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Transportmetrica B-transport Dynamics

Transportmetrica B-transport Dynamics SCIE SSCI

Transportmetrica B-運(yùn)輸動力學(xué)雜志

中科院分區(qū):2區(qū) JCR分區(qū):Q2 預(yù)計(jì)審稿周期:

《Transportmetrica B-transport Dynamics》是一本由Taylor and Francis Ltd.出版商出版的工程技術(shù)國際刊物,國際簡稱為TRANSPORTMETRICA B,中文名稱Transportmetrica B-運(yùn)輸動力學(xué)。該刊創(chuàng)刊于2013年,出版周期為1 issue/year。 《Transportmetrica B-transport Dynamics》2023年影響因子為3.3,被收錄于國際知名權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE、SSCI。

ISSN:2168-0566
研究方向:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
是否預(yù)警:否
E-ISSN:2168-0582
出版地區(qū):PEOPLES R CHINA
Gold OA文章占比:8.93%
語言:English
是否OA:未開放
OA被引用占比:0.1262...
出版商:Taylor and Francis Ltd.
出版周期:1 issue/year
影響因子:3.3
創(chuàng)刊時(shí)間:2013
年發(fā)文量:36
雜志簡介 中科院分區(qū) JCR分區(qū) CiteScore 發(fā)文統(tǒng)計(jì) 通訊方式 相關(guān)雜志 期刊導(dǎo)航

Transportmetrica B-transport Dynamics 雜志簡介

《Transportmetrica B-transport Dynamics》重點(diǎn)專注發(fā)布TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域的新研究,旨在促進(jìn)和傳播該領(lǐng)域相關(guān)的新技術(shù)和新知識。鼓勵該領(lǐng)域研究者詳細(xì)地發(fā)表他們的高質(zhì)量實(shí)驗(yàn)研究和理論結(jié)果。根據(jù)網(wǎng)友分享的投稿經(jīng)驗(yàn),平均審稿速度為 。該雜志創(chuàng)刊至今,在TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域,影響力非凡,對來稿文章質(zhì)量要求很高,稿件投稿過審難度很大,刊登文章的學(xué)術(shù)水平和編輯質(zhì)量在同類雜志中均名列前茅。如果你想在該雜志上發(fā)表論文,你可以向編輯部提交文章,但文章必須具有重要意義并代表該領(lǐng)域?qū)I(yè)的發(fā)展。我們歡迎廣大同領(lǐng)域的研究者提交投稿。

Transportmetrica B-transport Dynamics 雜志中科院分區(qū)

中科院SCI分區(qū)數(shù)據(jù)
中科院SCI期刊分區(qū)(2023年12月升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū) 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2022年12月升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 2區(qū) 2區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月舊的升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū) 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月基礎(chǔ)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū) 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2020年12月舊的升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū) 3區(qū)
中科院分區(qū)趨勢圖
影響因子趨勢圖

中科院JCR分區(qū):中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo),一般而言,發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文,通常被認(rèn)為是該學(xué)科領(lǐng)域的比較重要的成果。

影響因子:是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報(bào)告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項(xiàng)數(shù)據(jù),現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價(jià)指標(biāo),不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標(biāo),而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

Transportmetrica B-transport Dynamics 雜志JCR分區(qū)

Web of Science 數(shù)據(jù)庫(2023-2024年最新版)
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q2 26 / 57

55.3%

學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 28 / 72

61.8%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q3 31 / 57

46.49%

學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 27 / 72

63.19%

Transportmetrica B-transport Dynamics CiteScore 評價(jià)數(shù)據(jù)(2024年最新版)

  • CiteScore:5
  • SJR:1.188
  • SNIP:1.507

CiteScore 排名

學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Mathematics 小類:Modeling and Simulation Q1 73 / 324

77%

大類:Mathematics 小類:Transportation Q2 57 / 141

59%

大類:Mathematics 小類:Software Q2 174 / 407

57%

CiteScore趨勢圖
年發(fā)文量趨勢圖

CiteScore:是由Elsevier2016年發(fā)布的一個評價(jià)學(xué)術(shù)期刊質(zhì)量的指標(biāo),該指標(biāo)是指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScore和影響因子的作用是一樣的,都是可以體現(xiàn)期刊質(zhì)量的重要指標(biāo),給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。

Transportmetrica B-transport Dynamics 雜志發(fā)文統(tǒng)計(jì)

文章名稱引用次數(shù)

  • Passenger flow control with multi-station coordination in subway networks: algorithm development and real-world case study14
  • A cell-based dynamic congestion pricing scheme considering travel distance and time delay13
  • Evolution of domestic airport networks: a review and comparative analysis13
  • A multiclass microscopic model for heterogeneous platoon with vehicle-to-vehicle communication12
  • Beyond a complete failure: the impact of partial capacity degradation on public transport network vulnerability10
  • Delay-compensating strategy to enhance string stability of adaptive cruise controlled vehicles9
  • Multi-constrained bus holding control in time windows with branch and bound and alternating minimization9
  • Building sparse models for traffic flow prediction: an empirical comparison between statistical heuristics and geometric heuristics for Bayesian network approaches7
  • Implementing transit signal priority in a connected vehicle environment with and without bus stops7
  • Three-phase classification of an uninterrupted traffic flow: a k-means clustering study7

國家/地區(qū)發(fā)文量

  • CHINA MAINLAND58
  • USA28
  • Netherlands14
  • Australia10
  • England9
  • Japan7
  • New Zealand7
  • Singapore7
  • France4
  • Iran4

機(jī)構(gòu)發(fā)文發(fā)文量

  • BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY17
  • DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY12
  • TONGJI UNIVERSITY10
  • SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA7
  • UNIVERSITY OF LEEDS6
  • NATIONAL UNIVERSITY OF SINGAPORE5
  • UNIVERSITY OF CANTERBURY5
  • UNIVERSITY OF NEW SOUTH WALES SYDNEY5
  • UNIVERSITY OF WISCONSIN SYSTEM5
  • ETH ZURICH4

Transportmetrica B-transport Dynamics 雜志社通訊方式

《Transportmetrica B-transport Dynamics》雜志通訊方式為:2-4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, England, OXON, OX14 4RN。詳細(xì)征稿細(xì)則請查閱雜志社征稿要求。本站可提供SCI投稿輔導(dǎo)服務(wù),SCI檢索,確保稿件信息安全保密,合乎學(xué)術(shù)規(guī)范,詳情請咨詢客服。

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