發(fā)布時間：2024-03-06 16:20:52
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的成本會計核算流程樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
【關(guān)鍵詞】 制造業(yè);物流成本;物流成本核算模式
一、我國制造業(yè)物流成本核算體系現(xiàn)狀
實現(xiàn)物流成本的降低,首先必須了解物流的實際情況,對物流系統(tǒng)進行分析比較,有了比較基礎(chǔ),才可能制定目標(biāo),持續(xù)改善。很多企業(yè)的物流管理采用的是分散管理的體制,物流活動是按照不同來職能部門進行,如訂單處理、運輸?shù)?財務(wù)對成本核算也是依據(jù)部門、期間、設(shè)備臺時等進行核算統(tǒng)計,口徑不一致使得物流系統(tǒng)涉及成本方面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)需求很難進行完整有效的統(tǒng)計,物流成本無法單獨列示。主要表現(xiàn)在以下方面:(1)現(xiàn)行企業(yè)會計核算制度中沒有單獨考慮到物流成本的問題;(2)物流成本的各個項目分散在企業(yè)成本核算的不同會計賬戶中,常常和企業(yè)的生產(chǎn)費用銷售費用、管理費用等混在一起,容易被忽視,甚至沒被列入成本核算,其結(jié)果導(dǎo)致物流成本的低估或模糊,不利于物流管理和績效的評價;(3)核算的范圍不全面,缺乏全面供應(yīng)鏈成本觀,重視運輸、倉儲、采購成本等顯性成本,對物流管理成本、庫存持有成本、庫存積壓成本、占壓資金機會成本損失等隱性成本重視不夠;由于難于了解企業(yè)物流成本的現(xiàn)狀,物流的利潤源就掩藏在“冰山”之下,使得企業(yè)無法明確目標(biāo),無法有效“開發(fā)”這個利潤源。
二、物流成本會計核算模式
物流成本會計核算模式就是通過憑證、賬戶、報表對物流成本進行連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄、計算及報告來核算物流成本的模式。
1.單軌制。是結(jié)合財務(wù)會 計體系的物流成本核算模式,即把物流成本核算與企業(yè)財務(wù)會計成本核算結(jié)合起來進行,在現(xiàn)有成本核算的基礎(chǔ)上增設(shè)與物流成本相應(yīng)的會計科目、憑證和賬簿,并且明確有哪些費用項目(物流成本種類核算)以及這些費用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生(物流成本對象核算)。使用這種模式在會計處理上,與物流成本無關(guān)的部分直接記入相關(guān)的成本費用賬,把與物流成本有關(guān)的部分直接記入設(shè)置的物流成本賬戶中。會計期末,再將各個物流成本賬戶歸集的物流成本余額按照一定的標(biāo)準(zhǔn)分攤到相應(yīng)的成本費用賬戶中。這種模式的物流成本賬戶和傳統(tǒng)的成本費用賬戶是合一的。
2.雙軌制。是獨立的物流成本核算模式,這種模式要求把物流成本核算與財務(wù)會計核算體系截然分開,單獨建立起物流成本核算的會計科目、憑證和賬簿。這樣形成相互獨立的兩套賬戶系統(tǒng),兩套計算體系分別按不同要求進行,向不同的信息要求者提供各自需要的信息,提供的信息比較系統(tǒng)、全面、連續(xù)、準(zhǔn)確、真實。在新的成本核算體系中單獨反映出有哪些費用項目(物流成本種類核算),這些費用在哪些地方發(fā)生(物流成本位置核算)以及這些費用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生(物流成本對象核算)。
對于物流成本會計核算的兩種模式,單軌制和雙軌制,從收益與成本匹配來講,對于我國一般企業(yè)更適合于選擇雙軌制。單就收益來講,單軌制能夠在一套成本核算體系中提供多種成本核算信息,其經(jīng)濟效益也是非常顯著。雙軌制下物流成本核算體系只能反映物流成本的情況,企業(yè)如果要得到責(zé)任成本、變動成本等資料還需再構(gòu)建責(zé)任成本核算體系,變動成本核算體系等。當(dāng)需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇單軌制,而不需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇雙軌制,這樣企業(yè)的物流成本核算能得到較高的收益成本。相對于選擇雙軌制模式,雖然需要另設(shè)賬簿,既不違反財務(wù)會計準(zhǔn)則,又將物流成本入了管理會計體系,利于物流成本的管理。
3.物流成本二級賬戶的核算模式。是在不打破原有的財務(wù)會計的框架下,通過在包含物流成本的成本費用賬戶下設(shè)置“物流成本(如委托物流成本、供應(yīng)物流成本、生產(chǎn)物流成本、銷售物流成本、廢棄物物流成本等)”二級賬戶,進行獨立的物流成本二級核算。在各二級賬戶下可根據(jù)企業(yè)的具體情況再按功能設(shè)置運輸費、保管費、裝卸包裝費、配送費、流通加工費、物流信息費和物流管理費等三級賬戶,并按費用支付狀態(tài)設(shè)置專欄。將各種物流成本歸入二級賬戶中,最后將各物流成本的二級科目分類匯即可求得總的物流成本。這些物流成本賬戶不納入現(xiàn)行成本計算的賬戶體系,是一種外計算,具有輔助賬戶記錄的性質(zhì),不需要對現(xiàn)行成本計算的賬簿進行調(diào)整。物流成本二級賬戶的核算模式,在不影響當(dāng)前會計核算流程的前提下,通過在現(xiàn)有的成本費用項目下設(shè)置物流成本二級賬戶,進行獨立的物流成本二級核算。相比較前兩種模式,既不需調(diào)整現(xiàn)有成本核算系統(tǒng),也不需要單獨設(shè)置一整套賬簿,而是在物流費用發(fā)生時,會計人員根據(jù)原始憑證直接計入物流成本相關(guān)二級科目中,無需為了核算物流成本重新對相關(guān)的成本費用科目進行分析,也無需專設(shè)物流成本員,工作量和花費都小很多,同時能夠提供比較全面、系統(tǒng)的物流成本資料,核算方法也比較簡單,易為財會人員所掌握。
一般而言,制造企業(yè)物流成本核算的主要目的是通過對企業(yè)物流成本內(nèi)容和結(jié)構(gòu)的分析,為物流管理決策提供有用信息,促進企業(yè)物流管理水平的提高以及根據(jù)需要為外部報表使用人提供相關(guān)的物流成本信息。物流成本的核算完全沒有必要像財務(wù)成本的核算那樣,設(shè)置完整的憑證、賬戶和報表體系,而完全可以通過對企業(yè)現(xiàn)有成本核算資料的解剖分析,從中抽出物流耗費部分,再加上一部分現(xiàn)行成本核算沒有包括進去,但要歸入物流成本的費用,對上述費用重新歸類、分配、匯總,加工成物流管理所需要的成本信息。提倡制造企業(yè)采用物流成本二級賬戶的核算模式,不改變原有財務(wù)會計核算模式,而是在憑證、賬戶中增設(shè)明細科目來對物流成本進行核算。
三、物流成本的構(gòu)成
我國現(xiàn)有的會計核算體系,是利用現(xiàn)有的財務(wù)報表進行物流成本核算。企業(yè)的兩大主要會計報表是資產(chǎn)負債表和損益表,分別反映的是一個企業(yè)在特定時點上的財務(wù)狀況和一定時期內(nèi)與企業(yè)經(jīng)營相關(guān)的收入及費用成本。根據(jù)《企業(yè)會計準(zhǔn)則》規(guī)定,這兩大報表中反映的只是實際發(fā)生的成本費用,不一定實際發(fā)生的機會成本是得不到確認的。在這種情況下,把在會計核算中實際發(fā)生的,計入企業(yè)實際成本費用的各項可視物流成本支出稱為顯性物流成本,顯性成本是指廠商在生產(chǎn)過程中購買或租用所有生產(chǎn)要素的實際支出。把那些企業(yè)不一定實際發(fā)生,不在企業(yè)兩大報表中反映的,在物流管理決策中應(yīng)該考慮的機會成本稱為隱性物流成本。顯性成本存在于運輸、倉儲、裝卸、搬運、配送、流通加工和信息傳遞等具體的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備資源和運作過程中,隱性成本存在于由于物流運作不暢導(dǎo)致的庫存費用增加所形成的資金利息成本、庫存資金占用的機會成本和市場反映慢的損失及管理不善造成的貨物損失和損壞的成本中。
