雜志簡介：《航空電子技術(shù)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1970年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為31-1381/TN，是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份季刊，致力于發(fā)表航空領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：系統(tǒng)與綜合、計算機、軟件及算法、通信、導(dǎo)航與識別、適航審定、結(jié)構(gòu)、工藝與測試
《航空電子技術(shù)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1970年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為31-1381/TN，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《航空電子技術(shù)》主要刊載有關(guān)航空電子領(lǐng)域的新技術(shù)、新研究與發(fā)展趨勢方面文章，軍用和民用產(chǎn)品并重，理論探討和應(yīng)用技術(shù)并重。文章力求精悍，技術(shù)性強。融可讀性、新穎性、知識性和應(yīng)用性于一體。
《航空電子技術(shù)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）衛(wèi)星；偽距；多址接入；路由；地面站
（二）航空電子產(chǎn)品；航空電子；可制造性設(shè)計；工裝；總裝車間
（三）機載防撞系統(tǒng)；航電；SCADE；GJB5000A；過程績效
（四）計算機網(wǎng)絡(luò)；高速數(shù)據(jù)總線；數(shù)據(jù)總線；總線；性能分析
（五）DSP；故障診斷；故障預(yù)測；TMS320DM642；報文處理
（六）空域；航跡；飛行；脈沖干擾；航班
（七）時間觸發(fā)；通信；航空電子系統(tǒng)；航空電子；機載
（八）航空電子；航空電子產(chǎn)品；成熟度模型；總裝車間；信號完整性
（九）航空電子；時間觸發(fā)；光纖通道；網(wǎng)絡(luò)；航空電子系統(tǒng)
（十）RHAPSODY；地面站；元數(shù)據(jù)；HARMONY；嵌入式系統(tǒng)
1、來稿請在正文前寫150字左右的摘要和3至6個關(guān)鍵詞，摘要不宜以第三人稱寫成文章結(jié)構(gòu)介紹，并且不得含自我評價。
2、參考文獻著錄必要的、在正式出版物上發(fā)表的文獻。文獻按在文中引用的先后順序排列，并在文中引用處標(biāo)注文獻列表的序號。
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4、文稿的著作權(quán)屬于作者，文責(zé)自負。
5、作者信息：單位、通訊地址、郵政編碼、電話號碼和電子信箱、研究方向。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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