀嬖陲L(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)以及施工風(fēng)險(xiǎn)都影響改造工作的開展。危橋改造是公路改造工作中是一項(xiàng)重要的公路工程，需要建立、健全質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格檢查驗(yàn)收制度，深入持久地把橋梁改造工作抓好，盡可能消除橋梁結(jié)構(gòu)的安全隱患，防止因橋梁技術(shù)狀況原因引起的橋梁垮塌安全事故。需要相關(guān)單位和相關(guān)工作人員本著高度負(fù)責(zé)的精神，明確計(jì)劃，強(qiáng)化措施，通力配合，狠抓落實(shí)，優(yōu)質(zhì)、高效地完成危橋改造任務(wù)，造福于民眾。危橋的改造，有利于資源的再利用，有利于公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]龔海平，龍齊文．簡(jiǎn)析危橋維修加固技術(shù)[J]．中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2011，(18)
作者：潘尚霞 張建鵬 戴昌芳 吳和巖 黃錦敘 何昌云 金曉玲
目前國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)絕大多數(shù)已采用空調(diào)客運(yùn)列車，新風(fēng)量普遍不足，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行顯示其車廂內(nèi)CO2、可吸入顆粒物、空氣細(xì)菌總數(shù)均出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象［12－13］。類比調(diào)查結(jié)果對(duì)三號(hào)線的站臺(tái)、站廳、列車及主要衛(wèi)生設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生學(xué)調(diào)查檢測(cè)，結(jié)果。①三號(hào)線衛(wèi)生狀況良好，絕大部分檢測(cè)項(xiàng)目符合相關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求;②站廳、站臺(tái)、列車個(gè)別時(shí)點(diǎn)存在不舒適的微小氣候(溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速);③空調(diào)系統(tǒng)冷卻水、冷凝水6個(gè)樣品中有2份檢出軍團(tuán)菌。類比現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生學(xué)調(diào)查顯示，三號(hào)線在日常運(yùn)營(yíng)衛(wèi)生管理方面采取了許多有成效的措施，如委托專門的公司對(duì)車站內(nèi)環(huán)境進(jìn)行保潔和消毒、定期除四害、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)定期清理、乘客文明衛(wèi)生行為引導(dǎo)與監(jiān)督等。從衛(wèi)生學(xué)角度分析，上述措施落實(shí)到位，車站、列車總體衛(wèi)生狀況良好，但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)三號(hào)線在通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的建筑設(shè)計(jì)、衛(wèi)生防護(hù)、清潔消毒、污染預(yù)防和控制等環(huán)節(jié)，均存在一定缺陷，存在衛(wèi)生安全隱患。
大部分風(fēng)亭取風(fēng)口臨近并朝向交通干線，可能會(huì)把交通廢氣引入車站;②個(gè)別地面風(fēng)亭取風(fēng)口周圍環(huán)境雜亂，沒有及時(shí)清理并設(shè)置必要的衛(wèi)生防護(hù)措施;③車站內(nèi)空調(diào)回風(fēng)口受天花板阻隔，難以清洗;保潔人員意識(shí)到需要定期清洗，但不清楚清洗周期，說明車站空調(diào)風(fēng)口清洗制度存在漏洞或沒有落實(shí);④回風(fēng)口長(zhǎng)期積塵，容易滋生微生物等污染，可能會(huì)引起集中通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)新的衛(wèi)生問題工程項(xiàng)目衛(wèi)生學(xué)預(yù)評(píng)價(jià)根據(jù)《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》、《公共場(chǎng)所衛(wèi)生管理?xiàng)l例》及其實(shí)施細(xì)則和相關(guān)衛(wèi)生法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，通過地下商場(chǎng)等相關(guān)資料分析并結(jié)合檢查表法和類比調(diào)查結(jié)果，對(duì)本項(xiàng)目的車站及衛(wèi)生設(shè)施選址、站廳和站臺(tái)、列車、車站主要衛(wèi)生設(shè)施(通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、采光照明系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、減振防噪與電磁輻射、放射性防護(hù)措施)和衛(wèi)生管理組織、措施及效果等進(jìn)行預(yù)評(píng)價(jià)，結(jié)果如下:①總體而言，該項(xiàng)目各種乘客健康影響因素可得到控制、減輕或消除，達(dá)到良好