發(fā)布時間：2023-03-16 15:55:36
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的機電中級論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
根據(jù)教學大綱要求，結合學生掌握知識的現(xiàn)實情況，制定以下教學目標。
第一，理解二極管的結構和分類。
第二，掌握二極管的伏安特性和主要參數(shù)。
第三，會靈活應用二極管的單向導電性。
第四，通過本節(jié)教學實踐，學生學會自主學習的方法，培養(yǎng)研究問題、解決問題的能力，培養(yǎng)勤學求真、善于學習、積極實踐的精神，提高操作技能。第五，培養(yǎng)學生學習興趣，使之養(yǎng)成勤學理論知識、勇于實踐的好習慣，提高理論與實踐相結合的技能，培養(yǎng)良好的學習研究問題方法。
二、教學重點、難點
重點是二極管的伏安特性。難點是二極管單向導電性的應用。
三、教學進程
1.溫故知新，導入新課
（1）剛上課時，教師啟發(fā)學生溫習學過的知識，以PN結的導電特點提問。教師邊聽學生回答，邊提綱挈領地將學生的回答寫在黑板上。
（2）分發(fā)實驗提綱，學生每人一份，安排學生先觀察二極管，了解二極管的結構，然后做二極管伏安特性的探索性實驗。主要探索研究如下問題：二極管外觀如何；二極管加正向電壓時，電壓和電流的關系如何；二極管加反向電壓時，電壓和電流有什么關系。
（3）教師依次指導學生實驗，引導學生討論分析、小結，導入新課。以溫習的知識提問和尋求性實驗引入新課，創(chuàng)造環(huán)境，激發(fā)思考，創(chuàng)設懸念，讓學生帶著問題，懷著急于解疑的心情參與下列教學活動。
2.聽課教學
（1）介紹二極管的結構和分類。
（2）教師畫圖并講解：二極管的伏安特性的含義。
（3）教師逐一提出下列問題。第一，二極管加正向電壓時體現(xiàn)的正向特性：電壓為零時，電流為多少；電壓較小時，會出現(xiàn)什么現(xiàn)象；電壓超過一定數(shù)值后，出現(xiàn)什么現(xiàn)象。對于以上問題，待學生回答后，教師再逐一解釋原因，以加強學生理解。第二，二極管加反向電壓體現(xiàn)的反向特性：加上反向電壓后，有沒有電流。對于該問題，教師還應引導學生思考電流和溫度的關系。第三，當反向電壓在一定范圍內變化時，電流有什么變化；根據(jù)以上兩點，再提問若反向電壓繼續(xù)增大到一定數(shù)值后，會出現(xiàn)什么現(xiàn)象。教師引導學生思考回答，并解釋原因。
（4）畫出特性曲線，總結特點。畫線總結過程中，教師通過提問，分析討論，同時將結論提綱挈領地寫在黑板上。教學過程中，設疑引路、步步深入、條理清晰。教師通過演示、圖示，緊扣學生求知心理，集中思維，引導學生分析疑難問題，討論解疑良策，使本節(jié)教學重點、難點問題得以順利解決。
（5）介紹晶體二極管的主要參數(shù)。3.用歸納法、對比法小結該節(jié)課結束后，根據(jù)黑板上的知識提綱，用歸納法小結，加深學生理解、記憶。教師概括以上教學內容：晶體二極管的正向特性、反向特性、反向擊穿現(xiàn)象、二極管的非線性。
4.例題練習，加深理解、檢驗教學效果
為了使學生加深對教學內容的理解，在新課結束后，教師通過例題練習，檢驗教學效果，找出教學中的不足之處，以改進教學方法，同時培養(yǎng)學生學以致用、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
5.板書設計
為了把本節(jié)課的知識結構清晰地反映給學生，黑板最左邊板書二極管的結構和分類，最右邊板書二極管的主要參數(shù)，中間部分板書二極管的伏安特性及其特點，另附加一小黑板畫出伏安特性曲線。這樣將本節(jié)課的全部知識目標——二極管及其伏安特性全部展現(xiàn)在學生面前，內容簡明扼要，對比性強，使學生容易把握知識點，深刻領會教學內容。
6.布置作業(yè)
1電子控制柜不同