在物流活動中實際發(fā)生,體現(xiàn)在會計報表中的顯性物流成本包括:運輸費用、包裝費用、裝卸費用、倉儲費用、流通加工費、定單及信息處理費用、人員工資、管理費用、辦公費用、應(yīng)交稅金、設(shè)施折舊費用、物流軟件費用等。兩大報表在確認、分類、報告時由于遵循會計準(zhǔn)則的要求造成物流成本分析時存在“剝離”缺陷和“不完全”缺陷,這兩大隱形缺陷形成的隱性物流成本包括:庫存資金占用成本、庫存積壓降價處理、庫存呆滯產(chǎn)品成本、啟返程空載成本、退貨損失成本、缺貨損失成本、異地調(diào)貨成本等以及企業(yè)總的人工費、辦公費在多大程度上用于物流活動,歸入物流成本。最后這類成本仍然存在著一個如何剝離的問題,是另一類隱性成本。
四、制造企業(yè)物流成本會計核算模式的構(gòu)建
1.制造企業(yè)物流成本會計科目及賬戶設(shè)置。對于制造企業(yè)物流成本核算模式的構(gòu)建,采用選擇物流成本二級賬戶的核算模式,即在不影響當(dāng)前會計核算流程的前提下,通過在相應(yīng)的成本費用項目下設(shè)置“物流成本”二級賬戶,進行獨立的物流成本二級核算。具體做法是從會計核算中所有的成本費用類科目入手,逐一分析其發(fā)生的明細項目,必要時追溯至原始憑證,逐一確認其是否屬于物流成本的內(nèi)容。根據(jù)我國《企業(yè)會計制度》規(guī)定,制造企業(yè)成本費用類會計科目主要包括生產(chǎn)成本、制造費用、勞務(wù)成本、研發(fā)支出、主營業(yè)務(wù)成本、其他業(yè)務(wù)成本、營業(yè)稅金及附加、銷售費用、管理費用、財務(wù)費用、營業(yè)外支出和所得稅費用等科目。企業(yè)對內(nèi)支付的物流費用主要包括在制造費用、銷售費用、管理費用、其他業(yè)務(wù)成本等賬戶之中,同時我國會計核算對存貨采購環(huán)節(jié)與物流相關(guān)的運輸費、裝卸費都連同存貨本身一并計入了“原材料”科目。所以,在進行物流成本核算時,還需考慮材料采購中包含的物流成本信息。
(1)科目設(shè)置。按照物流成本二級賬戶核算模式的要求以及制造企業(yè)的成本費用類科目,可以作如下的科目設(shè)置:在制造費用科目下設(shè)置“生產(chǎn)物流成本”二級科目,用于核算生產(chǎn)過程中的運輸費、搬運費等;在管理費用科目下設(shè)置“供應(yīng)物流成本”和“銷售物流成本”二級科目,分別用于核算采購人員的工資、差旅費、辦公費等以及企業(yè)內(nèi)部倉庫保管費、搬運費等;在銷售費用科目下設(shè)置“銷售物流成本”和“廢棄物物流成本”二級科目,分別用于核算銷售人員的工資、福利費等以及回收廢棄物發(fā)生的物流費用;在原材料科目下設(shè)置“供應(yīng)物流成本”二級科目,用于核算材料采購過程中發(fā)生的運輸費、裝卸費、包裝費、保險費、倉儲費等;在其他業(yè)務(wù)成本科目下設(shè)置“委托物流成本”,用于核算企業(yè)對外支付的全部物流費用;其他與物流相關(guān)的設(shè)備、倉庫等的折舊費以及物流信息費按其不同屬性,在發(fā)生或攤銷時分別計入供應(yīng)物流成本、生產(chǎn)物流成本、銷售物流成本和廢棄物流成本等相關(guān)二級科目中。
(2)賬戶設(shè)置。本文采取在原有一級科目的基礎(chǔ)上通過增設(shè)二級科目的方式核算物流成本,故不涉及新賬戶的設(shè)置,只是在制造費用賬戶中設(shè)置了生產(chǎn)物流成本項目;在管理費用賬戶中設(shè)置了供應(yīng)物流成本項目和銷售物流成本項目;在銷售費用賬戶中設(shè)置了銷售物流成本項目和廢棄物物流成本項目;在原材料賬戶下設(shè)置了供應(yīng)物流成本項目;在其他業(yè)務(wù)成本賬戶下設(shè)置了委托物流成本項目。在明確了各二級賬戶的設(shè)置之后,企業(yè)可以根據(jù)具體情況再按功能設(shè)置運輸費、保管費、倉儲費、裝卸費、包裝費、流通加工費、物流信息費和物流管理費等三級賬戶,并且在編制物流成本計算表時按費用支付形態(tài)設(shè)置專欄。
2.賬務(wù)處理。物流成本的會計核算對于制造企業(yè)來講主要是內(nèi)部加強物流管理的需要,隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,物流成本也成為外部報表使用人了解企業(yè)情況、進行相關(guān)決策的重要依據(jù)。在進行了物流成本核算對象和科目賬戶設(shè)置之后,需要對物流成本會計核算的賬務(wù)處理和報表編制給予介紹。制造企業(yè)物流成本會計核算的賬務(wù)處理程序如下:
(1)當(dāng)企業(yè)相關(guān)物流活動發(fā)生時,財會人員根據(jù)原始憑證直接編制相關(guān)會計分錄,登記記賬憑證,以銷售物流成本為例:例如,某制造企業(yè)銷售甲產(chǎn)品,增值稅專用發(fā)票上注明價款為100 000元,增值稅為17 000元,另賣方承擔(dān)運費10 000元與倉庫周轉(zhuǎn)費用5000元。
借:銀行存款117 000
貸:主營業(yè)務(wù)收入 100 000
應(yīng)交稅費――應(yīng)交增值稅(銷項稅額)17 000
借:銷售費用――銷售物流成本――運輸費10 000
――倉儲費5000
貸:銀行存款 15 000
(2)物流成本的歸集與分配。企業(yè)發(fā)生的物流成本應(yīng)借記“物流成本”相關(guān)二級賬戶,貸記相關(guān)賬戶,但有些物流費用在供應(yīng)、生產(chǎn)及銷售各階段都有發(fā)生,應(yīng)區(qū)分情況,分別記入相應(yīng)的二級賬戶及明細賬戶。一是供應(yīng)物流成本歸集:管理費用、原材料賬戶中的相應(yīng)項目;二是生產(chǎn)物流成本歸集:制造費用賬戶中的相應(yīng)項目;三是銷售物流成本歸集:管理費用、銷售費用賬戶中的相應(yīng)項目;四是廢棄物流成本歸集:銷售費用賬戶中的相應(yīng)項目;五是委托物流成本歸集:其他業(yè)務(wù)成本賬戶中的相應(yīng)項目。上述五項與企業(yè)根據(jù)自己的生產(chǎn)活動特點通過調(diào)查、分析、估算得到的隱性物流成本之和便是企業(yè)一定時期內(nèi)總的物流成本。由于制造企業(yè)物流成本的核算都是在原有賬戶的二級科目中完成,物流成本也就隨著原賬戶最終分配到“本年利潤”賬戶中,不需要再對物流成本單獨分配。
3.物流成本會計信息的報告。為了便于企業(yè)內(nèi)部管理者對物流成本信息進行進一步分析和利用,以及為相關(guān)報表使用人提供更加準(zhǔn)確的信息,來更全面的反映企業(yè)的經(jīng)營情況。需要編制一張“企業(yè)物流成本報告表”來綜合反映企業(yè)物流成本信息,同時根據(jù)物流成本的重要性程度,企業(yè)可以在財務(wù)報告的后附補充資料中另加入一張“企業(yè)物流成本報告表”?？紤]到前文對制造企業(yè)物流成本核算的設(shè)定,企業(yè)最終的物流成本報告。
上述的物流成本核算是根據(jù)從供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢棄物物流以及委托加工物流的物流流程進行物流成本的歸集并進行報表的編制。在實際工作中,企業(yè)還可以根據(jù)企業(yè)的實際需要、成本核算的不同內(nèi)容等,按照物流成本支付形態(tài)、產(chǎn)品等進行物流成本的會計核算。
長期以來,物流成本核算是一直困擾企業(yè)的問題,企業(yè)只有選擇符合本企業(yè)長遠發(fā)展并簡便實用的成本核算模式,才能有效地實施物流成本管理與控制。我國的制造業(yè)可以選擇在不打破原有的財務(wù)會計的框架下,通過在包含物流成本的成本費用賬戶下設(shè)置二級賬戶,進行獨立的物流成本二級核算,這能夠為企業(yè)在有效地降低資源消耗,提高生產(chǎn)效率,增強競爭優(yōu)勢等方面做出貢獻。
參考文獻
物流是企業(yè)“第三利潤源泉”,已成為企業(yè)界的共識 如何有效地進行物流成本核算也成為企業(yè)界和學(xué)術(shù)界共同關(guān)注的熱點問題。研究企業(yè)物流成本管理,并建立有效的企業(yè)物流成本管理體系的重要性日益突出 原有成本會計核算體系無法直接準(zhǔn)確計算出物流成本.作業(yè)成本法應(yīng)用于物流成本管理,又有實施難度。而將二者有機地結(jié)合,其研究將具有現(xiàn)實意義和理論價值。
