發(fā)布時間：2023-03-15 15:02:46
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的公司駕駛員工作總結樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關于優(yōu)秀出租司機工作總結范文 在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責事故?；仡櫼荒甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
一、工作情景
（一）認真做好給客戶的車輛服務工作。為了更好的為客戶服務，我在較短的時間內熟悉了客戶的工作、生活習慣等，并按照新的要求，進取調整自我的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤客戶工作的事情。同時，我把為客戶服務和為單位服務緊密結合起來。
（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給客戶以舒適的感覺；另一方面，經過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自我動手，大毛病立即向客戶匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
（三）是進取做到外出期間為客戶的服務工作?？蛻敉獬銎陂g的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨客戶外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓客戶不滿意的事情。
（四）是進取做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自我的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。
（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務本事，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自我的本職工作。作為一名xx員工除保證了用車外，還要進取參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進取工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，進取參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自我文化基礎差的弱點，靠著自我的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，一年來，我能在思想上、行動上與公司堅持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確客戶下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的`，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
關于優(yōu)秀出租司機工作總結范文
過去一年的司機工作，雖說辛苦但也欣慰。本著為人服務的思想，勤勤懇懇地做好本職工作。我是主要從以下四方面嚴格要求自己。
第一，注重自我提高。堅持閱讀相關書籍并瀏覽相關網站，使自己的業(yè)務技能水平有所提高，了解如何排除汽車故障，熟練掌握汽車性能。
第二，保障安全行駛。1熟知并經常學習交通法規(guī)，遵守法紀法規(guī)。2 定期檢修、保養(yǎng)、清洗車輛，及時排除故障，保障車輛狀態(tài)良好。3 經常查看交通地圖，熟悉交通路線。4精力集中，不疲勞駕駛。
第三，文明熱情服務。了解顧客需求，在考慮交通狀況的前提下，選擇最短路程。說話客氣、文明禮貌，服務熱情，讓顧客滿意。
第四，自律團結服從。自覺遵守規(guī)章制度，團結同事，服從指揮，以做好司機工作為己任。
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在上級市交通局、裝缷運輸公司、出租車管理處各級組織的關懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作；
(1)抓內強素質外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求,和有關文件精神，公司狠抓內強素質和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打昂、復印機設備，實現(xiàn)聯(lián)網辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術指標信息的統(tǒng)計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主,包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時用電子表格上網申報,本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控,了解出租車運行狀況等。
(3)公司按照出租車管理處的布置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員,進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。
(4)公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、九江市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法,出租車服務條例評分細則等項內容，出租車駕駛員，安全文明服務經營意識明顯提高。
(5)公司狠抓出租車駕駛員,深刻學習領會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。
(6)公司對出租車駕駛員,包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進一步明確了公司和駕駛員的權利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行為明顯好轉。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機,積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員,參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關系，出租車司機隊伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪,對社會不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
(9)廣大出租車司機駕駛員,能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現(xiàn)象明顯減少。
總之在各項工作中,公司全體員工，能在出租車優(yōu)質服務各項工作方面，為九江城區(qū)交通運輸工作,做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.
