發(fā)布時(shí)間：2022-04-27 14:55:25
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的高速收費(fèi)員樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
那么一個(gè)人應(yīng)該怎樣去看待青春，看待人生的黃金時(shí)代呢？
有人認(rèn)為，趁青春年少，要盡情的享受。在這種人眼里，時(shí)髦的穿著、美味的珍肴、安逸的生活，才是青春最大的價(jià)值。為了滿足個(gè)人享樂的私欲，他們不惜貪贓枉法，損人利已，甚至明搶暗偷，謀財(cái)害命。在他們的心中不用說人生的價(jià)值，遠(yuǎn)大的理想，就連起碼的道德規(guī)范也沒有了。這種人的青春，其價(jià)值：賤如糞土！為大眾所不齒。
也有人認(rèn)為，青春如初升的太陽，到了黃昏不就下山了嗎？是帶露的鮮花，春天或早晨一過不就枯萎了嗎？因此，他們悲嘆青春易逝，人生幾何。于是，得過且過，無所作為，以致虛度光陰，怨天尤人。在這種人看來，把自己有限的青春投入到“無限的為人民服務(wù)中去”是太傻了，為他人謀利益，犯不著：給后人栽大樹，劃不來。這種人青春，充其量不過是一棵沒有生命的枯樹，一池不起波瀾的死水。時(shí)間老人留給他們的只會是無言的羞愧和悔恨的淚水。
我們作為京福高速的青年員工，面對花樣年華，黃金時(shí)代，義無反顧的選擇了陽光下這道最美麗的風(fēng)景線，選擇了這塊需用畢生的心血來澆灌的熱土。我們深知，青春不只是壯實(shí)的身體，年輕的容貌，青春應(yīng)該釋放出應(yīng)有的光和熱。在我們邁出人生這一步的時(shí)候，我們的心中早已銘刻下并非激動(dòng)人心的豪言壯語。暗暗告誡自己，要時(shí)刻注意自己的形象，以良好的精神狀態(tài)、飽滿的工作熱情、優(yōu)雅的服務(wù)姿態(tài)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平，把收費(fèi)站的窗口擦亮。要以年輕人特有的朝氣和熱情，將青春和愛心融入通往四面八方的滾滾車輪，散遍高速沿線的山山水水。
有人說得好，“人生可以平凡，但不可以平庸：人生不一定偉大，但一定要崇高”。在這個(gè)社會中，每個(gè)人都扮演自己的角色而各自的工作崗位就是實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值、扮演人生角色的舞臺，熱愛自已的工作崗位，就是對崗位的意義和價(jià)值的認(rèn)同，這是激發(fā)職業(yè)熱情和敬業(yè)精神的前提。我們在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以奉獻(xiàn)之心干工作，以友愛之心迎過客，以滿腔熱忱對路人。
收費(fèi)員xx在收費(fèi)崗上始終把熱情服務(wù)作為工作核心。面對故意刁難，總能微笑面對。因?yàn)樗?，收費(fèi)站無大事，只有用自已的一言一行、一舉一動(dòng)才能體現(xiàn)出了高速公路的良好風(fēng)貌。
是呀，雖然我們只是普通的收費(fèi)員工，但是工作中的一言一行，一舉一動(dòng)，無不體現(xiàn)收費(fèi)站的服務(wù)質(zhì)量和水平。在“樹京福形象，興文明之風(fēng)”的倡導(dǎo)下，我們面對每位駕乘人員應(yīng)做到“您字當(dāng)先，請字當(dāng)前，微笑不斷”。面對歧視和辱罵，我們能夠忍耐：面對挫折和困難，我們沒有徘徊。委屈服務(wù)做到“忍”，微笑服務(wù)做到“甜”，文明用語做到“響”，熱情服務(wù)做到“誠”?！啊卑鏅?quán)所有
收費(fèi)員xx在下班途中，撿到巨額錢財(cái)及時(shí)交公，做完好事還不留名，直到失主拿著錦旗和感謝信來到收費(fèi)站，我們才知道，有人說“看到這么多錢一點(diǎn)都不動(dòng)心真了不起”可她只是淡淡的一笑說“誰都會這樣做的”多么樸實(shí)的一句話，也正是這句話，讓我們看到了一名普通收費(fèi)員平凡中的不平凡。
從春暖花開到夏日林蔭，不知不覺中，我來__工作已經(jīng)半年了。一切都越來越熟悉，熟悉的崗?fù)?，熟悉的車道，甚至熟悉了貨車駛過車道的“隆隆”響聲，收費(fèi)工作也越來越熟練，更加越發(fā)的熱愛這份平凡而偉大的工作。