1 相關(guān)基本理論
(1)成本會計核算物流成本的原理及缺陷。
在傳統(tǒng)物流成本管理的方法下.物流成本的核算是按職能部門進行歸集與核算.并對不同部門的物流成本采取不同的處理方法。這些一手數(shù)據(jù)均來源于企業(yè)的會計核算體系。原有會計體系中成本會計核算方法是指將與成本核算對象相關(guān)的費用歸集并分配至該成本核算對象的具體方法.它以產(chǎn)品或部門為核算對象.核算成本與費用。
由于物流成本沒有被列入企業(yè)的財務(wù)會計制度,制造企業(yè)習(xí)慣將物流費用計入制造成本和諸項費用中:流通企業(yè)則將物流費用包括在商品流通費用中。因此.無論是制造企業(yè)還是流通企業(yè).不僅難以按照物流成本內(nèi)涵完整地計算出物流成本.而且已被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開來的物流成本 也不能單獨、真實地計算并反映出來,無法掌握物流成本真實全貌。表l為物流顯性與隱性成本主要項目及會計處理。
列舉了物流成本中顯性成本與隱性成本所含主要項目及會計處理。
與物流成本相關(guān)的各項支出.在實際發(fā)生時被歸集入各相關(guān)會計科目,從性質(zhì)上難以劃分,金額上難以剝離。能否正確分離、核算.將是影響物流成本核算的關(guān)鍵。
(2)作業(yè)成本法的理論基礎(chǔ)。
作業(yè)成本法(Activity—Based Costing),即基于作業(yè)的成本計算法.是指以作業(yè)為間接費用歸集對象.通過資源動因的確認、計量、歸集資源費用到作業(yè)上,再通過作業(yè)動因的確認、計量,歸集作業(yè)成本到產(chǎn)品或顧客上去的間接費用的分配方法。其理論基礎(chǔ)是:產(chǎn)品消耗作業(yè),作業(yè)消耗資源并導(dǎo)致成本的發(fā)生。
作業(yè)成本法模型及分配方式如圖l所示 與傳統(tǒng)成本會計不同的是.“作業(yè)” 作為聯(lián)系資源— — 即各項費用與“成本對象”— — 產(chǎn)品、服務(wù)、作業(yè)、生產(chǎn)過程等的中介,通過資源動因與作業(yè)動因.資源最終精確的分配到成本對象上去”
成本動因是成本分配的基準(zhǔn).對于成本信息的準(zhǔn)確性和相關(guān)性有重要影響。是進行成本分析的基礎(chǔ);通過成本動因可以建立成本分析的因果關(guān)系。因此,成本動因的確定是作業(yè)成本實施的重要內(nèi)容[21。
2 成本會計與作業(yè)成本法的結(jié)合
原有會計體系無法直接準(zhǔn)確計算出物流成本.而作業(yè)成本法的復(fù)雜性使其應(yīng)用于物流成本管理.又有實施難度:因此.本文將嘗試就二者結(jié)合作理論性的探討2.1結(jié)合作業(yè)成本法設(shè)置與物流成本相關(guān)的會計科目(1)物流成本分類與物流作業(yè)成本分析要素。
① 首先,參考一般物流成本的分類。并根據(jù)會計準(zhǔn)則中的重要性原則進行選擇.筆者將物流成本按照特流作業(yè)功能,主要分為:運輸成本、庫存成本、包裝成本、流通加工成本、信息處理成本五項;而將花費少、對管理決策不具有重要影響的功能.則放在其他物流費用中。
物流作業(yè)是企業(yè)使投入轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)出的活動 上述這五項物流功能可認為是物流作業(yè)中心:再根據(jù)“作業(yè)層級”的概念逐層分解,作業(yè)中心則由各項具體的作業(yè)組成。
②物流資源表明物流作業(yè)所消耗的成本 按支付形態(tài)來劃分物流成本,包括人員工資、福利費、包裝材料費、水電費、折舊費、物流管理費、保險費、修理費等.可看作是耗費的各項資源【3J(2)科目級別設(shè)置。
關(guān)于將“物流成本”、“物流管理費用”、“物流財務(wù)費用”設(shè)置為一級科目還是二級,我們認為:“物流”是企業(yè)的支撐性活動.每一項功能都是與生產(chǎn)運作其他功能相聯(lián)系的。如運輸與原材料的購進、產(chǎn)成品的銷售等有關(guān)。這也正是物流隱性成本難以剝離的原因。由于在原有會計核算體系中.與物流相關(guān)的支出散落在多個會計賬戶中.在不打破原有的財務(wù)會計的框架下.應(yīng)在各級含有物流成本的一級科目下設(shè)置為二級科目如此既不違反財務(wù)會計制度.又將物流成本納入了管理會計體系.有利于物流域本的管理與控制在二級科目下按物流范圍設(shè)“銷售物流成本、供應(yīng)物流成本、生產(chǎn)物流成本、退貨物流成本、廢棄物流成本”三級科目進行歸集在三級科目下按物流功能設(shè)置四級科目.再按支付形態(tài)下設(shè)子科目物流成本核算科目便可以將會計核算方法與作業(yè)成本法從形式上結(jié)合起來在企業(yè)的實際操作中.科目設(shè)置是靈活可變的 一方面.可能會因為科目設(shè)置級別過多過細帶來核算不便.企業(yè)可根據(jù)實際需要與自身條件.選擇級別設(shè)置的層級數(shù)目;例如,企業(yè)極少設(shè)計退貨或廢棄物流.不需要獨立了解該方面的信息.則可不設(shè)置“退貨物流”與“廢棄物流”的三級科目.而將按功能劃分的科目設(shè)置為三級科目 另一方面.由于企業(yè)對物流成本的分類依據(jù)不同而產(chǎn)生了不同的類別.所以在進行明細科目設(shè)置時.一定要結(jié)合本企業(yè)的實際情況 視企業(yè)需要得到哪方面的信息而定。按支付形態(tài)類別進行科目設(shè)置.企業(yè)可以很清楚地掌握物流成本在整體費用中處于什么位置,物流費用中哪些偏高:按照物流功能設(shè)置科目,可以明確各物流環(huán)節(jié)的責(zé)任與成本總之.物流成本會計科目的設(shè)置因類別不同而有所差異。我們在進行物流成本核算時.應(yīng)結(jié)合本企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)與運作流程等實際情況.設(shè)置一套相適應(yīng)的會計賬戶體系.這關(guān)系到物流成本核算是否有效.關(guān)系到物流成本核算體系是否完整2_2間接費用分配率的選擇“間接費用”.是指不可直接歸集到最終成本對象上的費用。在第一步的設(shè)計中,僅僅將二者從形式上結(jié)合起來是不夠的。作業(yè)成本法較傳統(tǒng)成本會計科學(xué)之處即在于它分配率的選擇— — 即成本動因的選擇。如
第一步設(shè)想我們設(shè)置了相應(yīng)的會計科目.但金額的準(zhǔn)確性將直接關(guān)系到歸結(jié)出的物流成本的準(zhǔn)確性 我們認為.可按照作業(yè)成本法中成本動因的選擇、設(shè)定與計算引入間接費用的分配上.將成本動因作為間接費用的“分配率” 關(guān)于成本動因的選擇需要考慮到以下幾方面:
(1)相關(guān)程度。
在分配過程中.我們假設(shè)分配源的成本與動因的數(shù)量是線性相關(guān)。在實際中,存在著多個成本動因,而成本動因數(shù)量與分配源總成本線性相關(guān).最好的成本動因是最恰當(dāng)?shù)某杀緞右?這樣才能保證成本信息的準(zhǔn)確性(2)行為導(dǎo)向。
不同的成本動因有不同的分配結(jié)果:不同的成本分配結(jié)果以及基于分配結(jié)果的管理決策.會對組織和員工的行為產(chǎn)生導(dǎo)向作用。因此,必須仔細分析成本動因的行為導(dǎo)向。
(3)成本收益。
一次分配需要針對每個分配目標(biāo)采集成本動因數(shù)據(jù).無法采集的數(shù)據(jù)則無法分配。確定成本動因時,必須考慮成本數(shù)據(jù)的采集成本.保證相關(guān)的數(shù)據(jù)易于獲取.如果數(shù)據(jù)采集成本太大.則可能使得作業(yè)成本無法實施。
3 應(yīng)用范例
筆者將設(shè)計一個簡單的應(yīng)用范例.比較傳統(tǒng)的會計核算模式下與二者結(jié)合的模式下。歸集到最終成本對象上的物流成本有何不同。
