飛行力學雜志收錄論文類型主要包括：理論分析、試驗與應用、相關學科等。
雜志論文要求：
1、本刊禁止“搭便車”署名行為，針對合作作品將采取更為審慎嚴格的審查標準。
2、正文的標題層次用阿拉伯數(shù)字編號，不同層次的數(shù)字之間用下圓點“.”相隔，如“1”，“1.1”，“1.1.2”，并一律左頂格。
3、請在稿件上寫明真實姓名、出生年月、工作單位、職稱(務)、聯(lián)系電話、通訊地址、郵政編碼,以便聯(lián)系,發(fā)表署名聽便。
4、正文中的文獻號碼，請寫于引用處的右上角，用方括號。引用文獻一般不超過20篇。引文必須準確，與原始書刊資料核對無訛誤。
5、學術性文章引用文獻須核對原著，務求準確。注釋（參考文獻）用文后標注法。
飛行力學雜志是由中國航空工業(yè)集團有限公司主管，中國飛行試驗研究院主辦的北大期刊，影響因子為：0.37。順應社會的發(fā)展，雜志獲得了多項榮譽：Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等。
雜志往期論文摘錄展示
多無人機協(xié)同巡視任務規(guī)劃方法綜述
微小型無人機旋翼氣動設計研究綜述
基于拉格朗日方程的航空拖纜建模與仿真
空中加油吊艙尾流場計算分析
基于遺傳算法的RTA進場飛行參數(shù)優(yōu)化
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