名組導致無法正常牽引給流首批雙機重聯(lián)改造上線運用后，出現(xiàn)當本務機車和重聯(lián)機車電子控制柜同時置A組或同時置B組時（注：電子控制柜為A\B組雙套冷備，AB組相互獨立，功能完全一樣），兩臺重聯(lián)機車均牽引給流正常。但是當本務機車A組故障轉換置B組控制，重聯(lián)機車正常置A組控制時（或者是本務機車正常置A組控制，重聯(lián)機車A組故障轉換置B組控制時），就出現(xiàn)司機提調速手柄時，本務機車給流正常，重聯(lián)機車則出現(xiàn)無流無壓故障。在這種情況下，必須將本務機車和重聯(lián)機車電子控制柜同置A組或B組，重聯(lián)機車才能有流有壓，且運行中如果同時出現(xiàn)一臺機車電子控制柜A組故障，另一臺機車電子控制柜B組故障，則重聯(lián)機車出現(xiàn)無流無壓，牽引功率減半，無法繼續(xù)牽引，勢必被迫救援。
2重聯(lián)機車
通過接觸網(wǎng)分相區(qū)存在嚴重隱患主機廠重聯(lián)改造設計方案存在嚴重缺陷，即未考慮到重聯(lián)機車通過接觸網(wǎng)分相區(qū)的問題。按照原改造設計方案，當機車到達接觸網(wǎng)分相點“斷”電標時，本務機車自動分相裝置將發(fā)出“斷開”主斷路器的信號，兩臺機車同時“斷開”主斷路器。當本務機車首先通過接觸網(wǎng)分相區(qū)，到達“合”電標時，自動過分相裝置發(fā)出合主斷路器的信號，兩車同時合上主斷路器，但此時重聯(lián)機車仍處在分相區(qū)內（“合”電標到分相絕緣器的距離是30m，單臺機車長度是22m，兩臺機車連掛總長是44m），勢必會造成重聯(lián)機車帶電進入分相區(qū)、燒損分相絕緣器的嚴重事故后果。
3重聯(lián)插座接連設計存在故障隱患
主機廠重聯(lián)改造設計方案是兩臺指定車號的機車固定雙機重聯(lián)使用（未考慮雙機因現(xiàn)場需要而拆分使用的因素），因此設計采用單套重聯(lián)插座連接線方式，這樣雖然減少了拆裝的工作量，節(jié)省了改造用料。但現(xiàn)實情況，一是機務段長期用車緊張，雙機重聯(lián)機車須隨機配對使用，因而需要經(jīng)常拆裝重聯(lián)連接線，重聯(lián)連接線拆裝頻繁變高后，就帶出連接可靠性的問題，長期頻繁拔插重聯(lián)插頭插座也易造成插針與插孔間電氣接觸不良，實際運行中由此引發(fā)的故障增多，反而降低機車運用效率。二是單套重聯(lián)插座安裝在機車某一側，重聯(lián)連接線必定是對角連接，現(xiàn)場非常不便于連接，同時連接線過長，運行中甩晃容易造成斷線，而且過長的連接線與車鉤長期碰磨情況下易出現(xiàn)破損導致電線短路接地故障。
4雙機重聯(lián)信息顯示異常
雙機重聯(lián)改造后進行性能試驗時，出現(xiàn)重聯(lián)機車司機室顯示屏機車主要工況信息顯示異常的問題，具體故障現(xiàn)象是：有時閉合電鑰匙，尚未閉合重聯(lián)開關情況下，重聯(lián)機車顯示屏就有少數(shù)故障顯示燈高亮，更換顯示屏依不能解決問題。經(jīng)查找，確定原因是機務段配屬SS3型電力機車原車安裝主顯示屏型號與改造裝車的重聯(lián)顯示屏型號不匹配，電氣控制線路設計存在錯誤，直接造成本務機車主顯示屏竄電到重聯(lián)機車顯示屏而導致重聯(lián)信息顯示異常。
二主要改進方案
1改進電子控制柜控制線路設計
經(jīng)過查閱機車重聯(lián)電子控制柜電路圖紙，發(fā)現(xiàn)電子控制柜A組的調制信號是由本務機車電子控制柜A組特性控制器2D30（1998#）SA1:14（13）插頭N106:N2重聯(lián)柜（1998#）重聯(lián)線（1998#）重聯(lián)機車重聯(lián)柜（1998#）重聯(lián)機車插頭N106:N2SA1:13（14）重聯(lián)機車A組特性控制器2D30（1998#）進行解調。本務機車電子控制柜B組特性控制器2D30（1997#）SA1:14（13）插頭N106:N2重聯(lián)柜（1997#）重聯(lián)線（1997#）重聯(lián)機車重聯(lián)柜（1997#）重聯(lián)機車插頭N106:N2SA1:13（14）重聯(lián)機車A組特性控制器2D30（1997#）進行解調。