為加強道路運輸業(yè)管理，進一步規(guī)范道路運輸市場的經營行為，保障運輸安全，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及相關道路運輸管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定以及省運管局《四川省道路旅客運輸企業(yè)質量信譽考核辦法（試行）》，結合我司的實際，以科學發(fā)展觀為指導，以落實“安全生產年”為目標，結合《道路運輸管理工作規(guī)范》進一步加大對道路運輸業(yè)質量信譽考核力度，進一步規(guī)范了企業(yè)的經營行為，違章率明顯降低，服務質量明顯提升，營運車輛審驗率較高，質量信譽考核工作取得了比較好的效果，現(xiàn)將審驗工作總結如下：
一、具體工作
（一）領導重視，組織有力
道路運輸質量信譽考核及營運車輛審驗工作時間緊、任務重，要求高，涉及面廣。為了完成好這項工作，我司領導成立了質量信譽考核領導小組，加強組織領導；并召集全體職工認真學習文件要求，依據(jù)文件精神，統(tǒng)一思想認識。合理安排審驗工作程序，定人、定崗、定時、定任務。以人性化管理為出發(fā)點，努力提高服務質量，保證了道路運輸質量信譽考核工作順利進行。
（二）宣傳力度大，工作到位
為了使道路運輸業(yè)質量信譽考核工作順利進行，我司認真做好了宣傳工作。每月開展駕駛員培訓學習會，下大力氣做好了宣傳工作，為20xx年度我司道路運輸業(yè)質量信譽考核工作的順利完成奠定了良好的基礎。
（三）各盡其責，做好審驗工作
在合理的安排好各人的職責后，全司員工各司其責，本著嚴格落實質量信譽考核標準的思路，嚴把考核關，規(guī)范質量信譽考核工作。通過這種人性化的管理措施，積極引導和督促公司依法依規(guī)經營，提高服務質量。
（四）企業(yè)自查階段
根據(jù)公司現(xiàn)狀，對我司質量信譽情況進行總結，按照《四川省道路旅客運輸企業(yè)質量信譽考核辦法（試行）》進行自檢自查后，將自查分記錄在此評分表“企業(yè)自查分”欄內，并將企業(yè)質量信譽考核表、企業(yè)質量信譽考核現(xiàn)場評分表及與質量信譽考核指標相關的材料，于年度考核前向所在地運管所如實提供。
二、存在問題
從本年度質量信譽考核情況看，雖然取得了一定的成效，但還存在以下幾個主要問題：
（一）質量信譽考核認識工作需要進一步加強
駕駛員在認識上還有差距，有一些駕駛員仍然不夠重視，在經過幾次告知后仍然未按時參加審驗，說明我司所在宣傳教育工作上需要進一步加強，組織道路運輸業(yè)經營者和駕駛員集中學習；
（二）還需要不斷提高自身的素質，以便民服務為原則，不斷提高服務質量。
三、下一年度質量信譽考核工作初步打算
（一）進一步認真貫徹落實交通部《質量信譽考核暫行辦法（試行）》
一是加大質量信譽考核宣傳教育力度，定期組織駕駛員集中學習，認真、耐心的講解告知，對屢教不改的結合道路運輸相關法規(guī)予以處罰。二是加大質量信譽考核力度，推進質量信譽考核工作的深入開展。
（二）開展專項整治行動，規(guī)范企業(yè)經營行為，提高服務質量。
在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，每月23號為工作總結會，其中安全教育工作加大考核力度，逐步形成了安全生產穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
體系安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，我認為作為基層管理者應該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質是關鍵。素質的提高，教育是最有效的途徑，我發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程中，做好以下幾個方面十分重要：
一是教育內容突出針對性。安全教育的內容廣泛，在有限的安全活動里，只能集中精力解決一兩個突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式，不能新老職工“一鍋煮”。我根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個層次的實際情況，對癥下藥，這樣確定不同的教育內容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到安全教育實用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程中，我發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進行，駕駛員會容易產生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報、宣傳欄、安全知識問答，安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況，通過電話等形式及時提醒駕駛員應注意的事項，在日常工作中，隨時隨地的與駕駛員進行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是語言要突出趣味性。以前，我們在周一安全教育例會中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、趣味性不強，老生常談，語言單調平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運用，做到內容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學習和生活娛樂中去，把知識性和趣味性有效地結合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠、不講近，只講大、不講小，一個案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。
押運半年工作總結6月9日晚上7點，保安押運護衛(wèi)中心在三樓會議室隆重召開20xx年上半年押運工作暨春季大練兵總結大會。來自盱眙、金湖、洪澤、楚州、漣水及市區(qū)14個中隊(中隊長、車長、押運員、駕駛員、提解員)120余名代表參加會議。會議由押運大隊長陳正國主持。由于是利用所有押運人員晚上任務完成歸隊后召開，因而會議簡明扼要，歷時50鐘。
會上，陳正國對押運半年來的工作情況作了詳細的總結匯報，對自3月28日至5月18日的春季練兵考核進行了剖析，同時對半年來工作中存在的一些問題擬定了整改計劃，力爭在下半年進一步改進和完善相關事項，為完成全年的工作目標加大管理力度。
押運教導員馬如松在會上對在春季大練兵考核中成績突出的人員進行了鼓勵表揚，要求成績不理想的同志要緊追猛趕，不要拖整體隊伍后腿，并宣讀了上報中心、公司批準后的獎、罰人員名單。
在聽取了押運大隊的工作總結報告和宣讀獎罰名單后，押運中心主任侯秀斌對半年來的押運工作進行了點評指示。對押運人員的頑強拼搏精神進行了表揚，對工作中存在的不足之處提出了批評和改進方案，同時要求押運大隊在下半年的工作中繼續(xù)保持良好的工作作風，克服一切不利因素，狠抓隊伍建設，加強骨干隊伍管理，穩(wěn)定隊伍的良性發(fā)展，規(guī)范運作，確保安全，為押運業(yè)務的健康拓展努力奮斗!