3.1范例設(shè)計假設(shè)某公司的生產(chǎn)需要A、B兩種原材料.由公司自有運輸部負責(zé)運輸?，F(xiàn)購進A、B各1噸,發(fā)生的資源和費用如表2所列表2 運輸部資源和費用 (單位:元)現(xiàn)假設(shè)原材料A體積大而數(shù)量少.僅4名裝卸人員即可 而原材料B體積小而數(shù)量多.故動用了6名裝卸人員。傳統(tǒng)的會計核算將采用單一分配率,按照原材料重量進行分配。會計分錄如下:
借:原材料— —A—— 運輸成本 5000— — B— — 運輸成本 5000貸:銀行存款等 10000實際的帳務(wù)處理將通過“物資采購”帳戶進行歸集.待原材料檢驗入庫后再轉(zhuǎn)入“原材料”帳戶。此處為方便理解,直接計入“原材料”帳戶。
采用作業(yè)成本法的思想,A、B兩種材料因特性不同,應(yīng)分擔(dān)的裝卸費用也不同;如再單純按重量在兩種原材料間分配費用.就會出現(xiàn)問題。而按照下列過程進行歸集.計算出的結(jié)果將更為科學(xué)。
3.2結(jié)果分析公司自運輸部發(fā)生的費用為間接費用 在本例中.前后對比可發(fā)現(xiàn):原材料A的運輸成本由原來的5000元降低為4500元.而B的運輸成本則相應(yīng)由5000元上升至5500元。
可見.在原有核算體系下.不能反映原材料成本中真實的物流成本比重.進而造成下游環(huán)節(jié)即產(chǎn)成品真實生產(chǎn)成本的核算不清。而在作業(yè)成本法下算出來的成本更接近實際情況 增加“物流成本”等各級明細科目.可用于有效分析原材料成本構(gòu)成中.明確物流成本所占的比重及金額以及物流成本的結(jié)構(gòu)構(gòu)成.從而挖掘成本降低空間。
4 結(jié)論
在不打破原有財務(wù)會計框架的基礎(chǔ)上.將成本會計核算方法與作業(yè)成本法相結(jié)合.通過設(shè)置“物流成本”等相關(guān)科目.各級科目分級匯總.可以有效地核算和歸集出工業(yè)企業(yè)的物流成本及其構(gòu)成:并且在此基礎(chǔ)上,可以實施有效的管理和成本控制。兩者的結(jié)合,既易為會計人員接受.又使核算出來的物流成本也更為準(zhǔn)確。
隨著我國物流行業(yè)的興起，對于物流的研究已經(jīng)成為一種潮流。物流被稱為“第三利潤源”，它對于我國的經(jīng)濟發(fā)展有著巨大的推動作用。企業(yè)在追逐物流效益的時候，就不可避免要對物流成本進行全面的分析。但我國的物流企業(yè)在物流成本會計核算方面存在著諸多的缺點和不足，必須予以解決。文章先是對物流成本會計核算及其重要性進行解讀，再提出我國物流成本核算上面的問題并進行分析，最后找出解決方案并作出總結(jié)。
【關(guān)鍵詞】
物流管理制度；物流成本；會計核算
0 引言
物流作為一種新興行業(yè)正在蓬勃發(fā)展起來，逐漸成為企業(yè)的“第三利潤源”。在這個大環(huán)境下，對于物流成本的研究就會對企業(yè)的發(fā)展起著非常重要的作用。物流成本會計核算是一種高效的物流成本計算方法，但我國在這方面存在著很多問題，主要有物流成本會計核算制度不完善、核算內(nèi)容混亂、核算標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、核算模式傳統(tǒng)、企業(yè)內(nèi)部核算監(jiān)督制度不健全等問題。文章通過對我國物流企業(yè)物流成本會計核算的理解，運用分析法、文獻法、綜合法、例舉法等研究方法，提出一些解決方案，為我國的物流行業(yè)的發(fā)展做出些貢獻。
1 物流成本會計核算及其重要性
物流成本會計核算是指通過賬戶、憑證、報表來實現(xiàn)對物流成本的系統(tǒng)全面持續(xù)記錄核算并報告核算物流成本的方法[1]。它的重要性主要包括以下幾個方面：
1.1 全面展現(xiàn)物流成本情況
物流成本會計核算可以全面系統(tǒng)地展現(xiàn)出物流成本情況，可以準(zhǔn)確控制住物流企業(yè)的成本支出，使企業(yè)管理能夠更加準(zhǔn)確地了解物流成本信息并作出正確的決策。
1.2 提供準(zhǔn)確的物流成本信息
物流成本會計核算能夠提供比較準(zhǔn)確的物流成本信息，把握住物流成本的不同構(gòu)成因素，為物流企業(yè)的成本優(yōu)化提供依據(jù)。
1.3 體現(xiàn)同比差異，為績效考核提供依據(jù)
物流成本會計核算可以體現(xiàn)出物流成本在各個環(huán)節(jié)的同比差異，這就可以為企業(yè)在進行員工績效考核的時候提供部分依據(jù)，也能夠比較容易地找出差異的原因。
1.4 物流企業(yè)對客戶需求進行優(yōu)化管理
物流成本會計核算有利于物流企業(yè)對客戶需求進行優(yōu)化管理。它能夠通過對不同客戶的物流成本進行核算分析，并有針對性地為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，并為有效客戶管理提供依據(jù)。
2 我國物流企業(yè)在物流成本會計核算上存在的問題及分析
雖然目前我國的物流行業(yè)正蓬勃發(fā)展起來，但與國外發(fā)達國際相比，我國的物流行業(yè)仍處于剛剛起步的階段，而我國大大小小的物流企業(yè)卻非常多，這就不可避免地存在著一些問題，這些問題主要集中體現(xiàn)在以下幾點：
2.1 物流成本會計核算的制度不完善
由于我國的物流行業(yè)處于剛起步的階段，但是物流企業(yè)卻非常多，這就使得規(guī)范物流市場的必要性更加明顯。然而我國目前并沒有針對企業(yè)物流成本會計核算方面的規(guī)章制度，只有以《企業(yè)會計準(zhǔn)則》、《行業(yè)會計制度》、《企業(yè)會計制度》等來作為依據(jù)顯然是不全面的。物流企業(yè)特別是第三方物流企業(yè)的經(jīng)營是一個多環(huán)節(jié)、多群體合作的全程服務(wù)過程，決定了其成本確定的特殊性和復(fù)雜性[2]。我國目前在規(guī)章制度方面缺乏明確的針對性和專業(yè)性，使得物流成本會計核算的過程和結(jié)果都缺乏客觀性和可信性。
2.2 物流成本會計核算的內(nèi)容混亂
物流企業(yè)的物流成本構(gòu)成是比較復(fù)雜的，由于我國目前物流發(fā)展的不成熟，企業(yè)在物流成本會計核算的時候并不清楚到底該從哪些方面進行核算，而核算的項目又是混亂無章。在核算內(nèi)容上不但混亂，而且不全面，企業(yè)在成本核算的時候往往只是在企業(yè)外部的物流運輸成本、物流倉儲成本、物流采購成本等進行核算，而沒有把企業(yè)的內(nèi)部發(fā)生的物流費用納入到成本核算里面，這就使最后得出的物流成本并不客觀也沒有真實性。
2.3 物流成本會計核算的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
近幾年我國的物流行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，物流企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，無論在規(guī)模上還是在質(zhì)量上，我國的物流企業(yè)都取得了不錯的成績。但是時至今日我國仍然沒有一套完整的物流成本核算的標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)在進行物流成本會計核算的時候，盲目地以自己的經(jīng)驗和理解來進行核算，結(jié)果最后的物流成本信息失去了真實性和可靠性，也無法在行業(yè)中與別的企業(yè)進行有效的比較，一個企業(yè)一套標(biāo)準(zhǔn)，這就會使我國的物流企業(yè)無法統(tǒng)一穩(wěn)定的發(fā)展，會讓物流企業(yè)之間的交流變得困難，這都會阻礙我國物流行業(yè)的發(fā)展。
2.4 物流成本會計核算的模式傳統(tǒng)
物流成本會計核算的核算模式也會影響著核算的效率和結(jié)果，核算模式主要有單軌、雙軌兩種。單軌制是指將企業(yè)的會計成本核算和物流成本核算相結(jié)合，在現(xiàn)在的核算基礎(chǔ)上增加和物流成本對應(yīng)的憑證、賬簿和會計科目[3]。雙軌制則是將兩者的成本核算分開，物流成本核算有單獨的憑證、賬簿和會計科目。我國物流企業(yè)一般都采用雙軌制的核算模式，物流成本核算結(jié)果只能反映出物流成本的信息，無法得到變動成本或者責(zé)任成本等信息。
2.5 企業(yè)內(nèi)部核算監(jiān)督制度不健全