衛(wèi)生狀態(tài);②站廳、站臺(tái)和列車與乘客健康相關(guān)的衛(wèi)生參數(shù)基本符合現(xiàn)行相關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);③本項(xiàng)目部分車站空調(diào)冷源采用集中供冷，直接從外部引入冷源，推薦購(gòu)買冷凍水，經(jīng)隧道輸送至部分車站、車場(chǎng)的方案，避免設(shè)置冷卻塔潛在的污染隱患，這一公共建筑中的新嘗試，對(duì)衛(wèi)生評(píng)價(jià)是有利的;④車站建筑、布局、通風(fēng)設(shè)施的選址應(yīng)注意避免交通干線、餐飲業(yè)和居民住宅排煙口、工業(yè)、商業(yè)等污染源對(duì)車站空氣衛(wèi)生質(zhì)量的影響，宜選擇主要污染源的常年主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)側(cè);⑤本項(xiàng)目采用新型橡膠輪胎，高速運(yùn)行、磨損時(shí)可能產(chǎn)生顆粒物污染，通過活塞風(fēng)進(jìn)入車站和車輛內(nèi)部。建議在試運(yùn)營(yíng)階段進(jìn)行專項(xiàng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，如果實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)可吸入顆粒物超標(biāo)，應(yīng)加強(qiáng)送/回風(fēng)口的衛(wèi)生清洗工作，并建議在風(fēng)口安裝空氣過濾/凈化裝置。該項(xiàng)目建設(shè)方案在車站選址、建筑、結(jié)構(gòu)型式、裝修、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消聲和減振措施以及運(yùn)營(yíng)列車等方面提出的設(shè)計(jì)要求，總體上基本符合衛(wèi)生學(xué)原則，初步評(píng)估該公共場(chǎng)所衛(wèi)生工程是可行的。進(jìn)一步加強(qiáng)衛(wèi)生管理，完善和落實(shí)各項(xiàng)衛(wèi)生管理措施，參照有關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)加強(qiáng)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)、控制與維護(hù)，該項(xiàng)目站廳、站臺(tái)和列車可期望達(dá)到良好衛(wèi)生水平。該項(xiàng)目采用的是國(guó)內(nèi)首次在公共交通中運(yùn)營(yíng)的車輛，系統(tǒng)驗(yàn)收與試運(yùn)行階段應(yīng)委托相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)開展車輛的衛(wèi)生技術(shù)考核和現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生檢測(cè)工作，重點(diǎn)檢測(cè)和評(píng)價(jià)實(shí)際新風(fēng)量以及滿員狀態(tài)運(yùn)行時(shí)車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量狀況，以便對(duì)車輛衛(wèi)生狀況作出客觀、科學(xué)的評(píng)價(jià)，必要時(shí)可控制乘客流量，以保證室內(nèi)空氣質(zhì)量。依照有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，建立珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)公共場(chǎng)所危害健康事故報(bào)告制度。珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)工程竣工后進(jìn)行驗(yàn)收、試運(yùn)行時(shí)，應(yīng)依照有關(guān)法規(guī)文件，通知衛(wèi)生行政、技術(shù)機(jī)構(gòu)參加驗(yàn)收。
建議本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間應(yīng)維持穩(wěn)定舒適的微小氣候，同時(shí)建立嚴(yán)格的集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗、消毒制度和措施，以防范集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)嗜肺軍團(tuán)菌污染。此外，同一城市運(yùn)營(yíng)中的地鐵列車一般采用鋼輪，而本項(xiàng)目車輛采用橡膠輪胎，在列車高速運(yùn)行時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生顆粒物，通過活塞風(fēng)效應(yīng)污染車站和車廂內(nèi)部。目前沒有文獻(xiàn)報(bào)道這種橡膠輪胎在運(yùn)營(yíng)期間產(chǎn)生的顆粒物對(duì)人群健康是否有影響，但橡膠職業(yè)環(huán)境接觸對(duì)工人健康有一定的危害性［16］。建議在試運(yùn)營(yíng)階段進(jìn)行專項(xiàng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，如果實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)可吸入顆粒物濃度超標(biāo)，應(yīng)加強(qiáng)送/回風(fēng)口的衛(wèi)生清洗工作，并建議在風(fēng)口安裝空氣過濾/凈化裝置。