押運半年工作總結歲月如梭，光陰似箭，轉眼間半年又過去了。新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
一、預防為主”的方針，結合本公司的實際，制定活動方案，實施方案，現(xiàn)活動總結如下：
一、領導重視，提高認識。公司領導認真學習清遠市交通局《關于印發(fā)清遠市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[XX]175號）和英德市交通局《關于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[XX]106號）的文件精神，以“三個代表”重要思想來指導安全生產工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全為了生產，生產必須安全”和“以人為本，關愛生命”的原則，牢固樹立“安全事故猛于虎，安全責任大于天”的思想，高度認識到安全生產的重要性和必要性。對公司全體員工宣傳“百日安全無事故”活動思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊，含光中隊、青塘中隊在含光鎮(zhèn)政府會議室和橋頭英東中學會議室召開了英西北和英東線各經營承包者和駕駛員，加強安全思想教育，提高安全行車意識，做好車輛的“例檢”工作，確保車輛技術狀況良好，杜絕帶病運行的現(xiàn)象，嚴禁客車超載、超速，確保行車安全，防止重、特大交通事故的發(fā)生。
二、嚴格執(zhí)行車輛《例檢》制度，加大對安全隱患的排查整治工作，確保車輛技術狀況良好。公司為確保在“百日安全無事故”活動、“十·一”黃金周期間的行車安全，嚴格要求客車駕駛員做好對車輛“出車前、行車中、收車后”的例檢工作。在9月26日至10月7日，公司安技部人員連同通利達的安全檢查人員一起到各線路進行排查整治，加大對營運客車的檢查力度，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車輛有：光頭胎10臺次、方向球頭松11臺次，鋼板斷裂1臺次，燈光不全2臺次，無滅火器、標志牌2臺次，對不能現(xiàn)場修復的車輛進行停班修復，要求修理研廠修理后回報公司。直至公司安技部安檢人員復檢合格后，才能進行上路營運。還在9月26至28日，對所有的營運客車隨車安全設備做了專項排查整治。
三、做好對車輛的維護工作，確保節(jié)日行車安全。為切實做好國慶節(jié)日前后的安全生產工作，防范重、特大安全生產事故的發(fā)生，特別是防止由機械技術狀況的良好，堅決杜絕帶病運行的現(xiàn)象。公司從9月20日至9月30日要求各車主對所有營運客車（包括掛靠營運客車）進行一次全面的四輪保養(yǎng)、維護檢修工作，特別是對后橋司筒、方向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的檢修，及時排除存在的安全隱患，確保了營運客車在國慶節(jié)前后有良好的技術性能，杜絕營運客車帶病行駛，防止由技術狀況引發(fā)的行車事故，在“十·一”黃金周期間，沒有出現(xiàn)任何大小安全事故，確保了人民生命財產的安全。
四、吸取事故教訓，加強對廣大駕駛員安全知識教育的落實工作。公司認真吸取“8·2”粵rp2305由于車輛經營者私自聘請社會司機且駕駛員駕駛技術太差，安全意識不強，導致車輛翻落左邊1米深的田基，造成2人受輕傷及車輛損壞的一般交通事故的教訓，公司通過安全例會和宣傳，加強對廣大駕駛員安全行車知識的教育，吸取“8·2”道路交通事故的教訓，對司乘人員作息情況進行監(jiān)督，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，達到安全行車，保障國家財產和人民群眾的生命安全。 以上是我公司在“百日安全無事故”和“十.一”期間所做的安全生產工作，雖然取得了一定的成績，但營運客車使用光頭胎、駕駛員在行車中隨意打手機、超速、超載、越線行駛等違章行為，乘務員在發(fā)車前不到車尾指揮倒車，不關好車門等現(xiàn)象時有發(fā)生，存在一定的安全生產隱患，今后，公司加大對安全生產的檢查力度，加強對司乘人員的安全行車教育，提高安全行車教育，提高安全行車意識，繼續(xù)宣揚“百日無事故”精神，對存在的安全隱患進行專項整治，做到安全生產工作警鐘長鳴，長抓不懈，確保安全生產。
