序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的行車調度實訓總結樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。

第1篇

（一）城市軌道運營發(fā)展的要求

當前，我國城市軌道交通進入了發(fā)展“快車道”。到2020年，我國城市軌道交通線路建設里程將達到2000公里至2500公里。每年對本專業(yè)人才的需求將達到2000～2400人，旺盛的人才需求對人才的培養(yǎng)質量提出了更高的要求。要培養(yǎng)高質量技能人才，就必須對現有人才培養(yǎng)方案進行創(chuàng)新，適應城市軌道運營管理企業(yè)用工的要求。

（二）高職教育培養(yǎng)目標變遷的要求

傳統(tǒng)高職教育教學計劃中，課程內容忽視學生職業(yè)能力的培養(yǎng)，課程設置不合理，實踐與理論教學不能有機對接，不利于培養(yǎng)學生職業(yè)能力。因此，必須對現有城市軌道運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行創(chuàng)新。

二、人才培養(yǎng)方案創(chuàng)新思路

（一）確定專業(yè)定位

學生的職業(yè)生涯是實現學生自身發(fā)展和社會發(fā)展需要的結合。專業(yè)定位立足于學生城市軌道交通運營管理職業(yè)生涯發(fā)展，使學生獲得個性發(fā)展與企業(yè)工作崗位需要相一致的職業(yè)能力，為學生的職業(yè)生涯奠定基礎。

（二）實施以崗位任務為導向課程設置

課程設置與崗位任務相匹配。按照城軌交通運營領域行車、客運二大崗位群的崗位任務的內在邏輯關系設計課程，從崗位需求出發(fā)，為學生提供體驗完整工作過程的學習機會，逐步實現從學習者到工作者的角色轉換。

（三）突出以崗位能力為核心組織課程

圍繞行車、客運二大崗位群的崗位能力的形成組織課程內容，以崗位任務為中心來整合知識、能力與素養(yǎng)。注重職業(yè)情境中學生職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成和職業(yè)能力培養(yǎng)。

（四）以崗位任務難度為線索由易到難課程安排

行車、客運二大崗位群所主要從事的工作任務具有由簡單到復雜難度逐步遞增的內在關系，據此將學習領域課程合理排序，學生系統(tǒng)學習后，獲得完整的崗位職業(yè)能力。

（五）突顯以運輸組織模式為依據實施教學

以車站行車工作、調度指揮等運輸生產任務為載體，依據城市軌道交通運輸生產高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級負責的組織特點，設計學習情境，組織學生扮演不同的崗位角色，在真實的體驗中強化崗位意識，獲得崗位職業(yè)能力，內化職業(yè)素養(yǎng)。

三、工學結合人才培養(yǎng)方案創(chuàng)新點

（一）確定人才培養(yǎng)規(guī)格方式創(chuàng)新

為確定人才規(guī)格，專業(yè)建設指導委員會成員深入企業(yè)，進行專業(yè)人才需求調研；對畢業(yè)生跟蹤調查，對調查問卷進行分析，確定本專業(yè)畢業(yè)生所應具備的知識、能力、素養(yǎng)規(guī)格。

（二）人才培養(yǎng)策略創(chuàng)新

本專業(yè)崗位群內部崗位之間由低到高呈遞進關系，崗位之間的遞進關系是由不同崗位所需不同能力形成的，能力與崗位的遞進關系成正相關。針對該專業(yè)對應的崗位群能級關系的特點，在本專業(yè)推行“循崗施教”的工學結合人才培養(yǎng)方案。

（三）課程體系創(chuàng)新

1．課程體系構建方法創(chuàng)新對崗位群工作任務進行分析、歸納、總結，按照基于工作過程的課程模式，確定《城市軌道交通車站行車工作》、《城市軌道交通調度指揮工作》、《城市軌道交通應急處理》、《城市軌道交通客運組織》和《城市軌道交通客運服務》等5門學習領域課程，系統(tǒng)設計與“以崗促教、突出應用”人才培養(yǎng)方案相適應的專業(yè)課程體系。

2．新課程體系通過“理論+實踐、實踐+理論”，合理配置，將理論穿插在實踐教學中“，邊理論邊實訓、以實訓促理論”，建立以職業(yè)能力培養(yǎng)為主導，涵蓋基本技能、崗位技能和職業(yè)能力等多層次，循序漸進的課程體系。

