發(fā)布時間：2023-08-17 17:50:28
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的機械傳動基本知識樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關鍵詞：機械牽伸；羅拉表面線速度；羅拉轉(zhuǎn)速；傳動比；傳動路徑；主動輪；被動輪；齒數(shù)連乘
牽伸計算一直是棉紡工藝計算的重要內(nèi)容，教材中雖然列出了內(nèi)容和公式，但篇幅較小且講解不夠系統(tǒng)。因各種設備傳動、構(gòu)造繁雜往往讓學生眼花繚亂手足無措，如果教學中不能及時摸索到規(guī)律，總結(jié)技巧，往往是前面還未搞懂后面又有新的問題，造成惡性循環(huán)。雖然棉紡設備的工藝傳動因機型的不同差異很大，計算的內(nèi)容也十分豐富，既然棉紡機的傳動形式多為機械式傳動，那么機械的傳動和計算理論便是解決這一問題的關鍵，下面就談談對牽伸計算的規(guī)律和技巧在教學中的一些感悟。
所謂牽伸是紡紗設備將喂入品抽長拉細，使其中的纖維伸直、平行、分離的工藝過程。牽伸計算中的機械牽伸是一個難點，它的定義式為：
下面就有關機械牽伸的問題分兩種情況闡述如下：
一、當牽伸元件都屬同一傳動系統(tǒng)時（同一電機傳動）
此種情況占紡紗設備的絕大多數(shù)，根據(jù)：
而i前后的計算可依據(jù)傳動系統(tǒng)圖，通過齒數(shù)，傳動輪直徑的比值求得。
先看下面的例子，有一牽伸裝置須條由后羅拉（d2）輸入，前羅拉（d1）輸出，求e12。
牽伸裝置須條前進方向
由此，我們可以看出，e12由兩部分相乘而得，第一部分（ ）第二部分（ ）則是以喂入件（后羅拉）軸端齒輪數(shù)比上它相對應的另一齒輪的齒數(shù)之值構(gòu)成。
由機械傳動原理，我們可以得到同一傳動系統(tǒng)中機械牽伸的計算式中，第二部分以喂入件軸端齒輪（或其他傳動輪）為起始點，該傳動輪作主動輪，相應的確定各傳動副中的主、被功能，將喂入件―輸出件的各主動輪連乘作分子，各被動輪連乘作分母，兩者比值就是第二部分所需計算的值，即機械牽伸的方法為：
教學中，應用這一規(guī)律計算時必須強調(diào)的求解步驟：
（1）應首先確定d1、di的傳動必須由同一電動機傳動，即屬同一傳動系統(tǒng)。
（2）確定喂入件、輸出件的位置，并由喂入件作起始點，判明傳動系統(tǒng)圖中自喂入件―輸出件的傳動路徑。
（3）以喂入件軸端齒輪（或傳動輪）為主功能，確定i1傳動副中的各主、被動輪，將它們分別代入上式計算即可。
下面仍以國產(chǎn)FA506A細紗機為例，計算前后羅拉之間的總牽伸倍數(shù)，以說明其簡便與正確：
國產(chǎn)FA506A型細紗機傳動系統(tǒng)圖
二、當牽伸元件不在同一傳動系統(tǒng)時
這種情況只有少數(shù)紡紗設備中存在，如，梳棉機中，此時根據(jù)定義式：
應用速度計算中轉(zhuǎn)速計算的方法分別求得n前、n后，再代入計算即可。
一、教師應從培養(yǎng)合格勞動者的目標出發(fā)，選取合適的教學內(nèi)容進行教學
按照這一思路，我們可以對教學內(nèi)容進行適當調(diào)整。機械原理和機械零件設計都是以機構(gòu)運動簡圖為研究模型，建立機械運動簡圖應該是機械設計的基礎，因此應把機構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析、機構(gòu)運動簡圖的定義、性質(zhì)和常用運動副的代號、機構(gòu)運動簡圖的建立作為重點講授內(nèi)容。對于機械傳動和零件設計部分，應減少計算公式推導過程的介紹，增加零件細部結(jié)構(gòu)的設計介紹和一些設計參數(shù)選取原則的介紹，并加強對機械運行的介紹，比如多種傳動方式的組合、原理、特點以及工程實際中的應用、維護等。可增加一些本專業(yè)最新動態(tài)的介紹，多向?qū)W生介紹一些機械的新發(fā)展、新思路，以開闊學生的眼界。在過去的教學中，通常只重視設計計算，認為只要會計算就達到要求了，而輕視了結(jié)構(gòu)設計以及與工程實際技術問題緊密結(jié)合的部分，使教學與實際脫節(jié)。如軸承這一節(jié)：軸承裝置設計這部分內(nèi)容在教學中往往不作為重點，而這部分內(nèi)容是生產(chǎn)一線技術人員直接接觸最為廣泛的實際問題。因此，可以把這章內(nèi)容進行重新整合，把軸承裝置設計這部分內(nèi)容作為重點，要求學生重點掌握軸承的安裝、配合、緊固、調(diào)節(jié)、、密封等實踐性很強的技術問題。在學習了這些基本知識的基礎上，再舉一些工程實例，如CA614OA車床主軸支撐的例子，通過這個實例，使學生重點掌握軸承的組合結(jié)構(gòu)、軸承的調(diào)整以及軸承的精度對機床主軸傳動的影響。通過這樣的整合，使學生既學會了軸承的基本知識，又掌握了軸承的應用技術，同時使學生明確了軸承在工程實際中的重要地位。
二、提高學習興趣，增強教學效果
現(xiàn)在職業(yè)學校面臨的問題是：學生基礎知識差，不少人對學習失去了興趣。但是我們也應該看到這樣一個事實：這些學生思想活躍，求新求奇思想重，對周圍世界十分敏感好奇，他們喜歡觀察事物，凡是覺得新鮮的就想了解，凡是自己喜歡的就會去做。因此我認為，要想讓學生能夠主動學習，就要使其對專業(yè)感興趣、對課程感興趣甚至對任課教師感興趣，而這些興趣的培養(yǎng)可以通過教學過程中實施趣味教學來實現(xiàn)。