收費(fèi)員的工作平凡卻不平庸。每天重復(fù)上千次的文明用語看似枯燥，卻包含著我們對過往司乘最真摯的情意；每天的迎車送車手勢看似單一，卻體現(xiàn)著我們最貼心細(xì)致的服務(wù)，每天無數(shù)次的微笑都是我們發(fā)自內(nèi)心的祝福。
每一位經(jīng)得起平凡、踏踏實(shí)實(shí)奮斗在工作崗位上的同事都是我的榜樣，時(shí)刻給予我力量。無數(shù)的黑夜里他們一個(gè)人在崗?fù)だ锒冗^，默默無聞、但卻甘于奉獻(xiàn)，日復(fù)一日、年復(fù)一年，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)。他們有時(shí)得不到理解與尊重，甚至?xí)獾剿境说淖I笑辱罵，但卻不曾后悔、不曾有過怨言。正是這成百上千無私奉獻(xiàn)的__人用勤勞和智慧鑄就了我們這條厚德大道，也是成百上千無怨無悔的__人用汗水和淚滴滋潤了司乘的心田。他們是我的榜樣，他們就在我的周圍。
每一位認(rèn)真負(fù)責(zé)、熱愛工作的同事都是我的老師，是我學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。他們用飽滿的熱情為司乘提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、用一句句文明用語傳遞人間溫情、用一張張燦爛的笑臉展示出__人的風(fēng)采。工作時(shí)，他們像戰(zhàn)士一樣，不怕苦不叫累，像釘子一樣，牢牢的釘在工作崗位上，以一當(dāng)十責(zé)盡心安，為的是能讓這條向善的大道更加快捷便利、暢通無阻。下班后，坐在回家的班車上，沒有人說一句話，因?yàn)橐呀?jīng)累的睡在車上，好像戰(zhàn)士卸下了鎧甲。是啊，他們把所有的精力和體力都用在了工作上，都獻(xiàn)給了他們熱愛的__大道。他們是我的榜樣，他們就在我的身邊。
榜樣并非只是那些做出巨大貢獻(xiàn)的人，他們也許就存在于平凡的工作之中，存在于每一個(gè)微笑服務(wù)之中，存在于每一次的文明用語之中，存在于同事間的團(tuán)結(jié)友愛之中，存在于每一次的點(diǎn)滴勞動(dòng)之中。在看似微不足道的小事上，都有榜樣和標(biāo)桿值得我們?nèi)W(xué)習(xí)，也只有腳踏實(shí)地，從最平凡的工作中爭做最好的自己，我們才能真正的收獲成長，收獲快樂。
高速公路收費(fèi)員抗疫感悟心得體會演講二
X的入侵，打亂了我們平靜有序的生活，防控X感染是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，一個(gè)個(gè)我們或熟悉或陌生的身影，挺身而出，堅(jiān)守在疫情防控的各個(gè)領(lǐng)域，用行動(dòng)與時(shí)間賽跑，與病魔較量。一線的醫(yī)生護(hù)士在奮力研究與救護(hù)，黨和政府努力防守，全國人民團(tuán)結(jié)一心，共同堅(jiān)守，眾志成城。
我們高速收費(fèi)人員，在疫情面前，舍小家顧大家，堅(jiān)守崗位，沒有人退縮，為了人民群眾順利出行，各種救災(zāi)物資和生活必需品快速運(yùn)送，我們高速人，堅(jiān)守崗位，勇敢而上。同時(shí)，我們也制定了科學(xué)的防護(hù)措施，保護(hù)自己，戰(zhàn)勝疫情，所有收費(fèi)工作人員進(jìn)入站區(qū)前，測量體溫必須正常，禁止高于37.3度的員工進(jìn)入收費(fèi)站區(qū)。
所有人員進(jìn)入收費(fèi)現(xiàn)場時(shí)，必須佩戴口罩、護(hù)目鏡和一次性手套，對回收的票、款、卡，進(jìn)行消毒，確保CPC卡干凈無毒，采用分餐進(jìn)食，避免人員密集，正確使用洗手六步法，保證身體狀況良好，提高自身免疫力，保障能夠更好的服務(wù)廣大司乘。我們堅(jiān)信在公司黨委的正確指引下，邢臨高速人，將會用團(tuán)結(jié)一致態(tài)度，堅(jiān)守崗位的責(zé)任，科學(xué)防控的措施，助力打贏這場硬戰(zhàn)。
在這場沒有硝煙的戰(zhàn)場上，默默奮戰(zhàn)在一線的每一個(gè)人，都是英雄，嚴(yán)冬即將過去，讓我們一同期待春天的來臨。等到我們摘下口罩，露出燦爛的笑容，必將是春暖花開時(shí)。同時(shí)，我也堅(jiān)信，來自四面八方的司乘，也會回已我們高速人一抹微笑，我想那必將是最美的容顏。
