雜志簡介：《路基工程》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自1983年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為51-1414/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：試驗研究、技術(shù)介紹、病害防治、論述、簡訊
《路基工程》經(jīng)新聞出版總署批準，自1983年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為51-1414/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《路基工程》辦刊宗旨：為更好地、更及時地總結(jié)交流路基專業(yè)技術(shù)工作的經(jīng)驗，推廣，解決路基問題的有效措施，科學地指導路基病害的整治和防洪、防災及安全工作，及時交流和溝通科學技術(shù)信息，促進我國路基工程科學技術(shù)的發(fā)展，確保行車安全。
《路基工程》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）路基；鐵路路基；高速鐵路；石灰；土工格柵
（二）鹽漬土；路基；鹽漬土地區(qū)；高速公路；公路
（三）巖石力學；滑坡；地應力；連系梁；高速鐵路
（四）高速鐵路；無砟軌道；路基；無碴軌道；路塹
（五）高速鐵路；路基；無砟軌道；鐵路路基；鋼樁
（六）斷層泥；高溫高壓；汶川地震；輝長巖；礫石土
（七）穩(wěn)定性分析；滑坡；高速公路；石膏；隧道
（八）鐵路；泥石流；路基；勘測；濕陷性黃土
（九）盾構(gòu)隧道；隧道；管片；數(shù)值模擬；管片襯砌
（十）道路工程；泡沫輕質(zhì)土；沉降；公路工程；路基沉降
1、正文一級標題為宋體，四號，加粗，居中，段前段后0行，固定值18磅。正文二級標題為宋體，小四，加粗，兩端對齊，首行縮進2字符，固定值18磅。正文三級標題按正文內(nèi)容排版，僅加粗，不單獨成行。
2、作者應在文中相應內(nèi)容處標注閱讀過的文獻資料。參考文獻的引用，應為作者親自閱讀過的文獻。參考文獻的標注采用順序編碼制，按引用文獻出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字依次編號，將序號置于方括號內(nèi)，如［1］，［1-2］，［3-6］。
3、論著須有中、英文摘要。中文摘要字數(shù)為300字以內(nèi)，英文摘要與中文摘要內(nèi)容一致。
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5、論文受任何一種基金項目資助，請注明項目來源及編號。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術(shù)著述影響大小的重要因素。
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