因為職業(yè)學校學生文化基礎較差，雖然學校所開設的課程已相對簡化，但由于學生理論水平比較薄弱，《工程力學》和《機械制圖》學得不夠扎實，加上缺乏基本的機械常識，所以在機械基礎的學習過程中，想象不出一些零件的結(jié)構(gòu)，受力情況分析不透。因此教學中應首先降低難度，讓學生有學習本課程的興趣。 若照本宣科，不進行教學信息的雙向交流，必然會學之無味、學之困難。為喚起并始終保持學生的學習興趣，創(chuàng)造和諧的學習氣氛，可根據(jù)學生活躍好動的特點，在教學中采用趣味教學法，創(chuàng)設情境，啟迪思維，引導學生積極主動地參與教學。要做到這些，教師必須思路清晰，善于歸納和表達，能夠把復雜的內(nèi)容轉(zhuǎn)化為綱目了然、脈絡分明、易于理解和掌握的知識?！稒C械基礎》對于剛剛初中畢業(yè)的職校生來說，無疑是有較大難度的課程，容易出現(xiàn)兩種極端：程度高一點的學生為了取得好成績便“死記硬背”；程度低一點的學生，一旦無法戰(zhàn)勝困難，就會放棄學習以致產(chǎn)生厭學情緒。針對這些情況，我認為教學中關鍵要上好第一節(jié)課。俗話說“興趣是最好的老師”，如果能讓學生對本門功課產(chǎn)生濃厚的興趣，可以講在本課程的教學任務中已完成了40%。這就要求教師具有淵博的知識良好的口才，能引導學生在有趣的談吐中學到有用的知識，與學生進行有效的交流。
三、重視理論聯(lián)系實際，提高教學效果
《機械基礎》是各個工種的專業(yè)基礎課，與各工種專業(yè)課聯(lián)系緊密。作為機械專業(yè)的教師，應當不僅具有機械方面的理論知識，而且對于在生產(chǎn)中使用的各種加工方法，機床及設備的有關知識，也要有一定程度的掌握和了解、也就是說我們應努力成為“雙師型”教師。只有這樣，才能在教學中熟練地將理論與實踐結(jié)合，上課時才能得心應手。
例如在舉例講解時應盡可能使用見過或使用過的設備，如講解四桿機構(gòu)，可以結(jié)合家用縫紉機的踏板機構(gòu)。如果有可能的話，理論課教師應主動與實習老師聯(lián)系，組織學生到生產(chǎn)現(xiàn)場或?qū)W院實訓基地進行現(xiàn)場教學?，F(xiàn)場教學前事先布置一些思考題，讓學生帶著問題一邊參觀一邊討論。在參觀實習中，教師可以對學生提出的問題進行有針對性的講解，告訴學生這臺設備采用了哪些機構(gòu)、某個零件采用了什么機構(gòu)，把課堂理論知識和實踐知識有機地結(jié)合起來，使學生具體地領會各種機構(gòu)在機器中的應用。這樣，學生上課時就有了一定的感性認識，就不會覺得抽象，就會產(chǎn)生學習興趣。我們再因勢利導，使學生的感性認識上升為理論，教學效果就會大大提高。
關鍵詞：教材；教材內(nèi)容；組織形式；編寫模式
0引言
“機械設計基礎”課程是工科院校機械類及近機類各專業(yè)的一門綜合性、應用性和實踐性很強的專業(yè)基礎課程。通過本課程知識的學習，使學生對機械的概念有清楚的認識，掌握機構(gòu)和通用零部件設計的基本知識和設計技能，培養(yǎng)學生機械設計能力及分析、解決工程實際問題的能力。由于該課程實踐性強，許多知識點都有一定的工程實際背景，對于沒有工廠實踐經(jīng)驗，缺少機械方面知識的學生而言，課程學習具有一定的難度。而教材是開展教學活動的主要資源，是學生系統(tǒng)地獲取知識的最重要的平臺。因此，為了更好地幫助學生建立機械概念，盡快掌握機械設計基礎方面的知識和設計能力，課程團隊在積累多年教學改革與課程建設的成功經(jīng)驗，認真分析汲取其他高等院校機械設計基礎課程教學改革成果的基礎上，面向應用型本科人才培養(yǎng)，精心編寫了有特色，適用于機類、近機類專業(yè)的《機械設計基礎》教材，已由北京大學出版社出版。本教材在保持其原學科的系統(tǒng)性和科學性的前提下，在教材內(nèi)容、組織形式、編寫模式等方面進行了改進。
1教材內(nèi)容
應用型本科教育在于其“應用性”，為此，教材以機械設計為主線，從實際應用出發(fā)，著重介紹基本知識、基本理論和設計方法內(nèi)容；著重介紹公式建立的前提和意義，強調(diào)公式在工程設計中的實際應用，淡化計算公式的理論推導；強調(diào)學生的應用能力的培養(yǎng)。在機械零部件設計部分，遵循零部件的“結(jié)構(gòu)特點—工作原理—失效形式—設計準則—材料選擇—受力分析—強度計算—結(jié)構(gòu)設計”的規(guī)律性加以介紹，使內(nèi)容脈絡更清晰，便于學生對教學內(nèi)容的理解。因為零部件設計最終結(jié)果要反映在零件圖上，而目前較多的機械設計基礎教材已將原有的零件工作圖刪除掉。為了使學生掌握標準、規(guī)范的零件工作圖的表達，教材中對帶傳動、齒輪傳動、軸等各典型零件的設計，都附有相應的最新國家標準的零件工作圖示例。教材中還增設了結(jié)合工程實際應用的工程案例導入內(nèi)容和課后閱讀材料，即突出了教學內(nèi)容與工程實際的結(jié)合，又開拓了學生的工程視野。
2教材組織形式
