發(fā)布時(shí)間：2023-07-19 17:11:30
序言：寫作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的水利水電安全技術(shù)規(guī)程樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：水利水電工程；施工安全監(jiān)理
中圖分類號(hào)：U415.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
一、水利水電工程及施工安全監(jiān)理現(xiàn)狀
監(jiān)理單位在工程建設(shè)中應(yīng)承擔(dān)的安全監(jiān)理責(zé)任以及相關(guān)法則，在2003 年 11 月 24 日，國(guó)務(wù)院頒布了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，并于 2004 年2 月1 日起實(shí)行。明確了，審核查收、安全監(jiān)督和監(jiān)督整改為監(jiān)理單位建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)三大責(zé)任。工程安全監(jiān)理是建設(shè)工程監(jiān)理的重要組成部分，也是建設(shè)工程監(jiān)理的重要保障。提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平的有效方法是監(jiān)督工程安全監(jiān)理的實(shí)施，同時(shí)，對(duì)加強(qiáng)安全管理控制重大傷亡等工程事故都是一種重要手段。
二、水利水電工程施工安全監(jiān)理對(duì)策及措施
（一）水利水電工程施工安全特點(diǎn)
1.受自然災(zāi)害程度高。堤壩易崩塌,高邊坡易失穩(wěn)。
2.受季節(jié)變幻影響大。當(dāng)季節(jié)性洪水期到來(lái)時(shí)，把握時(shí)機(jī)合理安排防洪計(jì)劃，組織人員精心完成施工問(wèn)題。
3.受工種過(guò)多。水利水電工程各單項(xiàng)工程涉及工作種類多，工種之間聯(lián)系太過(guò)廣泛，容易導(dǎo)致安全事故發(fā)生后引起連鎖反應(yīng)。
4.施工地易發(fā)生安全事故。施工單位居住的臨時(shí)建筑物，抵御山洪、滑坡、泥石流等自然侵害能力差。
（二）監(jiān)理安全控制的工作內(nèi)容和工作程序
1.督促施工單位建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系。
2.督促施工單位對(duì)工人分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底，開(kāi)展安全生產(chǎn)教育講座
3.審核安全技術(shù)措施及施工方案。
4.進(jìn)行綜合質(zhì)量安全檢查。責(zé)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)的停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)施工單位存在安全隱患的應(yīng)要求整改。
5.監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)將施工單位拒不整改或者不停止施工的，向建設(shè)行政主管部門報(bào)告。
6.審核施工安全設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備的安全控制措施，監(jiān)理人員檢查安全設(shè)施的產(chǎn)地，廠址和出廠合格證書(shū)。
7.嚴(yán)格依照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)以及法律條例實(shí)施監(jiān)理。
8.發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時(shí)在安全控制的工作程序內(nèi)下達(dá)監(jiān)理通知，要求施工單位整改或停止施工。
9.施工單位違反法律條例，超出法規(guī)范圍，給予警告拒不整改并且不停止施工，監(jiān)理人員需及時(shí)向建設(shè)行政主管部門報(bào)告。
（三）施工安全危險(xiǎn)源的分析和預(yù)控
1.審查施工單位安全生產(chǎn)相關(guān)的文件。
2.審核施工單位證明安全資質(zhì)的相關(guān)文件。
3.審查施工單位的專項(xiàng)施工方案或者組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施。
4.審核安全專業(yè)管理人員資格和安全管理體系。
5.審核施工安全措施及方安全技術(shù)方案。
6.審核施工機(jī)械設(shè)備的安全控制措施;，施工單位需提供安全設(shè)施的場(chǎng)地及出廠合格證書(shū)。
7.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理需嚴(yán)格依照法律規(guī)范。
8.實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)督，一旦出現(xiàn)安全事故隱患及時(shí)下達(dá)監(jiān)理通知，施工單位必須整改嚴(yán)重者暫停施工。
三、施工安全控制工作方法
（一）分析施工安全危險(xiǎn)源和預(yù)控
1.識(shí)別有關(guān)的危險(xiǎn)源時(shí)。分析研究通過(guò)詢問(wèn)交談及查閱記錄來(lái)加以分析研究。
2.通過(guò)工作任務(wù)，識(shí)別有關(guān)的危險(xiǎn)源時(shí)。分析施工現(xiàn)場(chǎng)人員工作任務(wù)中所涉及的危害。
3.運(yùn)用安全檢查表，識(shí)別出存在的危險(xiǎn)源。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的安全檢查。
4.通過(guò)指導(dǎo)工藝過(guò)程中一旦出現(xiàn)工藝偏差，識(shí)別系統(tǒng)存在危險(xiǎn)源自動(dòng)嚴(yán)格審查和控制的技術(shù)。
5.識(shí)別出系統(tǒng)的危險(xiǎn)源。通過(guò)邏輯分析，預(yù)測(cè)各種有可能出現(xiàn)的結(jié)果。從正?；蛘卟徽５氖录z查事情的發(fā)展變化過(guò)程。
四、水利水電工程施工安全監(jiān)理控制措施
1.監(jiān)理人員督促由稱職的安全管理人員建立起專門的安全機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工企業(yè)建立防群制度和健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)好安全生產(chǎn)組織的保障。
2.提高安全生產(chǎn)技術(shù)水平，要著手新工藝和新技術(shù)的投入及使用，一邊協(xié)助施工單位制訂安全技術(shù)措施，一邊幫助施工單位掌握安全技術(shù)規(guī)程。最后審查施工方案的安全技術(shù)措施。
3.組織不定期的安全大檢查，檢查方式可以分為以下兩種。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)綜合檢查時(shí)，采取綜合檢查手法，對(duì)施工進(jìn)度，搭設(shè)架子，機(jī)械電氣設(shè)備安全度以及生產(chǎn)資料等進(jìn)行檢查。
4.樹(shù)立全員安全生產(chǎn)理念，增強(qiáng)工人安全意識(shí)，減小事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，最好做到從源頭杜絕事故發(fā)生。例如：對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行三級(jí)無(wú)害教育，針對(duì)特殊工程開(kāi)工前進(jìn)行安全教習(xí)，施工單位要嚴(yán)格監(jiān)督工人生產(chǎn)教育制度。只有抓好這三項(xiàng)教育才能更好的管理員工，提高生產(chǎn)。
5.監(jiān)理人員在調(diào)查要做到不放過(guò)細(xì)微之處，施工單位如對(duì)存在的重大隱患不及時(shí)整改，可以在向業(yè)主報(bào)告的同時(shí)，立即依法向建設(shè)行政主管部門報(bào)告。施工單位出現(xiàn)冒險(xiǎn)作業(yè)和違章指揮時(shí)，要立即令施工單位停工。對(duì)于事故存在隱患及時(shí)給予警告。
6.補(bǔ)救措施。監(jiān)理員在單位事故防洪渡汛援預(yù)案和應(yīng)急救援案中審查施工單位制定的落實(shí)應(yīng)急救援組織時(shí)要切實(shí)做好技術(shù)措施安全組織措施和安全組織措施，沒(méi)有安全措施的事堅(jiān)決不做，確保沒(méi)有安全保障的事不為。逐步實(shí)現(xiàn)事前預(yù)防的主動(dòng)型管理。
【關(guān)鍵詞】農(nóng)田水利；安全評(píng)價(jià)；危險(xiǎn)源辨識(shí)；全面管理；動(dòng)態(tài)控制；安全措施；預(yù)防為主
0 引言
在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水利水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》（SL398-2007）的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)地調(diào)研總結(jié)而來(lái)的結(jié)果，進(jìn)行了深入細(xì)致的分析，提出了一個(gè)初步的水利水電工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。隨后，再次進(jìn)行實(shí)地走訪調(diào)查，通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷的方式，收集了許多具有豐富現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的專家的意見(jiàn)，對(duì)指標(biāo)體系做了多次修正，得到最終的水利水電工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系為3層結(jié)構(gòu)，主要分為7個(gè)準(zhǔn)則層，共20個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。
1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的原則
1）科學(xué)性
2）全面性
3）可行性
4）可比性
5）針對(duì)性
2 指標(biāo)體系遞階層次結(jié)構(gòu)
建立安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，需要利用系統(tǒng)工程的思想分析待評(píng)價(jià)系統(tǒng)的特點(diǎn)及組成因素，用以得到其中的安全因素。因此，我們可以看出，多個(gè)因素一起組成它們的上層因素，是層次結(jié)構(gòu)，在層次分析法中，這種層次結(jié)構(gòu)叫做遞階層次結(jié)構(gòu)。