電子控制柜A、B兩組的調制信號是由1998#和1997#兩條獨立的線傳送到另外一臺機車，A、B兩組調制信號互不相通，當一臺機車電子控制柜置A組或B組時，它的調制信號是不能進入另一臺機車的的B組或A組。所以，當兩臺重聯(lián)機車的電子控制柜未置于同名組時，重聯(lián)機車是無法給流的。為實現(xiàn)重聯(lián)機車不同名組情況下正常同步給流，經(jīng)研究確定的解決方案是：將調制信號1998#和1997#這兩條控制線短接（見圖2），本務機車A組或B組的調制信號即可進入重聯(lián)機車電子控制柜A組或B組中任意一組的調制信號回路中，這樣重聯(lián)機車就能實現(xiàn)電子控制柜不同組情況下的正常同步給流。改造前，本務機車和重聯(lián)機車電子控制柜必須同時置A組或同時置B組，重聯(lián)機車才有電流。改造后，本務機車和重聯(lián)機車電子控制柜不論置任一組，重聯(lián)機車都可以給電流，解決了本務機車和重聯(lián)機車電子控制柜不同名組故障時，重聯(lián)機車沒有電流的問題，避免了機破故的發(fā)生，降低了事故救援帶來的安全風險。
2改進重聯(lián)過分相控制線路設計
通過研究機車過分相控制原理，并查閱重聯(lián)過分相改造電路圖紙，為確保雙機重聯(lián)安全可靠過分相，經(jīng)研究確定的解決方案是：在機車主斷路器控制電路405#控制線回路加裝一個隔離二極管。改造后，當重聯(lián)機車到達接觸網(wǎng)分相點前“斷”電標時，本務機車自動分相裝置將發(fā)出主斷路器“斷開”指令信號，兩臺機車主斷路器同時分斷，保持了分斷一致性。當本務機車過完分相區(qū)到達“合”電標時，自動過分相裝置發(fā)出主斷路器“閉合”指令信號，在加裝的隔離二極管的作用下，僅是保證本務機車主斷路器正常閉合，而重聯(lián)機車主斷路器則未接收“閉合”指令，仍處于“斷開”狀態(tài)，只有當重聯(lián)機車已完全通過分相區(qū)，到達“合”電標時，重聯(lián)機車自動過分相裝置才發(fā)出主斷路器“閉合”指令，閉合重聯(lián)機車主斷路器。這樣就保證了雙機重聯(lián)機車安全通過分相區(qū)。為確定安全可靠性，我們嚴格對隔離二極管進行設計選材，閉合主斷路器的工作電流電壓是3A/110V，最終選用20A/1000V的優(yōu)質二極管，額定電流是正常工作電流的6倍。
3改進重聯(lián)連接線設計
針對原改造設計方案存在的弊端，我們借鑒SS7型機車重聯(lián)連接線設計優(yōu)點，確定采取雙側雙套對稱連接方式，即將原機車重聯(lián)雙側單套插座（見圖4）改為雙側雙套插座，對角斜向連接變?yōu)橥瑐葘ΨQ連接。這樣就有效解決了雙側單套連接方式帶來的對角連接難度大，連接線過長容易甩晃造成斷線，連接線與車鉤碰磨導致破損短路故障等問題。雙側雙套對稱連接方案顯著優(yōu)點有：一是重聯(lián)連接線的長度變短1/3，不易甩晃，連接便捷；二是雙套重聯(lián)線并聯(lián)使用，極大降低了機車重聯(lián)電線路故障率，確保了雙機重聯(lián)運行安全可靠性。
4改造機車信息顯示屏電路設計
為實現(xiàn)原車信息顯示屏與改造使用的顯示屏完全兼融匹配，通過查閱機車信息顯示屏控制電路圖紙，對照改造所使用的顯示屏電路控制原理，確定要對機車顯示屏控制線路進行布線適配性改動，具體做法是調整顯示屏插頭插針的邏輯線序，防止出現(xiàn)信號指令竄電問題。改造后，機車主顯示屏與重聯(lián)顯示屏都能正確顯示，完全滿足機車重聯(lián)工況信息和故障信息的顯示要求。既避免更換機車原裝使用的信息顯示屏，節(jié)約了改造費用，同時又能保證重聯(lián)改造進度。
三結束語