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2021年7月關于職工培訓工作總結
__年，按照公司(局)的整體部署，結合我公司礦井建設的基本需求，在公司(局)人力資源部和安全監(jiān)察部關心與指導下，我公司進一步加強了職工培訓工作力度，由公司人力資源部會同各部門、各項目施工單位管理，有條不紊地開展了職工教育培訓工作?，F(xiàn)就全年培訓工作總結匯報
一、教育培訓工作基本情況
公司人力資源部完善員工教育培訓制度，促進培訓有效開展。本著“干什么、學什么,練什么、比什么”的原則，始終堅持“向培訓要素質，以素質促發(fā)展”的培訓方針，不斷完善各種培訓制度，逐步實現(xiàn)培訓工作的科學化、規(guī)范化、制度化，確保培訓時間、人員、內容和效果的穩(wěn)定性、有效性、實用性，確保安全培訓取得實實在在的效果。
截至__年__月__日，我公司共有___人次參加由集團公司、澄合培訓中心、社會職能部門和本公司等舉辦的各類培訓___項，使用培訓經費___元。培訓范圍涉及礦長(副礦長)、安全生產管理人員、工程類專業(yè)技術人員的安全資格培訓，新員工入井培訓、人力資源、檔案管理、黨紀政紀、冬季三防、駕駛員安全行駛教育培訓等多個方面。
二、__年職工教育培訓主要工作完成情況
__年度公司培訓計劃完成情況
截止__年__月__日，公司已___和參與培訓42場次，參培人員___人次，占到公司總人數(shù)的___%。其中，安全資格證培訓(復訓)___期，共培訓___人次(礦長___人次、副礦長___人次、管理人員___人次);新工人安全技術培訓___期，培訓___人，為___人辦理了入井資格證;涉爆企業(yè)安全管理人員安全資格培訓___期，共培訓___人次;通風系統(tǒng)培訓___期，培訓___人次;公司自培___期，培訓___人次;其他培訓___期，培訓___人次。
2.積極協(xié)助施工單位搞好教育培訓工作
截止__年__月__日，公司積極協(xié)助施工單位___參與培訓，多次邀請澄合培訓中心為施工單位進行新工人安全技術培訓，共培訓___人，為___人辦理了入井資格證。
僅__年給施工單位發(fā)放培訓通知__次，培訓包括各工種。此外，公司每周四下午還對施工單位的安全管理人員進行安全知識集中培訓,每周四對施工單位安全培訓工作進行檢查、監(jiān)督，落實全員持證上崗，抓好施工單位班組“三個一”工作，并在moumou公司推廣崗位描述和手指口述，取得了很好的效果。
3.教育培訓制度建設情況
公司__年逐步完善培訓制度，制定了《moumou公司員工教育培訓制度》，為職工提供良好的學習環(huán)境。針對以往培訓工作缺乏完整系統(tǒng)性、培訓管理幅度力度較弱、培訓資金偏少、培訓科目及受訓人員較少的問題，今年我公司管理層進一步加大了對員工培訓工作的管理力度，建立培訓臺賬，并在總結以往培訓經驗的基礎上，不斷開發(fā)自主培訓模式，形成了每周二公司內部自主培訓，每周四給施工單位培訓的長效培訓制度，鼓勵職工參加業(yè)務培訓，并將在__年逐步實施受訓人員將培訓成果帶回所在部門，以促進部門全體成員業(yè)務素質的共同提高這一新舉措。同時為每位職工發(fā)放了一套學習記錄簿，每個部門配備有電腦，為職工自我學習營造了良好的學習氛圍。
4.教育培訓經費使用情況
__年按照公司培訓經費提取方案，共提取培訓經費___元，支取培訓經費___元，結余___元，培訓經費使用率為___%。其中安全培訓使用___元，安全培訓資料使用___元，其他管理培訓使用___元，購培訓設備使用___元(投影儀)，培訓經費使用符合公司規(guī)定，未出現(xiàn)違規(guī)、違紀使用經費情況。
5.規(guī)范信息化管理，建立各類培訓臺賬和電子文檔