（四）教學模式創(chuàng)新

改革傳統(tǒng)教學模式，推行教學做一體角色扮演等多樣化等教學模式。

（五）評價體系創(chuàng)新

1．評價主體由一元化變?yōu)槎嘣闪⑵髽I(yè)人員、教師、學生共同參與的課程評價體系。建立與不同能力水平相適應的評價辦法，根據學生的學習日志、實結、管理制度、實訓評價等，對學生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力進行全面評價。

2．評價指標由單維度變?yōu)槎嗑S度評價方式由單一化變?yōu)槎鄻踊?；評價結果由終結性評價為主變?yōu)樾纬尚耘c終結性評價相結合，形成性評價占60%，終結性評價占40%。

3．全面評價學生的知識、能力與素養(yǎng)有利于學生運用所學知識和職業(yè)能力分析和解決問題的能力、團隊合作能力、組織管理能力的培養(yǎng)，符合人才培養(yǎng)目標和課程目標的要求。

四、新人才培養(yǎng)方案實施效果

（一）立足一線，適應發(fā)展

深入城市軌道交通企業(yè)調研，深入研究職業(yè)技能標準與工作任務。

（二）任務驅動，項目教學

按照“職業(yè)崗位—職業(yè)能力—工作任務—教學項目—教學做一體化教學—評價評估”組織教學。

（三）策略靈活，適應訂單

訂單班有很大的隨機性，有時在進校就組班，還有的在畢業(yè)時組班。

（四）工學結合，上崗對接

第2篇

關鍵詞：專業(yè)；人才培養(yǎng)方案；優(yōu)化

中圖分類號：G715 文獻標識碼：B 文章編號：1002-7661（2014）09-013-01

鐵道交通運營管理專業(yè)的目標是培養(yǎng)面向鐵路運輸生產和管理一線崗位，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有一定英語和計算機技術應用能力，掌握本專業(yè)必備的基礎理論、各項規(guī)章制度和組織管理辦法，掌握鐵路客貨運輸設備、行車設備的操作方法，具備鐵路調車、接發(fā)列車、列車調度、客運組織、貨運組織、行包運輸組織等基本技能，具有創(chuàng)新精神和可持續(xù)發(fā)展的技術技能型專門人才。

人才培養(yǎng)方案是高校人才培養(yǎng)的總體設計藍圖和實施方案，根據教務處關于修訂人才培養(yǎng)方案的有關要求，我們結合教育部、專業(yè)教學指導委員會的相關要求和本專業(yè)的實際情況，對人才培養(yǎng)方案修訂提出如下意見：

1、將“計算機基礎”，學時由原來的6學時改為4學時。計算機目前已不是新鮮事物，所以，不用花那么多的學時，更多的時間學生可以自己去學習。

2、“應用文寫作”課程從小學就開始學，我們大學究竟講什么，很多內容很不實用，所以建議改革課程內容，課時不超過2學時。

3、在第一學期將認識、頂崗實習與專業(yè)認識、安全教育整合作為一門課，只開前3-6周，周學時為2，調整到學期中，與主要專業(yè)課適當的銜接，有利于理論實踐相結合。第二學期不變。

4、由于專業(yè)的特殊性，學生就業(yè)崗位較明確，男女生適合做的工作分的較清楚，所以建議開設8學時的（系定選修）限選課，一方面是對主要專業(yè)課的補充與強化，另一方面，使男生和女生在自己可能從事的工作上多學多訓，而不是隨著男生或女生去學將來根本不可能從事的工作。比如“女生將來絕對不會干調車”。設想如下：

5、每門課程都應該有可展示、可考核的成果。

6、將“鐵路行車組織”（原236學時）劃分成“接發(fā)列車工作”、“調車工作”、“車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計”、“列車運行圖與調度指揮”四門課程（共268學時，增加原因為增加了接發(fā)列車的實訓學時，原來非正常接發(fā)列車情況講得少）。