我們通過學(xué)習(xí)、貫徹“三個(gè)代表”重要思想，就是要結(jié)合我們工作實(shí)際，按照“三個(gè)代表”要求，做一名政治過硬、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)清正，紀(jì)律嚴(yán)明的高速公路收費(fèi)員。這不僅僅是我們收費(fèi)員的任務(wù)，同時(shí)也是作好收費(fèi)工作的根本保證。
一、做一名高素質(zhì)的高速公路收費(fèi)員，是代表先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展要求的客觀需要?！笆召M(fèi)工作是高速公路的核心”。高速公路在為全省乃至地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)起著重要的作用。有著健全體制、現(xiàn)代化管理、先進(jìn)設(shè)備14年光輝歷程的高速公路管理局，就更應(yīng)該擁有一支高素質(zhì)的收費(fèi)員隊(duì)伍。因?yàn)榻∪捏w制要靠高素質(zhì)的人員去堅(jiān)持和完善?，F(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段要靠高素質(zhì)的人員去掌握和運(yùn)用。14年的光輝歷程更需要高素質(zhì)的收費(fèi)人員去繼承和發(fā)揚(yáng)。所以，我們收費(fèi)員要不斷的學(xué)習(xí)，積極參加局、處組織的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化知識來提高在當(dāng)今社會的競爭能力。“”版權(quán)所有
二、做一名高素質(zhì)的高速公路收費(fèi)員，是代表中國先進(jìn)文化前進(jìn)方向的客觀需要。高速公路收費(fèi)員是一個(gè)普通而又特殊的行業(yè)。其特殊性表現(xiàn)在：1、每天賣票收款，整天與錢票據(jù)打交道。2、工作還要時(shí)仔細(xì)檢查每一輛過往的車輛是否有肇事或逃費(fèi)行為。3、收費(fèi)站是窗口行業(yè)，直接面隊(duì)用路人。其行業(yè)形象既關(guān)系自身效益，也影響社會的精神文明建設(shè)。針對其特殊性，我們雙廟收費(fèi)站以為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨。出現(xiàn)了提供服務(wù)臺、開水。幫助用路人修車、送迷路老人回家等好人好事。已經(jīng)取得了用路人高度的贊揚(yáng)和認(rèn)可?！啊卑鏅?quán)所有
三、做一名高素質(zhì)的高速公路收費(fèi)員，是代表中國最廣大人民根本利益的客觀要求。我們高速公路收取通行費(fèi)是為了償還修路是的貸款和日常保養(yǎng)。這正是取之于民用之于民，與廣大人民利益息息相關(guān)。當(dāng)前我局取消了14年來入口收費(fèi)出口驗(yàn)票的老式收費(fèi)方式。新的收費(fèi)方式對收費(fèi)員更是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。如果收費(fèi)員素質(zhì)不高。收費(fèi)工作做不好就會造成通行費(fèi)流失，損害廣大人民的根本利益。
因此我門收費(fèi)員應(yīng)始終把職業(yè)道德放在第一位，廉潔自律。積極參加政治學(xué)習(xí)，用理論武裝自己，用黨的先進(jìn)人物先進(jìn)事跡鞭策自己確保今年通行費(fèi)收費(fèi)計(jì)劃的完成。做一名高素質(zhì)的高速公路收費(fèi)員。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在XX收費(fèi)口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨(dú)特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo) —— 高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛，遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費(fèi)人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí);再者,收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿!
