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船海工程

船海工程雜志

Ship & Ocean Engineering

雜志簡介:《船海工程》雜志經新聞出版總署批準,自1972年創(chuàng)刊,國內刊號為42-1645/U,是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表工業(yè)領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:船舶工程、輪機工程、海洋工程、港航技術

主管單位:湖北省科學技術協(xié)會
主辦單位:武漢造船工程學會
國際刊號:1671-7953
國內刊號:42-1645/U
全年訂價:¥ 220.00
創(chuàng)刊時間:1972
所屬類別:工業(yè)類
發(fā)行周期:雙月刊
發(fā)行地區(qū):湖北
出版語言:中文
預計審稿時間:1-3個月
綜合影響因子:0.52
復合影響因子:0.46
總發(fā)文量:3040
總被引量:9386
H指數:21
引用半衰期:5.39
期刊他引率:0.7869
平均引文率:4.226
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 歷史收錄 雜志特色 雜志評價 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

船海工程雜志簡介

《船海工程》經新聞出版總署批準,自1972年創(chuàng)刊,國內刊號為42-1645/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

《船海工程》以黨和國家方針政策為指導,面向船舶與海洋企事業(yè)單位,服務船舶與海洋工程領域生產、科研、教學和管理。主要刊載有較高水平的船舶與海洋工程學術論文,促進船舶與海洋工業(yè)發(fā)展和科技進步,為國民經濟建設服務。

《船海工程》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容:

(一)有限元分析;有限元;慣性釋放;船舶;優(yōu)化設計

(二)螺旋槳;再制造;船舶;挖泥船;設備維修

(三)船舶;仿真;電力推進;柴油機;瀝青混合料

(四)船舶;油液監(jiān)測;故障診斷;磨損;摩擦學

(五)船舶;船型;江海直達駁;三峽樞紐;礦石

(六)水潤滑;尾軸承;船舶;推力盤;機械密封

(七)船舶;船型;三峽樞紐;主尺度系列;機動駁

(八)加筋板;循環(huán)載荷;低周疲勞;船體;裂紋板

(九)船舶;仿真;船舶電力推進系統(tǒng);電力推進;仿真器

(十)浮式;LNG;FPSO;終端;船岸

船海工程收錄信息

船海工程雜志榮譽

船海工程歷史收錄

  • 北大核心期刊(2023版)
  • 北大核心期刊(2020版)
  • 北大核心期刊(2017版)
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 北大核心期刊(2004版)
  • 中國科技核心期刊

船海工程雜志特色

1、所投稿件須系作者獨立研究完成之作品,對他人知識產權有充分尊重,無任何違法、違紀和違反學術道德等內容。

2、關鍵詞3-8個,盡量采用標準主題詞,若主題詞表中無該關鍵詞的可使用自由詞。

3、作者簡介格式:姓名(出生年-),性別(少數民族),籍貫,職稱,學位/學歷,主要從事……研究。

4、本刊優(yōu)先發(fā)表省部級(含)以上各類科研基金項目產出論文(需注明基金項目名稱和編號)。

5、參考文獻和注釋:所有注釋和參考文獻均按正文中出現順序列于文末,同一參考文獻序號統(tǒng)一。參考文獻一律在文中實引,用數字加方括號上標(如[1]、[2]等),著作類文中上標頁碼,論文請在文末注明刊期、起止頁碼,報紙注明年月日與版面。

船海工程雜志評價

發(fā)文量 影響因子
立即指數 被引次數
主要引證文獻期刊分析

立即指數:立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數除以同年發(fā)表文章的總數得到的指數;該指數用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。

船海工程課題分析

主要資助項目
  • 國家自然科學基金
  • 國家部委資助項目
  • 中央高?;究蒲袠I(yè)務費專項資金
  • 國家高技術研究發(fā)展計劃
  • 工業(yè)與信息化部高技術船舶科研項目
  • 國家科技重大專項
  • 湖北省自然科學基金
  • 交通部應用基礎研究項目
  • 國家教育部博士點基金
  • 國家科技支撐計劃
主要資助課題
  • 高等學校學科創(chuàng)新引智計劃(B08031)
  • 國家自然科學基金(51239008)
  • 交通部西部交通建設科技項目(200232800047)
  • 交通部應用基礎研究項目(2010-329-811-060)
  • 國家教育部博士點基金(20040497012)
  • 國家教育部博士點基金(20102304120026)
  • 國家公益性行業(yè)科研專項(201003024)
  • 國家科技重大專項(2011ZX05057)
  • 國家高技術研究發(fā)展計劃(2006AA09A104)
  • 國家高技術研究發(fā)展計劃(2012AA051705)

船海工程發(fā)文刊例

  • 1、基于三維水彈性方法散貨船運動與波浪載荷分析作者:官騰; 周怡心; 田超
  • 2、CSR底部砰擊載荷作用下PSM的最大剪力作者:胡偉成; 朱傳華; 吳定凡
  • 3、基于集中力的船體強度直接計算加載方案作者:李軍; 劉海蛟; 滕樹生
  • 4、彎曲載荷下骨材貫穿孔孔邊應力分布模型試驗作者:費寶祥; 王興; 程遙; 俞同強
  • 5、纖維增強復合材料夾芯結構抗高速破片侵徹數值模擬作者:方志威; 侯海量; 李永清; 李茂; 胡年明
  • 6、空調通風系統(tǒng)管道氣動噪聲分析作者:肖鴻飛; 向陽; 周鵬; 黃進安
  • 7、基于岸基能源的江漢運河船舶電力供給系統(tǒng)設計作者:尹奇志; 劉加誠; 嚴新平
  • 8、基于目標彎矩的艙段結構總縱強度直接計算方法作者:陸月; 張少雄; 姜惠; 蔡雨萌
  • 9、VLCC直立艏結構優(yōu)化設計作者:劉奕謙; 陳倩; 張帆
  • 10、集裝箱船典型艙口蓋定位銷支撐結構強度分析簡化方法作者:陳磊; 劉奕謙; 李丹丹; 陳樂昆; 陳倩

免責聲明

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