7、將“鐵路貨運組織”（原136學時）劃分成“鐵路普通貨物運輸”、“鐵路特殊條件貨物運輸” 兩門課程（共136學時，學時無變化）。

8、將“鐵路客運組織”中“客運服務禮儀”部分作為系定選修課單獨提出來作為一門課，周學時為2，強化學生的客運服務技能。

9、增加“危險品基礎知識”課程，主要是針對學生從事安檢、貨運等工作，需要了解一些關于危險品的知識。

10、增加“站細編制基礎” 課程，《車站行車工作細則》在是車站最基本的規(guī)章，學生在校期間接觸、了解《站細》，一方面能強化、應用所學知識去編制《站細》，另一方面也使他們盡快熟悉現場實際。

11、增加“情緒控制與壓力緩解”課程，替代原來的“運輸心理學”，明確課程講授的內容、方向。

12、增加“鐵路客運規(guī)章”、 “鐵路貨運規(guī)章”，客運、貨運規(guī)章都一樣重要，而且學生在未來的崗位上非常實用。

13、取消“鐵路運輸收入”、 “運輸心理學”、“鐵路運輸企業(yè)管理”、課程。

第3篇

本文從實踐技工學校現代教學方法的角度，論述了具有技工學校特色的現代教學方法的理論和實踐，提出了技工學校現代教學方法必須緊密圍繞技工學校培養(yǎng)目標，充分體現以教師為主導、以學生為主體、以實踐為主線的現代教育理念，充分體現技工學校現代教學方法的時代性和職業(yè)性。

關鍵詞 技工學校、現代教學方法。

教學方法是在教學思想和教學原則的指導下，師生為實現教學目標而開展的教學活動的一切方法的總和。研究技工學校現代教學方法，就是要探索適應現代技工學校發(fā)展需要，適應技工學校教學規(guī)律和特點，構建以提高學生全面素質、培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力和實踐能力，體現以教師為主導、以學生為主體、以實踐為主線的技工學?，F代教學方法體系。

隨著我國市場經濟不斷發(fā)展，我國由制造大國向創(chuàng)新大國和科技大國轉化，市場急需更多的高技能人才，因此技工學校面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn)。但我國技工學校起步較晚，投入不足，跟世界上職業(yè)教育發(fā)達國家存在著不小的差距。另外我國技工學校面臨的對象也較復雜，學生主要是中招考試中的落榜者，理論基礎薄弱，層次不齊，對理論學習興趣不大，如采用傳統(tǒng)教學方法教學效果肯定不佳，因此教學方法必須改革。

一、改革技工學校教學方法的緊迫性。

改革技校的教學方法，是深化技工學校改革的必需，是提高技工學校教學質量的必由之路。如何使教學方法的改革能跟上現代技工學校發(fā)展的步伐并引領技工學校改革繼續(xù)不斷深化，已是一件十分緊迫的任務。首先是理論研究的需要，教學方法是技工學校教學理論鏈條中的關鍵一環(huán)。其次是實踐應用的呼喚，目前沿用高教和普教這些傳統(tǒng)教育的方法模式很普遍，渴望發(fā)現和應用有技工學校針對性的教學方法。其三是比較中的差距，從與其它教育和與世界職業(yè)教育先進國家相比較來看，高教、普教的教學方法的改革和研究比較領先。其四是社會的要求，社會經濟要求技工學校的高質量、高效益，要求技工學校能培養(yǎng)具有綜合職業(yè)能力的適用型學生。

二、改革技工學校教學方法的必要性。

技校的培養(yǎng)目標不是“中等技術和管理人員”，而是一線的高素質勞動者和中初級專門人才。與現代社會相適應的教學方法，應是使學生“會學”，而不是“學會”。教學不單是知識的傳遞，更重要的是知識的處理和轉換，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。教學過程主要按職業(yè)崗位能力要求組織教學；教師由“單一型”向“行為引導型”轉變；學生由“被動接受的模仿型”向“主動實踐、手腦并用的創(chuàng)新型”轉型；教學組織形式由“固定教室、集體授課”向“課內外專業(yè)教室、教學工廠、實習車間”轉變；教學手段由“口授、黑板”向“多媒體、網絡化、現代教育技術”轉變。要改變“重教法，輕學法”、‘重演繹，輕歸納”、“重講授，輕操作”、“重描述，輕直觀”、“重知識，輕實踐”、“重單一技能，輕綜合能力”等傾向，體現技工學校的教學方法由理論性、封閉性、單一性向實踐性、開放性、系統(tǒng)性模式轉變。