建立了安全管理人員培訓臺賬、新工人入井培訓臺賬、公司培訓經費使用臺賬等臺賬，從培訓班次、人次、培訓機構、培訓地點等進行了登記匯總;為每一名培訓員工建立了培訓檔案，制定了員工教育培訓教學大綱，建立了培訓電子教案，保證每次培訓都有記錄，每次培訓都有案可查。
6.加大對職工的安全教育宣傳
公司充分利用網絡、書籍等載體，對員工安全意識、職業(yè)技能鑒定進行了廣泛的宣傳，提高廣大員工的認同、參與和支持意識。積極宣傳職工參加函授、成人高考、職稱考試等社會性考試，__年有___人參加函授大專、大學學習，___人參加了成人高考考試，___人參加了職稱考試。成功舉辦了“百日安全”與“冬季三防”系列大型安全宣傳活動，為施工單位發(fā)放了安全宣傳傳單__多張，發(fā)放了煤礦安全生產書籍___種，共計___本。在立井、斜井區(qū)域宣傳職工班前安全信息提示卡制度，要求各礦建單位高度重視入井安全教育的宣傳。
7.開展形式多樣的崗位技能培訓
公司__年共舉辦各類崗位技能培訓___期，培訓主要包括辦公自動化培訓、公文寫作培訓、駕駛員崗位技能培訓、財務管理人員培訓等。通過實行鑒定前自我培訓，公司___名同志參加職業(yè)技能培訓，為順利通過職業(yè)技能鑒定做好準備。
總的來說，在公司(局)的監(jiān)督指導下，在公司領導的重視下，我們的培訓工作做得比較成功。
校本培訓是使教師更專業(yè)化的手段之一。我校結合本校教師隊伍現(xiàn)狀、教育教學工作的需要以及教師發(fā)展與培養(yǎng)規(guī)劃，以師德和業(yè)務學習為重點，將觀念的轉變，理念的提升貫徹于培訓的全過程，堅持在學習中實踐，在實踐中研究在研究中反思，將...
【__最新幼兒園教師培訓總結范文】時間飛逝，轉眼四期的近五年內新聘用幼兒園新教師培訓即將結束。作為一名剛剛踏上教師崗位的幼兒園老師，這次我是帶著迷茫帶著疑問來學習的。
__年__月__日至__日，我很榮幸的參加了__勵志拓展訓練培訓。通過本次活動，我不僅鍛煉了自己，考驗自己不肯放棄的精神及團隊精神，還從各個活動項目中受益匪淺，感想良多。
__月___日___日，我參加了市教育局___的掛職校長培訓。培訓期間，掛職校長全面參與學校的各項管理活動，內容涉及辦學思路的形成與學校定位，學校管理創(chuàng)新與學校發(fā)展，教師隊伍建設與校本教研，學校德育工作和德育隊伍建設，學校特色教育...
為期天的市安全生產監(jiān)管人員第一期培訓班今天就要結束了，在辦黨組的高度重視和大家的辛勤努力下，這次培訓收到了很好的效果，達到了預期目的。
幼兒園骨干教師培訓總結___月十二日、十三日，我參加了教師進修校舉辦的幼兒園骨干教師培訓班的學習。使我在思想上、業(yè)務理論上、工作實踐上都獲益匪淺。
在__年的__月__日至__月__日共四天時間，我參加了學校___教師教育技術技能基礎培訓。通過這些天的培訓，我學到了很多關于教育技術技能的知識，為我以后的教育工作奠定了一定的基礎，同時我對教師這個職業(yè)的內涵有了更深一層的了解。
眾所周知，中醫(yī)是中國幾千年唯一的醫(yī)學，中國人民幾千年來的防病治病靠的是中醫(yī)，中醫(yī)對中華民族幾千年來的繁衍昌盛，幾千年來的保健事業(yè)起到十分重要的作用。中醫(yī)與西醫(yī)在專業(yè)技術上各有所長，各有優(yōu)勢和特點。
從2014年初至今，督查站重點督查了集團公司、運輸公司各項工作的貫徹落實情況。特別是對“三檢一查一評”工作、春季安全生產大檢查活動及數(shù)質量管理視頻會議精神等重要事項進行持續(xù)跟蹤督查。按照公司的總體要求，機關及各配送中心能夠迅速召開全員會議，認真組織貫徹集團公司、運輸公司2014年工作會議精神，積極開展學習研討活動，并層層簽訂安全環(huán)保責任狀，層層分解任務指標，人人制定工作措施，形成了千斤重擔大家挑、人人身上背指標的良好局面。全年工作內容如下：