為了使學生對機械整體有個清楚的概念及認識，了解機械設計的一般過程，教材在機械零件設計部分，以項目為牽引、以設計為主線，按照從整體到局部，從認識到分析表達，再到設計這樣的思路來構(gòu)建教材體系的。首先以典型機械—帶式輸送機為項目載體，讓學生認識機械的全貌，然后圍繞其結(jié)構(gòu)組成逐一分解展開教學內(nèi)容。將帶式輸送機分解，分析機器的結(jié)構(gòu)組成，初步了解機器中的傳動零件（帶傳動、齒輪傳動等）、支承零件（軸、軸承）、聯(lián)接件（螺紋聯(lián)接、軸轂聯(lián)接及聯(lián)軸器和離合器）的作用及相互聯(lián)系，然后再逐一分析各組成零部件的基本知識、設計理論和設計方法。內(nèi)容最終落在設計上，通過設計例題，系統(tǒng)地完成帶式輸送機從電動機的選擇，到機器中各典型零部件的設計，將理論知識點穿插在項目教學中，有利于學生掌握整部機械的設計過程，也引導學生樹立工程意識，增強實踐能力，也便于理論教學和課程設計同步進行。對教材中的各種零部件及定位裝置、裝置、密封裝置等的類型和特點等內(nèi)容均以圖表的形式清晰地列出，把零散的知識內(nèi)容進行歸納整理，使內(nèi)容簡明扼要、信息集中、條理清晰，便于不同結(jié)構(gòu)間的區(qū)分比較。以往教材中的機構(gòu)和零件結(jié)構(gòu)都用簡圖形式表達，學生較難讀懂其結(jié)構(gòu)特點、工作原理等。本教材則大量采用了機構(gòu)和零部件的三維實體圖和實物照片圖，其直觀性較強，增強了學生對機構(gòu)、機械、零部件的感性認識，降低了學生的學習難度。
3教材編寫模式
教材內(nèi)容按模塊設置。傳統(tǒng)教材是以學科邏輯為基礎組織教材知識結(jié)構(gòu)的，本教材按照常用機構(gòu)及其各通用零部件在機械中所起的作用不同，將全部內(nèi)容歸納為機械設計基礎知識、常用機構(gòu)及其設計、機械動力學基礎、機械傳動設計總論、傳動零件及其設計、支承件及其設計、聯(lián)接件及其設計等7個模塊。符合人們認識問題的一般規(guī)律，也使學生對常用機構(gòu)及其各通用零部件在機械中的功用、類型的劃分有了更明確的認識，做到主題明確、條理清晰。為了使學生了解各模塊的主要教學內(nèi)容及其在工程實際機械中的應用，在教材各模塊的開篇，分別以蜂窩煤成型機、曲柄壓力機、帶式輸送機等工程實際應用案例為教學導入，在認識機械的全貌及工作過程情況下引出模塊的教學內(nèi)容，引導學生進入學習情景，提高學生的學習興趣。在各模塊教學內(nèi)容結(jié)束后，還增設了項目實訓大作業(yè)等內(nèi)容，以培養(yǎng)學生綜合運用所學知識解決工程問題的能力及設計能力。在各章內(nèi)容開始，安排有教學提綱和教學目標，使學生充分了解教學重點，通過學習以達到的教學要求。各章內(nèi)容結(jié)束，還配有教學內(nèi)容在工程實際中應用的閱讀材料，以引導學生樹立工程意識，拓寬工程視野。
4結(jié)束語
本教材編寫本著知識化、項目化、應用化、工程化的理念，力求在原有教材基礎上有所改進，使學生在使用本教材學習時易讀、易懂，盡快掌握知識并應用知識，提高工程實踐能力及設計能力。通過在教學中對本教材的使用，感覺效果良好。
參考文獻：
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[2]李書環(huán)，等.《機械設計基礎》教材中存在的幾個問題及建議[J].天津農(nóng)學院學報，2016（6）.
課程考核是教學評價的重要手段，在整個教學活動中起著非常重要的作用：檢測學生對基本知識掌握程度；督促學生學習，引導學生重視知識的積累；及時發(fā)現(xiàn)教學中的問題，找出原因并及時進行教學理念和方式的改進，進一步提高課堂的教學質(zhì)量。從目前看，部分高職院校的機械結(jié)構(gòu)分析與設計課程都會在教學內(nèi)容及教學方法等方面進行改革，但仍沿用傳統(tǒng)的課程考核方式。考核形式單一，題目類型主要是客觀題（填空、選擇、判斷、計算題與簡答題），方式主要是筆試，實踐能力和創(chuàng)新能力考核涉及很少。成績評定一般平時成績占30％，期末成績占70％。平時以出勤和提問為主，期末考試僅憑一張試卷。這樣的考試有其局限性，主要表現(xiàn)為：第一，期末考試的時間和內(nèi)容十分有限，無法全面概括學到的所有知識，進而也就無法對學生的學習情況進行一次全面的檢測，存在片面性。第二，由于平時成績在總成績中所占的比重過小，導致學生對平時成績不重視，主要表現(xiàn)為逃課和不認真上課。第三，期末考試成績在總成績中所占的比重過大，導致學生上課不認真，考前做突擊，這樣不僅無法提高教學質(zhì)量，還容易助長學生僥幸和投機的心理，無法實現(xiàn)學校培養(yǎng)高素質(zhì)學生的目標，偏離了課程考試本來目的。因此，學校應根據(jù)原有考試中存在的問題，結(jié)合實際情況進行改革，注重學生學習成效的考核，減少期末考試成績在總成績中所占的比重，并通過項目的完成增加學生實踐動手能力及職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成等方面的考核，使學生轉(zhuǎn)變對考試的認識，盡量做到從應試教育到能力教育的轉(zhuǎn)變。
二、改革課程考核內(nèi)容