在現(xiàn)實(shí)世界中，一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)可以分解為諸如目標(biāo)、指標(biāo)、準(zhǔn)則之類的多個(gè)組成單元或影響因素，人們稱每一個(gè)單元或因素為元素。將這些元素依據(jù)不同的特性劃分為不同的層次，某一層元素都由與之關(guān)聯(lián)的上一層元素所支配（或被包含），形成從上至下層層向下支配的關(guān)系，這種結(jié)構(gòu)被人們稱為遞階層次結(jié)構(gòu)。因此，要進(jìn)行安全評(píng)價(jià)工作，需要首先對(duì)被評(píng)價(jià)系統(tǒng)進(jìn)行深入細(xì)致的分析和研究，建立行之有效的遞階層次結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)實(shí)世界中到處都存在遞階層次結(jié)構(gòu)，運(yùn)用及其廣泛，如組織機(jī)構(gòu)、家族人員等均屬于這一結(jié)構(gòu)類型。遞階層次結(jié)構(gòu)可以應(yīng)用于許多系統(tǒng)，它從某一個(gè)特定角度，體現(xiàn)了系統(tǒng)的特性，反映了組成系統(tǒng)的各個(gè)因素之間的作用關(guān)系、系統(tǒng)的演變過(guò)程及發(fā)展規(guī)律。遞階層次的思想從一個(gè)方面反映了人的思維活動(dòng)的特點(diǎn)，即遞階層次結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式與人進(jìn)行邏輯判斷的判斷過(guò)程很相似。
當(dāng)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的遞階層次結(jié)構(gòu)具有以下特點(diǎn)時(shí)，這個(gè)指標(biāo)體系才是適合于安全評(píng)價(jià)工作的：
1）該指標(biāo)體系的下層元素與其上層元素之間的關(guān)系應(yīng)類似于集合，子集合，從屬，即其支配關(guān)系是由上至下的順序。
2）該指標(biāo)體系的層數(shù)由整個(gè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)目的來(lái)決定，而不受其他限制。
3）同層各元素之間的關(guān)系，較上下層元素之間的關(guān)系要弱一些。
一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)某層中的元素之間的相互影響作用過(guò)大，則說(shuō)明建立起來(lái)的遞階層次結(jié)構(gòu)不符合要求，應(yīng)該換一個(gè)角度對(duì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)進(jìn)行分析，重新劃分組成因素。遞階層次結(jié)構(gòu)中同一層次元素之間的無(wú)先后順序，因此只需確定某元素在遞階層次結(jié)構(gòu)中位于哪一層?？梢钥闯觯f階層次結(jié)構(gòu)有著良好的靈活性和抗干擾性，整個(gè)系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)受到單個(gè)元素的影響是有限的。遞階層次結(jié)構(gòu)將看起來(lái)無(wú)序，雜亂無(wú)章的組成系統(tǒng)的各種復(fù)雜因素統(tǒng)一起來(lái)，以一種有序的結(jié)構(gòu)組合在一起，從而認(rèn)識(shí)系統(tǒng)的功能，深入研究系統(tǒng)行為。
3 水利水電施工現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
3.1 文明施工（U1）
文明施工主要是對(duì)施工的作業(yè)場(chǎng)所的一個(gè)評(píng)價(jià)。文明施工是指保持施工場(chǎng)地整潔、衛(wèi)生，施工組織科學(xué)、施工程序合理的一種施工活動(dòng)。文明施工的基本條件包括：有整套的施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案），有嚴(yán)格的成品保護(hù)措施和制度，大小臨時(shí)設(shè)施和各種材料、構(gòu)件、半成品按平面布置堆放整齊，施工場(chǎng)地平整，道路暢通，排水設(shè)施得當(dāng)，水利水電線路整齊，機(jī)具設(shè)備狀況良好，使用合理，施工作業(yè)符合消防和安全要求。因此，文明施工可分為以下6個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)：
1）施工道路及交通（U11）
2）施工用電（U12）
3）消防（U13）
4）防汛（U14）
5）現(xiàn)場(chǎng)布置（U15）
6）交叉作業(yè)（U16）
3.2 施工人員（U2）
根據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)我們可以知道，超過(guò)八成的生產(chǎn)安全事故都是由于人的不安全行為而導(dǎo)致的，同時(shí)，水利水利水電施工技術(shù)要求高且同時(shí)作業(yè)的工種多，因此，施工人員的素質(zhì)和安全技術(shù)水平是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。施工人員分為以下5個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)：
1）持證上崗（U21）
2）教育培訓(xùn)（U22）
3）職業(yè)危害預(yù)防（U23）
4）勞保用品（U24）
5）臨時(shí)用工（U25）
3.3 防護(hù)措施（U3）
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級(jí)》規(guī)定中，建筑施工中有90%以上是高處作業(yè)。因此安全防護(hù)措施是施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障的重要環(huán)節(jié)，防護(hù)措施工作實(shí)施的好壞，直接影響施工人員的安全。防護(hù)措施分為以下3個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)：
1）高處作業(yè)（U31）
2）施工腳手架（U32）
3）個(gè)人防護(hù)用具（U33）
3.4 施工設(shè)備（U4）
隨著建筑施工的機(jī)械化程度越來(lái)越高，施工設(shè)備在施工中的地位和作用也越來(lái)越重要。施工設(shè)備的優(yōu)劣，不僅對(duì)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量有影響，同時(shí)也對(duì)安全生產(chǎn)有很大影響。施工設(shè)備的安全管理是現(xiàn)代設(shè)備管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，涉及到設(shè)備的安裝（拆除）、運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)、修理、事故處理等多方面，設(shè)備安全管理的目的就是要在設(shè)備壽命周期的全過(guò)程中，采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施及組織措施，消除各種安全隱患，使設(shè)備免受損壞、人員免受傷害、環(huán)境免遭污染等，以期獲得最佳的設(shè)備壽命周期和使用綜合效率。施工設(shè)備分為以下三個(gè)方面：
1）水利水電站機(jī)電設(shè)備（U41）
2）大型施工設(shè)備（U42）
3）特種設(shè)備（U43）
3.5 危險(xiǎn)品管理（U5）爆炸、易燃液體、易燃固體、放射性物品、腐蝕品等危險(xiǎn)品作為生產(chǎn)資料的一種，是施工現(xiàn)場(chǎng)不可缺少的重要物資，但其本身又具有爆炸、易燃、易爆、放射性、腐蝕性等危險(xiǎn)屬性，一旦管理不善，將會(huì)嚴(yán)重威脅施工現(xiàn)場(chǎng)人員生命、財(cái)產(chǎn)安全，引發(fā)重大、特大災(zāi)害性事故和案件。對(duì)危險(xiǎn)品的管理應(yīng)該包括對(duì)危險(xiǎn)品的生產(chǎn)、存儲(chǔ)、使用、運(yùn)輸過(guò)程的管理。
3.6 爆破施工（U6）
在建筑施工中，主要是利用炸藥釋放能量并形成高熱氣體對(duì)其周圍介質(zhì)產(chǎn)生影響的性質(zhì)來(lái)為施工服務(wù)，達(dá)到工程建設(shè)的需要；炸藥爆破對(duì)環(huán)境危害主要是產(chǎn)生爆炸地震、空氣沖擊波、飛石和噪聲等。爆破施工是高危險(xiǎn)特殊行業(yè)，在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種意想不到的情況，一旦失控，就會(huì)造成安全事故，不到最后一爆結(jié)束，爆破施工安全都是施工管理的首要任務(wù)。
3.7 焊接與氣割（U7）
將兩個(gè)金屬件連接處加熱熔化或加壓，或兩者并用，以此來(lái)使兩個(gè)金屬件永久連接，這種方法稱為焊接；氣割則是由焊工操作的另一種生產(chǎn)工藝，它是了利用乙炔、氫氣、煤氣、天然氣、液化石油氣等與氧氣混合燃燒產(chǎn)生的高溫，將金屬熔融切割，同時(shí)用氣流把熔化的金屬吹走，從而達(dá)到切開(kāi)金屬的目的。焊接與氣割同屬明火作業(yè)，具有高溫、高壓、易燃、易爆的特點(diǎn)，且經(jīng)常與可燃、易燃物品以及壓力容器打交道，存在著較大的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性。雖然焊接與氣割使用的設(shè)備和能源都有一定火災(zāi)危險(xiǎn)性，但火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生，主要都不在于這些設(shè)備和能源本身，絕大多數(shù)是由于施工人員在焊接與氣割工作中思想麻痹、操作不當(dāng)和安全檢查制度不健全、安全措施落實(shí)不力而引起的。
4 結(jié)束語(yǔ)
總之，安全評(píng)價(jià)可以系統(tǒng)地辨識(shí)出施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患和危險(xiǎn)因素，從而對(duì)事故發(fā)生的可能性、事故的嚴(yán)重程度等做出預(yù)測(cè)，進(jìn)而提出有效的防范措施和解決方法，為管理者的安全管理提供理論支持。
【參考文獻(xiàn)】
關(guān)鍵詞：水利工程；安全爆破；注意事項(xiàng)
Abstract: in water conservancy and hydropower engineering construction will often makes lots of excavation conditions, blasting is one of the common construction methods, the implementation of the blasting engineering, must be attached great importance to the work safety, should from the organization, system, the operation and the education and so on various aspects take measures to ensure safety, blasting personnel must be familiar with the safety rules and undergo strict specialized training.
