《直升機技術(shù)》經(jīng)新聞出版總署批準,自1972年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為36-1141/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《直升機技術(shù)》遵循理論與實踐統(tǒng)一,百花齊放、百家爭鳴的辦刊方針,主要刊載直升機行業(yè)科研、設(shè)計、試驗、制造和使用方面的論文。
雜志簡介:《直升機技術(shù)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1972年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為36-1141/V,是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份季刊,致力于發(fā)表航空領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:學(xué)術(shù)探討、工程設(shè)計、試驗技術(shù)、綜述
《直升機技術(shù)》經(jīng)新聞出版總署批準,自1972年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為36-1141/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《直升機技術(shù)》遵循理論與實踐統(tǒng)一,百花齊放、百家爭鳴的辦刊方針,主要刊載直升機行業(yè)科研、設(shè)計、試驗、制造和使用方面的論文。
《直升機技術(shù)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)直升機;直升機旋翼;槳轂;彈性軸承;阻尼器
(二)直升機;可靠性;維修性;安全性;直升機研制
(三)直升機;槳轂;減擺器;旋翼;穩(wěn)定性
(四)直升機;故障診斷;旋翼;滾動軸承;試驗臺
(五)直升機;旋翼;直升機模型;故障診斷;試驗臺
(六)直升機;直升機飛行;直升機結(jié)構(gòu);金屬結(jié)構(gòu);鳥撞
(七)直升機;直升機結(jié)構(gòu);直升機旋翼;槳轂;金屬結(jié)構(gòu)
(八)直升機;旋翼;氣動特性;氣動干擾;計算流體力學(xué)
(九)無人直升機;飛行控制;直升機;控制設(shè)計;傾轉(zhuǎn)旋翼機
(十)旋翼;直升機;自由尾跡;直升機旋翼;旋翼槳葉
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立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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