在以往的廣播電視中，媒體內容主要分為音頻和視頻兩種信號，在傳輸?shù)倪^程中使用的是模擬信號，但模擬信號受到的外界干擾因素較為明顯，因此廣播電視傳播的媒體內容受到影響，隨著計算機技術的發(fā)展，廣播電視的傳輸由模擬信號轉變成了數(shù)字信號，信號質量得到很大的改善，傳輸效率得到很大幅度的提升，從而改變了廣播電視的傳輸方式。在運用計算機技術后，廣播電視的媒體內容也發(fā)生改變，在后期處理音頻和視頻信息時，運用計算機技術，不但能提高音頻和視頻的質量，豐富其內容還能節(jié)省時間?？梢娪嬎銠C技術在廣播電視媒體內容中占據(jù)非常重要的地位。
2計算機技術在廣播電視的媒體網(wǎng)絡中有重要應用
在以往的電信網(wǎng)基于電路交換理論，廣播電視網(wǎng)基于模擬頻頻分單向分配理論，計算機網(wǎng)基于分組交換理論，三者互不相通，隨著科學技術的不斷發(fā)展，傳輸理論和交換理論的不斷更新，廣播電視和互聯(lián)網(wǎng)的相互融合，對人們的生活方式產生了更大的影響，在網(wǎng)絡傳播方面為人們提供了更為便捷的數(shù)字化應用平臺，使以往不能實現(xiàn)的多媒體應用、大量數(shù)據(jù)的自由交換等都能通過簡單的操作來實現(xiàn)，有效彌補了傳統(tǒng)網(wǎng)絡傳播的缺陷，這樣更加促進了網(wǎng)絡用戶的發(fā)展，使得計算機技術和廣播電視技術趨于一致，融合在一起，特別是在推行三網(wǎng)融合后，通過網(wǎng)絡可以互聯(lián)互通，資源實現(xiàn)共享，還能為人們提供更多的服務。因此計算機技術在廣播電視的媒體網(wǎng)絡中有重要作用，不但能在媒體網(wǎng)絡中改變其傳輸方式，運用網(wǎng)絡傳輸，還能擴大廣播電視的傳輸范圍，使得廣播電視更符合現(xiàn)展的需求。
3計算機技術在廣播電視的后期制作中有重要應用
采用自動電壓控制系統(tǒng)可保證電力系統(tǒng)的快速、高效、穩(wěn)定運行，使線路電壓達到區(qū)域內的標準水平，并使電壓約束地區(qū)的電網(wǎng)損耗降至最低；網(wǎng)絡分析功能包括狀態(tài)估計、調度員潮流、網(wǎng)絡拓撲等。這些功能可確保智能電網(wǎng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡分析功能與實時監(jiān)測功能完美結合。在具體應用中，應實時應用動態(tài)系統(tǒng)軟件分析在電網(wǎng)中傳輸?shù)膶崟r數(shù)據(jù)；運用動態(tài)研究軟件，并檢查、分析；運用規(guī)劃應用軟件預估電網(wǎng)今后的運行狀態(tài)，從而加以控制系統(tǒng)，并提升系統(tǒng)的性能。
2智能電網(wǎng)技術的價值
通過上述可知，因智能電網(wǎng)具有安全性、高效性、環(huán)保性等優(yōu)點，逐漸被越來越多的國家認可。為人們的生活服務，為構建和諧社會出力，這正是智能電網(wǎng)技術應用于電網(wǎng)調度系統(tǒng)的價值所在。
2.1改善電力系統(tǒng)
智能電網(wǎng)應用于電力系統(tǒng)，這樣做不僅使電力系統(tǒng)適應了市場資源配置的需要，也實現(xiàn)了電力技術的重大創(chuàng)新和進步，明顯提高了電力系統(tǒng)的安全性和可靠性，有效地整合了電力資源，并在一定程度上使傳統(tǒng)的電網(wǎng)技術、設備、管理體系得到了發(fā)展，推動了電網(wǎng)的科學和可持續(xù)發(fā)展。此外，智能電網(wǎng)系統(tǒng)還具有強大的自愈功能，在元件產生故障時可自我恢復。
2.2改變生活方式
21世紀，綠色低碳的生活方式是人們普遍追求的價值理念，而智能電網(wǎng)的加入無疑給人們的生活帶來了更多的便利，它為推動城市向智能化、一體化發(fā)展，提高人們生活品質提供了新的思路。智能電網(wǎng)系統(tǒng)可有效實現(xiàn)對用電系統(tǒng)的遠程監(jiān)控和實時動態(tài)控制，并可以進行自動抄表和對賬服務，使居民足不出戶就能享受到便捷的生活。2.3促進社會建設智能電網(wǎng)技術應用于電力調度系統(tǒng)，表面上是電力企業(yè)內部的技術革新，實質上卻是對國家構建資源節(jié)約型社會目標的有力契合，因為它不僅能逐步擴大電網(wǎng)功能，還能促進資源的合理配置，保障電力系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定。智能電網(wǎng)系統(tǒng)貫穿于能源生產、環(huán)境保護和經(jīng)濟建設的方方面面。因此，智能電網(wǎng)應用于和諧社會建設的目標一定會實現(xiàn)。