收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦瞰I(xiàn)之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻(xiàn)之心!當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進(jìn)入到沉沉的夢鄉(xiāng)時(shí)，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊(duì)列，來到了三尺收費(fèi)崗?fù)?。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時(shí)，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!
大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
管理人員的選拔，以管理隊(duì)伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo)準(zhǔn)，樹立正確的用人導(dǎo)向，開闊用人視野，拓寬選人渠道，著眼于建立和完善有利于優(yōu)秀人才脫穎而出的選人機(jī)制，本著公平、公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，采用考試、考核相結(jié)合的辦法，把素質(zhì)好、文化水平高、領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、成績突出，群眾公認(rèn)的員工選拔到管理人員行列中來，逐步建立起富有生機(jī)和活力的企業(yè)用人機(jī)制，激勵(lì)公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)娶奮發(fā)向上，培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊(duì)伍。
二、成立競爭上崗領(lǐng)導(dǎo)小組
為配合競爭上崗的需要，公司將專門成立競爭上崗領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組組長由公司總經(jīng)理xxx擔(dān)任，副組長由公司副總經(jīng)理xxx、xx、xxx擔(dān)任，成員包括各部門經(jīng)理。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)競爭上崗工作小組，組長由主管人事副總經(jīng)理xx擔(dān)任，副組長由綜合人事部經(jīng)理xxx及收費(fèi)管理部經(jīng)理xx擔(dān)任，組員包括。開展競爭上崗必須切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
三、基本程序及方法步驟
1、公告，大會動(dòng)員
為使廣大員工積極支持、踴躍參與公開競爭，公司將競崗公告到各收費(fèi)站，由各收費(fèi)站組織召開動(dòng)員大會，有關(guān)部門派員參加，宣傳競爭上崗的目的、意義，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。
2、公布職位，組織報(bào)名
公司將實(shí)際工作的需要，公布競爭的職位、資格條件和競爭上崗的方法步驟等。由個(gè)人自愿向本單位報(bào)名，也可采取個(gè)人報(bào)名、群眾舉薦和組織推薦相結(jié)合的辦法報(bào)名。
3、資格審查
資格審查由競爭上崗工作小組對各收費(fèi)站報(bào)名員工逐個(gè)進(jìn)行審查，凡符合條件參加競崗的，經(jīng)收費(fèi)站初審后，報(bào)競爭上崗工作小組審核。
4、命題考試
對資格審查合格者，公司將組織進(jìn)行考試，考試的內(nèi)容包括公共知識、收費(fèi)業(yè)務(wù)理論知識和技能，分析、解決問題的能力以及文字表達(dá)能力等方面的情況。筆試滿分100分，按60%計(jì)入總成績。競爭各職位名額的多少與筆試成績的高低按1：2的比例確定參加演講人數(shù)和確定考察的對象。
5、演講答辯