一個集體需要監(jiān)督，一個企業(yè)同樣也需要監(jiān)督，監(jiān)督可以讓企業(yè)更健康的發(fā)展。我國大多數(shù)物流企業(yè)內(nèi)部沒有關(guān)于物流成本會計核算方面的監(jiān)督制度或者監(jiān)督制度不健全。這就會導(dǎo)致一旦出現(xiàn)事故時很難追究責(zé)任人，最后對企業(yè)造成重大損失。
3 關(guān)于企業(yè)物流成本會計核算的改進對策
我國的物流企業(yè)在物流成本會計核算存在的問題嚴(yán)重阻礙了我國的物流行業(yè)更快更好地發(fā)展，所以對于企業(yè)和政府部門都要在改善物流成本會計核算的問題上發(fā)揮作用。從各方面來看，主要有以下一些改進的對策：
[關(guān)鍵詞]物流成本會計核算模式
所謂物流成本會計核算模式就是通過憑證、賬戶、報表對物流成本進行連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄、計算及報告來核算物流成本的模式。物流成本的會計核算模式又可以分為兩種：單軌制和雙軌制。單軌制是建立一套能提供多種成本信息的核算體系，在統(tǒng)一的成本核算體系中反映產(chǎn)品成本、變動成本、物流成本等信息。雙軌制是在現(xiàn)有成本核算體系之外重新構(gòu)建另一套成本核算體系來反映物流相關(guān)的成本費用。顯然，單軌制是將物流成本核算與產(chǎn)品成本核算結(jié)合在一起。雙軌制是將物流成本的核算與產(chǎn)品成本核算截然分開，單獨建立物流成本核算體系。針對我國企業(yè)物流成本會計核算中出現(xiàn)的問題，本文對我國企業(yè)物流成本會計核算模式的比較與選擇進行研究。
一、物流成本會計核算模式的選擇標(biāo)準(zhǔn)
單軌制，是結(jié)合財務(wù)會計體系的物流成本核算模式，即把物流成本核算與企業(yè)財務(wù)會計成本核算結(jié)合起來進行，在現(xiàn)在成本核算的基礎(chǔ)上增設(shè)與物流成本相應(yīng)的會計科目、憑證和賬簿。并且明確有哪些費用項目(物流成本種類核算)以及這些費用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生(物流成本對象核算)。使用這種模式在會計處理上，與物流成本無關(guān)的部分直接記入相關(guān)的成本費用賬戶，把與物流成本有關(guān)的部分直接記入設(shè)置的物流成本賬戶中。會計期末，再將各個物流成本賬戶歸集的物流成本余額按照一定的標(biāo)準(zhǔn)分攤到相應(yīng)的成本費用賬戶中。這種模式的物流成本賬戶和傳統(tǒng)的成本費用賬戶是合一的。
雙軌制，是獨立的物流成本核算模式，這種模式要求把物流成本核算與財務(wù)會計核算體系截然分開，單獨建立起物流成本核算的會計科目、憑證和賬簿。這樣形成相互獨立的兩套賬戶系統(tǒng)，兩套計算體系分別按不同要求進行，向不同的信息要求者提供各自需要的信息。提供的信息比較系統(tǒng)、全面、連續(xù)、準(zhǔn)確、真實。在新的成本核算體系中單獨反映出有哪些費用項目(物流成本種類核算)，這些費用在哪些地方發(fā)生(物流成本位置核算)以及這些費用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生(物流成本對象核算)。
二、物流成本會計核算模式的比較與選擇
從收益與成本匹配來講，對于我國一般企業(yè)更適合于選擇雙軌制單就收益來講，單軌制能夠在一套成本核算體系中提供多種成本核算信息，其經(jīng)濟效益也是非常顯著的。而雙軌制下物流成本核算體系只能反映物流成本的情況，企業(yè)如果要得到責(zé)任成本、變動成本等資料還需再構(gòu)建責(zé)任成本核算體系，變動成本核算體系等。所以，當(dāng)需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇單軌制，而不需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇雙軌制，這樣企業(yè)的物流成本核算能得到較高的收益成本比。
1.相比單軌制，雙軌制更適用于使用傳統(tǒng)成本核算方法的企業(yè)
從成本核算方法的因素考慮，雙軌制模式以兩套會計賬簿體系分別反映企業(yè)的物流成本和產(chǎn)品成本。物流成本核算是產(chǎn)品成本核算相對獨立的過程，其本身就包含費用的重新收集、整理和加工，企業(yè)采用傳統(tǒng)的制造成本法不會對物流成本的核算產(chǎn)生影響。傳統(tǒng)成本核算方法下，制造費用的分配較為籠統(tǒng)，它的核算成本也比作業(yè)成本法的核算成本低，這一點與雙軌制模式成本較低的特點相一致。所以，對于我國目前大多數(shù)企業(yè)來講，應(yīng)考慮選擇雙軌制模式。
2.相比雙軌制，單軌制對企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)要求過高
從企業(yè)管理水平和員工素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作和電算化程度等因素看，單軌制模式對新的憑證、賬戶、報表體系提出了高要求。而要做好這兩方面的工作，必然需要企業(yè)有較高的管理水平，全面協(xié)調(diào)各部門的工作以及較高素質(zhì)的員工，特別是會計機構(gòu)的員工完成全新成本核算體系的構(gòu)建與運作。相比雙軌制模式，在單軌制模式下，需要大量更煩瑣的信息收集、整理和加工工作靠手工是無法完成的，必須輔以電子計算機及企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的幫助。因此，上述各項工作水平都較好的企業(yè)可以選擇單軌制。單軌制要求企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作和電算化程度等水平較高，相對而言，雙軌制模式對企業(yè)這些因素的要求較低。如果企業(yè)的這些基礎(chǔ)工作水平一般，則企業(yè)就應(yīng)該考慮選擇雙軌制，這樣企業(yè)的物流成本核算工作才能真正有效地完成。
為了更清晰地比較對兩種核算模式的特點有，明確哪一種更符合我國現(xiàn)階段企業(yè)物流成本會計核算的實際需要，下面通過列表來比較。另設(shè)賬簿，但既不違反財務(wù)會計準(zhǔn)則，又將物流成本納入了管理會計體系，利于物流成本的管理?；谖覈髽I(yè)的普遍情況，以及我國一些會計相關(guān)制度、準(zhǔn)則的限制，提倡使用雙軌制模式，即不改變原有的財務(wù)會計核算模式，而是在憑證、賬戶中增設(shè)明細科目來辨認，同時另設(shè)管理會計賬簿，在該賬簿中單獨核算。
三、企業(yè)物流成本核算的賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理
企業(yè)物流成本核算包括顯性成本和隱性成本。隱性物流成本核算是在會計核算體系外，通過統(tǒng)計存貨的相關(guān)資料，按一定的公式計算得出，計算方法簡單，不涉及會計科目的選取和物流成本賬戶的設(shè)置問題。本文的物流成本核算賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理主要是針對顯性物流成本的核算。
物流成本核算采用雙軌制核算模式，雙軌制核算模式是在不打破現(xiàn)行財務(wù)核算方式的條件下，對物流成本進行內(nèi)部管理核算。具體做法是：由財務(wù)人員根據(jù)原始憑證編制記賬憑證，記賬憑證的賬務(wù)處理要進行更明確的明細劃分，登記有關(guān)賬戶后，根據(jù)原始憑證登記物流成本有關(guān)賬戶，登記由企業(yè)統(tǒng)一提取或支付而應(yīng)由物流活動負擔(dān)的費用及按支付形態(tài)反映的物流費用，月末物流成本員依據(jù)物流成本有關(guān)賬戶編制計算表，并據(jù)此對物流成本發(fā)生情況進行分析。
參考文獻：
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自物流管理在美國興起以后，我國也逐漸開始了對物流管理的研宄，從現(xiàn)在物流的發(fā)展情況來看，物流在滿足企業(yè)的采購、生產(chǎn)和銷售部門需求的同時也方便了人們的生活，因此許多企業(yè)為了向提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本而開始重視企業(yè)物流的發(fā)展。在企業(yè)物流中，物流成本核算是企業(yè)利用已知數(shù)據(jù)來表現(xiàn)該企業(yè)物流管理水平高低的一種方法，物流成本的核算同時也是使物流在發(fā)展中更為合理化的基礎(chǔ)。對此，我們可以將企業(yè)物流成本會計核算對企業(yè)發(fā)展的重要性歸結(jié)為以下兩點：