2.4綠色能源開發(fā)
智能電網(wǎng)以其先進的控制和運輸技術，滿足了清潔能源大規(guī)模、大批量輸送的需求。因此，智能電網(wǎng)在完善清潔能源技術發(fā)展標準的同時，有力地提高了清潔能源的容納和接受能力。此外，應在特高壓輸電和柔性輸電技術規(guī)定的范圍內建立基地網(wǎng)架結構和送端電源結構。智能電網(wǎng)的投入使用實現(xiàn)了對清潔能源合理調度的目標，并使能源運行的經(jīng)濟性得到了大幅提高。
3結束語
目前。能源與資源的可再生技術得到大規(guī)模的發(fā)展，各國的資源與能源問題迫使國家將重點轉移到能源與資源的合理、節(jié)約、再利用方面上；在電力工程中，通過在智能電網(wǎng)中的利用，能夠將能源進行轉化的作用，將能源進行合理的轉化并運用；低碳節(jié)能的模式得到良好的發(fā)展。通過對于能源的轉換，開發(fā)出的多種新能源被大范圍的運用；風能、太陽能等都在各地區(qū)得到利用，這種系能源的利用，不僅節(jié)約能源，還起到環(huán)保的作用。能夠為國家節(jié)約能源、做到環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。目前，我國的電力工程在智能電網(wǎng)技術中一定應用還需要一定的時間和管理，和國外先進技術相比還有一些欠缺之處；為了能夠將電力工程更加完善的應用及發(fā)展，要將電力工程進行改革、創(chuàng)新。不斷發(fā)現(xiàn)新渠道、新思路進行改造。通過與新的技術相結合創(chuàng)造更有價值的技術；為了國家能源的使用能夠更合理化、可持續(xù)化，要將電力工程在智能電網(wǎng)中的應用做到完善，使其更具智能化、節(jié)能化。
2重要電力工程技術在智能電網(wǎng)中的應用
2.1串聯(lián)補償中的使用
我國電力相關部門批準并且大力投身建設的伊馮500kVTCSC項目具有很大的優(yōu)勢。這個項目是C-EPRIScience&TechnologyCo.Ltd組織建立起來的，同時，利用一些實驗把伊馮500kVTCSC項目的額定功率有效地從1460000kW提升到2500000kW。并且在這個科研項目中，所使用的TCSC等設備都是由我國獨立進行研發(fā)和生產的，并且得到了成功的安裝和調試。這一套設備的成功應用直接說明了我國已經(jīng)有能力在極其寒冷的地方安裝運用電力工程技術，并有能力實現(xiàn)HVTCSC的工業(yè)化。
2.2常規(guī)電力技術在電力工程中的應用
某些公司中的一些電力負載對電壓的變化以及電源突然中斷非常的敏感。當供電系統(tǒng)中的電源及其不穩(wěn)定或者突然出現(xiàn)斷電，會對該公司的負載產生致命的傷害，根據(jù)這一公司實際用電情況，研發(fā)人員經(jīng)過研究而使用兩套常規(guī)的電力設備來解決相關問題。在正常投入使用后，這一套設施極大地改善了電力質量。
3結論
由于機電一體化設備具有安全報警以及自動檢測、修復的功能，所以，應用這項技術可以有效的提高設備運行的安全性以及高效性。機電一體化設備是對傳統(tǒng)設備的革新，其具有重要進步意義，這種技術自動修復的功能有效的提高設備的安全性，保證了機械設備的正常運行。1.4擴大了機械設備的應用范圍機電一體化設備是對傳統(tǒng)機械設備的改進與創(chuàng)新，其改變了傳統(tǒng)設備應用范圍窄，功能單一的問題，擴大了機械設備的使用范圍，有效的提高了機械工程的效率。所以，應用機電一體化技術，可以有效的促進機械工程行業(yè)的發(fā)展。