考試合格者將進(jìn)行演講答辯，競崗者經(jīng)過1-2分鐘的自我介紹，闡述做好競爭職位工作的思路和設(shè)想后。以隨機(jī)的形式抽取五個(gè)演講主題中的其中一個(gè)題目進(jìn)行5分鐘的演講；評委也強(qiáng)現(xiàn)場對演講人提1-2個(gè)問題。主要測試競崗者分析解決問題的能力（40%），應(yīng)變能力、邏輯思維能力（25%），語言表達(dá)能力（25%），臺風(fēng)（10%）等。演講成績比為分值，滿分100分，按20%計(jì)入總成績。演講答辯順序以抽簽排序，單人順序進(jìn)行，職工可參與旁聽。
競爭上崗工作小組將組織由公司、人事部、收費(fèi)部及其他部門領(lǐng)導(dǎo)組成的5-9人的評委對競崗者進(jìn)行評分，每位評委采取獨(dú)立打分，去掉一個(gè)最高分和一個(gè)最低分，取其余評委的平均分作為競爭者演講的得分。
5、民主測評
根據(jù)筆試和演講答辯的結(jié)果，對崗位候選人進(jìn)行民主測評。在本公司內(nèi)，對競爭人選平時(shí)的德才表現(xiàn)、工作實(shí)績、業(yè)務(wù)能力和職位要求進(jìn)行民主測評，充分發(fā)揚(yáng)民主，廣泛聽取各方面意見。參加測評的人員一般應(yīng)包括競崗者原單位員工及領(lǐng)導(dǎo)。民主測評結(jié)果實(shí)行表格量化計(jì)分，對擬任職位設(shè)“勝任”（100-81分）、“基本勝任”（80-60分）和“不勝任”（60分以下）三種評議讓群眾選擇。群眾評價(jià)得分為收回有效的記名打分表的平均分，無記名打分表現(xiàn)為作廢，參加群眾評價(jià)打分的人數(shù)應(yīng)不少于本收費(fèi)站人數(shù)的60%。群眾評價(jià)成績量化為分值，滿分為100分，按10%計(jì)入總成績。
6、組織考察
關(guān)鍵詞：高速公路；ETC系統(tǒng)；收費(fèi)效率
中圖分類號：TP274 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
本文論述的電子收費(fèi)系統(tǒng)指不通車收費(fèi)系統(tǒng)，以下簡稱ETC系統(tǒng)。
在ETC系統(tǒng)運(yùn)行中，駛?cè)胧召M(fèi)車道的車輛必須安有電子標(biāo)簽（感應(yīng)卡），不停車，減速慢行、系統(tǒng)天線會和電子標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，車道欄桿自動(dòng)抬起，車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)繳費(fèi)通行。遼寧省高速公路在一些重點(diǎn)收費(fèi)站口已經(jīng)安裝了ETC收費(fèi)系統(tǒng)。隨著電子收費(fèi)技術(shù)的發(fā)展，必將全面實(shí)行快捷高效的ETC收費(fèi)系統(tǒng)。
1 不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)簡介1994年我國第一個(gè)電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）在廣東佛山誕生以后，國內(nèi)的不停車收費(fèi)系統(tǒng)如雨后春筍在我國各地迅猛發(fā)展起來。2005年美國針對電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）減少收費(fèi)站害氣體排放過了專項(xiàng)研究，結(jié)果顯示最高可減少收費(fèi)車道尾氣排放60%?；贓CT系統(tǒng)的諸多優(yōu)勢，越來越多的國家都很重視其技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用，在高速公路上的應(yīng)用也越來越普及。目前，無論是歐美、日本還是澳大利亞，電子收費(fèi)系統(tǒng)在技術(shù)和應(yīng)用都已經(jīng)相當(dāng)成熟。電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)成為智能交通的一大支柱產(chǎn)業(yè)。
