《水道港口》經(jīng)新聞出版總署批準,自1980年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為12-1176/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《水道港口》在辦刊過程中,始終不渝地堅持社會效益第一的辦刊宗旨,堅持創(chuàng)新性、學術(shù)性和為國民經(jīng)濟建設服務的原則。
雜志簡介:《水道港口》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1980年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為12-1176/U,是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表交通領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:海岸河口及港口工程、河床演變與航道整治、水利樞紐與通行條件、水工結(jié)構(gòu)及檢測評估、環(huán)境保護及污染治理、勘察設計及工程咨詢、施工技術(shù)...
《水道港口》經(jīng)新聞出版總署批準,自1980年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為12-1176/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《水道港口》在辦刊過程中,始終不渝地堅持社會效益第一的辦刊宗旨,堅持創(chuàng)新性、學術(shù)性和為國民經(jīng)濟建設服務的原則。
《水道港口》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)波浪;消浪;防波堤;模型試驗;數(shù)學模型
(二)引航道;通航水流條件;護舷;系泊船舶;消浪
(三)穩(wěn)定性;防波堤;高樁碼頭;軟土地基;碼頭
(四)船閘;引航道;通航水流條件;通航條件;波浪
(五)泥沙;粉沙質(zhì)海岸;外航道;泥沙淤積;洋山深水港
(六)船閘;通航水流條件;引航道;三峽工程;波浪
(七)數(shù)學模型;泥沙;數(shù)值模擬;波浪;潮流泥沙
(八)航道;推移質(zhì);懸移質(zhì);推移質(zhì)輸沙率;清水沖刷
(九)防波堤;波浪;系泊船舶;系纜力;運動量
(十)船舶;船舶尾氣;港口;尾氣;嗅探
1、采用結(jié)構(gòu)式摘要(包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論),關(guān)鍵詞一般3~5個。
2、作者署名應限于參加研究工作并可解答論文有關(guān)問題者,所有作者均須注明所在單位、城市及郵編。
3、論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學科研立項課題成果,國家社科基金項目或上述立項的成果,需在文章標題右上角插入腳注,并在腳注中注明項目名稱及編號(若文章無此項可省略)。
4、正文:要求結(jié)構(gòu)嚴謹,表達簡明,語義確切,論點鮮明,論據(jù)充分,引用規(guī)范,數(shù)據(jù)準確。文內(nèi)標題要簡潔、明確,標題層次不宜過多,可采用阿拉伯數(shù)字連續(xù)標號,如“1”“1.1”“1.1.1”的形式。
5、注釋:頁下注格式,用①②③,每頁重新編號。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術(shù)著述影響大小的重要因素。
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