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交通科學(xué)與工程

交通科學(xué)與工程雜志

Journal of Transport Science and Engineering

雜志簡介：《交通科學(xué)與工程》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1985年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號(hào)為43-1494/U，是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份季刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目：橋梁與隧道工程、道路與鐵路工程、交通規(guī)劃與智能交通

主管單位：湖南省教育廳
主辦單位：長沙理工大學(xué)
國際刊號(hào)：1674-599X
國內(nèi)刊號(hào)：43-1494/U
全年訂價(jià)：￥ 220.00
創(chuàng)刊時(shí)間：1985
所屬類別：交通類
發(fā)行周期：季刊
發(fā)行地區(qū)：湖南
出版語言：中文
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)
綜合影響因子：1.16
復(fù)合影響因子：0.28
總發(fā)文量：823
總被引量：4431
H指數(shù)：16
引用半衰期：5.9286
立即指數(shù)：0.0417
期刊他引率：0.9457
平均引文率：10.9306
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 歷史收錄 雜志特色 雜志評價(jià) 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

交通科學(xué)與工程雜志簡介

《交通科學(xué)與工程》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1985年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號(hào)為43-1494/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。

《交通科學(xué)與工程》立足于交通行業(yè)學(xué)科建設(shè)，刊發(fā)交通交通行業(yè)具有創(chuàng)新性、國際學(xué)術(shù)前沿性的科學(xué)論文，全面反映我國交通運(yùn)輸工程科研的實(shí)力，促進(jìn)交通行業(yè)科研工作的發(fā)展，促進(jìn)國內(nèi)、外學(xué)術(shù)交流和學(xué)術(shù)爭鳴。

《交通科學(xué)與工程》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：

（一）瀝青路面；瀝青混合料；土工格柵；公路；道路工程

（二）道路工程；路用性能；瀝青路面；太陽能；瀝青混合料

（三）數(shù)值模擬；孤立波；珊瑚礁；波浪；消浪

（四）橋梁工程；懸索橋；橋梁；可靠度分析；斜拉橋

（五）橋梁工程；鋼箱梁；UHPC；自錨式懸索橋；斜拉橋

（六）交通工程；高速公路；級聯(lián)失效；遺傳算法；交叉口

（七）瀝青路面；道路工程；瀝青混合料；高速公路；水泥混凝土

（八）爆破振動(dòng)；數(shù)值模擬；小波包分析；微差爆破；隧道工程

（九）交叉口；交通工程；自動(dòng)駕駛；車道；高速公路

（十）瀝青混合料；道路工程；膨脹土；瀝青路面；路基

交通科學(xué)與工程收錄信息

交通科學(xué)與工程雜志榮譽(yù)

交通科學(xué)與工程歷史收錄

  • 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
  • 數(shù)學(xué)文摘

交通科學(xué)與工程雜志特色

1、文章應(yīng)主題明確，數(shù)據(jù)可靠，圖表清晰，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，文字精練，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)正確。

2、論文題目應(yīng)簡潔、準(zhǔn)確，不宜使用縮略詞。

3、論著須附中、英文摘要，摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分，各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題。

4、作者的真實(shí)姓名、工作單位、職務(wù)職稱、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話和電子郵箱等。

5、注釋一律采用腳注，當(dāng)頁注碼，樣式為：①②③等。

交通科學(xué)與工程雜志評價(jià)

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn)：又稱來源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗(yàn)證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

交通科學(xué)與工程課題分析

主要資助項(xiàng)目
  • 國家自然科學(xué)基金
  • 湖南省自然科學(xué)基金
  • 湖南省教育廳科研基金
  • 湖南省科技計(jì)劃項(xiàng)目
  • 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃
  • 交通部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目
  • 國家教育部博士點(diǎn)基金
  • 教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”
  • 廣東省交通廳科技項(xiàng)目
  • 湖南省研究生科研創(chuàng)新項(xiàng)目
主要資助課題
  • 國家自然科學(xué)基金(51078045)
  • 國家自然科學(xué)基金(51239001)
  • 國家自然科學(xué)基金(50608009)
  • 國家自然科學(xué)基金(50908234)
  • 國家教育部博士點(diǎn)基金(20124316120003)
  • 交通部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(2006319825070)
  • 教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”(NCET-10-0319)
  • 湖南省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2008CK3074)
  • 國家自然科學(xué)基金(51178061)
  • 國家自然科學(xué)基金(51378084)

交通科學(xué)與工程發(fā)文刊例

  • 1、再生劑對高摻RAP再生瀝青混合料性能的影響作者：肖慶一; 王振波; 朱俊慧; 李寧利; 崔學(xué)鋒
  • 2、水泥土攪拌樁均勻性的蒙特卡羅-有限元分析作者：蹇元平; 李光宇; 劉智; 徐志偉; 趙冰
  • 3、半剛性基層瀝青路面動(dòng)態(tài)應(yīng)變響應(yīng)實(shí)測分析作者：張慧中; 臧國帥; 孫立軍
  • 4、復(fù)合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的荷載響應(yīng)分析作者：韓海峰; 李新偉; 李思強(qiáng); 田小革; 吳棟
  • 5、基于DSR試驗(yàn)的硫磺改性瀝青性能評價(jià)作者：馬哲
  • 6、路基紅粘土動(dòng)態(tài)回彈模量的影響因素研究作者：丁才; 甘先永; 王亞曉
  • 7、壓實(shí)參數(shù)對試件密度和抗剪強(qiáng)度的影響作者：鐵懷民
  • 8、新型鋼-混組合橋面系模型試驗(yàn)研究作者：王達(dá); 付井平; 陳方懷; 唐焱
  • 9、多跨懸索橋主塔初步設(shè)計(jì)簡化方法作者：呂文臣
  • 10、動(dòng)水壓力對單樁結(jié)構(gòu)地震動(dòng)力響應(yīng)的影響研究作者：張宇; 汪嘯; 歐陽峰; 周末

交通科學(xué)與工程雜志 季刊訂價(jià):￥220.00/年

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