ETC收費(fèi)系統(tǒng)是集成了微波、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、電子和軟件數(shù)據(jù)庫技術(shù)組成的高科技系統(tǒng)。該應(yīng)用有效地提高了收費(fèi)效率，增加了車輛通行能力，降低了收費(fèi)管理成本，減少了收費(fèi)站汽車尾氣污染。
2 不停車收費(fèi)（ETC）車道的工作原理和系統(tǒng)構(gòu)成
遼寧高速公路的收費(fèi)方式是自動(dòng)收費(fèi)和人工收費(fèi)相結(jié)合的方式，并用ETC系統(tǒng)與MTC（計(jì)算機(jī)輔助的人工收費(fèi)）系統(tǒng)。
（1）不停車收費(fèi)（ETC）車道的工作原理
當(dāng)預(yù)埋于車道地面以下的專用電子感應(yīng)線圈檢測到車輛駛?cè)隕TC車道時(shí)，安裝在車道一側(cè)的微波天線發(fā)出信號與車載單元上的“電子標(biāo)簽卡”進(jìn)行通信，車道計(jì)算機(jī)讀出該車電子標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛行駛?cè)肟谡拘畔?、費(fèi)率表以及行駛時(shí)間等參數(shù)從車主的儲值賬號中扣除通行費(fèi)。車輛通過以后，欄桿自動(dòng)落下。整個(gè)收費(fèi)交易過程中沒有人工干預(yù)，車輛不需要停車，以較低的車速通過ETC收費(fèi)車道。
（2）不停車收費(fèi)（ETC）車道構(gòu)成
目前遼寧高速公路不論是MTC收費(fèi)方式還是ETC收費(fèi)方式都是通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的，ETC系統(tǒng)是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的組成部分，通過軟件對接和MTC系統(tǒng)很好的融為一體。ETC系統(tǒng)包括站服務(wù)器系統(tǒng)和車道客戶端系統(tǒng)兩部分，其中車道客戶端系統(tǒng)負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)ETC車道的電子不停車收費(fèi)， 站服務(wù)器計(jì)算機(jī)進(jìn)行后臺的ETC車道交易數(shù)據(jù)處理、各種參數(shù)管理以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，ETC系統(tǒng)通過收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上傳和接收收費(fèi)中心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。
ETC系統(tǒng)設(shè)備主要有感應(yīng)線圈、讀寫天線、車載電子標(biāo)簽、自動(dòng)欄桿、費(fèi)額顯示器、通信指示燈、輛檢測光柵、車道控制器、車道工控機(jī)。電子標(biāo)簽讀寫天線接口為RS232，與收費(fèi)亭的車道工控機(jī)上串行連接，信息交換通過軟件系統(tǒng)來完成； 通過車道控制器，車輛檢測光柵、車道通行燈、自動(dòng)欄桿、費(fèi)額顯示器等設(shè)備與車道工控機(jī)連接；視頻信號通過字符疊加器疊加通過的車輛信息后傳遞到收費(fèi)站的監(jiān)視器上。各部件之間有序響應(yīng)完成整個(gè)收費(fèi)過程。在遼寧地區(qū)，現(xiàn)廣泛使用的電子標(biāo)簽為“遼通卡”。
3 不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)工作流程及特點(diǎn)
（1）ETC系統(tǒng)工作流程
車輛駛?cè)胲嚨狼岸送ㄓ崊^(qū)域時(shí)，感應(yīng)線圈向車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)送車輛到達(dá)信號，車道計(jì)算機(jī)自動(dòng)發(fā)出天線寫指令，車道天線與電子標(biāo)簽進(jìn)行通信，判別車輛信息的有效性，有效則進(jìn)入繳費(fèi)程序，無效則保持車道封閉并報(bào)警，直到車輛離開檢測線圈，如果交易成功，車道控制欄桿抬起，車道交通信號燈變綠，費(fèi)額顯示器上顯示相應(yīng)的信息，當(dāng)車輛通過連接抓拍系統(tǒng)的感應(yīng)線圈時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行圖像抓拍， 車輛信息通過字符疊加器疊加到抓拍圖像中，當(dāng)車輛通過落桿感應(yīng)線圈后，欄桿回落，車道指示燈變紅，系統(tǒng)保存交易信息，并上傳至收費(fèi)站服務(wù)器，再通過收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到收費(fèi)中心服務(wù)器，完成本次交易。