2.機電一體化在工程機械中的應用措施
2.1機電一體化技術在機床的應用我國數(shù)控機床一般使用Z80-CPU軟件實現(xiàn)機電一體化，這是因為Z80-CPU系統(tǒng)開發(fā)較為簡單，且配套的芯片具有普遍性和廉價性，因此在機電一體化技術上具有額可靠性和通用性。由于我國的數(shù)控機床是按照坐標軸進行工作臺運動的，因此一般需要采用插補功能實現(xiàn)連續(xù)控制的目的。其中滾珠絲杠具有摩擦損失小、傳動效率高的優(yōu)勢可以有效消除低速爬行的現(xiàn)象，因此在數(shù)控機床的執(zhí)行機構傳動方式可以使用該種傳動方式。它具有耐磨性好，摩擦系數(shù)小，可消除低速運動的爬行現(xiàn)象，同時它的抗撕傷能力強、以及成本低等優(yōu)點。
2.2監(jiān)控系統(tǒng)的應用機電一體化技術在工程機械加裝電子監(jiān)控和故障診治以及自動報警系統(tǒng)可以對工程機械的各種裝置如傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、發(fā)動機以及制動系統(tǒng)等進行綜合的全方位的監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)在工程機械運行過程中如果發(fā)現(xiàn)異常，能夠自動找出機械出現(xiàn)故障的部位，并發(fā)出警報，提醒工作人員注意。因此機電一體化技術的應用不僅提高了工程機械的工作效率，而且改善了操作人員的工作環(huán)境，降低了工程機械故障維修的費用，縮減了停機維修的時間，對延長機械使用壽命和提高機械經(jīng)濟效益具有重要的作用。
2.3對柴機的控制借助機電一體化技術的電子油門控制系統(tǒng)，對柴油機安裝電子調速器和升溫控制自動系統(tǒng)可以提高對柴油機控制的便捷性。
2.4降低工程機械功耗，促進生產效率的提高一般的工程機械使用時功耗較高，但是生產效率確較低，例如傳統(tǒng)的液壓挖掘機不僅功耗較高，能量利用率不到30%，而且生產率較低。但是應用了機電一體化技術的工程機械利用先進的電子控制系統(tǒng)使機械的功耗大大降低，生產率明顯提高，例如采用了卡特電子系統(tǒng)的液壓挖掘機，功率利用率明顯提高，從而使機器的生產率大大增加。又如將機電一體化技術應用于柴油發(fā)動機，由于電子調速器等的應用，使柴油發(fā)動機可以根據(jù)不同的工況選擇不同的工作模式，降低了柴油發(fā)動機的功耗，增加了柴油發(fā)動機的工作效率。
2.5提高產品質量機電一體化技術應用于工程機械中，借助電子系統(tǒng)的精密控制系統(tǒng)，可以提高工程機械工作的精密程度，提高產品質量，促進良品率的提高。一般的機床在加工產品時是操作人員依據(jù)自身的操作經(jīng)驗和技術進行操作的，這造成的機床生產的良品較低。實現(xiàn)機電一體化的機床在進行產品加工時依賴于電子系統(tǒng)的控制，因此精確度較高，同時監(jiān)控系統(tǒng)可以及時對機床操作進行調整，確保良品率的提高。我國較為先進的數(shù)控金切機床已經(jīng)可以進行精度為0.001毫米的作業(yè)加工，這是單純的依靠人工操作的機床難以做到的。
3.結語
關鍵詞：機械安裝；質量；偏差
Abstract: machinery and equipment installation is an essential step in the civil finishing pre-production and products, a larger span of the application of technology. This paper analyzed several key issues in the installation of machinery and equipment.Key words: mechanical installation; quality; deviation
中圖分類號：TD407文獻標識碼： A 文章編號：