Keywords: water conservancy projects; Safe blast; note
中圖分類號(hào)：TV文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
炸藥和起爆材料運(yùn)輸，儲(chǔ)存，加工，裝填，起爆，銷毀均應(yīng)嚴(yán)格遵守爆破安全技術(shù)規(guī)程，在爆破工地，應(yīng)用明顯標(biāo)志劃定爆破危險(xiǎn)范圍，在爆破過(guò)程中，必須按照規(guī)定的警報(bào)信號(hào)撤離工作人員和設(shè)備，待解除警報(bào)后才允許通行，危險(xiǎn)區(qū)的范圍界限可根據(jù)相應(yīng)的安全距離的計(jì)算結(jié)果確定。爆破可能造成的危害主要有爆破地震振動(dòng)，爆破飛石，爆破沖擊波，爆破毒
氣等。
1．爆破振動(dòng)
表示爆破地震破壞的強(qiáng)弱程度稱為振動(dòng)強(qiáng)度，它可以從地面運(yùn)動(dòng)的各種物理量來(lái)表示，在爆破工作中，多應(yīng)用振動(dòng)速度來(lái)判定建筑物的安全程度。距藥包中心一定距離處的振動(dòng)速
度U，可按下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算:
V=k()a(cm／s)
式中：Q― ― 同時(shí)起爆的總裝藥量，kg
R―― 藥包中心到某一建筑物的距離，m
K―― 與巖石性質(zhì)，地形和爆破條件有關(guān)的系數(shù)(見(jiàn)表)
a――地震波隨距離衰減的系數(shù)(見(jiàn)表)
爆區(qū)不同巖性的k，fl值
爆破產(chǎn)生的地震振動(dòng)，在爆區(qū)附近較大，隨著爆破中心距離的增大，振動(dòng)就逐漸減小，對(duì)于不同的建筑物或保護(hù)對(duì)象。允許的振動(dòng)速度是不同的，其安全距離不相同，所以由上式推算最合理的安全距離(R)，為了降低爆破振動(dòng)對(duì)周圍建筑物的影響，可以采取下列降低爆破振動(dòng)的措施：
(1)嚴(yán)格控制巖石開(kāi)挖的爆破方式；除必要的掏槽爆破外，基坑巖石開(kāi)挖應(yīng)采取用毫米秒梯段爆破方式，減少巖石的夾制作用。
(2)采用多段孔問(wèn)微差爆破網(wǎng)絡(luò)，將段最大藥量減小至允許范圍內(nèi)。
(3)合理選擇爆破參數(shù)和單體積耗藥量。
(4)如在地質(zhì)條件合適時(shí)，采用預(yù)裂爆破將保留區(qū)與開(kāi)挖區(qū)分開(kāi)，且嚴(yán)格控制預(yù)裂爆破單段藥量。
2．爆破沖擊波及其處理技術(shù)
土巖開(kāi)挖以及建筑物拆除爆破，均產(chǎn)生空氣沖擊波。特別是爆破時(shí)沖擊波更為強(qiáng)烈，影響距離更大，空氣沖擊波與地震振動(dòng)一樣也危及建筑物安全，爆破時(shí)應(yīng)特別注意。對(duì)建筑物或人，爆破的安全距離可用下式估算：
R=K
式中：Q――同時(shí)起爆的最大一次的總藥量(kg)。
K―― 系數(shù)，對(duì)作業(yè)人員取25；對(duì)居民或其他人員取6O；對(duì)建筑物，構(gòu)筑物取7O。
3．個(gè)別飛石處理技術(shù)：
選成飛石的原因一般是地質(zhì)情況不明或因設(shè)計(jì)、施工的錯(cuò)誤等。個(gè)別飛石的飛散距離與爆破參數(shù)，堵塞質(zhì)量，地形，地質(zhì)構(gòu)造及風(fēng)力、風(fēng)向因素有關(guān)。
一般爆破個(gè)別飛石范圍可按常用的經(jīng)驗(yàn)公式確定。
Rf=20n W kf
式中：Rf―― 飛石對(duì)人員的安全距離(m)
n―― 爆破作用指數(shù)
W――最大一個(gè)藥包的最小抵抗線(m)
kf―― 安全參數(shù)，通常取1.0～1.5，風(fēng)大或順風(fēng)時(shí)可取1.5～ 2.0或更大些。當(dāng)拋擲方向正對(duì)最小抵抗線時(shí)，應(yīng)取1.5。對(duì)于山谷或埡口地形應(yīng)取1.5～2.0。
一般拋擲爆破的個(gè)別飛石范圍也可參考表。
拋擲爆破個(gè)別碎石飛散的安全距離(m)
4．爆破毒氣
由于露天爆破藥量較大，爆破后將產(chǎn)生大量毒氣。特別是進(jìn)行較大的露天拋擲爆破，應(yīng)考慮瞬間毒氣體的的危害。其危害范圍與氣象，地形，布藥情況，炸藥質(zhì)量與總裝藥量有關(guān)。爆破毒氣影響范圍按下式計(jì)算：
Rg=Kg
其中：R ―― 爆破毒氣擴(kuò)散安全距離(m)
Q― ― 總裝藥量
K ―― 系數(shù)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料平均為160。對(duì)于下岡向，安全距離應(yīng)增大1O倍。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)場(chǎng)；道路；施工工序；組織；管理；監(jiān)督；人性化
Abstract: The total length of south to north water transferred project is 1432km, so there are thousands of working site distributed on the route. The project will be finished in 2014 and left 2 years from now on, so the constructed dentist is on the peak in this period. The significant factor to save the quality of project and accomplish on time is scientific, reasonable, high effective and humanize management of working site.
The management of sit do not satisfied our expectation which was found during the progress of investigation and inspection on south to north water transferred project, so we should sum up experience and lessons to make our scientific and human-based management go further.