機械結(jié)構(gòu)分析與設計課程以職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成為總體目標，在培養(yǎng)學生較強工程意識及創(chuàng)新能力的同時，強化先修課程，培養(yǎng)學生從無限的知識系統(tǒng)中汲取和提煉所需知識的能力。通過本課程學習，使學生可以從整體上了解機械的傳動原理，認識機械系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，能識別各個機械的零部件及其作用，并且會分析各種傳動機構(gòu)的特點以及其適用場合。培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力以及設計一般復雜程度的機械傳動結(jié)構(gòu)的能力。通過小組協(xié)作完成項目任務等方式，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力?；跈C械結(jié)構(gòu)分析與設計課程的教學目標，課程教學評價采用了終結(jié)性評價和過程性評價相結(jié)合的方式。終結(jié)性評價用于考查學生對基本知識的掌握情況，可以通過筆試、口試等方式進行考核。為著重考核學生綜合運用知識分析問題、解決問題的能力，進一步強化學生的語言表達能力，培養(yǎng)學生良好的心理素質(zhì)，通過改革考試方式，逐步推動教學手段與方法的變革、教學內(nèi)容的創(chuàng)新，不斷提高學校的教學水平和教學質(zhì)量，除了筆試之外，增設了課程口試環(huán)節(jié)。過程性評價主要用于在項目實施的過程中，從學生參與項目教學的態(tài)度、在項目教學活動中所獲得的體驗、學習及工作方法與技能的掌握情況等方面來進行考查評價。考核權重設計為總評成績100分，平時成績占20％，項目成績占40％，期末考核成績占30％，口試成績占10％。改革后的考核方式突出課程教學過程性考核，由多種考核方式構(gòu)成，時間與空間按需設定的多次考核綜合評定成績的課程考試模式。
三、具體實施
機械結(jié)構(gòu)分析與設計課程開設的時間跨度為兩個學期。課程教學項目的設計以生產(chǎn)和生活中的典型機械的分析與設計為載體，內(nèi)容包括3個教學項目：機械中的常用機構(gòu)分析；機械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析及拆裝；機械傳動裝置及零部件設計?？己藦娜矫孢M行：一是理論知識點的考核。理論教學的內(nèi)容采用課堂提問、階段性考核和綜合考核等多種方法，可以是閉卷、開卷、半開卷、面試、綜合型設計大作業(yè)等形式或多種形式相結(jié)合。二是實踐環(huán)節(jié)的考核。在每一次實驗中通過現(xiàn)場操作、分析報告、面試等形式來考查學生對實驗設備的應用能力、實際動手能力以及實驗結(jié)果的分析綜合能力。三是綜合能力訓練的考核。量化評分每一個設計階段學生的設計能力，全面跟蹤學生的學習態(tài)度，隨時掌握學生在每一個設計階段的實際表現(xiàn)，逐步提高學生對課程綜合能力訓練的重視度，保證課程綜合能力訓練的質(zhì)量。
當前，社會對中職學校的畢業(yè)生有著很大的需求，而中職的機械基礎課程培養(yǎng)的學生更深受企業(yè)的青睞。因此，中職機械基礎教學能夠培養(yǎng)學生的技術基礎，為學生更好地學習其他相關專業(yè)課程發(fā)揮基礎性作用。機械基礎教學內(nèi)容具有一定的理論性和較強的實用性，是促進學生機械實際運用能力，加強學生的工程意識的重要途徑。然而由于機械課程內(nèi)容比較抽象，又具有極強的操作性，課程章節(jié)連接不緊密。同時，中職生缺乏機械加工及傳動的實踐經(jīng)驗，與教師配合還很困難。因此，機械基礎教學就必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學方法，不能僅僅依靠教師的講授，而要讓學生參與到教學和實踐過程中，以創(chuàng)新的教學方法進行教學實踐。
2 提高中職機械基礎教學的措施
2.1 中職機械基礎實踐教學應有目的性
教師應結(jié)合機械基礎課程內(nèi)容，為學生創(chuàng)造到企業(yè)實習的機會。在機械加工現(xiàn)場參照實物講解機械的工作原理和過程，有目的性地增強學生的感性認識。這些實習經(jīng)驗與學習機械基礎后續(xù)課程應緊密相連，奠定機械專業(yè)的操作基礎。企業(yè)實習內(nèi)容應針對機械基礎教學課程，應包括機械傳動、常用機構(gòu)及軸系零件和液壓傳動的基本知識、工作原理和應用特點；了解和掌握機械零件的工作特性、機械傳動的原理和應用特點；學生還應跟企業(yè)的師傅學習維護和使用機械設備的知識和技能。通過在企業(yè)的機械加工和操作實習，機械教學就更加生動，促進學生對機械工作原理的理解。實踐課是機械基礎教學的重點內(nèi)容，學生應按照教師的指導，按照實訓步驟進行動手操作，遇到問題要積極思考，參照機械理論進行解決，這樣更能加深對機械工作理論的理解。例如在講解定軸輪系時，可以帶學生去參觀普通車床的主軸箱，感受它內(nèi)部的齒輪傳動特點，這樣直觀、鮮明的教學形式能夠取得良好的教學效果。
2.2 加強師生互動教學
