雜志簡介：《航空計算技術》雜志經新聞出版總署批準，自1971年創(chuàng)刊，國內刊號為61-1276/TP，是一本綜合性較強的計算機期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表計算機領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：計算方法、計算機應用、計算機結構與硬件、綜述報告
《航空計算技術》經新聞出版總署批準，自1971年創(chuàng)刊，國內刊號為61-1276/TP，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《航空計算技術》旨在追蹤計算技術最新發(fā)展動態(tài)、交流計算技術最新研究成果、推動各行業(yè)計算技術不斷進步、促進科技人員知識不斷更新。為從事計算技術研究的科技工作者和大專院校師生提供了良好的平臺。
《航空計算技術》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）空中交通管理；機場；空中交通管制；航班；空域
（二）自由飛行；終端區(qū)；空中交通管理；機場；碰撞
（三）復合材料；降落傘；飛機；數(shù)值模擬；流固耦合
（四）數(shù)值模擬；螺旋槳滑流；湍流模型；后掠翼；歐拉方程
（五）民用飛機；航空發(fā)動機；可靠性；民機；飛機駕駛艙
（六）非結構網格；計算流體力學；氣動優(yōu)化；CFD；歐拉方程
（七）直升機；航空發(fā)動機；故障診斷；民機；磨粒識別
（八）翼型；氣動優(yōu)化設計；機翼；優(yōu)化設計；增升裝置
（九）操作系統(tǒng)；多核；分區(qū)操作系統(tǒng)；調度方法；嵌入式操作系統(tǒng)
（十）無人機；飛機；遺傳算法；航路規(guī)劃；多目標優(yōu)化
1、第一作者簡介應在篇首頁地腳處注明第一作者的姓名、出生年、性別、籍貫、職稱、學歷及從事專業(yè)。
2、采用順序編碼制著錄。文獻數(shù)論著不超過15篇，綜述不超過30篇。盡量引用近2年登載論文作參考文獻，內部資料和尚未發(fā)表者請勿列入。
3、中、英文摘要和關鍵詞。本刊所有論文均需有中、英文摘要和關鍵詞。中文摘要應是濃縮論文的獨立短文，反映主要論點、創(chuàng)造性內容，300字左右。
4、本刊作為匯編作品，版權屬本刊編輯部所有。
5、題名：簡明、具體、概括文章的要旨，一般不超過20個漢字，可使用副標題。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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