一、機械安裝質量的合理性安裝工程質量與工人操作水平有直接關系，而且受到設計、土建施工、材料設備制造等質量諸因素影響。嚴格執(zhí)行規(guī)范標準的作法可以根治忽視質量的毛病，尤其對企業(yè)全員質量意識的提高作用很大，然而，現(xiàn)代科學日新月異，新工藝、新技術、新材料不斷進入工業(yè)生產領域，安裝對象變化多端，而一些規(guī)范標準的制訂修訂有時滯后于科技發(fā)展，更難考慮到尚未問世的技術。
因而關于安裝質量合理性是涉及多方面尚待進步研究的問題，應是設備安裝工藝中一個值得探索的問題安裝首先要確保與設備使用性能直接關聯(lián)項目的精度，如對離心壓縮機來說，機組中心線找正是關鍵但對車床而言，溜板移動在垂直平面內的不直度和漓板移動的傾斜的檢驗就特別重要。使用性能因設備種類而異，在同類設備中，還會因設計原理而異。這就給安裝工藝引出課題，要求了解各種安裝對象，切實掌握其使用性能。在安裝中直接間接與設備運行可靠性牽連的方面是很多的，如聯(lián)接件鎖緊不好機件會松動系統(tǒng)某處小小的疏忽，造成燒損停機；法蘭緊固不均使密封墊沖破等，還有在安裝調試中能否正確掌握法定計量單位和新舊制換算關系對安裝質量也很重要，這些問題盡管安裝時不甚顯眼，但后果有時卻很嚴重。
工程的感觀質量也是設備安裝質量的內容一般說，較先進的工藝能產生較好的外觀。比如，自動焊接口比手工焊接口美觀，沖壓的白鐵外殼也比手工敲的美觀。在多數(shù)情況下安裝只要保持工藝自然造成的外觀即可，但有時候也要費工去滿足一部分與實際使用效果關系不大的外觀質量。如配管的橫平豎直，走臺扶欄的整齊及設備外表的色彩等等。
二、現(xiàn)場質量控制措施
現(xiàn)場質量控制措施包括主動控制措施和被動控制措施。主動控制措施是在預先各種風險因素及其導致目標偏離的可能性和程度的基礎上，擬訂和采取針對性的預防措施，它是一種面對未來的控制，它可以解決傳統(tǒng)控制過程中存在的時滯影響，盡最大可能避免偏差已經(jīng)成為現(xiàn)實的被動局面，從而減少乃至避免目標偏離。被動控制措施是通過對產生偏差的原因進行分析，研究制定糾偏的措施，它是一種面對現(xiàn)實的控制，雖然目標偏離已成為客觀事實，但通過被動控制措施，使偏差得以糾正，工程實施恢復到計劃狀態(tài)，或雖然不能恢復到計劃狀態(tài)，但可以減少偏差的嚴重程度。
三、安裝偏差的控制措施
安裝中，有時需要減小偏差，提高精度，但也有許多情況下適當而方向合理的安裝偏差反而會改善設備的性能，這就涉及到一個偏差累積是否得當?shù)膯栴}，它往往與下列因素有關：（1）每種機械設備都有一定的生產工藝要求，因此常常會對某幾項精度值特別敏感。有的要求嚴格控制中心，也有的要達到很高的水平度等。通過控制安裝各階段偏差來滿足這些要求是安裝工藝常用的作法，所以安裝前安裝人員要了解需安裝的機械設備的生產工藝和使用要求。（2）機械設備安裝與制造有直接的聯(lián)系，其實在某種意義上，可以說安裝是制造的延續(xù)。因此，安裝偏差容易和制作偏差交織在一起。安裝人員必須有一定的制造工藝知識，把制造廠形成的設備精度與安裝允差結合起來考慮，使偏差向有利方面積累，最終確保設備使用性能。（3）設備一旦投產就長時間在運行狀態(tài)下工作，但設備的安裝一般都是在非運行狀態(tài)中進行的，這一狀態(tài)轉換可能引起許多方面的變化，假如對此失控，則很好的安裝結果最終卻保證不了設備的正常運行，在有的情況下還可能發(fā)生嚴重事故。為此必須正確處理安裝偏差，對運行狀態(tài)作預控。（4）有的設備各部分分別置于單個基礎上，而彼此之間又存在互相銜接的工藝關系。安裝過程中應盡可能待基礎沉降趨于穩(wěn)定時再對設備進行精校固定。同時，優(yōu)先利用正常允差來補償可能的沉降，或根據(jù)設備結構特點設法留下今后再調整的余地。（5）設備運行時各活動件會磨損，一般初期磨損較快，以后隨著機件跑合磨損漸漸減緩。由于磨損，一些原來校好的精度也會發(fā)生變動，因此必須控制好安裝偏差，力求使最佳運行條件出現(xiàn)在初期磨損以后。
1.1系統(tǒng)中的安全隱患