中職學校的機械基礎教師應在專業(yè)課上有著豐富的知識，可以通過靈活多樣的教學方法，將機械基礎課程內(nèi)容生動地傳授給學生。對于每節(jié)課程的設計，教師都應結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀，將教學內(nèi)容的重點和難點，通過生活和工作中的實際案例進行分析，這樣可以化解學生對抽象概念和復雜公式的畏難情緒。教師應對學生存在的難點問題進行互動討論，以降低課程難度。教師應盡量避免抽象的機械概念和公式，而采用直觀的教具和生動的比喻加深理解，化難為易。教師還應通過課程作業(yè)與學生進行互動，對在作業(yè)中存在的問題，在課堂上進行詳細的講解。在課堂進行輔導，能夠加深學生對所學知識的理解，從而成為機械基礎教學的重要組成部分。教師應指導學生從那些角度分析問題，并且應強調(diào)對機械結(jié)構(gòu)實物觀察的重要性，鼓勵學生多查找參考資料，這樣就可以拓展解題思路和專業(yè)視野。
轉(zhuǎn)貼于
2.3 培養(yǎng)學生的問題意識
在機械基礎課程的教學中，教師提出與課程重點內(nèi)容相關的問題，激發(fā)學生的思考，開展探究性教學。教師設置思考情境，通過學生的思考分析加深對知識的理解。例如，教師講解棘輪機構(gòu)時[1]，可以讓學生思考生活中騎自行車，腳踩自行車的反轉(zhuǎn)踏板時，自行車卻不能倒車的原因。再如，讓學生思考蝸桿傳動中渦輪轉(zhuǎn)向應如何確定[2]？
2.4 采用多媒體案例教學方法
當前，由于信息技術的迅速發(fā)展，多媒體技術已經(jīng)廣泛應用于學校的教學中。特別是機械類課程，通過多媒體的教學能夠改善教學環(huán)境，提高以學生為主體的教學的實現(xiàn)，通過直觀、形象的教學圖片等，增強學生的理解力。中職機械基礎課程中的機械機構(gòu)教學內(nèi)容，客觀上應有動態(tài)的演示。例如教學平面連桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)時，最佳的教學就是應用多媒體教學課件，把曲柄搖桿機構(gòu)的急回特性、死點位置，在凸輪機構(gòu)中從動件的運動規(guī)律進行直觀、生動的演示。教師應選取具體案例并接近生活進行講授，如縫紉機、內(nèi)燃機、搖頭風扇、汽車雨刷、飲水機等案例，促進學生對平面連桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)應用到機器上的理解[3]。因此，教師應采用多媒體案例教學方法擴大學生的空間想象和抽象思維。
3 結(jié)論
通過對中職學校機械基礎教學的分析，教師應提高實踐性教學，將機械理論與機械的實際應用相結(jié)合，提高學生的創(chuàng)新能力。教師可以組織學生到企業(yè)進行實習，參觀機械原理室、零件陳列室，進行現(xiàn)場教學，促使學生加深對機械原理的理解。教師還應根據(jù)企業(yè)的需求、學生的實際情況，不斷創(chuàng)新教學方法，精心設計教學內(nèi)容，將機械基礎課的教學教出成效。
參考文獻
[1]羅小霞.淺談機械基礎教學應用探究性學習模式[J].職業(yè)，2010(09)
(一)明確教學目的
教師要給學生創(chuàng)造盡可能多的企業(yè)實習機會，在機械加工現(xiàn)場為學生講解機械的工作原理及過程，強化教學目的性。企業(yè)實習內(nèi)容也應該有針對性，要與《機械基礎》課程緊密相連，如機械傳動、液壓傳動等有關的基礎知識、使用特點以及工作原理;知曉并掌握機械傳動的原理、工作特點以及機械零件工作特性;如果可能學生還可以學習到一些維護以及使用機械設備的基本知識與技能。通過實習，學生對《機械基礎》課程有關知識將會理解得更透徹，教師在理論知識教學時也能更輕松，學生對機械工作原理、流程等也更容易理解。如在定軸輪系的教學中，教師就可以給學生提供實踐機會，帶領學生參觀普通車床的主軸箱，給學生講解并讓學生自己體驗齒輪傳動的特點，這樣一來，教學目的更明確，也將知識更直觀更形象的呈現(xiàn)在學生面前，學生理解起來也就更加容易，記憶起來也更加牢固和深刻。
(二)強化師生互動
在新課程改革、網(wǎng)絡信息時代以及素質(zhì)教育的三重沖擊下，教學中師生間的互動是十分重要的。高中職《機械基礎》課程的有效教學要求教師要具備專業(yè)的豐富的知識，能采取靈活的教學方式，將知識和技能傳授給學生。在設計教案時教師要充分結(jié)合當前實際，用比較直觀和具有代表性的案例將教學中的重點與難點呈現(xiàn)出來，緩解學生對這些知識點的畏難情緒。對于重點和難點知識教師還要與學生一起討論，允許學生說“不”，允許學生提出“質(zhì)疑”，允許學生提出“問題”，營造活躍的課堂氛圍，促進師生交流。除了教學中的互動外，在課程作業(yè)上教師也可以與學生互動，對于學生作業(yè)中存在的問題要及時分析和講解，鼓勵學生大膽求教，最好是在課堂上解決問題，一來能強化學生對知識的理解與記憶，二來避免學生問題堆積，影響后續(xù)知識的學習。在分析講解問題時，教師要盡可能引導學生自己去思考和分析，讓學生自己感受解決問題，收獲知識的過程與樂趣，培養(yǎng)學生獨立自主學習的習慣與能力。
(三)理論聯(lián)系實際