一、重要會議開展：全年共開展了三次視頻會議，一月份開展的視頻會議分別聽取了各分單位的上年度工作總結及今年的工作安排，并給出了指導意見，確定了今年的工作目標及工作重點。七月份開展的會議主要對對基層各單位認真貫徹“基礎管理月”活動情況進行調查。查各單位是否按照文件要求，制定活動措施或計劃，并按照制定的措施或計劃的執(zhí)行落實情況。同時對基層各單位切實做好汛期安全生產工作的落實情況進行了調查。九月份的視頻會議著重安排各單位認真做好制度二次審核工作，同時傳達落實公司8月19日HSE（安全生產）委員會會議精神。各項視頻會議均取得圓滿成功，成效顯著，會議結束后，各分單位總會積極反思自身工作的不足，并根據(jù)會議要求做出總結報告。
二、專項督察工作：
2014全年我們開展各項專項督查共計46次，檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患、生產問題等XX項，下達了整改通知，及時督促進行了整改。
上半年在公司開展春季安全生產大檢查的活動中，東北化工物流分公司領導高度重視迎檢工作，我們首先成立了自檢自查領導小組，各基層單位都要對照檢查內容，制定迎檢計劃，落實具體措施，逐一消項，確保萬一失。3月4日，分公司召開全體員工的視頻會議，對安全生產大檢查活動進行再動員、再部署、再安排、再落實。3月16日、3月22日至25日，分公司由劉書記帶隊，組成由安全設備科、安全監(jiān)督站、總調度室等相關人員為成員的綜合檢查領導小組，對機關各配送中心進行一次檢查，共檢查隱患問題29項，全部進行整改，保證了春季安全生產大檢查工作的順利開展。
下半年工作中，共計開展專項督察活動32次，檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患次，下達了整改通知，并及時督促進行了整改。工作中，分公司督察站首先重點對落實貫徹公司2014年領導干部會議精神情況進行了檢查，組織員工集中學習了3次。并以劉總兩篇講話內容為主，以“三基”工作的相關內容為重點，編輯了34道問答題，形成東化工物流分公司《公司2014年領導干部會議精神輔導材料》。同時，根據(jù)公司9月份的數(shù)質量管理視頻會議精神，對公司各單位數(shù)質量管理以及盜賣油品物資情況進行重點督查。其次10月份對公司各單位違反中央企業(yè)安全生產“九條禁令”、集團公司“反違章禁令”、公司“五大禁令”和“禁酒令”行為進行嚴格督查，重點查處超速駕駛、不系安全帶等典型違章行為，并對違章行為從重處罰。臨近冬日時對公司各單位安排落實《關于做好冬季防凍保溫工作的通知》情況進行了深入調查。
三、日常督查工作：
2014年，全年工作中我們持續(xù)不間斷的進行如下日常督察工作：
1.對公司各單位“十一”期間領導帶班、干部值班，停駛車輛“三交一封”情況，以及人員外出請銷假制度、小車外出審批等制度執(zhí)行情況進行督查。（查資料、查記錄）
2．對各單位落實執(zhí)行公司《“三規(guī)一限”運行管理流程》加強“三規(guī)一限”運行管理工作，嚴查私自改變行車路線、車輛亂停亂放行為，強化車輛運行受控管理工作進行督查。（查資料、查記錄）
3.對公司各單位生產調度24小時值班情況，貫徹執(zhí)行領導干部跟車上路、夜檢夜查、路檢路查情況以及檢查頻次、檢查內容、檢查記錄等原始記錄臺賬進行督查。（查資料、查記錄）
4.對公司各單位生產調度24小時值班情況，領導帶班情況，夜間車輛出車審批制度執(zhí)行情況進行督查。
5．對公司各單位數(shù)質量管理以及盜賣油品物資情況進行日常督查。（查窩點）
6.對公司各單位生產調度24小時值班情況，領導帶班情況，夜間車輛出車審批制度執(zhí)行情況進行督查。（查資料、查記錄）
7．對各單位基礎配送中心基礎管理記錄本填寫、早放車講話、車輛放行通知單等記錄進行日常檢查。（查記錄）
除上述七項日常督察工作外，督查站還對分公司全面開展了節(jié)前安全檢查和工作指導，對甲、乙方進行了質量回訪工作。檢查的重點放在基層和生產一線，檢查的主要內容包括查公司工作會議傳達貫徹落實情況、查基礎管理工作、查現(xiàn)場管理、查生產運行、查三項禁令落實、查2014年安全責任書簽定、查節(jié)前準備、查節(jié)日生產運行安排及節(jié)日值班安排等內容。
三、開展各項學習工作：