Key words: Site；Access Road；Working Procedure；Organization；Management；Supervision；Humanization
中圖分類號(hào)：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2013）
概述
南水北調(diào)中線一期工程是一項(xiàng)跨世紀(jì)的、具有重大戰(zhàn)略意義基礎(chǔ)性跨流域調(diào)水工程，工程建成后將極大緩解我國(guó)北方水資源短缺的狀況，抑制生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步惡化，促進(jìn)水資源的區(qū)域性優(yōu)化配置。該工程具有跨流域、跨地區(qū)、設(shè)計(jì)范圍廣、投資大和周期長(zhǎng)等特點(diǎn)。這也就使得該工程比以往水利工程面臨更多技術(shù)、施工和現(xiàn)場(chǎng)管理的困難。
南水北調(diào)中線干線工程是南水北調(diào)中線一期工程渠線總長(zhǎng)1432公里（包括天津干渠156Km），共9個(gè)單項(xiàng)工程（不含陶岔渠首工程），76個(gè)設(shè)計(jì)單元工程。全線以明渠為主，其中北京段采用PCCP管和暗涵輸水，天津干渠采用暗涵輸水?？偢汕约訅螖U(kuò)容后的丹江口水庫(kù)陶岔渠首引水，經(jīng)江淮分水嶺的方城埡口入淮河流域，經(jīng)黃淮海平原西部邊緣至鄭州西部孤柏嘴穿越黃河，繼續(xù)沿太行山東麓、京廣鐵路線西側(cè)北上，穿越漳河，經(jīng)河北進(jìn)入北京，最后到達(dá)終點(diǎn)團(tuán)城湖。天津干渠自總干渠河北境內(nèi)的西黑山分水，自西向東至天津外環(huán)河。工程溝通長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河四大流域，穿越黃河干流及其它集流面積10平方公里以上的河流219條，跨越鐵路44處，需建跨渠公路橋571座。主要建筑物除明渠、PCCP管、暗涵外，還有倒虹吸、隧洞、橋梁、節(jié)制閘、退水閘、分水口、泵站等建筑物總計(jì)1770余座，其中規(guī)模最大的是穿黃工程。主要工程量：土石方開(kāi)挖82416.4萬(wàn)立方米，土石方填筑31470.6萬(wàn)立方米，混凝土澆筑2973.6萬(wàn)立方米。
因此南水北調(diào)中線一期工程比以往水利工程面臨更多技術(shù)、地質(zhì)、施工和現(xiàn)場(chǎng)管理等方面的困難。這就要求南水北調(diào)所有參建人員付出更多的努力，克服苦難、解決難題、統(tǒng)籌管理，才能確保我們的工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。
施工現(xiàn)場(chǎng)需關(guān)注的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施
氣象資料收集
施工單位在進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)充分收集施工現(xiàn)場(chǎng)所在地域的氣象資料，例如當(dāng)?shù)貧夂蝾愋汀⒍嗄昶骄鶜鉁?、最高和最低溫度、多年平均降雨量、最大降雨量、汛期持續(xù)時(shí)間、風(fēng)向、最大風(fēng)速等一系列有關(guān)氣象的資料。在充分掌握當(dāng)?shù)貧庀笮畔⒑?，有助于我們?cè)谑┕て趦?nèi)準(zhǔn)備相應(yīng)的處理預(yù)案，以應(yīng)因氣象變化引法的工程失誤。
掌握了氣候類型和氣溫，就可以有效的采取應(yīng)對(duì)防暑和防寒的一系列措施，可以在高溫到來(lái)之前，準(zhǔn)備好相應(yīng)的物資，確保夏季施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)，例如膨脹土（巖）渠段的開(kāi)外，尤其是在高溫或大風(fēng)的天氣，在開(kāi)挖成型后應(yīng)及早采取覆蓋措施，避免因膨脹土失水造成的開(kāi)裂和滑塌，在進(jìn)行后續(xù)施工前，就要超挖許多已達(dá)到新鮮的工作面。在冬季到來(lái)之前，提前針對(duì)冬季施工，特別是針對(duì)混凝土的冬季施工的一系列措施，例如外加劑的摻入量和冬季施工的保溫措施，確保施工在冬季不間斷，也減少了凍脹對(duì)建筑的影響。沿線渠道襯砌施工的凍脹破壞，大多是因?yàn)閷?duì)最低氣溫到來(lái)準(zhǔn)備不足或是沒(méi)有及時(shí)掌握氣溫的最低值，造成防護(hù)不及時(shí)或措施不周全，因而引起渠道襯砌版的凍脹破壞。在夏季是由于氣溫高，導(dǎo)致混凝土初凝過(guò)早，因而造成強(qiáng)度低或是自身水化熱過(guò)高造成開(kāi)裂。這都是因?yàn)閷?duì)氣候、氣溫掌握不清，而引發(fā)的工程破壞，在施工中是最不應(yīng)該發(fā)生，不但影響工期還造成資金的浪費(fèi)。
對(duì)于降水資料的掌握，有助于及早準(zhǔn)備相應(yīng)的設(shè)備和應(yīng)急預(yù)案，例如度汛方案、抽排水設(shè)備，施工現(xiàn)場(chǎng)的排水設(shè)置等，以減少降水對(duì)工程施工造成的不變。在南水北調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)，一場(chǎng)大雨后基坑內(nèi)一片，而且過(guò)后抽排不及時(shí)，或是對(duì)已開(kāi)挖的邊坡未進(jìn)行防護(hù)，造成坡面大量沖溝存在；在進(jìn)行后續(xù)施工時(shí)，要耗費(fèi)長(zhǎng)時(shí)間來(lái)處理，還要大量的開(kāi)挖，即耗費(fèi)人力，也耗費(fèi)資源，更是影響施工工期。2010年8月穿黃隧洞進(jìn)水便是如此，由于隧洞開(kāi)挖造成大量棄渣，棄渣不但占據(jù)了原有溝渠，而且還形成兩座渣山，在降水是雨水無(wú)法及時(shí)從溝渠中排走，還形成了大量的徑流。當(dāng)時(shí)防汛預(yù)案準(zhǔn)備不足，在特大暴雨到來(lái)時(shí)，對(duì)降雨量和匯流量的預(yù)計(jì)不足，造成了穿黃隧洞進(jìn)水。
對(duì)于風(fēng)向資料的掌握，可以合理布置物資堆放和生活區(qū)域的位置關(guān)系。將生活區(qū)域布置在物資堆放區(qū)域的上風(fēng)位置，避免揚(yáng)塵對(duì)生活區(qū)域的影響，減少灰塵和造影對(duì)人體的傷害。
要依據(jù)掌握的氣象資料，安排施工進(jìn)度計(jì)劃，并結(jié)合實(shí)時(shí)氣象預(yù)報(bào)，來(lái)調(diào)整作業(yè)時(shí)間和施工強(qiáng)度，要做到以天保月、以月保年、以年?？偣て凇?/p>
進(jìn)場(chǎng)道路的整平
任何工程的施工，首先要進(jìn)行“三通一平”，其中首要任務(wù)是道路要平、要通、要區(qū)分功能。首先要根據(jù)施工道路的功能區(qū)分內(nèi)、外交通，對(duì)內(nèi)交通要區(qū)分主要和非主要道路，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范，來(lái)確定道路的寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑和視距要求。對(duì)外交通，依據(jù)所連接的公路等級(jí)，相應(yīng)設(shè)置對(duì)外連接道路。
作為南水北調(diào)工程來(lái)說(shuō)，對(duì)內(nèi)交通主要道路一般采用二級(jí)要求：行車速度控制在30Km/h以下，最大縱坡為8%，平曲線半徑≥150，最小平曲線半徑為25m，最小豎曲線半徑為400m，視距30m（停車）、60m（會(huì)車），路基洪水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期為50年。在1：1000的地形圖上結(jié)合建筑的永久道路設(shè)計(jì)對(duì)場(chǎng)內(nèi)主要交通道路進(jìn)行規(guī)劃，盡可能將施工道路設(shè)計(jì)為永久道路，以減少用地和節(jié)約投資。對(duì)場(chǎng)內(nèi)主要交通道路首先要進(jìn)行路基硬化處理，上鋪設(shè)泥結(jié)碎石路面，將路面設(shè)計(jì)成背向建筑的橫坡，以減小路面因降水對(duì)建筑物的影響，在道路兩側(cè)或一側(cè)設(shè)置排水溝，降低降水對(duì)路面的影響。在道路一側(cè)設(shè)置必要的警示牌，警示司機(jī)安全駕駛，不要超速和超載。定期對(duì)路面進(jìn)行返修和維護(hù)，減少由于路面平整度對(duì)車輛和輪胎的損害。天氣干燥是，應(yīng)及時(shí)灑水，減少車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響。雨天過(guò)會(huì)，應(yīng)及時(shí)排除路面的積水，必要時(shí)鋪灑隨時(shí)，確保保證車輛的安全行駛。
在天氣干燥的時(shí)候，到現(xiàn)場(chǎng)查看工地，由于施工單位不注意對(duì)路面灑水，車輛一過(guò)浮塵漫天飛，甚至有時(shí)看到前方的車輛，嚴(yán)重影響行車安全。道路兩側(cè)由于浮塵的原因，已不見(jiàn)植物的本來(lái)面目，住在道路旁邊的居民常常以阻工的形式抱怨。雨季過(guò)后，不及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行處理，四驅(qū)車走在路上猶如在耍龍燈、卡車在路上漂移，都嚴(yán)重影響了施工安全。
施工現(xiàn)場(chǎng)電線布置
在施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)，電線架設(shè)不規(guī)范的地方，例如凈空過(guò)低，距離建筑的安全距離不夠，電線隨意放置在地上、電線接頭外露，開(kāi)關(guān)設(shè)備外殼不完整、沒(méi)有絕緣和防雨措施，高壓設(shè)備附近缺少防護(hù)和警示措施等。也就造成2012年6月，鎮(zhèn)平3標(biāo)發(fā)生電死1人的死亡事故，應(yīng)當(dāng)引以為戒。電源是施工生產(chǎn)的保證，要合理安全使用，不能讓它成為施工安全的隱患。
依據(jù)規(guī)范要求，施工供電線路的架空敷設(shè)，其高度不得低于5m，并滿足電壓等級(jí)的要求；需埋地敷設(shè)的，其深度不小于0.6m，電線下設(shè)0.3m厚的砂墊層，并在埋設(shè)位置設(shè)有明顯的警示標(biāo)志；作業(yè)面的用電線高度不低于2.5m。開(kāi)關(guān)箱高度不低于1.0m，并需要有漏電保護(hù)裝置和防雨裝置。高壓設(shè)備的底部距地面不小于2.5m，并需設(shè)有不低于1.7m的圍欄和警示標(biāo)注。施工配電箱應(yīng)有完整的外殼，金屬外殼應(yīng)通過(guò)接線板連接的保護(hù)接零；裝有漏電保護(hù)裝置和防雨設(shè)施；開(kāi)關(guān)箱設(shè)計(jì)離地不小于1.0m。