當前的電子商務的系統(tǒng)中的安全隱患有三個層面，包括引用系統(tǒng)安全隱患、網(wǎng)絡系統(tǒng)安全隱患和操作系統(tǒng)安全隱患。針對這三個層面，就要求我們密切保護網(wǎng)絡的安全，使用者自身也要保護自己的個人信息，如不在公共網(wǎng)絡保存自己的賬號密碼，當然還應該定期檢查信息的儲存空間以及整理各個系統(tǒng)的資源。
1.2信息被竊取和篡改
在電子商務交易的進行中，如果密碼過于簡單或者使用者在公共網(wǎng)絡中保存了賬戶密碼，就致使黑客或者其他的入侵者更輕而易舉地截取重要的信息，進而通過分析這些信息，獲取規(guī)律，導致全部內容的竊取。更有甚者，入侵者會對使用者的傳輸內容進行篡改，或者對信息內容進行惡意的破壞，就會給用戶造成更大的損失。因此，應對這種現(xiàn)狀，應該改善加密技術，同時使用者應進行復雜的加密。
1.3計算機病毒
由于電子商務廣泛普及，使得數(shù)據(jù)以及信息交易的內容都是通過網(wǎng)絡來進行傳播的。雖然使交易更為方便快捷，但同時，也提供給了計算機病毒一種更為迅速的傳播方式。一旦出現(xiàn)計算機病毒，就會導致計算機的各個資源被篡改，計算機的功能被破壞使得無法正常運行工作，甚至還會傳染給其他的計算機。
1.4認證安全存在漏洞
我們正處在一個便攜性的信息化時代，電子商務規(guī)模逐漸擴大，但是網(wǎng)絡交易的認證安全上存在著很多漏洞。當前還存在一些電子商務交易中仍未解決的問題，譬如，網(wǎng)絡用戶IP地址的頻繁盜用，使得IP地址存在很大的沖突，進而導致網(wǎng)絡的很多賬號被盜取。
1.5電子郵件的偽造
偽造者在交易用戶進行合法交易的過程中，會偽造大量的電子郵件，使得網(wǎng)絡擁堵，導致商家的資源嚴重短缺，致使合法用戶無法進行訪問行為，這就使得響應的時間增長，交易過程變得混亂。
1.6否認交易行為
電子商務中，交易者否定自己發(fā)送給對方的交易信息內容，又或者不承認接收到原本接收到的內容。交易雙方中有一方單方面的撕毀了協(xié)議。
1.7管理層面存在漏洞
電子商務的非面對面交易的存在形式，必不可免地使得電子商務的管理存在局限性。不明確的管理制度和不到位的管理措施，以及眾多的單位和用戶疏于管理電子商務的交易，給網(wǎng)絡黑客以及計算機病毒的攻擊提供了便利?；诖?，就需要電子商務的交易雙方設置更為健全的軟硬件和網(wǎng)絡操作系統(tǒng)，同時應當提高安全防范意識，及時清理電腦的垃圾信息，預防病毒的侵入。
2計算機安全技術在電子商務中的應用
電子商務迅猛發(fā)展，同時它的發(fā)展空間和發(fā)展前景也是不容忽視的。為了確保電子商務的長足發(fā)展，就需要重視電子商務中存在的安全隱患問題，只有更好地解決這些安全隱患，才能降低對計算機造成的風險和影響。綜合運用多種計算機安全技術能夠更大程度地確保電子商務交易的安全進行。
2．1身份識別技術
身份識別技術能保護合法的用戶擁有應用網(wǎng)絡資源的權利，方便統(tǒng)一管理用戶，避免了入侵者的攻擊和破壞。當然身份識別是針對參與交易雙方進行的，只有這樣，才能保證電子商務交易的有序進行，保護了雙方的合法權益。
2.2數(shù)據(jù)加密技術
對電子商務交易中涉及的重要信息和數(shù)據(jù)進行加密，常用的加密方法包括公開密鑰加密和專用密鑰加密。這種技術能夠維持電子商務交易的順利進行，同時，還能避免入侵者對重要信息的攻擊和破壞。提高了信息和數(shù)據(jù)的安全性和可靠性。
2．3數(shù)據(jù)加密技術
眾所周知，在電子商務中由于非面對面交易，不可避免地會出現(xiàn)許多不確定的因素。數(shù)據(jù)加密技術能夠有效預防和打擊多種不確定因素的入侵。在交易過程的最初階段即信息初步的互換過程就能使用數(shù)據(jù)加密技術。具體的實施流程是，在電子商務交易的過程之中，交易生成的那一方會有兩個密鑰，其中一個作為公共密鑰，交易的另一方通過該密鑰將重要數(shù)據(jù)和信息進行加密后，確保發(fā)送的數(shù)據(jù)的安全性和準備性，最后才進行最終的電子商務交易。
2．4訪問控制技術該技術
