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內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置

內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置雜志

Internal Combustion Engine & Powerplant

雜志簡(jiǎn)介:《內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1984年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為37-1445/TK,是一本綜合性較強(qiáng)的工業(yè)期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表工業(yè)領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:仿真計(jì)算、試驗(yàn)研究、內(nèi)燃機(jī)可靠性、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、模擬計(jì)算、檢測(cè)與控制、排放與噪聲、簡(jiǎn)訊、綜合評(píng)述、啟事等

主管單位:山東省教育廳
主辦單位:山東交通學(xué)院;濰柴控股集團(tuán)有限公司
國(guó)際刊號(hào):1673-6397
國(guó)內(nèi)刊號(hào):37-1445/TK
全年訂價(jià):¥ 172.00
創(chuàng)刊時(shí)間:1984
所屬類(lèi)別:工業(yè)類(lèi)
發(fā)行周期:雙月刊
發(fā)行地區(qū):山東
出版語(yǔ)言:中文
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
綜合影響因子:0.53
復(fù)合影響因子:0.28
總發(fā)文量:1198
總被引量:2513
H指數(shù):14
立即指數(shù):0.0114
期刊他引率:0.9516
平均引文率:3.4205
雜志簡(jiǎn)介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 雜志特色 雜志評(píng)價(jià) 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問(wèn)答

內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置雜志簡(jiǎn)介

《內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1984年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為37-1445/TK,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。

《內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置》始終遵循“為社會(huì)主義建設(shè)服務(wù),為生產(chǎn)科研服務(wù),理論與實(shí)踐相結(jié)合,普及與提高相結(jié)合,促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)及其相關(guān)行業(yè)的發(fā)展”的辦刊宗旨,及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)內(nèi)燃機(jī)及其相關(guān)行業(yè)的方針政策、科研成果、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)管理等進(jìn)行報(bào)道。

《內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)柴油機(jī);燃油加熱器;數(shù)值模擬;發(fā)動(dòng)機(jī);內(nèi)燃機(jī)

(二)柴油機(jī);燃料電池;發(fā)動(dòng)機(jī);內(nèi)燃機(jī);結(jié)構(gòu)優(yōu)化

(三)散熱器;大數(shù)據(jù);推土機(jī);柴油機(jī);工程機(jī)械

(四)柴油機(jī);燃料電池;數(shù)值模擬;發(fā)動(dòng)機(jī);中冷器

(五)柴油機(jī);煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī);數(shù)值模擬;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

(六)內(nèi)燃機(jī);柴油機(jī);汽油機(jī);瞬時(shí)轉(zhuǎn)速;發(fā)動(dòng)機(jī)

(七)煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī);柴油機(jī);空燃比;電控

(八)燃油加熱器;加熱器;摩托車(chē);燃燒器;汽油機(jī)

(九)柴油機(jī);振動(dòng)信號(hào);內(nèi)燃機(jī);缸內(nèi)壓力;氣體

(十)柴油機(jī);渦輪增壓器;蝸殼;中冷器;增壓器

內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置收錄信息

內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置雜志榮譽(yù)

內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置雜志特色

1、摘要是對(duì)“論文的內(nèi)容不加注釋和評(píng)論的簡(jiǎn)短陳述”,是用于概括與揭示論文主要信息的,包括研究目的、方法、結(jié)論和意義等,或者是研究目的、主要觀點(diǎn)、論證過(guò)程、結(jié)論等。

2、作者簡(jiǎn)介(包括姓名、工作單位、職務(wù)、職稱(chēng)、電話(huà)、電子郵箱以及詳細(xì)通訊地址等信息)。

3、基金項(xiàng)目格式:項(xiàng)目來(lái)源+項(xiàng)目編號(hào)。

4、正文包括題目、摘要(中英文)、關(guān)鍵詞(中英文)、引言、方法、結(jié)果、討論、結(jié)論和參考文獻(xiàn)等部分內(nèi)容。

5、本刊論文注釋為尾注,規(guī)范請(qǐng)嚴(yán)格遵照本刊要求,具體參見(jiàn)《引文注釋規(guī)范》。

內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置雜志評(píng)價(jià)

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來(lái)評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱(chēng)來(lái)源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫(xiě)中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置課題分析

主要資助項(xiàng)目
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金
  • 山東省自然科學(xué)基金
  • 國(guó)家科技支撐計(jì)劃
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃
  • 山東省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目
  • 國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金
  • 山東省技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目
  • 中國(guó)博士后科學(xué)基金
  • 國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金
  • 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃
主要資助課題
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(51376116)
  • 山東省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2011GGX10404)
  • 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2011BAG04B02)
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(50776027)
  • 山東省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2011GGX1040)
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2007AA04Z138)
  • 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2011BAG04B00)
  • 河南省科技計(jì)劃項(xiàng)目(0524260028)
  • 山東省自然科學(xué)基金(Y2006F33)
  • 山東大學(xué)自主創(chuàng)新基金(2009TS050)

內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置發(fā)文刊例

  • 1、葉片厚度及葉片數(shù)對(duì)離心式壓氣機(jī)效率的影響研究作者:盧廣超; 李國(guó)祥; 李延昭; 王桂華; 邵同林; 司英杰
  • 2、基于LabVIEW的自由活塞發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)作者:楊賢沛; 王振華; 朱成瑋; 肖進(jìn)
  • 3、增程式電動(dòng)汽車(chē)用LPG直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的數(shù)值解析作者:王佳; 劉向龍; 許伯彥
  • 4、重型M100甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)排放及燃燒熱效率分布研究作者:彭輝; 蘇茂輝; 張甲樂(lè); 盧瑞軍; 蔡文遠(yuǎn)
  • 5、基于CFD的客車(chē)進(jìn)氣格柵布置優(yōu)化分析作者:張弘韜; 韓繼斌; 葉歡; 王浩; 閆偉
  • 6、混合動(dòng)力整車(chē)控制器實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)開(kāi)發(fā)作者:劉鵬; 趙紅; 金振華; 牛仁強(qiáng); 趙英良
  • 7、電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器控制策略研究綜述作者:黃萬(wàn)友; 王廣燦; 富文軍; 李彥樺; 張吉誠(chéng); 于明進(jìn)
  • 8、高強(qiáng)化柴油機(jī)活塞銷(xiāo)孔型線(xiàn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究作者:王亮; 吳國(guó)棟; 趙文斌; 趙旭東; 熊培友
  • 9、五軸車(chē)銑加工曲軸類(lèi)零件宏程序編制方法研究作者:丁曉; 姜桂梅; 郝紅光; 張嚴(yán)芳; 黃德華
  • 10、雙燃料控制系統(tǒng)在船用發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用研究作者:劉東; 張暉; 李治朋; 郝利華; 張東科

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