在檢查或調(diào)研時(shí)，針對(duì)發(fā)現(xiàn)電器設(shè)施設(shè)置不規(guī)范的地方，現(xiàn)場(chǎng)均以向施工人員指出，并要求整改或預(yù)防，確?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全。
物品堆放
在多次對(duì)南水北調(diào)中線工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和檢查中，發(fā)現(xiàn)施工單位對(duì)于材料的堆放不合理，沒(méi)有分門別類、按物品的性質(zhì)進(jìn)行堆放，而是在未平整的場(chǎng)地上，亂堆亂放，甚至有些物品未采取任何保護(hù)措施，致使物資破壞無(wú)法繼續(xù)使用。
鋼筋的堆放是有嚴(yán)格的要求：1、應(yīng)分規(guī)格、品種、批次、生產(chǎn)廠家分別堆放，防止混用，便于檢測(cè)或?qū)Σ缓细癞a(chǎn)品返廠；2、鋼筋的標(biāo)識(shí)，注明了鋼筋的所有信息，規(guī)格、品種、批次、生產(chǎn)廠家、合格、不合格、已送試等材質(zhì)的基本數(shù)據(jù)外；3、鋼筋應(yīng)離地、架空、分層堆放，架空支撐間距合理，減少鋼筋過(guò)度下擾變形，要有必要的防雨措施，減少鋼筋銹蝕的發(fā)生。在實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，鋼筋大多隨地?cái)[放，只是簡(jiǎn)單的按鋼筋直徑進(jìn)行分類擺放，且直接放在地上，沒(méi)有架空，甚至在降雨時(shí)也少有覆蓋的，鋼筋的標(biāo)識(shí)早已無(wú)蹤影?，F(xiàn)場(chǎng)只要是看到的，均已要求對(duì)其按規(guī)定堆放，有助于更好地保護(hù)鋼筋，也更有助于施工質(zhì)量。
南水北調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥存儲(chǔ)普遍采用立罐儲(chǔ)存，立罐位于水泥拌和站內(nèi)。立罐儲(chǔ)存水泥除按正常操作規(guī)程村除外，還應(yīng)注意一些細(xì)節(jié)上要求，以確保水泥質(zhì)量。水泥的入罐溫度不應(yīng)高于60℃；存儲(chǔ)的時(shí)間不能超過(guò)三個(gè)月，過(guò)期水泥不得應(yīng)用；立罐的頂部積塵裝置應(yīng)定期處理，防止其堵塞而減少罐內(nèi)有效儲(chǔ)存容積，也減少水泥灰對(duì)周圍環(huán)境的影響；在夏季特別是酷暑季節(jié)應(yīng)用涼水管纏繞于立罐外，降低水泥的溫度，施工時(shí)減少水化的影響?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)研時(shí)，能遇到罐車卸水泥的過(guò)程，立罐的頂部猶如小煙囪，這就說(shuō)明積塵裝置不起作用，嚴(yán)重影響周圍環(huán)境。夏季罕見(jiàn)有施工單位給立罐降溫，很不利于水泥利用。只要是現(xiàn)場(chǎng)能看到，均已要求改正。
土工膜、軟式透水管和保溫板的堆放，應(yīng)根據(jù)其材料的特殊性，卻別對(duì)待。首相堆存產(chǎn)地地面應(yīng)平整，地面上不能有碎石或是尖銳的物品，以防刺破材料。土工膜和保溫板，可直接堆放在平整的場(chǎng)地上，做好必要的防護(hù)措施即可。軟式透水管堆放除了防止被尖利物品刺破，還應(yīng)注意堆放的高度不宜過(guò)高或采用立式堆放，以防受壓變形。在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)對(duì)于這些物品的堆放很不合理，運(yùn)送來(lái)的物資直接丟擲于地上，對(duì)地面未盡任何打掃，就很容易造成物品被刺破或壓壞。
形象工程
進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)首先最能注意到的是，施工現(xiàn)場(chǎng)的形象和人員的形象。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員應(yīng)首先佩戴安全帽和工作牌。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置大型標(biāo)語(yǔ)，以展現(xiàn)施工人員的風(fēng)采和精神。沿線渠道每隔一定間距需要設(shè)置醒目的樁號(hào)，以方便檢查人員確定所在位置。施工物品不亂堆放，給人一種整潔的感覺(jué)。渠道填筑或開(kāi)挖，不符合技術(shù)要求的東西盡早剔除，坡面和填筑面平整連續(xù)。
在我們現(xiàn)場(chǎng)檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，除了大型的標(biāo)語(yǔ)和坐標(biāo)外，其它的形象工程做的都不是很到位。施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員不佩戴安全冒，比佩戴工作牌，甚至有些人員連上崗工作證都沒(méi)有。物品亂堆亂放，施工現(xiàn)場(chǎng)更無(wú)整潔有序可言。渠道開(kāi)挖和填筑，坡面上留有大量超粒徑的土塊存在，按規(guī)定要求不能有大于10cm的土塊存在，給人的第一感覺(jué)是施工質(zhì)量肯定有問(wèn)題。坡面的開(kāi)挖和填筑面，高低起伏不平，按規(guī)定坡面、渠底和填筑面的平整度在±5cm以內(nèi)。施工現(xiàn)場(chǎng)的形象不僅反映施工隊(duì)伍的精神面貌，更能反映施工質(zhì)量。良好的施工形象不僅能為工人創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，更能有助于提高工程質(zhì)量。
環(huán)境要求
隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，人們?cè)诮鉀Q了溫飽問(wèn)題后，也開(kāi)始更加注重自身的生存環(huán)境。對(duì)于一個(gè)歷時(shí)數(shù)年的水利工程更是如此，我們?cè)趧?chuàng)造奇跡的同時(shí)，也希望有更美好的改變，而不是因?yàn)閯?chuàng)造而破壞了我們的生活環(huán)境，影響了我們正常的生活，那樣奇跡就失去了原本的光彩。
水利工程雖是野外作業(yè)，沿線的人口密度不會(huì)像城市那樣大，但也不希望因?yàn)楣こ痰拇嬖?，破壞了?dāng)?shù)氐沫h(huán)境，尤其是給當(dāng)?shù)厝藗儙?lái)污染。工程需要架設(shè)電線，我們就要考慮怎樣合理架設(shè)，不至于影響當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)光，不至于影響鳥(niǎo)類的生活。是工程就離不開(kāi)生活或生產(chǎn)用水，這些污水是否被分類處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放至河流，還是直接排放。生產(chǎn)過(guò)程中的噪聲污染，是否給工人和當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)了不便，能產(chǎn)生噪音的加工地點(diǎn)是否被合理規(guī)劃。生產(chǎn)過(guò)程和運(yùn)輸過(guò)程中的粉塵是否給當(dāng)?shù)刈魑锖腿藗儙?lái)了影響，及時(shí)加裝了除塵裝置，對(duì)道路是否及時(shí)灑水，以減少粉塵對(duì)周圍環(huán)境的影響，等等。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，我們做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們目前還是以工程為第一，忽略了對(duì)環(huán)境的影響。如果因工程的存在，給周圍的環(huán)境和生存條件帶來(lái)重大威脅，那么工程也就失去了原本的意義。
人性化管理
人性化管理展現(xiàn)了施工單位對(duì)施工人員工作的關(guān)心程度。比如施工道路上設(shè)置限速標(biāo)志，在考慮道路安全運(yùn)行能力，更考慮了對(duì)施工人員的安全。電力設(shè)施的合理架設(shè)和擺放，警示標(biāo)志的設(shè)立，在利用電力生產(chǎn)時(shí)，更應(yīng)該降低因不合理使用帶來(lái)的危害。坡道較都的地方設(shè)置鋼梯或是臺(tái)階，并設(shè)置必要的扶手欄桿，方便施工人員的安全通行。夜間施工或是在光線不足的地方設(shè)置照明設(shè)施，保證安全生產(chǎn)。水利工程師艱苦行業(yè)常需要在野外施工，或是常時(shí)間不能照顧家人，施工單位是否定期安排職工輪休，對(duì)施工人員的個(gè)人生活是否關(guān)心到位，都影響到施工人員能否安心生產(chǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)必要的消防措施和危險(xiǎn)品的隔離措施，都是保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵因素。施工單位是否定期舉辦安全生產(chǎn)講座，將安全生產(chǎn)的意思根植于每名施工人員心中。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和檢查發(fā)現(xiàn)，我們的施工人性化工作，做得遠(yuǎn)不盡人意，只是一心撲在工程和工期上，忽略了對(duì)人的關(guān)懷，殊不知人才是工程質(zhì)量和工期的保證。
結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)近一年半對(duì)南水北調(diào)中線工程現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)十次的調(diào)研和檢查，逐步了解了施工現(xiàn)場(chǎng)的方方面面，這里只是針對(duì)莫一方面的存在問(wèn)題的幾個(gè)點(diǎn)，進(jìn)行了描述并提出了不成熟的建議。
南水北調(diào)中線工程是世界水利史上的有一奇跡，我們?cè)陉P(guān)注工程質(zhì)量，關(guān)注工期的同時(shí)，應(yīng)該更注重施工過(guò)程的每一細(xì)節(jié)，更關(guān)注我們的工作者。工作人員的安心、安全和熟練的工作，才能確保我們的質(zhì)量更上一個(gè)臺(tái)階，才能確保工期按計(jì)劃進(jìn)行。細(xì)節(jié)決定工程的成敗。
參考書(shū)籍：
[1] 《水利水電施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》（SL303-2004）
[2] 《水利水電工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》（DL5162-2002）
關(guān)鍵詞：弧門；吊裝；安裝
Abstract: the article mainly introduces a new meishan reservoir flood gate lifting scheme selection of arc, hoisting method, lifting technique measures, arc door installation method.