第一，通過對企業(yè)物流成本會計的核算，可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。企業(yè)在進行物流成本的核算過程中，發(fā)現(xiàn)一些沒有必要的、不合理的物流活動，這些無效的物流活動不僅浪費了許多人力物力，而且還降低了企業(yè)的競爭力。而企業(yè)物流成本會計核算就可以通過對成本的分析，消除這些無效的物流活動，從而降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的市場競爭力。第二，通過對企業(yè)物流成本會計的核算，可以提高資源的利用率。企業(yè)在進行物流成本會計核算的過程中，正確合理的核算方式不但可以使貨物的運輸、搬運、裝卸以及儲存等工作合理有序的進行，還可以協(xié)調(diào)企業(yè)各部門勞動者之間的關(guān)系，從而提高資源的利用率，最終做到以最小的消耗來達到最大的經(jīng)濟效益。
二、企業(yè)物流成本在會計核算的過程中存在的問題
我國目前在企業(yè)物流成本核算問題的解決上與發(fā)達國家相比還有一定的差距，由于物流成本核算的不合理而使得物流成本偏高，這樣一來產(chǎn)品的價格也就相應(yīng)的提高了許多，影響了人們的正常消費。此外，由于我國對企業(yè)物流成本核算的重視度不高，所以企業(yè)也沒有一個比較權(quán)威系統(tǒng)的統(tǒng)計方法，只是粗略的對貨物量和貨運周轉(zhuǎn)量進行簡單的統(tǒng)計，這不能滿足企業(yè)對物流成本信息的需求，也影響了企業(yè)物流成本核算的順利進行。除了上面的這些問題以外，現(xiàn)階段我國的企業(yè)在物流成本核算方面存在的問題還表現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 企業(yè)物流成本核算的內(nèi)容不全
對于企業(yè)的生產(chǎn)來說，其物流主要包括采購、生產(chǎn)、銷售、退貨以及廢棄物流等物流活動，而要想使得到的物流成本更加的準(zhǔn)確合理，對于物流成本來說就要在進行物流成本核算的過程中將這些物流活動全都算進去。但是，有許多企業(yè)在進行核算的過程中只是將采購物流活動和銷售物流活動中所消耗的成本進行簡單的核算，并沒有注意到其他物流活動所消耗的成本。此外，還有一些企業(yè)由于對物流成本的內(nèi)容缺乏準(zhǔn)確的認識，從而造成了他們只把對外運輸?shù)馁M用、貨物的保管費用以及裝卸費用等納入到成本的核算中去，并沒有將自己用車運輸貨物、搬運和保管貨物，以及在此過程中產(chǎn)生的維修費、燃料費等費用納入到物流成本中去或是直接忽略的現(xiàn)象。這樣就對企業(yè)物流成本核算結(jié)果的準(zhǔn)確性造成了一定的影響，不利于企業(yè)管理者獲得準(zhǔn)確的物流成本信息。
2. 企業(yè)內(nèi)部物流成本會計核算機制不完善
目前來說我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不夠成熟，面對這樣的情況，盡管有許多的企業(yè)在物力管理上投入了很多的精力，但是在企業(yè)內(nèi)部還存在著物流成本核算機制不完善的現(xiàn)象。這主要是因為企業(yè)在制定會計核算制度的過程中，并沒有將物流成本的會計核算作為核算的對象，這就使得物流活動的不同環(huán)節(jié)所消耗的成本被分散到企業(yè)其他的成本會計核算賬戶中去。如將物流成本混合在保管費用、財物費用等項目中，使得企業(yè)不能對其中一部分物流費用進行單獨的計算與控制。企業(yè)內(nèi)部沒有一個完善的機制對物流成本的會計核算進行指導(dǎo)和制約，物流成本的信息也就很難全面的反映出來了，企業(yè)管理者也就無法對物流成本實施有效的控制。
3.物流費用沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)
許多企業(yè)在物流成本的計算上只關(guān)注對外運輸和貨物的保管等物流活動中所產(chǎn)生的成本，很少將物流管理成本算到物流成本中去。如在運輸?shù)倪^程中，產(chǎn)品有了損壞，這應(yīng)該算到企業(yè)物流成本中去，但是有一些企業(yè)在核算的時候?qū)⑵錃w入到企業(yè)營業(yè)外支出中去。正是因為企業(yè)與企業(yè)之間的成本核算范圍不同，使得各企業(yè)之間的物流費用沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，從而造成了企業(yè)與企業(yè)之間物流成本的不可比性。
三、優(yōu)化企業(yè)物流成本會計核算的措施
1. 完善企業(yè)內(nèi)部的物流成本會計核算機制
面對企業(yè)內(nèi)部物流成本會計核算機制不完善的問題，企業(yè)首先要在不打破原有財物會計核算機制的基礎(chǔ)上，完善對企業(yè)的物流成本會計核算機制的建設(shè)。如可以在管理費用、財物費用等費用的項目下增設(shè)一個物流成本的二級賬戶，在二級賬戶中再設(shè)置采購、銷售、搬運和廢棄物物流成本等三級賬戶。此外，企業(yè)還要明確采購物流成本、銷售物流成本、搬運物流成本以及廢棄物物流成本所包含的內(nèi)容，并根據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展?fàn)顩r和需求對這些層級的物流成本進行細分和統(tǒng)計。此外，對企業(yè)內(nèi)部物流成本會計核算機制的完善還可以從優(yōu)化賬務(wù)處理技術(shù)入手，如財務(wù)人員在進行編制記賬憑證的時候，對其進行細化分類后再對有關(guān)賬戶進行登記。這樣不僅操作簡單，還可以有效的將分散的物流成本歸集在一起，為物流管理者提供準(zhǔn)確全面的物流成本信息，以便管理者更好的控制物流成本，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。
2. 創(chuàng)新物流成本會計核算方法
企業(yè)在進行對物流成本的核算過程中，不能拘泥于傳統(tǒng)的統(tǒng)計和計算方法，要積極地創(chuàng)新物流成本的會計核算方法，來保證數(shù)據(jù)信息的真實性。如我們在進行成本核算的時候可以利用作業(yè)成本法來進行核算，所謂作業(yè)成本法就是將物流活動中所產(chǎn)生的各種成本分解成幾個容易操作的基本作業(yè)，并將每一項物流活動的成本費用按照作業(yè)來進行分配和匯集，從而準(zhǔn)確的將各物流活動的成本計算出來。這樣做在得到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上還可以節(jié)約企業(yè)的生產(chǎn)資料，降低生產(chǎn)成本，從而提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和在市場上的競爭力。
關(guān)鍵詞：企業(yè)物流；成本核算；改進策略
互聯(lián)網(wǎng)時代推動物流的發(fā)展，物流的發(fā)展創(chuàng)造更多的現(xiàn)實價值，也漸漸的成為公司企業(yè)中越來越重要的組成部分，可是在物流快速發(fā)展的同時也帶來了許許多多的問題，這些問題嚴(yán)重困擾著其對公司價值的實現(xiàn)。那么，在物流成本會計核算中究竟有著怎樣的問題，有沒有合適的解決辦法，是本文將要討論的內(nèi)容。
一、企業(yè)物流中出現(xiàn)的成本核算問題
（一）物流成本會計核算范圍不全