鑒于《機械基礎》課程知識復雜、抽象、實踐性強等，所以在實際教學中教師必須要注重理論與實際的有效連接。如在機構(gòu)和機器的概念教學中，教師要改變以往學生死記硬背的學習方法，運用實際生活的例子引導學生記憶:自行車屬于機構(gòu)，電瓶車以及摩托車都屬于機器，它們能實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，電瓶車可以實現(xiàn)電能到機械能的轉(zhuǎn)變，摩托車可以實現(xiàn)化學能到機械能的轉(zhuǎn)變。又如在導桿機構(gòu)的教學中，教師就可以聯(lián)系到農(nóng)村家用的手搖抽水機，讓學生明白導桿機構(gòu)的工作原理;通過自卸翻斗車自動卸下貨物的原理讓學生掌握曲柄搖塊機構(gòu);通過縫紉機踏板機構(gòu)，讓學生掌握曲柄搖桿機構(gòu)的死點位置。
(四)突出學生主體地位
突出學生主體地位是新課程改革的要求之一，在以往《機械基礎》課程的教學中通常處于主體地位的都是教師，很多時候?qū)W生都是被動學習知識，這對學生學習來說是很不利的。加之，很多教師在《機械基礎》課程教學時都是直接羅列課本的知識，照搬下來傳授給學生，學生只能跟著教師的思維運轉(zhuǎn)，死板接受知識，沒有自己獨立的思考空間，這對學生思維能力的訓練以及創(chuàng)新和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)是極為不利的。這就需要教師要積極轉(zhuǎn)變教學理念和方式，清晰認識到學生才是課堂學習的主體，在設計教學方案時要綜合考慮學生的實際情況以及教學內(nèi)容，還應設計盡可能多的開放性問題，鼓勵學生大膽討論，給學生足夠的思考時間和空間，充分挖掘?qū)W生的思維潛能。還可以開展辯論活動，引入競爭機制，讓學生在競爭中進步，這樣也能有效活躍課堂氛圍，提升課堂教學效率。
(五)注重多媒體教學
在以往的《機械基礎》課程教學中，教具模型很簡單，圖以及實物都很小，不具備針對性和有效性，教學效率和質(zhì)量都很難得到有效提升，學生對知識的掌握與應用也是似懂非懂，迷茫懵懂，借助多媒體展開《機械基礎》課程教學正好能解決這一問題。多媒體可以將復雜圖形、圖表、難點問題等都直觀化和形象化地展示出來，相較于傳統(tǒng)教學中的掛掛畫以及粉筆板書來說能節(jié)省更多時間，知識點也更加直觀和清晰，能有效提升教學質(zhì)量與效率。在《機械基礎》課程教學中必然涉及到各種機械的運動，借助多媒體教學將機械的運動過程以及原理都直觀地呈現(xiàn)在學生面前，學生更容易接受和理解，能幫助學生快速進入良好的學習狀態(tài)，拓展學生的知識廣度和深度，培養(yǎng)學生良好的學習習慣。教師也能有更多的時間關注學生的學習情況，了解學生的學習困難，開展更有針對性的教學。此外，直觀、生動的動態(tài)化圖畫也更能開發(fā)學生的思維空間，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新和創(chuàng)造思維能力。在傳統(tǒng)的教學中，不論教師怎樣講解，配合怎樣的圖片，如槽輪等比較復雜的機構(gòu)學生都很難想象出它的運動規(guī)律和過程。運用多媒體就可以將這些機構(gòu)的運動過程和規(guī)律動態(tài)化地呈現(xiàn)在學生面前，其運動規(guī)律與過程學生都能一目了然，自然就能很快掌握其運動原理，讓以往認為復雜的問題變得簡單化。
二、結(jié)語
關鍵詞： 機械設計基礎 學時 課程設置 教學改革
隨著近代機械工程學科的不斷發(fā)展，相關的計算機技術、摩擦、及機械傳動等分支學科迅速發(fā)展，深化了“機械設計基礎”課程的內(nèi)容。它著重培養(yǎng)學生掌握機構(gòu)的基本分析方法、選擇常見機構(gòu)類型及一般工作條件下常用零部件的能力。通過該課程學習，學生應能分析一般機械的結(jié)構(gòu)，了解其工作原理，具有通用機械零件的設計能力。隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，迫切需要各種領域的機械設計人才，因而不同專業(yè)的設置應運而生[1]。
近年來，西華大學（以下簡稱“我校”）開設了機電工程、包裝工程、工業(yè)設計、生物工程、建筑環(huán)境與能源應用工程等專業(yè)的“機械設計基礎”課程，這些專業(yè)的學生在其他課程的課程設計、畢業(yè)設計乃至到工作崗位后，都會經(jīng)常接觸到各種類型的通用和專用機械，應該具備一定的機械基礎知識。因此，“機械設計基礎”是工科機械類及機械類專業(yè)的一門重要專業(yè)基礎課。
為了提高教學質(zhì)量和教學效率，激發(fā)學生學習熱情和興趣，在教學過程中我們積極進行教改和探索，特別是在理論教學內(nèi)容方面做了改革。在適應不同專業(yè)設置過程中，“機械設計基礎”教學大綱做了相應修改，課程學時也做了相應變動。理論課程學時包括64，56，48學時，下面就我校目前不同學時對應的“機械設計基礎”理論教學內(nèi)容做解析。
1.課時64學時的內(nèi)容設置