Keywords: arc the door; Lifting; installation
中圖分類號(hào)：TV697文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
一、概述
梅山水庫(kù)新開(kāi)泄洪洞位于大壩左岸水廠西南方，進(jìn)水口段設(shè)一扇檢修事故平面閘門和一扇弧形工作門?；⌒伍T的技術(shù)參數(shù)：孔口尺寸（寬×高）12.0mm×8.0mm，底檻高程110.00mm，弧門半徑16.0mm，鉸心高程122.00mm。閘門型式潛孔式弧形鋼閘門，閘門尺寸（寬×高）11.917mm×10.5mm（展開(kāi)），埋件重量14.3t，閘門重量172.4t，其中門葉重65.7t噸，鉸鏈鉸座重51.1t，支臂重50.9t。屬于超大型鋼閘門，對(duì)閘門制造和安裝質(zhì)量要求較高。
安裝準(zhǔn)備
1、組織有關(guān)施工技術(shù)人員熟悉施工圖紙，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘查，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境制定切實(shí)可行的安裝方案。
2、吊裝支臂及鉸鏈鉸座吊環(huán)預(yù)埋。澆筑底板砼時(shí)在洞底板適當(dāng)位置上預(yù)埋4根φ25mm圓鋼環(huán)（材質(zhì)Q235），圓鋼長(zhǎng)度為2.5m，圓鋼兩端的錨鉤長(zhǎng)度為6.25d，鉤內(nèi)襠為2.5d，并且吊環(huán)與底板上的主鋼筋焊牢，固定2臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)之用；在兩鉸座下的洞底板上各預(yù)埋兩根φ25mm圓鋼環(huán)，圓鋼長(zhǎng)度為2.5m，圓鋼兩端的錨鉤長(zhǎng)度為6.25d，鉤內(nèi)襠為2.5d，并且吊環(huán)與底板上的主鋼筋焊牢，用以固定單門轉(zhuǎn)向滑車；澆筑牛腿砼時(shí)，在兩牛腿上各預(yù)埋4根φ25mm圓鋼環(huán)，用以吊裝鉸鏈鉸座就位之用；澆筑洞頂砼時(shí)在兩支臂與鉸鏈聯(lián)結(jié)處上方的洞頂處各預(yù)埋2根φ60mm圓鋼環(huán)，圓鋼長(zhǎng)度為10m，圓鋼兩端的錨鉤長(zhǎng)度為6.25d，鉤內(nèi)襠為2.5d，并且在預(yù)埋吊環(huán)的頂板上加密鋼筋，加密區(qū)為吊點(diǎn)處兩側(cè)2×30cm，受力主筋由原設(shè)計(jì)Φ28間距200改為Φ28間距100，吊環(huán)與頂板上的主鋼筋焊牢，用作吊裝鉸鏈鉸座的吊點(diǎn)；在φ60mm圓鋼環(huán)旁邊各預(yù)埋φ16mm圓鋼環(huán)作吊裝滑車組用；在兩支鉸下方的洞底板側(cè)適當(dāng)?shù)奈恢蒙细黝A(yù)埋兩根φ25mm圓鋼環(huán)，作拖運(yùn)支臂和支鉸之用；再在離兩鉸心11m向門葉方向支臂上方的洞頂處各預(yù)埋一根φ50mm圓鋼環(huán)，用作吊起支臂末端以方便閘門與支臂連接。
弧門埋件安裝
1、土建工程已具備埋件安裝條件，門槽插筋符合設(shè)計(jì)要求，門槽砼面已打毛，且門槽中的雜物已清理干凈。
2、底檻高程、門槽中心線和孔口中心線的控制線已提供給安裝單位。
3、底檻安裝：門槽交付安裝后，檢查其插筋是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，逐項(xiàng)合格后，根據(jù)土建提供的控制線放出門槽中心線和閘孔口中心線，根據(jù)門槽中心線和孔口中心線安裝閘門底檻，把底檻吊裝就位后，焊上調(diào)節(jié)螺栓，先粗校高程和水平，然后精校，底檻安裝調(diào)整好后，用φ20mm圓鋼或鋼筋將其焊牢，確保埋件在澆二期混凝土?xí)r不發(fā)生變形移動(dòng)，底檻安裝驗(yàn)收合格后，澆底檻二期混凝土。
4、鉸座座板安裝：鉸座座板安裝工序在弧門安裝中是個(gè)最重要的工序，其安裝精度直接影響鉸鏈鉸座和支臂安裝質(zhì)量，安裝時(shí)一定要反復(fù)調(diào)整使其滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。在兩牛腿下搭設(shè)安裝平臺(tái)，根據(jù)底檻中心和孔口中心、座板里程定出座板水平位置，根據(jù)座板高程和水平位置確定座板安裝位置。把座板吊裝就位后，進(jìn)行調(diào)整，然后用∠60×60×6角鋼和φ20mm圓鋼加固座板，使其不發(fā)生變形和移動(dòng)。因座板有一定的傾斜角度，做一個(gè)夾角31.3291°專用楔塊，檢查座板安裝角度是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，驗(yàn)收合格后澆二期混凝土。
5、弧門水封座板和側(cè)軌安裝：找出鉸中心，根據(jù)弧半徑16m確定側(cè)軌中心，用吊垂球或用經(jīng)偉儀控制側(cè)軌和側(cè)水封座板垂直度，使其符合規(guī)范要求。因設(shè)計(jì)上的搭焊圓鋼較少，澆二期混凝土?xí)r側(cè)軌容易發(fā)生變形移動(dòng)，此處由于增設(shè)后澆帶，使二期混凝土由原設(shè)計(jì)40~50cm增大至150~160cm，為了使側(cè)軌不發(fā)生變形移動(dòng)，故側(cè)軌需作特殊加固處理，增加30m∠60×60×6角鋼進(jìn)行加固，確保二期混凝土澆筑時(shí)側(cè)軌不變形移位。驗(yàn)收合格后澆二期混凝土。
四、弧形閘門吊裝
1、弧門吊裝：弧門在工廠分節(jié)制造，在施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體，閘門整體吊裝到門槽中，閘門吊裝時(shí)分兩步進(jìn)行，第一步吊車（在實(shí)際吊裝時(shí)租用300噸吊車）倒車到吊裝現(xiàn)場(chǎng)，把面板朝上的弧門翻身，變成梁朝上，用吊車把閘門平移靠近閘室，第二部把吊車倒到靠近閘室，吊起閘門慢慢平移到門槽中。
五、弧形閘門安裝
1、支臂安裝：在制造廠內(nèi)將支臂和支鉸連接在一起，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，用吊車把支臂慢慢地放到洞底板上，因吊車不能把支臂吊到位，在洞內(nèi)必須對(duì)閘門支臂和鉸鏈鉸座進(jìn)行二次吊裝。支臂吊裝前，先把兩臺(tái)5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)吊到洞內(nèi)就位，滑輪組運(yùn)到洞內(nèi)安裝好。將鉸座與鉸鏈拉成一條直線，并用兩根16#槽鋼從鉸座和鉸鏈的兩法蘭的下部撐起，以確保鉸座底板面和地面垂直。用兩臺(tái)5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)把支臂往洞里拖到位然后緩緩吊起，快接近122m高程時(shí)停下來(lái)。此時(shí)可用支臂末端的起動(dòng)滑輪組加鏈條葫蘆來(lái)調(diào)整鉸底板和預(yù)埋座板的平行度。搭設(shè)支鉸安裝平臺(tái)，人站在平臺(tái)兩側(cè)，用手拉葫蘆把支座拉向座板，點(diǎn)點(diǎn)地起吊支臂，使支座的螺孔對(duì)準(zhǔn)座板上的螺栓，當(dāng)座板上的螺栓從支座螺孔中穿出時(shí)，用螺母帶緊四角上的四顆螺栓，調(diào)整支座，支座上的十字線與座板上的十字線重合，緊固四顆螺栓，直到支座底板與座板結(jié)合緊密。再把所有螺母緊固，摘除吊鈞。用同樣的方法安裝另一支支臂。支臂安裝結(jié)束后，檢查鉸座安裝質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，驗(yàn)收合格后，把兩支臂用滑輪組加10噸手拉葫蘆懸掛指定位置。
