《European Transport Research Review》雜志主要接收以下類型的文章:
綜述文章?:該期刊專注于提供Mechanical Engineering關鍵概念的最新概述,因此以綜述類文章為主。
Engineering-Mechanical Engineering領域的研究?:文章內容涵蓋Mechanical Engineering領域的最新研究成果、技術革新和學術動態(tài)。
高質量學術論文?:雜志對文章質量要求較高,通常接收具有創(chuàng)新性和學術價值的研究成果。
投稿要求
內容要求:投稿的文章應涵蓋工程技術的關鍵主題,提供最新的研究進展和學術動態(tài)。
格式要求:投稿者需要遵循《European Transport Research Review》雜志的投稿要求和格式規(guī)范,包括文章結構、引用格式等。
其他信息
《European Transport Research Review》雜志出版周期:1 issue/year,出版地區(qū):GERMANY,語言:English。
該雜志屬于中科院分區(qū)中大類學科工程技術領域的3區(qū),小類學科TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運輸科技領域的3區(qū)。小類學科TRANSPORTATION交通運輸領域的4區(qū)。
投稿咨詢大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 是 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) 4區(qū) | 否 | 是 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
在JCR分區(qū)中為Q1( 按JIF指標學科分區(qū)學科為TRANSPORTATION,收錄子集:SSCI,位于Q1區(qū),排名11 / 57,百分位81.6%;TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY,收錄子集:SCIE,位于Q1區(qū),排名17 / 72,百分位77.1%; 按JCI指標學科分區(qū)在學科為TRANSPORTATION,收錄子集:SCIE,位于Q2區(qū),排名20 / 57,百分位65.79%TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY,收錄子集:SCIE,位于Q2區(qū),排名21 / 72,百分位71.53% )。
目前是開放獲取期刊(OA) ,審稿周期預計為:平均審稿速度為 13 Weeks ,影響因子指數(shù)5.1。
該雜志創(chuàng)刊至今,在工程技術-運輸科技領域,影響力非凡,對來稿文章質量要求很高,稿件投稿過審難度很大,刊登文章的學術水平和編輯質量在同類雜志中均名列前茅。如果你想在該雜志上發(fā)表論文,你可以向編輯部提交文章,但文章必須具有重要意義并代表該領域專業(yè)的發(fā)展。我們歡迎廣大同領域的研究者提交投稿。
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