督察組鼓勵員工積極參加公司組織的各類安全培訓和安全教育活動，如針對《中國石油天然氣運輸公司運輸生產運行應急預案》開展的員工學習。同時開展安全知識自我學習，公司全體管理人員和駕駛員學習均認真學習教育宣傳片《安全責任重在落實》，在提倡自我學習和集體學習的基礎上，公司鼓勵并號召員工向經驗豐富的領導和同事請教，特別是針對集團公司內部的安全生產事故案例和反違章禁令等內容，結合自身督查工作實際，開展思考和研討，進一步豐富自身工作經驗。
綜上所述，我們督察站2014全年的工作不僅量大，而且任務繁重，但我們的同志均任勞任怨、毫無怨言、認真努力的完成了各項工作，保證了公司的安全運輸。在總結2014年全年工作的基礎上，我們提出了2015年的工作計劃，計劃中延續(xù)了2014年中卓有成效的督察工作，同時改進了在工作實踐中的缺點，力爭2015年的工作不僅能完成各項工作，同時能節(jié)約程序，提高效率，為公司的發(fā)展奠定新的基礎。2015年工作安排整體規(guī)劃如下：
1、在2014年工作的基礎上，繼續(xù)完善督查基礎資料，并做好備份。
2、進一步落實執(zhí)行公司《“三規(guī)一限”運行管理流程》，加強“三規(guī)一限”運行管理工作。
3、加強質量回訪督查工作，使信息反饋及時。
4、檢查全員安全教育培訓工作，強化全員安全意識。開展應急演練，提高管理人員和駕駛員的事故應急處理能力。
一、加強領導，健全組織，認真落實治安綜合治理工作責任制
公司經營班子對安全生產工作高度重視，成立了專門的安全生產領導小組。小組負責安全生產工作的領導、督促、檢查，定期安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時期進行專項檢查。同時還要求各部門根據(jù)各自的生產、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進行檢查，消滅事故隱患。
二、齊抓共管，分解目標，各級層層簽訂責任狀
為切實將綜合治理工作落到實處，確保目標任務的完成，網絡公司與廣電局簽訂了《社會治安綜合治理目標責任書》。另一方面，公司將目標責任書分解至部門，由部門責任人與公司簽訂責任狀，部門根據(jù)具體情況又與員工簽訂了相關的責任狀。例如：機房值機員簽訂了《安全播出責任狀》，巡線員簽訂了《巡線員責任書》，汽車駕駛員簽訂了《汽車駕駛員管理獎懲協(xié)議》。這樣一來，層層都簽訂了安全生產責任狀，按照誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，分解目標，使各項工作落實到人，切實落實安全生產責任制度。
三、完善制度，安全管理，提高安全防范能力
1、公司完善了各種規(guī)章制度，加強了重點要害部門的防范，完善了機房管理制度，崗位職責，值班員制度，消防制度，電力保障制度，搶修制度，安全播出工作手冊，并做到制度上墻。同時還修訂了《安全播出應急預案》，使安全防范能力進一步提高。
2、每月對機房、線路、車輛、辦公場所及家屬區(qū)的安全生產、綜合治理及安全保衛(wèi)進行綜合檢查，對檢查出的安全隱患，限期整改，對責任人按照績效考核及責任書規(guī)定進行獎罰。
3、通過檢查和整治使相關傳輸設備、傳輸線路更具保障性，進一步加強和改善治理工作。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，根據(jù)老辦公樓空調數(shù)量增加用電負載增加的實際情況，及時架設了空調專用線，新大樓的空調專用線安排專人上、下班時開關。消除了用電隱患，對消防器材進行定期檢查，東部、南部、北部三個分前端機房增設了二氧化碳專用滅火器。
四、宣傳有力，積極培訓，狠抓思想教育
1、組織員工參加“防火安全生產知識”培訓，通過學習培訓使廣大的員工對安全防火以及火災自救知識有了更多的了解，也使全體員工清醒的認識到火災對社會、家庭造成的危害。
2、加強司駕人員的安全防范教育，組織學習《交通安全法規(guī)》、《中華人民共和國道路交通安全法》。加強車輛管理，對車輛的安全性能不定期進行檢查，使車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，嚴禁酒后駕車，駕疲勞車，做到警鐘長鳴。
3、在生產維護現(xiàn)場張?zhí)麄鳂苏Z，安全警示標志營造安全生產氛圍。