2、弧門與支臂組裝：用吊車把弧門吊起，弧門底緣對(duì)準(zhǔn)底檻基準(zhǔn)線，閘門傾向支臂，使閘門上的連接板靠近支臂連接板，上下或左右微調(diào)兩支臂，主梁上連接板的螺孔與支臂連接板的螺孔對(duì)準(zhǔn)，用螺栓連接使其接觸緊密，檢查弧門安裝尺寸使其符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
3、弧門焊接：制定閘門焊接工藝，控制閘門變形，先焊下面一道焊縫，然后再焊上面一道焊縫，焊接完成后，檢測(cè)其幾何尺寸是否發(fā)生改變，對(duì)焊縫進(jìn)行外觀檢查和內(nèi)部探傷。
4、閘門面板中間焊縫及其兩側(cè)防腐：閘門焊縫經(jīng)外觀檢查和內(nèi)部探傷合格后，應(yīng)將焊縫及其兩側(cè)表面鐵銹、氧化皮、油污、焊渣等附著物清除干凈，對(duì)焊縫兩側(cè)及焊縫進(jìn)行人工除銹，表面除銹等級(jí)為Sa2.5級(jí)，人工除銹經(jīng)檢查合格后進(jìn)行噴鋅，金屬涂層應(yīng)有均勻的外觀，不能有夾雜物、起皮、孔洞、凹凸不平、粗顆粒、掉塊及裂紋等缺陷。噴鋅厚度經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行涂裝封閉漆和面漆，涂裝前將涂層表面灰塵清理干凈，涂裝宜在涂層尚有余溫時(shí)進(jìn)行。
5、安裝水封橡皮：用兩臺(tái)50噸千斤頂將閘門頂起10cm。檢查底水封橡皮和壓板是否符合設(shè)計(jì)要求，沖橡皮孔時(shí)保證閘門橡皮預(yù)壓10mm，安裝底水封時(shí)應(yīng)保證底水封直線度，安裝好底水封后，開(kāi)始安裝側(cè)水封，首先檢查壓板螺孔與弧門側(cè)水封螺孔是否一致，如不一致則要修正，側(cè)水封預(yù)壓3.5mm后沖橡皮孔。門頂用手拉葫蘆吊起水封橡皮，從下向上連接螺栓，緊橡皮時(shí)用力應(yīng)均勻，保證橡皮壓縮量均勻。
6、門楣和頂水封安裝：根據(jù)閘門實(shí)際位置，把門楣就位，調(diào)整門楣安裝位置，使門楣安裝符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，驗(yàn)收合格后澆二期砼。達(dá)到70%強(qiáng)度后安裝頂水封，使頂水封預(yù)壓4mm，然后安裝轉(zhuǎn)角水封。
7、橡膠水封安裝后，閘門處于工作狀態(tài)時(shí)，橡膠水封的壓縮量應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖樣規(guī)定，并進(jìn)行透光檢查，不應(yīng)有透亮或間隙，如施工條件允許，做沖水試驗(yàn)，檢查其封水效果。
8、閘門試驗(yàn)：閘門安裝好后，應(yīng)在無(wú)水情況下作全行程啟閉試驗(yàn)。在最低位置時(shí)止水是否嚴(yán)密，同時(shí)還須清除門葉上和門槽內(nèi)所有雜物并檢查吊桿的連接情況。啟閉時(shí)，應(yīng)在橡膠水封處澆水。有條件時(shí)，工作閘門應(yīng)作動(dòng)水啟閉試驗(yàn)。閘門啟閉過(guò)程中應(yīng)檢查支鉸轉(zhuǎn)動(dòng)部分運(yùn)行情況，閘門旋轉(zhuǎn)過(guò)程無(wú)卡阻，啟閉設(shè)備左右兩側(cè)應(yīng)同步，橡膠水封無(wú)損傷。
參考文獻(xiàn)：《實(shí)用起重吊裝手冊(cè)》楊文淵編上?？茖W(xué)技術(shù)出版社
關(guān)鍵詞：空分裝置；防雷和接地；注意事項(xiàng)
防雷和接地已經(jīng)越來(lái)越受到人們的重視，空分裝置在防雷和接地方面的優(yōu)化設(shè)計(jì)不僅能夠保證空分裝置的安全運(yùn)行，還能夠保證設(shè)備系統(tǒng)的正常生產(chǎn)功能，為企業(yè)避免不必要的損失，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，空分裝置的防雷和接地要注意采用最優(yōu)化的防雷接地和防靜電接地的措施，避免發(fā)生失誤造成損失?？茖W(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，防雷和接地的手段也在不斷地提高，給企業(yè)的防雷和接地設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的活力，但在設(shè)計(jì)時(shí)要注意一些問(wèn)題。
1 空分裝置的介紹和應(yīng)用
1.1 空分裝置的介紹
空分裝置是指工業(yè)上用來(lái)把空氣中的各組成部分氣體分離出來(lái)的整套設(shè)備，主要是生產(chǎn)為工業(yè)上提供所需的不同純度的氧氣、氮?dú)?、氬氣、稀有氣體等氣體。一般說(shuō)來(lái)，空分裝置主要給大型鋼鐵廠和石化廠配套，分離出來(lái)的氧氣、氮?dú)狻鍤獾戎苯油ㄟ^(guò)管道供給鋼鐵或者石化相關(guān)所需。除此之外，空分裝置還提供液氧液氮液氬等液體產(chǎn)品。
1.2 空分裝置的應(yīng)用
空分裝置目前主要應(yīng)用于還原法煉鐵或熔融法煉鐵的冶煉鋼鐵行業(yè)，為城市及居民提供能源所涉及到的行業(yè)，保護(hù)氣用于電子、玻璃、光伏、化纖等行業(yè)，同時(shí)造紙行業(yè)用來(lái)做漂白劑的氣體也少不了空分裝置的參與。在國(guó)防工業(yè)，空分裝置主要為氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)、航空等提供稀有氣體等，另外機(jī)械工業(yè)制造中所需的工業(yè)氣體也是必不可少的。目前看來(lái)空分裝置有向大型以及超大型的現(xiàn)代工業(yè)方面，以及以煤為原料生產(chǎn)甲醇等的大化工行業(yè)以及運(yùn)用富氧曝氣進(jìn)行污水處理的排污行業(yè)等發(fā)展的趨勢(shì)。
2 空分裝置的防雷設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
整套空分裝置大多數(shù)金屬設(shè)備都布置在室外，很易受雷雨天氣的影響，并且任何地方雷雨的自然現(xiàn)象都是不可避免的。沒(méi)有合理的防雷設(shè)計(jì)，每次雷擊后，現(xiàn)場(chǎng)裝置的儀表、變送器、DCS卡件、抗過(guò)壓和抗過(guò)流能力不強(qiáng)的半導(dǎo)體集成模塊、微處理系統(tǒng)的高精度的微電子設(shè)備、電氣相關(guān)儀表等都會(huì)容易不同程度的受損，進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)停機(jī)，影響向相關(guān)上下游客戶的供氣、供液。雖然每套空分裝置都有防雷措施，但其防雷措施的設(shè)計(jì)及施工都需嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，并優(yōu)化完善?？辗止S內(nèi)各類建、構(gòu)筑物的防雷措施應(yīng)符合GB50057的規(guī)定。氧氣生產(chǎn)、儲(chǔ)配系統(tǒng)的建、構(gòu)筑物和高度在1.5m以上的吸風(fēng)筒，屬第三類防雷建、構(gòu)筑物。室外空分裝置防雷接地和冷箱內(nèi)主要設(shè)備防靜電接地應(yīng)分別設(shè)置。
