《汽車與安全》經(jīng)新聞出版總署批準,自1995年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-3680/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車與安全》主要圍繞道路交通安全的政策宣貫、制度研究、汽車安全等方面開展宣傳與技術(shù)交流。
雜志簡介:《汽車與安全》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1995年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-3680/U,是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表工業(yè)領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:卷首語、政策研究、政策研究_部局、政策研究_各地、政策研究_解讀、政策研究_視點、記者觀察等
《汽車與安全》經(jīng)新聞出版總署批準,自1995年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-3680/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車與安全》主要圍繞道路交通安全的政策宣貫、制度研究、汽車安全等方面開展宣傳與技術(shù)交流。
《汽車與安全》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)機動車;作業(yè)指導書;檢驗檢測機構(gòu);汽車;資質(zhì)認定
(二)路面;高速路;駕駛員;車輛;安全行車
(三)汽車社會;公安部;交通文明;進化;汽車業(yè)
(四)駕駛;交通工程;駕駛模擬器;交通安全;路段
(五)共商;全國兩會;政協(xié)委員;總書記;人大代表
(六)交通事故;當事人;《道路交通安全法》;交通事故處理;道路交通事故
(七)汽車行業(yè);汽車;汽車工業(yè);新能源汽車;質(zhì)量管理
(八)交通安全;交通事故;汽車工業(yè);汽車;秋天
(九)國家環(huán)??偩郑唤粡婋U;生命安全;道路交通秩序;大城市
(十)圓葉決明;牧草;紅萍;豆科牧草;決明屬
1、關鍵詞3~8個,用于對研究內(nèi)容的檢索。因此,關鍵詞應緊扣文章主題,應盡可能使用規(guī)范的主題詞。
2、文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。
3、屬于基金項目資助的論文應注明項目名稱和編號。
4、引文標注采用文后注形式,采用[1][2][3]……的形式統(tǒng)一編碼。文獻征引請使用參考文獻標準格式。
5、注釋:凡對文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容所作的必要的解釋或說明為注釋。用“①、②、③、④……”編號,置于正文之后。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術(shù)著述影響大小的重要因素。
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