航空動力學(xué)報雜志社論文格式要求：
1、本刊為提升學(xué)術(shù)品格及貫徹學(xué)術(shù)標準，實行三審終審制，以公正、嚴謹?shù)貙Υ恳黄獊砀濉?
2、論文題目應(yīng)當簡潔明了，反映論文的主旨。論文題目應(yīng)便于讀者檢索、轉(zhuǎn)抄和引用，中文題名不宜超過20個字；外文題名不超過10個實詞。不宜采用抒情意味、反問意味的主標題和副標題。
3、參考文獻是作者撰寫文章時所參考的已公開發(fā)表的文獻書目，在文章內(nèi)無需加注上腳標．一律按照尾注的方式標注在文稿的正文之后，并用數(shù)字加方括號表示，如［1］，［2］，［3］，…。
4、作者不屬同一單位時，應(yīng)在作者姓名右上角加注不同的阿拉伯數(shù)字。
5、獲基金及獲獎稿件：論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或?qū)俟リP(guān)項目，應(yīng)腳注于文題頁左下方，如基金項目：××（基金編號××××）。
航空動力學(xué)報雜志簡介
雜志自1986年創(chuàng)刊，現(xiàn)任主編陶智，由中國航空學(xué)會;北京航空航天大學(xué)主辦的科學(xué)類期刊，刊物質(zhì)量不斷提高，個性特色逐漸明顯，覆蓋面不斷擴大，影響力不斷增強，受到領(lǐng)導(dǎo)、讀者和學(xué)者的肯定和鼓勵。
投稿咨詢雜志近年來立即指數(shù)以及總被引頻次是多少？
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
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