3 空分裝置防靜電接地設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
3.1 空分裝置冷箱的防靜電接地注意事項(xiàng)
冷箱主要指空分裝置冷箱內(nèi)以及與冷箱相連的膨脹機(jī)冷箱和低溫泵箱內(nèi)的設(shè)備、管道和閥門。
冷箱內(nèi)主要設(shè)備的外殼和管道都是金屬制品。冷箱內(nèi)設(shè)備和管道采用焊接連接的，就防靜電接地的意義上應(yīng)視為一個(gè)導(dǎo)電整體。設(shè)備的支撐底座和設(shè)備之間采用金屬螺栓連接，則金屬螺栓可兼做底座和設(shè)備之間的靜電連接用。冷箱內(nèi)設(shè)備多是壓力容器，其靜電接地宜通過(guò)相應(yīng)的支撐底座來(lái)實(shí)現(xiàn)。支撐底座上應(yīng)設(shè)有專用的靜電接地端子，準(zhǔn)備連接多股銅芯電線。
冷箱可以通過(guò)下塔底座實(shí)現(xiàn)主要設(shè)備和管道的防靜電接地。下塔底座上應(yīng)沿底座均勻或?qū)ΨQ布置接地點(diǎn)，數(shù)量不應(yīng)少于兩處，間距不應(yīng)大于30m。
冷箱內(nèi)的氧氣（包括液氧）設(shè)備、管道、閥門上的法蘭連接和螺紋連接處，應(yīng)采用金屬導(dǎo)線跨接，其跨接電阻應(yīng)小于0.03?。這些設(shè)備、管道和閥門經(jīng)常出現(xiàn)在液氧泵泵箱、液氬泵泵箱和膨脹機(jī)冷箱內(nèi)。其他設(shè)備、管道和閥門用金屬法蘭連接且用金屬螺栓緊固的，金屬螺栓可兼做被固定物體的靜電連接用。
3.2 空分裝置冷箱外管道的防靜電接地注意事項(xiàng)
冷箱的外管路也是十分重要的一部分，它是由氣路、水路、油路等部分組成的。對(duì)于防靜電接地這一環(huán)節(jié)是不可缺少的，合理的防靜電接地確保使整個(gè)空分裝置的運(yùn)行穩(wěn)定可靠，避免冷箱外管道的氣體、液體、油等因靜電而引起一系列不可預(yù)測(cè)的事故。管道在進(jìn)出裝置區(qū)處、不同爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的邊界、管道分支處均應(yīng)進(jìn)行靜電接地。長(zhǎng)距離無(wú)分支管道應(yīng)每隔100m與靜電接地體可靠連接。平行管道凈距小于100mm 時(shí)，應(yīng)每隔20m加跨接線。當(dāng)管道交叉且凈距小于100mm 時(shí)，應(yīng)加跨接線。
氧氣管道應(yīng)設(shè)置導(dǎo)除靜電的接地裝置，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）廠區(qū)架空或地溝敷設(shè)的管道，在分岔處或無(wú)分支管道每隔80m～100m處，以及與架空電力電纜交叉處應(yīng)設(shè)接地裝置；
（2）進(jìn)、出車間或用戶建筑物處應(yīng)設(shè)接地裝置；
（3）直接埋地敷設(shè)管道應(yīng)在埋地之前及出地后各接地一次；
（4）車間或用戶建筑物內(nèi)部管道應(yīng)與建筑物的靜電接地干線相連接；
氧氣（包括液氧）和氫氣設(shè)備、管道、閥門上的法蘭連接和螺紋連接處，應(yīng)采用金屬導(dǎo)線跨接，其跨接電阻應(yīng)小于0.03?。其他管線，當(dāng)金屬法蘭采用金屬螺栓或卡子緊固時(shí)，一般可不必另裝靜電連接線，在腐蝕條件下，應(yīng)保證至少有兩個(gè)螺栓或卡子間具有良好的導(dǎo)電接觸面。
工藝管道的蒸汽加熱伴管，除利用金屬絲捆扎連接外，應(yīng)在伴管進(jìn)汽口、回水口處與工藝管道等電位連接。
風(fēng)管及保溫層的保護(hù)罩當(dāng)采用薄金屬板制作時(shí)，應(yīng)咬口并利用機(jī)械固定的螺栓等電位連接。
金屬管道中間的非導(dǎo)體管段，除需做特殊防靜電處理外，兩端的金屬管應(yīng)分別與接地干線相連，或用16mm2的銅芯軟絞線跨接后接地。非導(dǎo)體管段上的所有金屬件均應(yīng)接地。
管道之間以及管道與設(shè)備、閥門之間的連接法蘭，采用金屬跨接線并以螺栓緊固時(shí)，連接線宜選用不小于6mm2的多股銅芯絕緣電線，其長(zhǎng)度應(yīng)留有不小于100mm的裕度。其跨接型式、法蘭連接板（如需要）和金屬接地板（如需要）的做法由管道專業(yè)設(shè)計(jì)。在管壁上焊接金屬接地板時(shí)，不得降低和損傷管道強(qiáng)度。也可利用管道的固定式支座進(jìn)行靜電接地。
當(dāng)金屬管段已作陰極保護(hù)時(shí)，不能再采取靜電接地措施。
3.3 空分裝置充裝站的防靜電接地注意事項(xiàng)
（下轉(zhuǎn)第278頁(yè)）
（上接第276頁(yè)）
空分裝置充裝站在空分裝置體系中是十分重要的，空分裝置生產(chǎn)的液體氧氣、液體氮?dú)夂鸵后w氬氣等就通過(guò)充裝站從儲(chǔ)罐向槽車進(jìn)行充裝。充裝站主要由充裝平臺(tái)、低溫管路以及汽化器等部分組成。對(duì)空分裝置充裝站進(jìn)行防靜電接地保護(hù)應(yīng)遵照《GB 16912-2008 深度冷凍法生產(chǎn)氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》4.7.1，氧氣灌充臺(tái)應(yīng)設(shè)導(dǎo)除靜電的接地裝置。具體做法可參照標(biāo)準(zhǔn)圖集CD90B4-88。
3.4 空分裝置儲(chǔ)罐的防靜電接地注意事項(xiàng)
空分裝置儲(chǔ)罐在空分裝置體系中具有關(guān)鍵地位。要供給客戶的液體都事先儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐內(nèi)，一旦儲(chǔ)罐出問(wèn)題，將直接影響向客戶的供液，所以儲(chǔ)罐接地的可靠性至關(guān)重要。儲(chǔ)罐中的金屬構(gòu)件如金屬外殼如果接地不良，就會(huì)變成孤立導(dǎo)體，一旦受雷電襲擊將導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，并將直接中斷向客戶的供液，損失將非常大。直徑大于或等于2.5m 及容積大于或等于50m3 的儲(chǔ)罐設(shè)備，其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，接地點(diǎn)應(yīng)沿設(shè)備均勻布置，其間距不應(yīng)大于30m。
4 結(jié)語(yǔ)
空分裝置與鋼鐵、石化等工業(yè)領(lǐng)域息息相關(guān)，近幾年隨著工業(yè)的快速發(fā)展，空分裝置的重要性日益突出，但是在防雷和接地方面的一些不足使得工廠的效率和利益受到不同程度的影響。因此在對(duì)空分裝置防雷和接地設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該對(duì)以前設(shè)計(jì)上的不足進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，使裝置更加合理、安全，避免了事故的發(fā)生，使人們的安全得到了保障，同時(shí)為工廠創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
[1]李祥超等編著.防雷工程設(shè)計(jì)與實(shí)踐[M].氣象出版社.