三、重視對技工學校現代教學方法的研究與實踐

l.從技工學校的培養(yǎng)目標出發(fā)，運用理論實踐一體化、教學實踐服務一體化等教學方法，培養(yǎng)應用型、技能型人才。

技工學校以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力為重點，培養(yǎng)具有全面素質和綜合職業(yè)能力，在生產、技術等一線工作的初中級應用型專門人才和高素質勞動者?！耙惑w化”教學方法，緊緊圍繞技工學校培養(yǎng)目，以提高學生專業(yè)技能水平為目的，以實踐技能教學為主線，采用課題、模塊的方式組織實施教學，重視理論的學習、運用和指導作用，突出了學以致用、理論聯系實際的教學原則，是提高學生綜合職業(yè)能力有效的教學方法。

理論實踐一體化教學方法，是由師生雙方共同在實訓中心（或專業(yè)教室）進行邊教、邊學、邊做來完成某—教學任務。實訓中心以先進的生產設備，融理論教學、實踐教學為一體。這種理論實踐一體化教學方法，改變了傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學相分離的做法，突出了教學內容和教學方法的應用性、綜合性、實踐性和先進性。實訓中心營造的職業(yè)氛圍，更有利于達到學生能力與素質同步培養(yǎng)的目的。如某電力技校建成的具有國內一流水平的MPS系統(tǒng)和電氣控制技術實訓中心。其“控制系統(tǒng)實訓課程’即是理論實踐一體化教學方法的集中體現，它集理論傳授、現場觀摩、實踐操作技能訓練為一體，集多媒體、磁性活動教具、計算機網絡、CAD軟件、動態(tài)仿真軟件、電子氣動的綜合運用于一體，集教師與學生之間的雙向交流、小組討論為一體，取得了令人滿意的教學效果。

教學、實踐、服務一體化教學方法，使教學更貼近實際、貼近生產、貼近市場，提高學生的職業(yè)能力，并實現以產促教、以教興產。如某高級技校在進行“數控技術”教學時，充分利用數控實驗室、機械CAD／CAM室、數控實訓中心等的先進設備，合理組織教學，融理論教學與實踐教學于一體。在數控實訓中，利用與某機電公司生產合作項目“出口電機主軸”系列產品作為學生的實訓課題，其產品零件的復雜性和高精度為學生提供了極為難得的鍛煉機會，提高了學生的實訓興趣和實際操作能力，為走向工作崗位增強了適應能力。

2.從縮短學生學習與就業(yè)崗位的距離出發(fā)，運用模擬（仿真）教學法、現場教學法、情景教學法等教學方法，提高技工學校的針對性和實效性。

模擬（仿真）教學法，是由教師圍繞某一教學目標和教學內容，給學生創(chuàng)設直觀、真實的教學環(huán)境和條件，模擬企業(yè)生產現場，仿真企業(yè)實際運行過程，通過實施周密的過程控制以達到一定的教學目的的一種教學方法。這種教學方法特別適用于生產現場難以安排實習任務的生產過程，改用現代化的仿真設備進行教學與操作訓練。如某運輸技校的機動車駕駛專業(yè)，由于想利用各種價格昂貴的機動車輛進行操縱和技能訓練是不可能的，該校通過先進的模擬設備，讓學生仿真模擬駕駛。又如某鐵路技工學校運輸專業(yè)的學生，由于安全等原因，不能進人“行車調度室”實地操作。該校專門建設了800M2的鐵路行車大沙盤，為教學提供了仿真實際操作，教學效果十分顯著。

現場教學法是在生產現場直接進行教學的教學方法，讓學生在實習現場或工廠車間，學練做相結合，縮短了理論課堂教學與實際生產應用的距離，極大地提高了教學的針對性和實效性。如南陽高級技工學校的“數控機床編程”課程，學生在數控技術實訓室，按教學要求學習編程、練習編程并當場直接上數控車床進行加工。

