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電氣化鐵道

電氣化鐵道雜志

Electric Railway

雜志簡(jiǎn)介:《電氣化鐵道》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1990年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為11-2701/U,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:供變電、接觸網(wǎng)、城市軌道交通、技術(shù)交流

主管單位:中國(guó)鐵路工程總公司
主辦單位:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)
國(guó)際刊號(hào):1007-936X
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-2701/U
全年訂價(jià):¥ 208.00
創(chuàng)刊時(shí)間:1990
所屬類別:交通類
發(fā)行周期:雙月刊
發(fā)行地區(qū):北京
出版語(yǔ)言:中文
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
綜合影響因子:0.44
復(fù)合影響因子:0.37
總發(fā)文量:1357
總被引量:3863
H指數(shù):21
引用半衰期:5.1333
立即指數(shù):0.0109
期刊他引率:0.8867
平均引文率:3.6196
雜志簡(jiǎn)介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 雜志特色 雜志評(píng)價(jià) 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

電氣化鐵道雜志簡(jiǎn)介

《電氣化鐵道》(雙月刊)創(chuàng)刊于1980年,由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)主辦。本刊主要報(bào)道和傳播國(guó)內(nèi)外電氣化鐵道應(yīng)用技術(shù)信息,兼顧學(xué)術(shù)討論和知識(shí)普及,以交流和傳播我國(guó)電氣化鐵路建設(shè)和發(fā)展所涉及到的學(xué)術(shù)理論為依托,在從事電氣化鐵路建設(shè)、城市軌道交通的科研、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)的工程技術(shù)人員中營(yíng)造學(xué)術(shù)討論、信息交流的氛圍,促進(jìn)我國(guó)電氣化鐵道和城市軌道交通的建設(shè)。

《電氣化鐵道》讀者群是國(guó)內(nèi)外從事鐵路電氣化(接觸網(wǎng)、供變電)、通信、信號(hào)、電力、電磁兼容、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等專業(yè)的科研、設(shè)計(jì)、施工、產(chǎn)品制造、維修的工程技術(shù)人員,以及與上述各專業(yè)有關(guān)的大專院校師生、技術(shù)管理人員及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部。

《電氣化鐵道》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)接觸網(wǎng);受電弓;弓網(wǎng)系統(tǒng);弓網(wǎng);電氣化鐵道

(二)牽引變壓器;卷鐵心;高速鐵路;接觸網(wǎng);牽引供電系統(tǒng)

(三)電氣化鐵路;供電;同相供電;牽引變壓器;牽引供電

(四)電氣化鐵路;供電;電氣化鐵道;牽引供電;牽引變電所

(五)電氣化鐵道;牽引網(wǎng);電氣化鐵路;牽引供電系統(tǒng);牽引變電所

(六)接觸網(wǎng);剛性接觸網(wǎng);接觸網(wǎng)系統(tǒng);京滬高速;腕臂

(七)接觸網(wǎng);牽引變電所;在線監(jiān)測(cè);電力機(jī)車;軌道電路

(八)牽引變電所;變電所;保護(hù)整定;誤動(dòng);阻抗保護(hù)

(九)牽引變電所;電氣化鐵路;牽引網(wǎng);牽引供電系統(tǒng);電氣化鐵道

(十)城市軌道交通;牽引網(wǎng);雜散電流;鋼軌;直流牽引供電系統(tǒng)

電氣化鐵道收錄信息

電氣化鐵道雜志榮譽(yù)

電氣化鐵道雜志特色

1、文責(zé)自負(fù)。本刊所發(fā)表的文章并不代表編輯部觀點(diǎn)。若發(fā)表的論文引起著作權(quán)糾紛,由作者自己負(fù)責(zé),本刊不負(fù)任何連帶責(zé)任。

2、正文的標(biāo)題層次用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),不同層次的數(shù)字之間用下圓點(diǎn)“.”相隔,如“l(fā)”,“2.1”,“3.1.2”,并一律左頂格。

3、作者簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)介內(nèi)容要以姓名,出生年,性別,民族,籍貫,單位名稱(含二級(jí)單位名稱),職稱,學(xué)位,研究方向,通訊方式的順序書寫。

4、摘要應(yīng)避免用語(yǔ)不規(guī)范。摘要中不要出現(xiàn)生冷偏僻、自己杜撰的名詞、術(shù)語(yǔ)或符號(hào)等。

5、一種文獻(xiàn)在同一文中被反復(fù)引用者,用同一序號(hào)標(biāo)示,需表明引文具體出處,可在序號(hào)后加圓括號(hào)注明頁(yè)碼。參考文獻(xiàn)格式請(qǐng)參照《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》(GB/T7714)。

電氣化鐵道雜志評(píng)價(jià)

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

電氣化鐵道課題分析

主要資助項(xiàng)目
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金
  • 江西省自然科學(xué)基金
  • 湖南省教育廳科研基金
  • 四川省自然科學(xué)基金
  • 江西省教育廳青年科學(xué)基金
  • 江西省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目
  • 江蘇省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃
  • 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃
  • 中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金
主要資助課題
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(51307143)
  • 江西省自然科學(xué)基金(20132BAB216028)
  • 江西省教育廳青年科學(xué)基金(GJJ11116)
  • 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃(2011J023-A)
  • 鐵道部重點(diǎn)科技項(xiàng)目(E06D0020)
  • “十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2009BAG12A01)
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2011AA11A102)
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2009AA110302)
  • 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2011CB711105)
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(51267005)

電氣化鐵道發(fā)文刊例

  • 1、牽引變電所綜合輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)研究作者:安英霞
  • 2、大規(guī)模供電SCADA系統(tǒng)搬遷整合技術(shù)研究與實(shí)施作者:張永健
  • 3、基于微機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置的電壓無功控制方法作者:周大林; 龐開陽(yáng); 張迪
  • 4、高壓晶閘管閥式地面過分相方案研究及安全分析作者:王芳
  • 5、基于C型行波法的電氣化鐵路牽引網(wǎng)故障測(cè)距研究作者:劉淺; 黃海浪
  • 6、關(guān)于接觸網(wǎng)分段絕緣器運(yùn)行問題的探討作者:甘永忠
  • 7、低凈空區(qū)段接觸網(wǎng)通過方案設(shè)計(jì)流程淺析作者:徐碩均
  • 8、大宗坪站接觸網(wǎng)無交叉線岔燃弧處理研究作者:倪俊琪
  • 9、濱洲鐵路接觸網(wǎng)補(bǔ)償器行程方案研究作者:陳志濤
  • 10、電氣化鐵路隔離開關(guān)燒損分析與解決方案作者:葉眾兵; 敖曉峰; 王祺

免責(zé)聲明

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