（2）不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)的特點(diǎn)
1）提高了通行效率
單車交易時(shí)間為2秒，是人工收費(fèi)的4-8倍。大大提高了收費(fèi)站的車輛通行能力，有效緩解了能源消耗、嚴(yán)重尾氣排放等問題。
2）更加安全可靠
通信微波采用是交通部指定的頻段，交易流程通過PBOC金融交易認(rèn)證，嚴(yán)格符合金融安全標(biāo)準(zhǔn)和《 中國金融集成電路（IC）卡規(guī)范》有效保證了交易數(shù)據(jù)的安全性。
3）大幅度降低了管理成本
該系統(tǒng)24小時(shí)不間斷運(yùn)行，無需人工干預(yù)，減少營運(yùn)成本，有效避免了漏收、錯(cuò)收及收費(fèi)作弊等現(xiàn)象。
4）應(yīng)用領(lǐng)域廣泛
ETC系統(tǒng)除了應(yīng)用于公路收費(fèi)方面，，還適用于加油站、停車場等其他領(lǐng)域。
結(jié)語
就遼寧高速公路ETC應(yīng)用實(shí)踐來看，ETC收費(fèi)的優(yōu)勢越來越突出，大幅度提高了收費(fèi)站通行能力，有效降低了收費(fèi)站車流通行的瓶頸現(xiàn)象，克服了人工收費(fèi)的諸多弱點(diǎn)。不過該技術(shù)也出現(xiàn)了明顯的不足，普遍使用的微波通信傳送距離有一定限制，車輛必須行駛到距離天線較近的區(qū)域系統(tǒng)才會有反應(yīng)，這樣車輛必須減速到比較低的程度，慢速通過，給系統(tǒng)留足夠的響應(yīng)時(shí)間。還有就是會出現(xiàn)誤報(bào)警等情況，技術(shù)的提高和完善還有很大空間。
從全國高速公路路網(wǎng)管理模式上看，國內(nèi)的電子收費(fèi)系統(tǒng)還沒有達(dá)到全國聯(lián)網(wǎng)的水平，即使部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)了區(qū)域的聯(lián)網(wǎng)，也往往局限于同一公司的電子標(biāo)簽及其有合作公司的電子標(biāo)簽，比如遼寧的遼通卡、廣東的粵通卡和香港的路通卡。雖然有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但是要真正達(dá)到全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)及清算還存在一定的困難。不過隨著電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、進(jìn)入支付安全技術(shù)的不斷發(fā)展，全國聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)會逐漸成為現(xiàn)實(shí)，高速公路會變得越來越快捷、方便。人們將會不斷體會科技給生活帶來的便利。
一、指導(dǎo)思想
管理人員的選拔，以管理隊(duì)伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo)準(zhǔn)，樹立正確的用人導(dǎo)向，開闊用人視野，拓寬選人渠道，著眼于建立和完善有利于優(yōu)秀人才脫穎而出的選人機(jī)制，本著公平、公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，采用考試、考核相結(jié)合的辦法，把素質(zhì)好、文化水平高、領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、成績突出，群眾公認(rèn)的員工選拔到管理人員行列中來，逐步建立起富有生機(jī)和活力的企業(yè)用人機(jī)制，激勵(lì)公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)娶奮發(fā)向上，培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊(duì)伍。