在互聯(lián)網(wǎng)刺激下的物流產(chǎn)業(yè)中，有著物流內(nèi)容復(fù)雜，物流范圍廣泛，成本核算項目繁多的特點。而企業(yè)在進行物流成本核算時往往不能夠照顧到所有方面，只是針對生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)，運輸物流環(huán)節(jié)，采購物流環(huán)節(jié)等進行物流核算。雖然以上三個環(huán)節(jié)涵蓋大部分物流成本，但是，長期積累的企業(yè)內(nèi)部物流成本也是一筆巨大的支出。一般來說在企業(yè)內(nèi)部物流成本有倉管物流成本，人員成本，逆向物流成本，折舊成本等等，這些成本通常不會被計入到物流成本核算的內(nèi)容中。另外，還有其他諸如保險之類的物流成本的不計入，都使得企業(yè)在物流核算方面出現(xiàn)失真，這對于企業(yè)而言既不利于物流成本信息的真實統(tǒng)計，也不利于對于物流的合理管控，更甚者，會影響到整個企業(yè)的決策。
（二）物流成本會計核算往往與其他成本會計核算相混淆
在目前另一個經(jīng)常出現(xiàn)的問題是，在企業(yè)的物流成本會計核算中常?；祀s其他的成本會計核算。這一問題的出現(xiàn)其實也是由于物流的繁雜性與廣泛性造成的，其他會計核算信息與物流核算信息的混雜會造成核算信息的混亂，這對于企業(yè)內(nèi)部的信息管理與財務(wù)核對帶來很多的障礙，不僅增加了相關(guān)信息獲取的難度，而且降低信息獲取的時效性，最典型的例子就是對于物流人員的費用結(jié)算混亂問題，在物流結(jié)算和行政結(jié)算兩個方面同時囊括物流人員費用，這為企業(yè)對于物流方面的管理增加了難度。這也反映出在物流成本會計核算方面目前還沒有完善的管理機制出現(xiàn)的問題。
（三）沒有建立完善的物流管理體系
通過物流管理信息混亂和物流成本會計核算混淆兩個方面都可以看出，在當(dāng)前的企業(yè)物流管理中尚未建立完善的體系。沒有相關(guān)的獨立的物流管理機構(gòu)對企業(yè)物流信息進行管理，機構(gòu)的確實直接導(dǎo)致了物流信息被歸類到其他部門進行處理分析，這不僅使得物流信息得不到系統(tǒng)的顯示，及時的反映，也使得物流成本變得不夠真實。雖然，在一些企業(yè)中對于物流信息有著專門的標(biāo)準(zhǔn)和核算機制，但是仍然沒有對物流成本會計核算做出相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和模式。會計核算沒有可參考的依據(jù)，核算過程思路混亂，相關(guān)工作沒有專門的人才負責(zé)等等這些體系上的漏洞都是當(dāng)前物流成本會計核算在企業(yè)中出現(xiàn)的問題。
二、成本會計核算的改進策略
通過對現(xiàn)有物流成本會計核算問題的分析，可以發(fā)現(xiàn)，核心內(nèi)容是對物流成本所包含的詳細項目進行細致的劃分，通過設(shè)定明確標(biāo)準(zhǔn)防止物流成本信息出現(xiàn)失真，在執(zhí)行上完善相關(guān)的物理成本會計核算體系。具體的操作如下：
（一）豐富內(nèi)容機制
對于物流成本會計核算內(nèi)容，在不斷的探索中對于各種細分項目進行羅列，將物流環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的各種事件都作為物流成本核算的內(nèi)容，進而建立出一個標(biāo)準(zhǔn)庫，在每次進行物流成本核算時都比對標(biāo)準(zhǔn)庫的項目，保證物流成本核算時的全面。在此基礎(chǔ)上對于物流成本進行多級賬戶管理，例如一級賬戶為物流的管理費用，財務(wù)費用等在此大名目下在設(shè)立二級賬戶對于管理費用和財務(wù)費用等進行細分，再設(shè)立三級賬戶對應(yīng)著更加詳細的物流成本項目。這兩種相融合后形成的機制可以保證物流成本會計核算時對于內(nèi)容的全面和真實，也能夠建立起符合本公司特點的物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)。
（二）建議完善的物流成本會計核算體系
物流在發(fā)展中漸漸的占據(jù)了更加重要的位置，所以不能再像以前一樣用其他部門的會計對于物流成本進行核算。為了滿足日益繁多的物流成本核算工作，為了保證物流成本核算的真實性和時效性。公司應(yīng)設(shè)立專門的物流部門，對于物流成本會計核算提供一個專業(yè)的工作環(huán)境，并根據(jù)公司的要求設(shè)立物流成本會計核算專項。在人員配置方面，應(yīng)對物流成本會計核算指派專門負責(zé)的會計，對于各種物流賬目進行管理，并且不斷的喜歡物流成本會核算算法。
三、結(jié)語
物流一直是各公司企業(yè)的重要做成部分，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，物流的內(nèi)容和范圍變得更加廣泛，但是過于快速的發(fā)展，也將許許多多的現(xiàn)實問題暴露了出來，諸如成本核算混淆，成本核算內(nèi)容復(fù)雜等等。本文通過針對其暴露出來的物流成本會計核算問題進行細致的分析研究，對其內(nèi)容和執(zhí)行兩個方面提出了一些淺薄的建議。但在深入的專業(yè)算法改進方面未做闡述。希望在今后的物流成本會計核算能夠得到更好的發(fā)展，為公司創(chuàng)造更加巨大的價值。
參考文獻：
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1.1對工業(yè)企業(yè)成本會計核算不夠重視
我國的社會主義市場經(jīng)濟體制由于起步晚、發(fā)展底子還比較薄弱，因而工業(yè)企業(yè)在某些方面還存在對成本會計核算不夠重視的現(xiàn)象。一些工作人員也存在對成本會計核算工作認識不足的現(xiàn)象，他們根本不清楚成本會計核算的具體職能是什么，對如何有效進行成本會計核算也沒有一個整體的了解。所以在實際工作過程中，常常會出現(xiàn)工作人員沒有落實宗旨，進而影響了成本會計整體核算工作的正常開展。
1.2在工業(yè)企業(yè)成本會計核算上缺乏合理性
在當(dāng)前的一些工業(yè)企業(yè)之中，還存在成本會計核算方面不合理、不規(guī)范的現(xiàn)象。其原因主要是相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)相對偏低，他們對成本會計核算業(yè)務(wù)的具體工作流程還不太了解。因此在具體工作過程中，不能正確填寫相應(yīng)的資金來源、性質(zhì)跟開支渠道等等。還有就是工業(yè)企業(yè)的成本會計核算工作與財務(wù)管理工作相脫節(jié)，很多工業(yè)企業(yè)中的成本會計核算工作獨立于財務(wù)管理之外，進而使得相關(guān)工作人員不能對工業(yè)企業(yè)中的各個部門的資金來源及性質(zhì)有一個準(zhǔn)確而又清晰的把握。從而影響到了成本會計核算的合理性、可行性、準(zhǔn)確性及規(guī)范性，進而會造成工業(yè)企業(yè)成本會計核算失誤的現(xiàn)象。
1.3沒有確立一個監(jiān)督機制來有效控制工業(yè)企業(yè)成本會計核算
目前在工業(yè)企業(yè)的成本會計核算工作中，存在監(jiān)督不嚴(yán)的現(xiàn)象。沒有運用嚴(yán)格的監(jiān)督手段來規(guī)范與控制成本會計核算工作，就會使得工業(yè)企業(yè)的相關(guān)部門為了實現(xiàn)自身利益而出現(xiàn)互相推諉、虛報假賬等現(xiàn)象。進而給成本會計核算工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)，也在一定程度上影響了工業(yè)企業(yè)成本會計核算的真實性、準(zhǔn)確性與有效性。
2強化工業(yè)企業(yè)成本會計核算的應(yīng)對策略及有效途徑
2.1首先需要工業(yè)企業(yè)形成重視成本會計核算的觀念
工業(yè)企業(yè)需要強化對成本會計核算重要性的認識，不斷轉(zhuǎn)換自身的發(fā)展理念。通過研究與改革創(chuàng)新來逐步探索出企業(yè)發(fā)展的新模式、新方法，并逐漸將其運用到工業(yè)企業(yè)的成本會計核算中去。工業(yè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)要對成本會計核算工作高度重視，加強對成本會計工作的宣傳。建立必要的成本會計核算管理制度，全面落實成本會計核算責(zé)任制，哪里出現(xiàn)問題就找哪里。讓企業(yè)的相關(guān)工作人員能夠根據(jù)相關(guān)規(guī)定來規(guī)范自己的工作流程，從而不斷推動工業(yè)企業(yè)成本會計核算工作的順利進行。