“機械設計基礎”上半部分主要講述各類常用機構(gòu)的設計和應用，即機械原理部分；下半部分主要講授通用零件（連接零件-螺紋、鍵等；傳動零件-帶、鏈、齒輪等；軸系零件-軸、軸承等）的設計計算，即機械設計部分[2]。這兩部分內(nèi)容各有特點又相互聯(lián)系，充分體現(xiàn)了課程內(nèi)容體系的系統(tǒng)和完整。通過原理部分的學習，學生應掌握機器的工作原理，通過運動分析獲得桿長等長度尺寸；通過設計部分的學習，學生應掌握通過計算準則獲得零件的主要尺寸，并通過結(jié)構(gòu)設計得以確定零件的其他尺寸，完成設計工作[3]。
課時64學時設置用于機電工程、包裝工程、工業(yè)設計及機電卓越工程師實驗班四年制本科教學[4]。隨著知識經(jīng)濟的到來和信息技術的迅速發(fā)展，社會對人才的需求產(chǎn)生了很大變化，更強調(diào)實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。面向這些專業(yè)學生的培養(yǎng)計劃及基于這些專業(yè)的學生未來大多數(shù)將在第一線從事機械設計、制造、維護等工作，在教學過程中不僅要培養(yǎng)學生熟練掌握專業(yè)基礎理論知識的能力，而且要注重培養(yǎng)學生的實踐應用能力、思維開創(chuàng)性和創(chuàng)新能力。因此要求學生掌握機械運動的基本原理，機械系統(tǒng)及零件設計的一般步驟，為以后機電系統(tǒng)、包裝機械等的設計打下必要的理論基礎。
由于這部分學生基礎知識較為扎實，前續(xù)已經(jīng)完成《工程制圖》、《工程力學B》、《熱工基礎》等課程學習，后續(xù)還將進行《智能儀器設計》、《機械CAD/CAM》、《機電一體化系統(tǒng)設計》等課程學習。為適應這一教學要求，在理論教學內(nèi)容上，加強了對機械相關概念的講解，對機械的現(xiàn)代設計思想和方法做了較多評述，以使學生了解現(xiàn)代機械設計的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。由于這些專業(yè)的學生在課程設計、畢業(yè)設計中可能會應用到機構(gòu)運動分析、聯(lián)軸器的選擇、滑動軸承的設計這些方面的內(nèi)容，在理論教學中，平面機構(gòu)運動分析的圖解法、聯(lián)軸器的類型和選擇方法、滑動軸承的結(jié)構(gòu)形式及設計計算這些知識點應加以設置。在講授過程中，對關鍵公式進行推導，使學生了解其由來，加深了解。如V帶傳動中由于楔形增壓原理使當量摩擦系數(shù)大于平帶傳動的摩擦系數(shù)；對教學知識點進行拓展，如寬V帶主要用于調(diào)速的原理加以闡述，使學生明白帶傳動可以用于機械無級調(diào)速中，從而開拓其創(chuàng)新思維。
2.課時56學時的內(nèi)容設置
課時56學時設置用于生物工程四年制本科教學，該專業(yè)的學生應該具備灌裝、裝卸等機械知識，通過“機械設計基礎”課程的學習，加強基礎課與專業(yè)課之間的聯(lián)系，使學生能夠領會各種機構(gòu)在機器中的應用。
為適應這一目的教學要求，在理論教學內(nèi)容上，主要講解常見機構(gòu)的選型、通用零件的設計計算，讓學生對所學知識消化透徹，了解一般機械的設計過程。由于課時較少，課程內(nèi)容減掉機構(gòu)運動分析的相對運動圖解法，聯(lián)軸器的選擇，以及滑動軸承動壓設計。講授時除了要結(jié)合工程實例，還需結(jié)合日常生活中的一些現(xiàn)象，適當設疑，讓學生課余時間回味與思考。
3.課時48學時的內(nèi)容設置
課時48學時設置用于建筑環(huán)境及能源應用工程四年制本科教學，該專業(yè)要求學生具備建筑設備系統(tǒng)設計、調(diào)試和運行管理等方面的基本知識和技能，學生畢業(yè)后可從事室內(nèi)環(huán)境設備系統(tǒng)和建筑公共設施的設計、安裝調(diào)試、運行保障等方面的技術工作[2]。
由于該專業(yè)的學生對機械方面知識接觸較少，對課程中涉及的各種機構(gòu)、結(jié)構(gòu)難以理解，同時理論課時設置少，為達到教學目的和效果，在教學內(nèi)容中注意重點和難點內(nèi)容。相對56學時教學內(nèi)容，取消了該專業(yè)設備上出現(xiàn)很少的輪系教學內(nèi)容，適當精簡齒輪傳動、帶傳動、鏈傳動的部分講述內(nèi)容，如對常見的標準直齒圓柱齒輪進行重點講述，而對斜齒圓柱齒輪和圓錐齒輪的強度計算進行刪減。
隨著社會和現(xiàn)代科學技術日新月異的發(fā)展，當代社會需要不同層次的工程技術人才，“機械設計基礎”教學內(nèi)容必須突破傳統(tǒng)的教學理念，加強課程建設，不斷改進教學內(nèi)容，并結(jié)合適當?shù)慕虒W方法和手段，不斷提高“機械設計基礎”教學質(zhì)量以適應現(xiàn)代工程教育的要求，為學生后續(xù)專業(yè)課程學習打好基礎，使學生到具體工作崗位后能夠更快更好地解決實際的工程設計問題。
參考文獻：
[1]陸萍，宋可總，欒瑩，孟劍鋒.機械設計基礎課程教學改革研究與實踐[J].高等理科教育，2006，1：49-51.
[2]秦小嶼，朱維兵.機械設計基礎[M].成都：西南交通大學出版社，2012.
[3]蒲良貴，紀名剛.機械設計[M].北京：高等教育出版社，2006.
[4]李延斌，高有華，田方，姜彤.面向培養(yǎng)卓越工程師的機械設計基礎課程改革[J].實驗技術與管理，2012，9（4）：231-233.