情景教學法是將課程的教學過程安置在一個模擬的、特定的情景場合之中。通過教師的組織、學生的演練，在仿真提煉、愉悅寬松的場景中達到教學目標，既鍛煉了學生的臨場應變、實景操作的能力，又活躍了教學氣氛，提高了教學的感染力。如在學校英語教學中，經常將課堂設置為現實生活中的一個特定場景，如商店購物、醫(yī)院就醫(yī)、車站接人等，讓學生在其中扮演角色，用英語進行面對面的相互交流，提高了學生的英語表達能力，也提高了學生學習英語的興趣。

3.從技工學校學生的認知規(guī)律出發(fā)，運用問題探究法、案例教學法等教學方法，提高學生分析問題、解決問題的能力。

根據學生的認知規(guī)律，在教學中按照提出問題——分析問題——解決問題次序進行。提出問題，通過融理論與實踐相結合的方法，讓學生有的放矢的去學習、思考討淪、訓練，尋求得到解決問題的良好方法，提高學生分析問題、解決問題的能力。如某高級技工學校在“PLC在機械手中的應用”課程教學中，按照“提出問題——方案討論及分析——選定方案——現場實施——調試、分析、處理——總結”的教學過程，通過演示物流倉庫自動送貨小車的工藝流程，提出如何實現由PLC控制送貨小車的機械動作：取貨、運貨、送貨。學生在教師的指導下，進行PLC控制的方案分析、設計與選擇，由學生自行編程并進行現場操作實施和調試修正。

案例教學法，是為了一定的教學目標，在教師的指導下，由學生對選定的具有代表性的典型案例，進行有針對性的分析、審理和討論，作出自己的判斷和評價。這拓寬了學生的思維空間，增加了學習興趣，提高了學生的能力。案例教學法是一種具有啟發(fā)性、實踐性，能開發(fā)學生思維能力，提高學生判斷能力、決策能力和綜合素質的新型教學方法。南陽電力技校在“法律”課程中，通過教師講案例、學生議案例、把課堂模擬為法庭等教學環(huán)節(jié)，并通過讓學生當法官、律師或案例當事人等方法，從典型案例引出教學內容，通過透徹分析、發(fā)散討論，引導學生進行思考與判斷，得出案例的分析結論，并引伸到相關的教學內容上，以達到傳授知識、培養(yǎng)能力的目的。

4.從青年學生的思維特點出發(fā)，運用目標教學法、行為導向法等教學方法，訓練學生的方法能力，使教學達到“教為不教”的境界。

目標教學法對人的認識目標按邏輯思維發(fā)展水平的高低順序分為識記、理解、應用、分析、綜合、評估六個層次，教師依據教學要求制定出教學目標并分層次地進行教學，形成一種對教學實踐具有直接指導意義的教學方法。它以教學目標為導向，以達標教育為核心，以教學評估為動力，以反饋矯正為手段。這種圍繞教學目標而展開教學的方法，使學生學習時心中有數，對學習產生興趣，提高學習的自覺性、主動性和積極性。如南陽市各類技工學校，普遍實行目標教學法，并取得明顯的教學效果。.在“鉗工基本技能”課程中，首先確定教學目標，然而讓學生分組操練，再選出代表集中練習，最后圍繞目標進行討論、評價、總結，從而完成既定目標，強化培養(yǎng)目標的過程控制。

行為導向法，是指以一定的教學目標為前提，為完成達到教學目標，而采取科學、合理、有效的教學方法和學習方法。其教師的作用就是引導學生通過學會獲得信息、學會計劃、學會決策、學會獨立完成任務、學會自我分析判斷檢查完成任務的質量、學會評估這六個步驟，來獲得新知識，掌握新技能。如南陽高級技工學校在其電動機裝配實踐教學中，首先讓學生收集信息資料，弄懂電動機降壓起動的電路圖。其次讓學生對自己安裝工作進行計劃安裝與決策。第三讓學生獨立完成自己的安裝任務。第四讓學生自我檢查和評估，按照任務目的進行自我檢查，檢查是否達成目標。最后要求學生寫出書面總結報告，把實際的學習操作過程上升到理性的認識。

5.從現代信息技術對技工學校的影響出發(fā)，廣泛運用多媒體教育技術、信息網絡教育技術等現代教育技術，改變教學傳播媒體，提高教學效果。