序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的電纜考察報(bào)告樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。

第1篇

關(guān)鍵詞：汽車維修；檢測(cè)設(shè)備；發(fā)展趨勢(shì)

汽車維修檢測(cè)是汽車使用過(guò)程中一個(gè)重要的保養(yǎng)和修護(hù)環(huán)節(jié)。近年來(lái)，汽車生產(chǎn)商增多，汽車產(chǎn)品的品種和型號(hào)花樣翻新。不但在保有量上逐年遞增，而且對(duì)維修檢測(cè)設(shè)備的要求越來(lái)越高。一方面，汽車維修檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展，相對(duì)滯后，與此不相適應(yīng)。同時(shí)，另一方面，隨著電子燃抽噴射、ABS制動(dòng)防抱裝置、電控自動(dòng)變速器及各種電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用．對(duì)汽車維修檢測(cè)診備及汽車服務(wù)用品的需求越來(lái)越大，掌控汽車檢測(cè)維修設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)，有針對(duì)性的促進(jìn)汽車維修檢測(cè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，勢(shì)在必行。

對(duì)國(guó)內(nèi)汽車維修檢測(cè)技術(shù)發(fā)展的憂慮

我國(guó)數(shù)汽車維修企業(yè)的維修檢測(cè)設(shè)備、維修工具與國(guó)外先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備和維修工具等硬件相比，還存在差距，但總體看來(lái)，部分市場(chǎng)急需、技水含量高的產(chǎn)品，不是生產(chǎn)不足就是無(wú)人生產(chǎn)。究其原因，一方面是限于開(kāi)發(fā)能力或資金不足；另一方面則在于有關(guān)企業(yè)決策層的心態(tài)問(wèn)題。國(guó)內(nèi)有些企業(yè)認(rèn)為開(kāi)發(fā)不如國(guó)外產(chǎn)品，既省力又省心，使得企業(yè)不思進(jìn)取，滿足于充當(dāng)國(guó)外產(chǎn)品的商；對(duì)于一些技術(shù)含量較低或是比較成熟的老產(chǎn)品，眾多廠家則在低水平上重復(fù)大量生產(chǎn)，造成供過(guò)于球。據(jù)調(diào)查，汽車維修檢測(cè)行業(yè)中每年都會(huì)新出現(xiàn)許多小企業(yè)，大量生產(chǎn)廉價(jià)低質(zhì)產(chǎn)品，相互降價(jià)進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)，一旦勢(shì)頭不好，立刻退出。中國(guó)汽車維修檢測(cè)行業(yè)的整體水平有待提高，郡種手工作坊式的汽車維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)今汽車維修檢測(cè)行業(yè)的要求與需要；由于其產(chǎn)品不能批量生產(chǎn)，成本居高不下．質(zhì)量也無(wú)法得到保證，不能形成質(zhì)量與價(jià)格上的優(yōu)勢(shì) 在競(jìng)爭(zhēng)中終究要被淘汰。

一、科技發(fā)展對(duì)汽車維修檢測(cè)設(shè)備的利好影響

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車制造技術(shù)得到了突飛猛進(jìn)地進(jìn)步。汽車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)日趨高科技化，汽車新品牌、新材料、新裝備、新功能層出不窮。沒(méi)有人能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序記憶在大腦中，這就要求汽車維修技術(shù)人員的知識(shí)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)資訊的全面掌握。這樣對(duì)促進(jìn)專業(yè)人才的培養(yǎng)、交流、使用起到了啟蒙和帶動(dòng)作用。

尤其是互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，對(duì)汽車維修檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展是具有推波助瀾的帶動(dòng)作用?；ヂ?lián)網(wǎng)的信息量能夠充分滿足汽車維修設(shè)備的最新資訊更新，徹底打破了資訊傳遞在空間、時(shí)間上的局限，能在第一時(shí)間最全面、最快速地將資訊迅速地傳遞到地球上每一角落。而互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中已嶄露頭角，從國(guó)際汽車維修行業(yè)看，維修企業(yè)技術(shù)資料查詢、故障檢測(cè)診斷、技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化，已形成全面普及的局面。在維修信息綜合管理、專家集體會(huì)診、網(wǎng)上查詢資料、網(wǎng)上解答疑難雜癥、網(wǎng)上開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)、網(wǎng)上購(gòu)買汽車維修資料，已經(jīng)成為維修行業(yè)的基本特征。

二、汽車維修檢測(cè)設(shè)備發(fā)展的智能化

(1)向具有自檢、自動(dòng)運(yùn)行功能方向發(fā)展，如意大利的制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，能在40s內(nèi)對(duì)傳感器、電纜通路、顯示儀表自檢完畢，發(fā)現(xiàn)故障即以代碼顯示故障部位及性質(zhì)，開(kāi)機(jī)后能自動(dòng)按操作程序運(yùn)行。

