《鄭鐵科技》自1958年創(chuàng)刊,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。
雜志簡(jiǎn)介:《鄭鐵科技》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1958年創(chuàng)刊,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份季刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)、專(zhuān)題研究
《鄭鐵科技》自1958年創(chuàng)刊,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。
《鄭鐵科技》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)高速鐵路;鐵路;高速列車(chē);鐵路發(fā)展;世界高速鐵路
(二)接觸網(wǎng);電氣化鐵路;高速鐵路;高鐵;牽引供電
(三)鐵路;鐵路電力;配電所;電力電纜;電纜故障分析
(四)鐵路;貨運(yùn)作業(yè);貨運(yùn);綜合天窗修;鐵路運(yùn)輸
(五)鐵路信號(hào);信號(hào)設(shè)備;機(jī)車(chē)信號(hào);鐵路;分路
(六)春運(yùn);運(yùn)輸組織;鐵路;鐵路春運(yùn);春運(yùn)工作
(七)牽引變電所;電氣化鐵道牽引變電所;高速鐵路;牽引供電;受流
(八)扭矩控制;高清視頻;減速;貨運(yùn);線(xiàn)陣相機(jī)
(九)氫能源;超聲法;超聲測(cè)量;鋼軌縱向力;工業(yè)界
(十)牽引變電所;可靠性;電氣化鐵路;變電設(shè)備;牽引變電
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3、參考文獻(xiàn)凡論及他人工作和觀點(diǎn)時(shí)均要引出文獻(xiàn),未公開(kāi)發(fā)表的文獻(xiàn)資料一般不引用。
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5、稿件必須注明第一作者和通信作者簡(jiǎn)介,簡(jiǎn)介均應(yīng)包括:姓名(出生年—),性別,民族(漢族可不寫(xiě)),籍貫,(注明省、市或縣),職稱(chēng),主要從事什么研究或工作,E-mail,詳細(xì)通信地址,聯(lián)系電話(huà)。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來(lái)評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn):又稱(chēng)來(lái)源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫(xiě)中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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