【關鍵詞】機械設計基礎;教學內(nèi)容;教學手段;課程改革
1.機械設計基礎課程的作用
機械設計基礎包含機械原理和機械設計兩門課程，是一門介于基礎課和專業(yè)課之間的重要的設計性技術基礎課，是高職高專數(shù)控、模具、汽車和機電類專業(yè)的一門主要的專業(yè)基礎課，起著從基礎課過渡到專業(yè)課的橋梁作用。本課程的教學目標不僅在于傳授常用機構(gòu)和通用零件的基本知識、基本理論和基本設計方法，更重要的是培養(yǎng)學生的實際機械設計能力、創(chuàng)新能力、工程意識訓練。
2.機械設計基礎課程存在問題
隨著科學技術的不斷發(fā)展，原有的機械設計基礎課程的課程體系、教學內(nèi)容和方法，表現(xiàn)的愈來愈不適應，主要反映在教學模式、教學內(nèi)容陳舊、實驗、實習基地建設和設備投入不足，現(xiàn)代教育技術和手段在教學中的應用不夠廣泛，與生產(chǎn)實際結(jié)合不夠緊密，實踐教學學時少，缺乏實踐性、整體性和創(chuàng)新性，不利于學生實踐能力的培養(yǎng)。這些問題影響了實用型和技能型人才的培養(yǎng)，制約了機械設計基礎課程教學水平的提高。
3.機械設計基礎課程教學改革
3.1確立課程的培養(yǎng)目標
（1）教師根據(jù)生產(chǎn)實際情況進行機構(gòu)設計和選用機械零件，提高學生的學習興趣。
（2）提高學生的實際動手能力和對生產(chǎn)實際問題的綜合分析能力。
（3）培養(yǎng)學生具備設計機械傳動和運用手冊設計簡單機械的能力。
（4）掌握用計算機輔助設計方法來設計機構(gòu)和選用機械零件。
3.2教學內(nèi)容的改革
高職教育教學內(nèi)容及課程體系強調(diào)理論知識的應用，要求按照一線生產(chǎn)實際需要授課，其課程體系突出能力與素質(zhì)的培養(yǎng)，因此，教學內(nèi)容調(diào)整的思路是強調(diào)基本知識、基本原理，注重實際應用，引入反映機械設計理論和方法的新概念、新理論、新方法，介紹各種新型機構(gòu)和新的機械設計方法，力求在壓縮課內(nèi)學時的前提下拓寬知識面，增加信息量，提高教學效果。
（1）增加計算機輔助設計的應用，盡管圖解法曾在工程實際中起過舉足輕重的作用，但是，隨著對機構(gòu)分析及設計精度和效率要求的提高，以及計算手段和方法的飛速發(fā)展，在機構(gòu)分析和設計中采用解析法已顯示出它的必要性和可能性，解析法便于與現(xiàn)代先進的設計手段結(jié)合起來，從而獲得最佳的設計方案，能更準確、更全面地反映工程實際、解決許多圖解法難以解決的問題。雖然如此，但圖解法也有著它自身的優(yōu)越性，圖解法形象直觀，更加有利于學生的理解，對某些簡單問題比解析法更加方便有效。因此，在以解析法為主的原則下，兼顧圖解法。
（2）強化機械零件及運動副的結(jié)構(gòu)設計。如果機械類應用性人才，是指能操作現(xiàn)代化機器，能對及其進行調(diào)整、維護、管理，并不具有改進設計的能力的話，那么他們應該對機械零件的結(jié)構(gòu)和運動副并具有一定的設計能力。所以，教學中心有所偏移勢在必行。
（3）當今社會發(fā)展日新月異，新知識、新信息層出不窮。一個人的知識要想跟上社會的發(fā)展，需要有較強的獲取信息的能力。同樣，在機械設計過程中，很多數(shù)據(jù)知識點都是要靠查閱相關的機械手冊或機械零件手冊等一系列的資料才能獲得；一個人設計者最起碼要具有一定的獲取信息、獲取資料的能力。因此，在教學過程中，增加培養(yǎng)學生查閱相關手冊設計的能力就顯得格外重要。
（4）機械設計基礎課程是一門實踐性很強的專業(yè)技術基礎課，所以在教學過程中應加大實踐教學的學時數(shù)。我系在原有的機械設計基礎課程實驗室上加以改造，供學生分析各種機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及特性，讓學生能更加直觀的了解各種結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特性以及運動情況，并對機構(gòu)傳動裝置進行拆裝與調(diào)整，增強學生的實踐動手能力。教師在指導過程中還可進行一些創(chuàng)新，設計并提出一些新的實驗內(nèi)容，如可選用一些磨損過的齒輪和使用過的減速器，讓學生獨立動手操作，通過分析，提出一些具體的修理、調(diào)整、改進的意見和解決問題的方案。這樣，既鞏固和加深了理論知識，又使理論知識與實踐能力培養(yǎng)有機結(jié)合起來，同時使學生覺得學有所用。
3.3教學手段的改革
傳統(tǒng)的教學系統(tǒng)是由老師、學生和教材這三個要素構(gòu)成的，以教師為中心的傳統(tǒng)教學模式，它的特點就是由教師通過講授、板書，把教學內(nèi)容傳遞給學生。傳統(tǒng)教學模式便于控制教學節(jié)奏，協(xié)調(diào)課堂氣氛，也便于師生之間的直接交流，并能充分展現(xiàn)教師的教學風格。隨著機械原理教學改革地深入，教學手段也必須進行改革，否則難以完成相應的教學內(nèi)容，也達不到相應的教學效果。機械原理部分有一些機構(gòu)的原理比較抽象，無法用語言形象地表達清晰，學生認知困難，很難在學生中形成深刻的印象。適當運用直觀教學的手段，改革程式化的教學方法，采用實物激勵法、模型演示法、實踐教學法可以增強學生的感性認識，提高學生的工程知識和業(yè)務技能，提高教學效率，改善教學效果。在教學中，四桿機構(gòu)的演化、死點位置的應用和危害及機構(gòu)通過死點的方法，機構(gòu)綜合、機構(gòu)的創(chuàng)新設計及新型的機構(gòu)（如機械手、機器人等）、各種間歇運動機構(gòu)的原理、應用及齒輪的各種加工方法等，是教學環(huán)節(jié)中不易掌握的難點，由于學生沒有太多的實際生產(chǎn)經(jīng)歷，很難通過想象加以理解。在教學中，可以通過錄像、動畫的演示，把難點體現(xiàn)得很直觀，讓學生很容易理解和掌握。
3.4考核制度的改革
初步打算對傳統(tǒng)的考核制度加以改革，新的考核制度應注重學生的綜合素質(zhì)，采取理論知識與實際動手能力并重的考核方法，實現(xiàn)考核形式多樣化，引導和激勵學生提高創(chuàng)新意識。
4.結(jié)束語
總之，機械設計基礎課堂教學的改革是一個系統(tǒng)工程，涉及到課程教學的各個環(huán)節(jié)，全面推進教學改革措施，才能取得良好的效果。必須刪掉陳舊或重復的教學內(nèi)容，增加新發(fā)展的內(nèi)容，拓寬學生的知識面；在教學方法上，充分利用計算機的輔助教學作用，使計算機貫穿于整個教學環(huán)節(jié)，使教學方法上一個臺階，為學生學習專業(yè)課和走向工作崗位打下堅實的機械設計基礎。
【參考文獻】
［1］柴鵬飛.機械設計基礎.機械工業(yè)出版社，2007.
