《氣動研究與試驗》雜志支付版面費的具體方式因雜志社的具體要求和流程而有所不同，若有相關需求，可選擇聯(lián)系雜志社或者咨詢在線客服。
一般來說，可以參照以下步驟進行支付：
一、獲取支付信息
錄用通知：在文章被錄用后，雜志社通常會發(fā)送錄用通知，其中會包含版面費的相關信息，如金額、支付方式等。
發(fā)票信息：根據(jù)需要，填寫或確認發(fā)票信息，以便雜志社開具相應的發(fā)票。
二、選擇支付方式
《氣動研究與試驗》雜志可能接受的版面費支付方式包括：銀行柜臺支付、在線支付、郵局匯款等。
三、提交支付憑證
支付完成后，請妥善保存支付憑證，如銀行轉賬回執(zhí)、在線支付截圖等。并將支付憑證發(fā)送給雜志社，以便雜志社確認款項是否收到。
《氣動研究與試驗》雜志是由中航出版?zhèn)髅接邢挢熑喂局鬓k的學術理論期刊，自2023年創(chuàng)刊以來，一直致力于反映航空改革與發(fā)展的最新成果，探索航空規(guī)律，為深化航空改革、繁榮航空科學服務。
投稿咨詢投稿要求
1、正文部分小標題一般單獨占一行；段首小標題，前空兩格，后空一格。層次編碼依次使用一、二、三…；1.2.3.…；1）、2）…。也可使用1.1、1.2、1.3…的格式。
2、注釋一律采用當頁腳注,每頁單獨編號,注釋號碼用阿拉伯數(shù)字①、②、③……等表示。
3、本刊歡迎具有創(chuàng)見性、應用性、前瞻性的論文，對觸及社會和學術界熱點、重點及時代感、現(xiàn)實性較強的論文優(yōu)先錄用。
4、摘要用第三人稱撰寫，要求完整準確地概括文章的實質性內(nèi)容；300字左右。關鍵詞為5～7個。
5、力求簡明、醒目，能準確反映文章主題。中文題名一般以20個漢字以內(nèi)為宜，最好不設副標題，一般不用標點符號，盡量不使用縮略語。英文題名不宜超過10個實詞。中、英文題名含義應一致。
6、為了方便編輯部與作者取得聯(lián)系，投稿時請附作者信息，包括第一作者的姓名、單位、詳細地址、郵政編碼、電話號碼和郵箱，以及其他作者的單位。
7、修回稿的撤稿須提出申請，如該文主要內(nèi)容在他刊發(fā)表，本刊將通知作者所在單位，按一稿兩投處理，且兩年內(nèi)將不再接受第一作者和責任作者的文章。
8、參考文獻指在論文中引用的文獻。序號用方括號標注。著作的頁碼在文中標注在序號邊，如[2]123。引用經(jīng)典著作請使用最新版本?？蓞⒖唇诳l(fā)稿件的參考文獻格式。
9、文章正文內(nèi)標題一般分為四級，分別用“一、”“（一）”“1．”“(1)”等標示排序。
10、前言應充分說明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問題、采用的方法和手段,引出重要文獻,全面評述相關研究工作,突出本工作的重要性和創(chuàng)新性,不要忽視國內(nèi)同行的工作。
收錄情況
在收錄方面，《氣動研究與試驗》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄，包括：知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這顯示了其學術成果被廣泛認可和傳播的程度。
榮譽方面
《氣動研究與試驗》雜志榮獲了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等，這些榮譽的獲得進一步證明了其學術水平和影響力。
《氣動研究與試驗》雜志作為航空類期刊，具有較高的學術影響力，審稿較高效，適合航空理論研究與實踐成果的發(fā)表，投稿者需注意格式規(guī)范。
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