雜志簡介：《航空工程進展》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自2010年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為61-1479/V，是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表航空領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：觀點、綜述、論文、工程應(yīng)用
《航空工程進展》經(jīng)新聞出版總署批準，自2010年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為61-1479/V，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《航空工程進展》辦刊宗旨是反映我國航空科技與工程領(lǐng)域的最新成果，溝通國內(nèi)外學術(shù)交流渠道，促進航空科學理論和實踐的發(fā)展及其在國民經(jīng)濟各部門中的移植和應(yīng)用，為我國的現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。
《航空工程進展》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）復合材料；有限元；ANSYS；復合材料層合板；氣動載荷
（二）可靠性；可靠性分析；民機；民用飛機；起落架
（三）氣動彈性；顫振；數(shù)值模擬；翼型；非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格
（四）復合材料；復合材料層合板；層合板；有限元；優(yōu)化設(shè)計
（五）復合材料；有限元；復合材料層合板；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；層合板
（六）撲翼；飛機；撲翼飛行器；螺旋槳；可靠性
（七）可靠性分析；民機；可靠性；民用飛機；起落架
（八）微型渦噴發(fā)動機；渦扇發(fā)動機；尾噴管；發(fā)電機；發(fā)動機
（九）復合材料；多軸疲勞；飛機結(jié)構(gòu)；S-N曲線；復合材料層合板
（十）無人機；小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；風險評估；支持向量機；極限學習機
1、作者信息：作者姓名、單位、職稱、聯(lián)系電話、通訊地址、電郵地址。
2、摘要：論著須附中、英文摘要，摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分，各部分冠以相應(yīng)的標題。
3、文稿要求:內(nèi)容真實，論點明確，論據(jù)充分，重點突出。說理透徹，文字精練，具有實用性、真實性、科學性和邏輯性。
4、參考文獻的著錄應(yīng)執(zhí)行國家標準GB774-87的規(guī)定，采用順序編碼制。
5、正文要求觀點明確、立論新穎、論據(jù)可靠、語言規(guī)范通達，且未在國內(nèi)外公開發(fā)表過。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術(shù)著述影響大小的重要因素。
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