雜志簡介：《艦船電子工程》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自1981年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為42-1427/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份月刊，致力于發(fā)表交通領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：發(fā)展與研究、述評、信息系統(tǒng)與指揮控制、信息融合技術、導航與控制、通信技術與數(shù)據(jù)傳輸、雷達與電子對抗、模擬與仿真、計算機與網(wǎng)絡安全...
《艦船電子工程》雜志創(chuàng)刊于1981年，由中國船舶重工集團公司第七零九研究所主辦、中國船舶重工集團公司主管。中國造船工程學會電子技術學術委員會會刊，同時也是中國造船工程學會納入管理的期刊之一。2002年，《艦船電子工程》被中國造船工程學會授予“中國造船工程學會1998-2002年度活動項目”。
《艦船電子工程》將繼續(xù)秉承“拓展專業(yè)、外延船電、突出應用、貼近讀者”的辦刊方針，辦好專欄，辦活版面，增強技術性、實用性、可讀性，多功能多方位地為廣大讀者服務。
《艦船電子工程》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）虛擬儀器；基于虛擬儀器；網(wǎng)絡安全；訪問控制；網(wǎng)格
（二）集群；體系結構；無人機；海戰(zhàn)場；數(shù)據(jù)融合
（三）海底光纜；仿真；紫外光；紫外光通信；紫外通信
（四）目標運動分析；無線傳感器網(wǎng)絡；粒子濾波；C2組織；仿真
（五）目標跟蹤；多平臺；仿真；無線傳感器網(wǎng)絡；無人直升機
（六）超低頻；非高斯噪聲；甚低頻；超低頻通信；短波
（七）GPS；模糊度；偽衛(wèi)星；全球定位系統(tǒng)；車輛導航
（八）一維距離像；艦船目標；雷達；特征提??；雷達系統(tǒng)
（九）艦船；航向；橫搖；船舶航跡控制；組合導航系統(tǒng)
（十）天線；超低頻；數(shù)據(jù)鏈；低頻；短波
1、論點新穎，論證充分，結論可靠；條理分明，行文簡練，用字規(guī)范。
2、參考文獻：著錄作者直接參閱過的公開發(fā)表在報刊上的文章、公開出版的圖書和在其他媒體上公開的文獻，按文獻出現(xiàn)的先后，在正文中的相應位置以阿拉伯數(shù)字標注。
3、文題力求簡明、醒目，反映出文章的主題。中文文題以不超過20個漢字為宜，須附英文文題。
4、摘要應簡潔、明了，盡量用最少的文字表達最多的信息，給出本文的主要結果和結論。
5、來稿請注明作者工作單位及第一作者職務職稱、性別、學歷、出生年月、通訊地址、郵政編碼和聯(lián)系電話。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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