《船海工程》經新聞出版總署批準,自1972年創(chuàng)刊,國內刊號為42-1645/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《船海工程》以黨和國家方針政策為指導,面向船舶與海洋企事業(yè)單位,服務船舶與海洋工程領域生產、科研、教學和管理。主要刊載有較高水平的船舶與海洋工程學術論文,促進船舶與海洋工業(yè)發(fā)展和科技進步,為國民經濟建設服務。
雜志簡介:《船海工程》雜志經新聞出版總署批準,自1972年創(chuàng)刊,國內刊號為42-1645/U,是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表工業(yè)領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:船舶工程、輪機工程、海洋工程、港航技術
《船海工程》經新聞出版總署批準,自1972年創(chuàng)刊,國內刊號為42-1645/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《船海工程》以黨和國家方針政策為指導,面向船舶與海洋企事業(yè)單位,服務船舶與海洋工程領域生產、科研、教學和管理。主要刊載有較高水平的船舶與海洋工程學術論文,促進船舶與海洋工業(yè)發(fā)展和科技進步,為國民經濟建設服務。
《船海工程》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容:
(一)有限元分析;有限元;慣性釋放;船舶;優(yōu)化設計
(二)螺旋槳;再制造;船舶;挖泥船;設備維修
(三)船舶;仿真;電力推進;柴油機;瀝青混合料
(四)船舶;油液監(jiān)測;故障診斷;磨損;摩擦學
(五)船舶;船型;江海直達駁;三峽樞紐;礦石
(六)水潤滑;尾軸承;船舶;推力盤;機械密封
(七)船舶;船型;三峽樞紐;主尺度系列;機動駁
(八)加筋板;循環(huán)載荷;低周疲勞;船體;裂紋板
(九)船舶;仿真;船舶電力推進系統(tǒng);電力推進;仿真器
(十)浮式;LNG;FPSO;終端;船岸
1、所投稿件須系作者獨立研究完成之作品,對他人知識產權有充分尊重,無任何違法、違紀和違反學術道德等內容。
2、關鍵詞3-8個,盡量采用標準主題詞,若主題詞表中無該關鍵詞的可使用自由詞。
3、作者簡介格式:姓名(出生年-),性別(少數民族),籍貫,職稱,學位/學歷,主要從事……研究。
4、本刊優(yōu)先發(fā)表省部級(含)以上各類科研基金項目產出論文(需注明基金項目名稱和編號)。
5、參考文獻和注釋:所有注釋和參考文獻均按正文中出現順序列于文末,同一參考文獻序號統(tǒng)一。參考文獻一律在文中實引,用數字加方括號上標(如[1]、[2]等),著作類文中上標頁碼,論文請在文末注明刊期、起止頁碼,報紙注明年月日與版面。
立即指數:立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數除以同年發(fā)表文章的總數得到的指數;該指數用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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