雜志簡介：《航空發(fā)動機(jī)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1975年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為21-1359/V，是一本綜合性較強(qiáng)的航空期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表航空領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：總體設(shè)計與氣動熱力學(xué)、葉輪機(jī)械（氣動）、燃燒、傳熱、傳質(zhì)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、振動、控制技術(shù)、試驗(yàn)與測試、材料與工藝
《航空發(fā)動機(jī)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1975年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為21-1359/V，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
《航空發(fā)動機(jī)》定位為行業(yè)性、專業(yè)化和技術(shù)類期刊，辦刊宗旨是以及時報道航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計、試驗(yàn)、材料、制造、管理等方面的新技術(shù)和新成果為重點(diǎn)。
《航空發(fā)動機(jī)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）航空發(fā)動機(jī)；電子設(shè)備；渦扇發(fā)動機(jī)；設(shè)計方法；仿真
（二）航空發(fā)動機(jī)；渦扇發(fā)動機(jī)；故障診斷；分布式控制；分布式控制系統(tǒng)
（三）航空發(fā)動機(jī)；碰摩；葉片；機(jī)匣；非接觸式
（四）航空發(fā)動機(jī)；渦扇發(fā)動機(jī)；渦軸發(fā)動機(jī)；發(fā)動機(jī)；變循環(huán)發(fā)動機(jī)
（五）航空發(fā)動機(jī)；戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)；渦扇發(fā)動機(jī)；航空渦扇發(fā)動機(jī)；壓氣機(jī)
（六）航空發(fā)動機(jī)；金屬橡膠；轉(zhuǎn)子系統(tǒng)；轉(zhuǎn)子；葉片
（七）燃燒室；航空發(fā)動機(jī)；數(shù)值模擬；重型燃?xì)廨啓C(jī)；霧化特性
（八）航空發(fā)動機(jī)；發(fā)動機(jī)；渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)；設(shè)計特點(diǎn)；高壓壓氣機(jī)
（九）可靠性；航空發(fā)動機(jī)；可靠性分析；渦輪盤；低循環(huán)疲勞
（十）航空發(fā)動機(jī)；燃?xì)廨啓C(jī)；輪盤；振動；應(yīng)力強(qiáng)度因子
1、來稿應(yīng)包括題目、摘要、關(guān)鍵詞、正文和參考文獻(xiàn)，正文標(biāo)題和序號可分若干層（一、??（一）??1.??（1）??）。參考文獻(xiàn)著錄采用“順序編碼”制。
2、英文摘要還應(yīng)包括文題、文中所有作者姓名（漢語拼音）、單位名稱、所在城市及郵政編碼，其后加列國名。
3、文章有新意，觀點(diǎn)明確，論述充分，內(nèi)容翔實(shí)，文字精練，引用準(zhǔn)確。
4、參考文獻(xiàn)的序號左頂格，并用數(shù)字加方括號表示，與正文中的引文標(biāo)示一致，如[1]，[2]……。每一條參考文獻(xiàn)著錄均以“.”結(jié)束。
5、如需注明“基金項(xiàng)目”信息，內(nèi)容應(yīng)包括：課題來源、項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目編號等。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱來源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗(yàn)證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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