2.2確立規(guī)范化的工業(yè)企業(yè)成本會計核算制度
由于工業(yè)企業(yè)的成本會計核算工作量較大，所涉及的范圍也比較廣泛。所以，工業(yè)企業(yè)要逐步加強對成本會計核算的規(guī)范性建設(shè)，逐漸建立一個完整、高效、科學(xué)、合理的工業(yè)企業(yè)內(nèi)部成本會計核算機制。進而加強企業(yè)內(nèi)部各個部門之間的交流溝通，從最大程度上保證所獲取會計信息的準(zhǔn)確性、可靠性、與有效性。
2.3合理優(yōu)化配置工業(yè)企業(yè)的各項資源
對工業(yè)企業(yè)進行成本會計核算是為了讓決策者更能了解公司的一些相關(guān)信息，從而根據(jù)企業(yè)的發(fā)展情況來制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略。合理優(yōu)化配置工業(yè)企業(yè)中的各項資源有利于保證公司集中優(yōu)勢進行成本會計核算工作，保證各個部門的強力配合。進而增加會計信息的可信度與準(zhǔn)確度，從而不斷完善工業(yè)企業(yè)成本會計核算工作。
2.4建立一個有效的監(jiān)督機制來強化對工業(yè)企業(yè)成本會計核算的控制
對工業(yè)成本會計核算工作進行監(jiān)督主要是為了強化對工作流程的控制，保證出勤率及工作質(zhì)量。通過建立一個有效的監(jiān)督機制來不斷強化工業(yè)企業(yè)對成本會計核算工作的控制力，從而及時發(fā)現(xiàn)在實際工作中存在的問題，并根據(jù)企業(yè)發(fā)展情況來采取相應(yīng)措施不斷調(diào)整相應(yīng)的成本會計核算工作。
3結(jié)束語
1.1缺乏完善的成本會計核算體系
1.1.1缺乏良好的會計環(huán)境。成本會計核算工作，缺乏完善的會計制度保證，進而在會計工作的組織開展中，出現(xiàn)管理部門的職能交叉，造成了會計成本核算項目的混亂，降低了企業(yè)的成本會計工作效率。
1.1.2沒有形成完善的成本會計核算體系。有些單位不設(shè)成本會計核算機構(gòu)，甚至不設(shè)成本會計崗位，沒有專人進行成本會計核算工作，只有財務(wù)會計兼管，造成成本會計核算不到位，會計信息不真實。
1.1.3企業(yè)各部門重視不夠。成本會計核算是一項系統(tǒng)工程，應(yīng)樹立全員成本管理意識。許多企業(yè)在內(nèi)部分工、協(xié)調(diào)、合作上，都出現(xiàn)了較明顯的問題，嚴(yán)重影響成本會計核算正常進行。
1.2缺乏有效的成本會計核算
1.2.1缺乏有效的成本核算。企業(yè)在成本管理中，缺乏有效的成本核算控制工作，造成了實際的成本消耗與預(yù)算值存在較大的差距，這給企業(yè)的經(jīng)營策略的制定、調(diào)整，帶來巨大的困難。
1.2.2成本會計核算方法滯后。很多企業(yè)在重視研發(fā)投入、重視技術(shù)進步的同時，往往忽視甚至犧牲會計成本核算工作的改進，使其跟不上企業(yè)技術(shù)進步的要求，進而出現(xiàn)企業(yè)決策失誤性問題。
1.3成本會計核算缺乏有效的監(jiān)管
有些企業(yè)的成本會計工作，由于缺乏財務(wù)、審計等職能部門有效的內(nèi)部監(jiān)管，形成在成本會計核算中，出現(xiàn)諸多的不規(guī)范。甚至出現(xiàn)多部門在成本會計核算流程上不完善、不認真，發(fā)生一些人為的混亂和會計信息不完整、不真實等問題。
1.4成本會計核算的理念薄弱
在多變的市場經(jīng)濟之下，成本會計核算的理念也在發(fā)生著比較大的轉(zhuǎn)變，許多成本會計仍沿襲傳統(tǒng)的成本控制觀念，現(xiàn)代成本會計核算理念薄弱，這就造成了當(dāng)前成本會計核算效率不高、成本信息不正確的問題。
1.5缺乏專業(yè)素質(zhì)良好的會計人才
許多企業(yè)的會計管理人員聘用不規(guī)范，員工大多缺乏創(chuàng)新精神，成本管理理念陳舊，導(dǎo)致成本會計核算滯后，產(chǎn)品成本不實，價格決策失誤，影響產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，失去市場占有率。
2如何提高成本會計核算水平，建立完善的核算體系
2.1更新管理理念，積極吸取先進的管理經(jīng)驗
傳統(tǒng)的成本會計核算體系和方法已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)代企業(yè)管理需要，企業(yè)要想提高成本控制效果，就要積極引進和應(yīng)用現(xiàn)代化成本會計核算方法，并不斷吸取和借鑒國內(nèi)外的先進管理經(jīng)驗，保證企業(yè)管理理念和方法的先進性。
2.2創(chuàng)造良好的成本會計核算工作環(huán)境，提高工作效率
2.2.1企業(yè)要營造一個適合于現(xiàn)代成本會計核算的工作氛圍，加大核算體系建設(shè)，并制定完善的會計核算制度，設(shè)立專業(yè)獨立的部門開展核算工作，還要將各部門的職責(zé)加以明確，實行權(quán)責(zé)明晰的管理制度。
2.2.2對于會計成本核算人員的工作分工要明確，成本核算項目安排要科學(xué)系統(tǒng)，對具有重要意義的核算項目要進行優(yōu)先處理，以最大程度保證會計成本核算的效能。
2.2.3企業(yè)管理者要從宏觀管理角度出發(fā)，根據(jù)企業(yè)的實際生產(chǎn)經(jīng)營情況制定適合的會計核算體系，并應(yīng)用現(xiàn)代化的管理系統(tǒng)對企業(yè)實施全方位的管理，以增強企業(yè)的綜合競爭實力。
2.3充分發(fā)揮企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭作用
2.3.1在建立企業(yè)成本會計核算體系的過程中，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的作用不可小覷。領(lǐng)導(dǎo)者要從根本上轉(zhuǎn)變自身的管理理念和態(tài)度，吸取先進的管理經(jīng)驗，然后再將新型的成本控制理念深入到下屬員工和會計核算部門，并不遺余力的提供工作上的支持。
2.3.2企業(yè)要將成本控制與其他生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)相結(jié)合，綜合多方面因素加以考量，不要讓成本核算體系與其他環(huán)節(jié)相脫離，要保持各環(huán)節(jié)間的關(guān)聯(lián)性，以確保更快更好的建立成本會計核算體系。
2.4完善企業(yè)人員培訓(xùn)機制，使成本管理理念深入人心
在企業(yè)的實際經(jīng)營管理中，要在全員范圍內(nèi)宣傳現(xiàn)代成本管理體系的優(yōu)勢，樹立員工的現(xiàn)代化管理意識，加強員工的成本控制意識，定期對會計員工進行專業(yè)技能的培訓(xùn)和考核，并完善人員的管理機制，對于能夠出色完成任務(wù)的員工要予以獎勵，并完善員工晉升機制，從根本上提高成本管理的效果。
2.5建立健全成倍會計核算監(jiān)管體系
2.5.1首先要完善企業(yè)成本會計核算體系的外部監(jiān)管環(huán)境，政府相關(guān)部門要定期開展對企業(yè)成本核算效果的檢查和監(jiān)督，社會大眾也要發(fā)揮其監(jiān)督的作用，對企業(yè)中出現(xiàn)的不合理的管理機制要指明，并為企業(yè)提出合理的改進建議。
2.5.2企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督體系的建立是改進會計成本核算質(zhì)量的根本，從管理者角度出發(fā)，要加強對生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)的監(jiān)管和掌控，對成本控制嚴(yán)格把關(guān)，企業(yè)員工也要樹立成本管理意識，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。在企業(yè)內(nèi)部要設(shè)立獨立的監(jiān)督部門，對企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營活動實施有效的監(jiān)控。
3結(jié)束語