二、成立競爭上崗領(lǐng)導(dǎo)小組
為配合競爭上崗的需要，公司將專門成立競爭上崗領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組組長由公司總經(jīng)理XXX擔(dān)任，副組長由公司副總經(jīng)理XXX、XX、XXX擔(dān)任，成員包括各部門經(jīng)理。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)競爭上崗工作小組，組長由主管人事副總經(jīng)理XX擔(dān)任，副組長由綜合人事部經(jīng)理XXX及收費(fèi)管理部經(jīng)理XX擔(dān)任，組員包括。開展競爭上崗必須切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
三、基本程序及方法步驟
1、公告，大會動(dòng)員
為使廣大員工積極支持、踴躍參與公開競爭，公司將競崗公告到各收費(fèi)站，由各收費(fèi)站組織召開動(dòng)員大會，有關(guān)部門派員參加，宣傳競爭上崗的目的、意義，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。
2、公布職位，組織報(bào)名
公司將實(shí)際工作的需要，公布競爭的職位、資格條件和競爭上崗的方法步驟等。由個(gè)人自愿向本單位報(bào)名，也可采取個(gè)人報(bào)名、群眾舉薦和組織推薦相結(jié)合的辦法報(bào)名。
3、資格審查
資格審查由競爭上崗工作小組對各收費(fèi)站報(bào)名員工逐個(gè)進(jìn)行審查，凡符合條件參加競崗的，經(jīng)收費(fèi)站初審后，報(bào)競爭上崗工作小組審核。
4、命題考試
對資格審查合格者，公司將組織進(jìn)行考試，考試的內(nèi)容包括公共知識、收費(fèi)業(yè)務(wù)理論知識和技能，分析、解決問題的能力以及文字表達(dá)能力等方面的情況。筆試滿分100分，按60%計(jì)入總成績。競爭各職位名額的多少與筆試成績的高低按1：2的比例確定參加演講人數(shù)和確定考察的對象。
5、演講答辯
考試合格者將進(jìn)行演講答辯，競崗者經(jīng)過1-2分鐘的自我介紹，闡述做好競爭職位工作的思路和設(shè)想后。以隨機(jī)的形式抽取五個(gè)演講主題中的其中一個(gè)題目進(jìn)行5分鐘的演講；評委也強(qiáng)現(xiàn)場對演講人提1-2個(gè)問題。主要測試競崗者分析解決問題的能力（40%），應(yīng)變能力、邏輯思維能力（25%），語言表達(dá)能力（25%），臺風(fēng)（10%）等。演講成績比為分值，滿分100分，按20%計(jì)入總成績。演講答辯順序以抽簽排序，單人順序進(jìn)行，職工可參與旁聽。
競爭上崗工作小組將組織由公司、人事部、收費(fèi)部及其他部門領(lǐng)導(dǎo)組成的5-9人的評委對競崗者進(jìn)行評分，每位評委采取獨(dú)立打分，去掉一個(gè)最高分和一個(gè)最低分，取其余評委的平均分作為競爭者演講的得分。
5、民主測評
根據(jù)筆試和演講答辯的結(jié)果，對崗位候選人進(jìn)行民主測評。在本公司內(nèi)，對競爭人選平時(shí)的德才表現(xiàn)、工作實(shí)績、業(yè)務(wù)能力和職位要求進(jìn)行民主測評，充分發(fā)揚(yáng)民主，廣泛聽取各方面意見。參加測評的人員一般應(yīng)包括競崗者原單位員工及領(lǐng)導(dǎo)。民主測評結(jié)果實(shí)行表格量化計(jì)分，對擬任職位設(shè)“勝任”（100-81分）、“基本勝任”（80-60分）和“不勝任”（60分以下）三種評議讓群眾選擇。群眾評價(jià)得分為收回有效的記名打分表的平均分，無記名打分表現(xiàn)為作廢，參加群眾評價(jià)打分的人數(shù)應(yīng)不少于本收費(fèi)站人數(shù)的60%。群眾評價(jià)成績量化為分值，滿分為100分，按10%計(jì)入總成績。