(2)能自動(dòng)進(jìn)行零點(diǎn)、溫漂修正，帶有單片機(jī)的檢測(cè)儀表，多數(shù)能對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線、圖形自動(dòng)進(jìn)行零點(diǎn)修正、溫漂修正、線性擬合，能直接得出正確檢測(cè)結(jié)果，不必再用人工修正。(3)智能化控制，如日本研制的IM型非對(duì)稱自動(dòng)找正式全自動(dòng)前照燈儀，采用硅光二極管代替光電池，提高了光軸定位精度與光度測(cè)量精度。采用微機(jī)與CCD固體攝象元件實(shí)現(xiàn)了光軸自動(dòng)跟蹤找正，用計(jì)算機(jī)圖象處理技術(shù)，能完成等照度曲線測(cè)定與顯示，從而能迅速準(zhǔn)確確定光軸中心，IM一2735既適用于非對(duì)稱光的自動(dòng)找正和測(cè)量，也適用于對(duì)稱光的自動(dòng)找正和測(cè)量。向具有自檢、自動(dòng)運(yùn)行功能方向發(fā)展，如意大利的BST-2500C型制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，能在40s內(nèi)對(duì)傳感器、電纜通路、顯示儀表自檢完畢，發(fā)現(xiàn)故障即以代碼顯示故障部位及性質(zhì)，開(kāi)機(jī)后能自動(dòng)按操作程序運(yùn)行; 能自動(dòng)進(jìn)行零點(diǎn)、溫漂修正，帶有單片機(jī)的檢測(cè)儀表，多數(shù)能對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線、圖形自動(dòng)進(jìn)行零點(diǎn)修正，溫漂修正，線性擬合，能直接得出正確檢測(cè)結(jié)果，不必再用人工修正;智能化控制，如日本研制的IM- 2735型非對(duì)稱自動(dòng)找正式全自動(dòng)前照燈儀，采用硅光二極管代替光電池，提高了光軸定位精度與光度測(cè)量精度。

2.3 顯示技術(shù)、高精度傳感技術(shù)迅速發(fā)展

如制動(dòng)臺(tái)已完全淘汰了測(cè)力彈簧― 自整角機(jī)的測(cè)力顯示方式，代之以高精度的應(yīng)變計(jì)，具有很高的線性精度，這種以高精度傳感器為測(cè)感元件而組成的新型指針儀表，由于其通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、清晰化程度大大提高，已成為檢測(cè)設(shè)備顯示方式今后的發(fā)展方向。

三、汽車維修檢測(cè)設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)逐漸呈現(xiàn)綜合化、集成化。

如日本彌榮(株)的820行計(jì)算機(jī)控制車檢系統(tǒng)，將速度表、制動(dòng)、CO/HC分析、噪聲、側(cè)滑、軸重、前照燈七個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)功能，綜合在一個(gè)20m內(nèi)的檢測(cè)線上，還能在車速臺(tái)上配上電渦流測(cè)功機(jī)，主控計(jì)算機(jī)除控制檢測(cè)設(shè)備的自動(dòng)程序之外，同時(shí)完成檢測(cè)數(shù)據(jù)處理、車檔管理、送修單開(kāi)單、派工、材料需用卡制作、工時(shí)計(jì)算、維修費(fèi)用結(jié)算、財(cái)務(wù)票據(jù)管理等。類似的系統(tǒng)在日本應(yīng)用已極廣泛，并已發(fā)展到第三代，并正進(jìn)一步向機(jī)電一體化方向邁進(jìn)。無(wú)論是作為工作臺(tái)重要組成部分的舉升裝置，還是尾氣分析儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)等檢測(cè)診斷設(shè)備，以及車輪定位儀、碰撞修理系統(tǒng)等校正維修設(shè)備，都不再是純機(jī)械作業(yè)。在這些設(shè)備的工作過(guò)程中，電子顯示、電子控制等起到了重要的作用。隨著電子技術(shù)的完善，不同功能的檢測(cè)維修設(shè)備正基于電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息傳遞，走向集成化。

推動(dòng)汽車檢測(cè)維修設(shè)備向綜合化、集成化方向發(fā)展的原因主要是汽車技術(shù)的飛速發(fā)展。以往用扳手扳、錘子敲的檢測(cè)方式，解決現(xiàn)代汽車故障，則力不從心。比如，汽車行駛機(jī)構(gòu)的不斷改進(jìn)，需要與之相適應(yīng)的檢測(cè)維修手段，以檢測(cè)調(diào)整其結(jié)構(gòu)參數(shù)偏離的數(shù)值；否則，汽車行駛就會(huì)受到影響。前輪定位及四輪定位參數(shù)，只有依靠先進(jìn)的電腦技術(shù)，才能全部準(zhǔn)確測(cè)出，并校正偏差。

結(jié)語(yǔ)：

我國(guó)是人口大國(guó)，同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾的大國(guó)。隨著汽車產(chǎn)品需求量的不斷遞增，汽車維修檢測(cè)設(shè)備的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)越來(lái)越好。想要謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，今后要在引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)、加大對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)力度，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量及性能比方面努力，這需要我們共同奮斗，相信在不久的將來(lái)，我國(guó)汽保行業(yè)與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的差距定會(huì)日益縮小，將會(huì)達(dá)到一個(gè)較高水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]焦春麗.汽車維修檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)[J].運(yùn)輸經(jīng)理世界,2010年15期